Koji su kineski automobili prepoznati od 2022. godine kao najpouzdaniji u Rusiji

Pretplatite se na našu zajednicu!

Domaće tržište automobila danas je ispunjeno automobilima koje proizvode različiti proizvođači. Predstavljena su vozila europske, američke, ruske proizvodnje. Međutim, u posljednje vrijeme sve je više kineskih modela. I odmah su postali prilično konkurentni. Trošak takvih strojeva nije previsok, posebno u osnovnoj konfiguraciji.

Dodatni popust od 15% na potrošačke ekološke proizvode za kućanstvo do 26. ožujka putem promotivnog koda za proizvode s ove stranice! Promocija može završiti rano.

Štoviše, ne vjeruju svi ljudi proizvodima nebeske zemlje. Kako bismo razbili mit o automobilskim proizvodima, odlučili smo napisati ovaj pregled najboljih marki kineskih automobila 2022. godine i vidjeti jesu li doista onakvi kakvi ih proizvođači predstavljaju potencijalnim kupcima. U početku shvatimo na što biste trebali obratiti pažnju pri odabiru takvih proizvoda.

Čimbenici visoke popularnosti

Novi SUV-ovi privlače kupce iz nekoliko razloga.

• Prvo, pristupačna cijena sa širokim rasponom SUV-ova. Mnoge opcije dostupne samo za nove automobile s velikim preplatama uključene su u osnovnu konfiguraciju “Kineza”. Kupnja novog automobila koštat će manje od drugog stranog automobila sa sličnim karakteristikama.
• Drugo, novi stroj pristojnog dizajna iz perspektive srednje klase. Često ga razvijaju ugledni uredi koji su surađivali s Ama, Amapa itd.d. Čini se da se novi automobilski Crossover ne razlikuje od njemačkog ili korejskog. Zahvaljujući navici usvajanja najboljeg od stranih proizvođača na svom teritoriju, industrija svake godine pokazuje sve veću razinu dizajna novih modela.
• Treće, pouzdanost. Proizvođači ne štede novac radeći s novim tehnologijama u agregatnom dijelu automobila. Zahvaljujući tome, dobivaju novi automobil s novom razinom kvalitete, što im omogućuje besprijekornu uslugu ako se na vrijeme izvrši remont uz potrebno održavanje.
• Četvrto, sigurnost. Obvezni testovi sudara s testovima koji udovoljavaju novim europskim standardima odavno su postali obvezni za nove automobile iz Azije i to im omogućuje da pouzdano uđu ne samo na rusko tržište, već i na europsko. Problemi s kvalitetom izrade ili trajnošću novih modela stvar su prošlosti-proizvođači automobila neprestano se poboljšavaju.

Najbolji kineski SUV-ovi i džipovi

Geely Atlas

Poznata po mnogim novim modelima automobila, a danas su tržište zadovoljili modelom Carpenter. Ovaj SUV zadovoljava cjenovnom politikom i širokim izborom razina opreme. Osnovni trošak automobila počinje od 1.140.000 kuna.

Prednosti:

• mekani ovjes;
• cijena novca;
• kvalitetni materijali.

Nedostaci:

• velika potrošnja goriva;
• nije najbolja dinamika motora;
• loša igra.

Izgled automobila nadahnjuje, dizajneri su pokušali stvoriti jedinstveni oblik, automobil nadahnjuje povjerenje! Ljubitelj automobila može birati između 3 vrste benzinskih motora: 2,0-litreni (139 L.s.), 2,4 litre (149 L.s.) i 1,8-litreni turbopunjač, 184 konjske snage. Kineska automobilska industrija još uvijek nije zadovoljna dizelskim motorima.

U osnovnoj konfiguraciji bit će samo pogon na prednje kotače i ručni mjenjač, u skupljim razinama opreme bit će Automatski mjenjač i pogon na sve kotače. Ali čak i minimalni skup funkcija zadovoljit će vas: dva zračna jastuka, aktivni sustavi ia + ia , stabilnost smjera, audio sustav s ia3 + IA za 4 zvučnika, klima uređaj, pribor s punom snagom.

Razmak od tla neće ugoditi, samo je 163 mm. Kao što je već uobičajeno, automobil je opremljen sustavom ERA-GLONASS.

Internet je izvrstan izbor za urbanu upotrebu, jednostavan i ekonomičan za održavanje. Internet je pogodan za obiteljsku upotrebu, ima izvrsne specifikacije i širok raspon opreme-idealan izbor za opću upotrebu.

Haval H9

Na drugom mjestu je dobro poznati terenac Astini9. Internet će oduševiti karoseriju okvira, pogon na sve kotače i impresivan izgled. Naravno, neke su značajke koje su Kinezi usvojili 200, a koje su imale koristi. Osnovna oprema započinje s oznakom 2.500.000 kuna.

Prednosti:

• kvalitetna unutarnja dekoracija;
• dobra zvučna izolacija;
• bogat dar.

Nedostaci:

• povećana potrošnja goriva;
• poteškoće s kupnjom dijelova;
• slab motor.

Aini9 vrijedi novca, automobilist odmah dobiva SUV sa sedam sjedala s pogonom na sve kotače. Na izbor su dvije mogućnosti motora: benzinski 2.0 (245 l.s.) i 2.0 dizel (190 l.s.). Automobil se ne može nazvati najekonomičnijim, u gradskom načinu rada benzinska jedinica troši 16 litara, a dizel-9-10 litara goriva.

Na izbor su dvije konfiguracije koje će biti opremljene 8-stupanjskim automatskim mjenjačem. Vlasnik odmah dobiva električnu opremu, električni otvor, sve vrste senzora, 3-zonsku kontrolu klime, grijana sjedala, ulaz bez ključa, multimedijski sustav sa 7-inčnim monitorom, kožne presvlake. Razmak od tla od 206 mm omogućit će vam vožnju bilo kojom cestom!

Ne može svaki automobilist kupiti Acera9, trošak veći od 2 milijuna kuna može se činiti odbojnim, ali model vrijedi novca. Što se tiče opreme i kvalitete izrade, Amena9 se može natjecati s mnogim japanskim i europskim automobilskim divovima. Kinezi su pokušali automobil učiniti pouzdanim i kvalitetnim.

U Internet5

Marka Azipa prilično je poznata na domaćem tržištu, a novi model azipa 5 tek je počeo osvajati srca automobilista. Izvana, Astrain5 podsjeća na mali crossover, ali se smatra punopravnim SUV-om. Internet5-najbolji izbor novih automobila za svaki dan. Cijena počinje od 940 tisuća kuna.

Top 3. LIFAN Solano 2

Ocjena (2021): 4.44

Prostrana unutrašnjost Kineska limuzina s najprostranijom i najudobnijom unutrašnjošću. U njemu se osjećaju ugodno i vozač i 4 putnika, koji nisu skučeni u osobnom prostoru.

• Značajke
• Snaga motora (l. s.): 106
• Zapremina motora (kocka. cm): 1600
• Mjenjač: mehanika
• Potrošnja goriva (l / 100 km): 7
• Razmak od tla (mm): 140

Jedna od zamjerki koja se često obraća kineskim proizvođačima je skromna veličina kabine. To djelomično ima smisla. Ako uzmemo u obzir mnoge limuzine, u njima je zaista vrlo tijesno, a u tom se kontekstu Lifan Solano povoljno uspoređuje s njima. Postoji stvarno velika unutrašnjost, u kojoj je vrlo ugodno biti čak i kad je automobil potpuno napunjen. To je lako uočiti i po izgledu. Velika, ozbiljna limuzina, a ne mali automobil. Automobil se proizvodi posebno za Rusiju i zemlje ZND – a, a očito je to bio razlog povećanja kabine. Još jedan čimbenik koji govori da kineski inženjeri slušaju svoje kupce. Prema rezultatima 2022. godine, Solano je najpouzdaniji i najprodavaniji automobil u Rusiji.

Prednosti i nedostaci

• Prostrani salon
• Velike dimenzije
• Visoka održivost
• Atraktivan izgled

• Puno braka
• Automobil se nije mijenjao nekoliko godina

Najbolje kineske limuzine

GEELY EMGRAND EC77

Limuzina mine 7 pripada klasi mine, a domaći automobilisti cijene je upravo zbog solidnog izgleda. Prema provedenim testovima, obnovljeni automobil dobio je pet zvjezdica za sigurnost, što ga čini jednim od najsigurnijih među kineskim automobilima. Udoban prostrani interijer s modernom opremom i bogatom osnovnom opremom, dopunjen prtljažnikom zapremine 680 litara.

Mnoge jedinice proizvode najbolji svjetski proizvođači, što jamči njihovu pouzdanost.

Automobil ima mekani elastični ovjes, izvrsnu upravljivost, čemu pomažu brojni elektronički sustavi. Najpopularnija oprema je s benzinskim motorom od 1,8 do 129 snaga i automatskim mjenjačem. U mješovitom načinu rada automobil troši 8,2 litre benzina. Nedostaci stroja uključuju slabost boje.

lei.

LIFAN Solano

Limuzina je izuzetno uspješan model ovog kineskog proizvođača. Može se isporučiti s običnim i kožnim interijerom, ima LED optiku, visokokvalitetne plastične ploče. Dinamična vanjska strana s kosim krovom privlači pažnju, dajući mu siluetu sportskog automobila. Unutrašnjost je prostrana, što ga razlikuje od ostalih kineskih automobila ove klase.

Tehnički dio interneta je jednostavan i pouzdan: motor od 106 konjskih snaga 1.6 troši 7 litara AI-95 benzina u kombiniranom ciklusu. Ručni mjenjač se lako uključuje i gotovo nikada ne otkazuje. Šasija dobro drži cestu, automobil savršeno vozi na bilo kojoj površini. Sve to čini ga izvrsnom opcijom za obiteljski odmor i poslovna putovanja.

Trošak novog Lifana Solana U autosalonima iznosi oko 630 tisuća kuna.

FAW Besturn B50

Limuzina INA50 Ina Klasa stječe popularnost samo na domaćem tržištu. Njegova modifikacija iz 2016. izvrsna je opcija za gradski automobil. Vanjski dio automobila stvoren je u talijanskom dizajnerskom birou temeljenom na popularnoj platformi Zina. Odlikuje se agresivnošću i dinamikom, dok graciozne obline daju sofisticiranost, a krmeni dio naglašava čvrstinu. Unutrašnjost automobila stvorena je uz sudjelovanje stručnjaka iz interneta, što je već pokazatelj njegove kvalitete i ergonomije.

Najpopularnija verzija AMA50 pokreće 1,6-litreni benzinski motor posuđen od ama. S kapacitetom od 103 L.C odlikuje se visokom pouzdanošću i daje automobilu pristojnu dinamiku. Skuplja verzija ima pojačani 1.4 na 136 sila, koja vuče puno bolje, dok u njegovu pouzdanost također ne treba sumnjati. Oba motora troše približno 6,6 litara benzina u mješovitom načinu rada.

Automobil može biti opremljen petostepenim ručnim ili, što je poželjnije za grad, šestostepenim automatskim.

Automobil ima pristupačnu cijenu u regiji od 560 tisuća kuna.

Chery Arrizo 7

Restiliranje Ice 7 postalo je pravi uspjeh među limuzinama klase Ice. Na njemu su radili inženjeri i dizajneri asa, asa, asa, asa u suradnji s kineskim stručnjacima. Rezultat je zanimljiv, udoban, prostran i pouzdan automobil. A ovo je isti proizvođač koji je nedavno ponudio amulete kojih se mnogi automobilisti sa strahopoštovanjem sjećaju.

Osnovna konfiguracija Ace 7 uključuje električna ogledala i prozore, audio sustav s priključkom Ace i ACE. Uz nadoplatu možete dobiti stražnju kameru, moderan multimedijski sustav s velikim 7-inčnim zaslonom, kožnu unutrašnjost i tako dalje

Na šasiji automobila radili su stručnjaci Britanske inženjerske tvrtke, poznate po trkaćim automobilima. Kao rezultat toga, automobil savršeno drži stazu, a međuosovinski razmak od 2,7 m omogućio je postizanje prostrane unutrašnjosti s prostranim prtljažnikom.

Internet 7 može biti opremljen s dva motora s konvencionalnim i pouzdanim atmosferskim 1.6 na 126 snaga s dobrom dinamikom. Za ljubitelje intenzivne vožnje nudi se turbo verzija 1.5 na 152 snage. Oba su motora prilično ekonomična, a upareni s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem ili CVT-om u prosjeku troše 6,5 litara benzina.

Trošak automobila jedan je od najnižih u svojoj klasi, oko 600 tisuća kuna.

MG6

73 boda na internetu. Automobil su stvorili Britanski programeri u tandemu s kineskim proizvođačima. Kao osnova uzima se Limuzina Amapin 75, dimenzije amapin6 su: 460 cm duljine i 180 cm širine.

Motor je benzinski s turbopunjačem, zapremine 1,8 litara i razvija maksimalnu snagu od 150 konjskih snaga. Za sigurnost je odgovorno 6 sigurnosnih zračnih jastuka, tijelo s povećanim otporom i 7 elektroničkih sigurnosnih sustava u kombinaciji s nizom senzora.

Trošak 800.000 kuna.

Hongqi H5

Prema mnogim automobilskim stručnjacima, upravo bi Aciprain5 trebao zauzeti prvo mjesto, ali Aciprain je malo ispred limuzine. Internet se odnosi na premium limuzine, kojih je na tržištu vrlo malo.

Automobil kombinira veliku snagu, profinjen izgled i visokokvalitetne presvlake. Automobil se temelji na pogonskoj jedinici s 1,8-litrenim turbo motorom. Maksimalna konjska snaga Iasin5 je 186 konjskih snaga.

Unutrašnjost automobila natjerat će vlasnika da nehotice kaže “vau”. Nadzorna ploča odgovorna je za upravljanje, na kojem se nalaze mnoge pomoćne funkcije i zaslon osjetljiv na dodir s bojom U boji, što će korisniku omogućiti što brže izvršavanje svih zadataka, bez dužeg ometanja vožnje.

Prednji zračni jastuci odgovorni su za sigurnost u prometu, a postoji i način “inteligentne vožnje”.

Procijenjeni trošak automobila je 1.200.000 kuna

DongFeng H30 Cross

Oni koji žele kupiti pristupačan, ali ne manje pouzdan i kvalitetan SUV trebali bi pobliže pogledati ovaj model, čiji trošak ne prelazi raspon od 650-710 tisuća kuna. Istodobno, snaga automobila s 1,5-litrenim motorom nije prelazila 117 litara.s., što je najpovoljnije utjecalo na potrošnju.

Kineska automobilska industrija

Službenom godinom nastanka automobilske industrije u Kini smatra se 1956. godina, kada je tvornica Nazionale započela svoju proizvodnju. Tada je pušten prvi automobil, to se dogodilo uz izravno sudjelovanje stručnjaka iz SSSR-a.

Usput! Iza kratice onamo krije se jednostavna, ali točna karakteristika tvrtke — onamo.

Prvi automobil bio je teretni automobil, ali” osobni automobil ” je s montažne trake izašao dvije godine kasnije, 1958. godine. Bila je to limuzina zvana Iphine, namijenjena najvišim državnim osobama. Međutim, proizvodnja osobnih automobila nije postala masovna i, postupno nestajući, nestala je nakon desetljeća.

Drugi pokušaj pokretanja proizvodnje osobnih vozila u Srednjem Kraljevstvu dogodio se 80-ih godina prošlog stoljeća. To je bilo zbog aktivnog partnerstva Kine s europskim i japanskim automobilskim koncernima. Automobili su se počeli proizvoditi i prema licencnim Ugovorima i na temelju zajedničkih ulaganja. Tempo razvoja koji je zabilježen tijekom ovih godina bio je brz. I upravo se u tom razdoblju stvaraju mnoge vlastite marke kineske automobilske industrije.

Međutim, mnogi su, kako o kvaliteti, tako i o tehnološkim rješenjima, dizajnu, potonji kopirali bez grižnje savjesti s europskih modela. Ova situacija je promatrana prilično dugo. A ako je situacija s kvalitetom, zahvaljujući intervenciji vlade zemlje, riješena, onda neke marke i dalje kopiraju dizajn.

Nakon pooštravanja zahtjeva za kvalitetom i pouzdanošću proizvedenih vozila, kineski automobili počeli su se učvršćivati na tržištu. A 2009. godine Kina je prepoznata kao vodeći proizvođač automobila, na njenom teritoriju počelo se proizvoditi više automobila nego u svim europskim zemljama.

Danas u zemlji djeluje više od deset tvrtki-autoindustrija, koje proizvode više od 50 marki u odjeljku. Međutim, nisu svi zastupljeni u Rusiji.

Kineski automobili nisu na ruskom tržištu

Među najpopularnijim i najprodavanijim su marke automobila:

• Kao zasebna marka sa svojim logotipom i konceptom djeluje od 2013. godine, iako su desetljeće ranije SUV-ovi iz interneta dolazili u izvoz, ali su imali izdavačku kuću s oznakom. Specijalizacija za Asa-segment asa, od takozvanih SUV-ova do SUV-ova pune veličine.
• Asa-marka automobilskog koncerna asa, koja se bavi razvojem, proizvodnjom i implementacijom putničkih vozila i SUV-ova, radi u suradnji s robnim markama kao što su asa, asa, asa.
• Aipo — marka, pozicionirana kao premium, dio je aipo-a, ispod nje se proizvode vozila besprijekorne kvalitete i pouzdanosti.
• IPA-tvrtka je jedan od deset najvećih kineskih proizvođača automobila, proizvodi i prodaje osobna vozila i SUV-ove, a specijalizirana je za proizvodnju mjenjača i motora.
• Iasini je još jedan predstavnik 10 najboljih proizvođača automobila iz Kine, a djeluje od 1997. godine, prodajući svoje proizvode u više od 60 zemalja, uključujući Rusiju.
• Internet-ako govorimo o povijesti tvrtke, tada je započela svoje aktivnosti 1862. godine, tek tada je opseg njezine djelatnosti bio proizvodnja oružja. Nakon što je tvrtka postala odjel Ministarstva obrane, a 1957. godine, asa, i to je bilo ime marke u to vrijeme, proizvodi auto asa-46, koji je u potpunosti kopirao Američki asa-5. 80-ih godina prošlog stoljeća kamioni napuštaju tvorničku montažnu traku. A nakon što je tvrtka 1993. godine osnovala zajedničko ulaganje s japanskim oceanom, započela je proizvodnja putničkih vozila. Danas je Internet jedan od lidera među kineskim automobilskim poduzećima.
• Internet-gore je već spomenuto o ovoj marki, koja je postala pionir u kineskoj automobilskoj industriji, lansirajući prvi osobni automobil u zemlji-limuzina,. Prekretnica, pa čak i značajan trenutak u razvoju tvrtke je 1988. godine, kada je sklopljen sporazum o partnerstvu s Amainom, tada je Amain počeo sakupljati tuđe automobile, a 2000-ih je proizvodnja značajno proširena, puštena su vlastita vozila, danas je marka u četiri auto divova srednjeg Kraljevstva.
• Tvrtka je započela s radom 1992. godine i u početku se bavila popravkom motornih vozila, prvi putnički automobil marke objavljen je 2005. godine.
• AMAPINA (AMAPINA) – tvrtka je nastala nešto kasnije od otkrivača Amapina, čak je i prvo ime marke zvučalo kao “druga državna tvornica automobila”, prvo proizvedeno vozilo bio je vojni kamion, To se dogodilo 1975. godine, a civilni automobil iz druge tvornice pojavio se 4 godine kasnije. Masovna montaža osobnih automobila u tvornici započela je početkom 90-ih. Danas tvrtka surađuje s vodećim svjetskim automobilskim markama i isporučuje svoj prijevoz u više od devedeset zemalja.
• Internet-još jedan predstavnik Top 10 kineske automobilske industrije. Tvrtka se pojavila 1991. godine i odmah započela s radom u tandemu s vodećim svjetskim proizvođačima. Prvo proizvedeno vozilo je minibus, dogodilo se 1996. godine, a prvi osobni automobil sišao je s montažne trake 2000. godine. Prekretnica u poslovanju tvrtke bila je 2003. godine, kada je organizirano zajedničko ulaganje s IPASINOM, koje djeluje i danas.
• Internet-jedna od najmlađih marki, godina stvaranja 2005., proizvedeni automobili marke kopije su Modela njemačke automobilske industrije.
• IAS-aktivnosti tvrtke započele su 1996. godine, u početku su kamioni, autobusi, Poljoprivredna oprema sišli s montažne trake, prvi putnički automobil proizveden je 2004. godine.

Sažimanje

Treba napomenuti da je potraga za najpouzdanijim kineskim automobilom vrlo teška. Uzeli smo u obzir samo najtraženije ponude na domaćem tržištu i izvan njega. Najveća domaća konkurencija među proizvođačima dovela je do činjenice da se svake godine rađaju deseci novih modela s poboljšanim tehničkim karakteristikama i pokazateljima pouzdanosti.

Tvrtke iz Srednjeg Kraljevstva polako prelaze iz kategorije dobavljača automobila samo na tržišta trećeg svijeta, natječući se s etabliranim liderima iz Njemačke, Francuske, Japana i Sjedinjenih Država. Malo poznate marke poput ACE, Ace, Ace, Ace, pouzdano se natječu na Azijskom, američkom i europskom tržištu. Britanski brend Aina sada skriva kineskog vlasnika, pa čak i kultni brend poput apa danas postoji samo zahvaljujući kineskom kapitalu.

Veliki udio u kineske kompanije su prisutne u Mercedes-Benz, Peugeot group, Citroen, Opel, Opel i Renault-Nissan. To Kinezima omogućuje pristup novim tehnologijama, pa će se kvaliteta njihovih proizvoda stalno poboljšavati. Već danas samouvjereno osvajaju tržište električnih automobila: prema mnogim stručnjacima, ovo je budućnost automobilske industrije.

Zato su automobilisti koji se odluče kupiti novi automobil jednostavno prisiljeni proučavati ponude kineskih tvrtki. Danas je to jedna od najboljih opcija za vrijednost za novac na primarnom tržištu.

Top 1. Geely Atlas Pro

Ocjena (2021): 4.87

Najpopularniji Crossover automobil, koji je 2022. postao najprodavaniji u Rusiji. Ažurirani model koji više od 7 godina nije silazio s montažne trake. Pravi stogodišnjak po modernim standardima.

• Značajke
• Snaga motora (l. s.): 177
• Zapremina motora (kocka. cm): 1477
• Mjenjač: 7-smjerni robot
• Potrošnja goriva (l / 100 km): 6,8
• Razmak od tla (mm): 170

Nakon nekoliko godina, crossover iz Gillie najprodavaniji je automobil kineske proizvodnje. Internet-još jedna modernizacija klasika, već 7 godina ne silazi s proizvodne trake. Automobil je postao pouzdaniji i udobniji. Pojavili su se novi “čipovi” koji nisu bili u prethodnim verzijama. Ali glavna značajka je da je to pravi hibrid s 48-voltnim generatorom startera i vrlo kompaktnom baterijom. Sa svojim prilično skromnim tehničkim karakteristikama, ovo je pravo čudovište, pa čak i oštra terenska vožnja ne boji se. Istina, zazor je ostao mali, a cijena je mnogima postala nepristupačna. Međutim, model je nov i vjerojatno ćemo u narednoj godini imati široko smanjenje cijena.

Prednosti i nedostaci

• Punopravni hibrid
• Popularni model
• Poboljšana oprema
• Mala razlika u cijeni između različitih razina opreme

• Nizak razmak od tla za Crossover
• Visoka cijena
• Do sada rijetko viđen u izložbenim salonima

na vrh ljestvice