Maziva nove generacije na kompleksu kalcijevog sulfonata

Oznaka	Svrha	Raspon tempera-obilazak	Zgušnjivač bazno ulje	Viskoznost baznog ulja
Standardne masti
LGMT 2	Višenamjenski industrijski i automobilski: – ležajevi kotača automobila-transporteri	-30/120	Litijev sapun mineralno ulje	110
LGMT 3	Višenamjenski industrijski i automobilski, slično kao i Carpenter 2, ali gušće konzistencije: – ležajevi s unutarnjim carpenterom>100 mm — ležajevi vertikalnih i kardanskih osovina	-30/120	Litijev sapun mineralno ulje	120-130
LGEP 2	Višenamjenski industrijski i automobilski antizador: — strojevi za papir- čeljusne drobilice — vučni motori	-20/110	Litijev sapun mineralno ulje	200
LGLT 2	Niskotemperaturna niska razina buke za visoke brzine: — vretena strojeva za rezanje metala — instrumenti i upravljačka oprema	-50/110	Litijev sapun diestersko ulje	15
LGHP 2	Široki raspon s poboljšanim performansama: – elektromotori — valjkasti ležajevi za tekstilnu, papirnu i sušilicu-zamjena za UME3	-40/150	Poliurea mineralno ulje	96
LGFP 2	Kompatibilni s hranom na temelju 1: – Oprema za proizvodnju hrane i strojeve za pakiranje	-20/110	Aluminijski kompleks med.bijelo ulje	130
Posebne masti
LGGB 2	“Zelena” biorazgradiva niska toksičnost: – područja primjene u kojima zagađenje okoliša nije poželjno	-40/120	Litij-kalcijev sapun sintetičko esencijalno ulje	110
LGWA 2	Široki raspon temperature s dugim vijekom trajanja : – ležajevi kotača automobila-ležajevi strojeva za pranje kunalja-elektromotori	-30/140	Litijev kompleks sapun mineralno ulje	185
LGHB 2	Visokotemperaturna antispazmodika: – kratkotrajni rad na temperaturama do 200	-20/150	Kompleksno kalcijev sulfonat mineralno ulje	400-450
LGET 2	Posebno visoke temperature: — ležajevi koji rade u uvjetima posebno visoke temperature ili korozivnog okruženja	-40/260	PTFE Synthetic (fluorinated polyether)	400
LGEM 2	Visoko viskozni antizadir s aditivima krutih maziva (molibden disulfid): – sporo rotirajući teško opterećeni kotrljajući ležajevi	-20/120	Litijev sapun mineralno ulje	500
LGEV 2	Posebno visoko viskozni antizadir s aditivima za tvrde masti (molibden disulfid i grafit): — rotacijski uređaji-teško opterećeni valjkasti mlinovi i preše	-10/120	Mineralno ulje litij-kalcijevog sapuna	1.020
LGWM 1	Niskotemperaturni antizador: – vjetroelektrane — vijčani transporteri	-30/110	Litijev sapun mineralno ulje	200

– mm2 / s pri 40.temperatura 90 amapo C-AMAPO 2 je operativan na vrhovima temperature do 220 amapo C-amapo 2 je operativan na vrhovima temperature do 200 amapo C

NASA 2-višenamjenska industrijska i automobilska mast za plastiku

2-visokokvalitetna višenamjenska mast za mast za širok raspon primjena u industriji i automobilskoj tehnologiji. Izvrsna otpornost na oksidaciju. Područja primjene: Poljoprivredna oprema glavčine osobnih automobila transporteri mali i srednji elektromotori industrijski ventilatori

Radni uvjeti ležajeva
Temperatura	Srednja
Brzina vrtnje	Srednja
Opterećenje	Niska do srednja
Okomito vratilo	o
Brzo okretanje vanjskog prstena	—
Oscilatorno kretanje	—
Jake vibracije	+
Udarno opterećenje ili česti startovi	—
Niska razina buke	—
Malo trenje	o
Antikorozivna svojstva	+

+ Preporučuje se

0 dopušteno

– Nije prikladno

Moguće mogućnosti pakiranja
35 g tuba	200 g tuba	Uložak od 420 ml	Limenka od 1 kg	Limenka od 5 kg	Limenka od 18 kg	Bačva od 50 kg	Bačva od 180 kg

SPECIFIKACIJE
Šifra 51825	K2K-30
Klasifikacija maziva prema NASA-i (SAD)	2 (srednja tvrdoća)
Vrsta sapuna	Litija
Boja	Crveno-cimet
Vrsta baznog ulja	Mineralni
Raspon radne temperature, ama (ama)	-30 do 120 (-22 do 250)
Temperatura kapanja 2176	180 min. (356 min.)
Viskoznost baznog ulja:
40-ih, mm2 / s 100-ih, mm2/s	110 11
Penetracija na 2137.:
60 otkucaja, 10-1 mm 100.000 otkucaja, 10-1 mm	265 — 295 +50 maksimum (325 maksimum)
Mehanička stabilnost:
1831, 50h. na 80, 10, 10, 1, mm Test, 2, 1, mm	+50 maksimalno’M’
Otpornost na koroziju (poma):
– standard 11007-test ispiranja vode-test slane vode (100% morska voda)	0 — 0 0 — 0 0 — 1*
Otpornost na vodu
51.807 / 1.3 sati na 90	1 maksimum
Odvajanje ulja
51.817, 7 dana na 40., %	1 — 6
Mazivost
Test u AMA2 Amapa, na 120 Amapa	Prošao
Korozija bakra
DIN 51 811, 110 °C	2 maksimum
Vijek trajanja u kotrljajućim ležajevima
Test AMA0 AMA5 pri 10.000 o/min, sati	—
Anti-zamrljana svojstva
Abrazivno trošenje 51350/5, 1 400 N, mm 4-kuglični test, 51350/4	— —
Fretting korozija
IPHONE4170 iPhone test na +25 iPhone, mg	—
Oznaka	2 / (vrsta pakiranja)

* Tipična vrijednost

Za detalje možete preuzeti brošuru-link.

Kako podmazati lanac na biciklu

Kako razumjeti da trebate podmazati lanac-ovo pitanje mi se često postavlja u pošti. Postoje dvije mogućnosti — ili samo iz iskustva znate koliko traje postupak podmazivanja ili čekate da lanac počne cvrkutati.

Ako se lanac “osušio” na cesti, onda to nikako nije razlog za paniku i povratak kući — neće se dogoditi ništa posebno strašno za 50 kilometara, ali ne možete redovito voziti suhi lanac.

Postoje najmanje dvije vrste maziva za biciklističke lance: za suho i kišovito vrijeme (ili univerzalno). Moglo bi se reći da je i ovdje marketinški trik, ali to još uvijek nije sasvim točno.

Biciklistička podloga za suho vrijeme (Iphine) ima tekuću konzistenciju, najmanje je ljepljiva i najmanje hvata pijesak i prljavštinu. Učestalost podmazivanja otprilike jednom na 100 km (ovisi o temperaturi, uvjetima vožnje itd.d.).

Ova vrsta maziva lako se ispire vodom, tako da ćete je morati češće koristiti u proljeće i jesen, zbog čega ima smisla nanositi ulje za kišno vrijeme (NASA). Učestalost podmazivanja 150-200 km.

Za upotrebu brdski bicikl/cestovni bicikl uvjerite se sami: tekuća mast s jedne strane manje prianja uz prljavštinu i čini se da je bolje koristiti je za šumske ceste, ali s druge strane brže se suši i ispire, a lanac će češće raditi na suhom.

Nakon godina odlučio sam se za savršenu biciklističku mazivu za lanac — evo je, draga. Ima dvije neporecive prednosti. Prvo: voštana je, što znači da se čak i nakon što zaprljate odjeću lancem, prljavština lako ispere. Drugo — stvarno produžuje resurs lanca. U početku to zapravo nisam vjerovao, vjerujući da su to samo još jedan marketinški trik, ali moja osobna statistika sugerira da je sve isto da — lanac s ovim mazivom traje 20-30% duže.

Na cestovnom biciklu pokušavam koristiti najrjeđa maziva, bilo koja silikonska ili teflonska, u pravilu dugo nisu dovoljna, pa ako planiram ići dalje od 150 km, podmazujem istim Pedrosom.

NASA 3-višenamjenska industrijska i automobilska mast za plastiku

3-visokokvalitetna višenamjenska mast za mast za širok raspon primjena u industriji i automobilskoj tehnologiji. Područja primjene: ležajevi unutarnjeg promjera >100 mm rotacija vanjskog prstena ležajevi vertikalnih osovina povišena temperatura okoline (> +35 (IAS) osovine vijaka Poljoprivredna oprema glavčine automobila, kamiona i prikolica veliki Elektromotori

Radni uvjeti ležajeva
Temperatura	Srednja
Brzina vrtnje	Srednja
Opterećenje	Niska do srednja
Okomito vratilo	+
Brzo okretanje vanjskog prstena	o
Oscilatorno kretanje	—
Jake vibracije	+
Udarno opterećenje ili česti startovi	—
Niska razina buke	—
Malo trenje	o
Antikorozivna svojstva	o

+ Preporučuje se

0 dopušteno

– Nije prikladno

Za detalje možete preuzeti brošuru-link.

Internet 2 — anti-gagging mast za mast

2-visokokvalitetna mast protiv gaženja na bazi mineralnog ulja i litijevog sapuna. Ovo mazivo pruža dobro podmazivanje pri radnim temperaturama u rasponu od -20 asa do +110 asa. Područja primjene: strojevi u proizvodnji celuloze i papira čeljusne drobilice vučni motori željezničkog prometa zaključana vrata ležajevi za proizvodnju čelika teški mehanizmi, vibracijska sita kotači dizalica, remenice

Radni uvjeti ležajeva
Temperatura	Srednja
Brzina vrtnje	Niska do srednja
Opterećenje	Visoka
Okomito vratilo	o
Brzo okretanje vanjskog prstena	—
Oscilatorno kretanje	o
Jake vibracije	+
Udarno opterećenje ili česti startovi	+
Niska razina buke	—
Malo trenje	—
Antikorozivna svojstva	+

+ Preporučuje se

0 dopušteno

– Nije prikladno

Za detalje možete preuzeti brošuru-link.

Rješavanje osnovnih problema

Sve otkrivene kvarove treba odmah otkloniti kako bi se izbjegle loše posljedice. Da biste uklonili zazor, trebat će vam ključevi. To je u osnovi konusni alat za 15 i otvoreni ključ za 17. Prvo je potrebno odvrnuti sigurnosnu maticu, a zatim, ovisno o situaciji, otpustiti ili zategnuti konusnu maticu. U idealnom slučaju, igra uopće ne bi trebala biti. Nakon manipulacije s konusnim pričvršćivačem, Vratite sigurnosnu maticu na svoje mjesto. O pravilnom podešavanju konusne matice svjedočit će lagano okretanje kotača zahvaljujući gravitaciji koju percipiraju mrtvačka kola ili bradavica.

NASA 2-mast za mast kompatibilna s hranom

2-bezopasna, netoksična mast bez boje bez ugljikovodika formulirana s biljnim uljima i kalcijevim sapunom. Svi njezini sastojci zadovoljavaju zahtjeve za AMAP*, mast je certificirana AMAP* * po kategoriji amap1***. Područja primjene: Oprema za pekarnicuoprema za proizvodnju hrane potisni ležajevi Strojevi za pakiranje Strojevi za transport transportera Strojevi za punjenje

Radni uvjeti ležajeva
Temperatura	Srednja
Brzina vrtnje	Srednja
Opterećenje	Niska do srednja
Okomito vratilo	o
Brzo okretanje vanjskog prstena	—
Oscilatorno kretanje	—
Jake vibracije	—
Udarno opterećenje ili česti startovi	—
Niska razina buke	—
Malo trenje	o
Antikorozivna svojstva	+

+ Preporučuje se

0 dopušteno

– Nije prikladno

Za detalje možete preuzeti brošuru-link.

NASA 2 — visoko viskozna mast za mast s čvrstim aditivima za podmazivanje

2-visokokvalitetna mast na bazi mineralnog ulja visoke viskoznosti i litijevog sapuna, sadrži molibden disulfid i grafit. Područja primjene: sporo rotirajući, teško opterećeni kotrljajući ležajevi čeljusne drobilice Puteulagači remenice i blokovi Građevinska oprema (mehaničke dizalice, zglobovi dizalica)

Radni uvjeti ležajeva
Temperatura	Srednja
Brzina vrtnje	Vrlo niska
Opterećenje	Visoka i vrlo visoka
Okomito vratilo	o
Brzo okretanje vanjskog prstena	—
Oscilatorno kretanje	+
Jake vibracije	+
Udarno opterećenje ili česti startovi	+
Niska razina buke	—
Malo trenje	—
Antikorozivna svojstva	+

+ Preporučuje se

0 dopušteno

– Nije prikladno

Za detalje možete preuzeti brošuru-link.

Opseg primjene

Sjeverne regije nisu jedina mjesta na kojima štede maziva na niskim temperaturama. Jedinice opreme za zamrzavanje, Hladnjaci i druge rashladne jedinice također trebaju obradu materijalima otpornim na mraz. Maziva se nanose na takve elemente:

• kotrljajući i klizni ležajevi i njihove vodilice;
• visoko precizni mehanizmi;
• zupčanici;
• pneumatski pogoni i kabeli;
• fleksibilne osovine;
• kriogena oprema;
• mehanizmi koji zahtijevaju minimalni moment pokretanja.

Gdje god postoji mogućnost promjene temperaturnog režima rada opreme, treba koristiti maziva otporna na mraz (ili, naprotiv, na visoke temperature) .

NASA 2 — visoko viskozna mast za mast s čvrstim aditivima za podmazivanje

2-visokokvalitetna mast na bazi mineralnog ulja visoke viskoznosti i litijevog sapuna, sadrži molibden disulfid i grafit. Područja primjene: rotacijski uređaji potporni valjci tunelskih peći i sušilica rotacijski Bageri veliki potporni ležajevi teško opterećeni valjkasti mlinovi i preše drobilice

Radni uvjeti ležajeva
Temperatura	Srednja
Brzina vrtnje	Vrlo niska
Opterećenje	Visoka i vrlo visoka
Okomito vratilo	o
Brzo okretanje vanjskog prstena	—
Oscilatorno kretanje	+
Jake vibracije	+
Udarno opterećenje ili česti startovi	+
Niska razina buke	—
Malo trenje	—
Antikorozivna svojstva	+

+ Preporučuje se

0 dopušteno

– Nije prikladno

Za detalje možete preuzeti brošuru-link.

NASA 2-niskotemperaturna mast za mast

2-visokokvalitetna mast na bazi sintetičkog diesterskog ulja i litijevog sapuna. Sintetičko ulje posebno je otporno na temperaturne utjecaje, pa se ISA 2 može koristiti na niskim temperaturama (do -55 Isa) i visokim frekvencijama rotacije. Područja primjene: vretena tekstilnih strojeva vretena alatnih strojeva za rezanje metala instrumenti i upravljačka oprema mali elektromotori Roler klizaljke pisači Robotika

Radni uvjeti ležajeva
Temperatura	Niska i srednja
Brzina vrtnje	Srednja do vrlo visoka
Opterećenje	Niska
Okomito vratilo	o
Brzo okretanje vanjskog prstena	—
Oscilatorno kretanje	—
Jake vibracije	—
Udarno opterećenje ili česti startovi	o
Niska razina buke	+
Malo trenje	+
Antikorozivna svojstva	o

+ Preporučuje se

0 dopušteno

– Nije prikladno

Za detalje možete preuzeti brošuru-link.

Litol-24

Višenamjenska univerzalna mast Litol-24 je meka homogena mast od svijetložute do smeđe boje, proizvedena u skladu s GOST 21150-2017 zgušnjavanjem mješavine naftnih ulja vretena au i industrijskog i-50A u omjeru jedan dio do tri dijela s litijevim sapunima 12-oksisteorinske kiseline uz dodatak aditiva. Kao i sve litijeve masti vodootporan čak i u kipućoj vodi. Visoka točka taljenja, mala isparljivost raspršenog medija i dovoljna vlačna čvrstoća omogućuju mu upotrebu na temperaturama do +110 Celzijevih stupnjeva. Odlikuje se dobrom otpornošću na mraz — održava performanse na temperaturama do-40oC. Litol-24 osigurava povećanje vremena podmazivanja i remonta, te se stoga preporučuje za kritične jedinice trenja, klizne i kotrljajuće ležajeve, šarke, zupčanike i druge mehaničke zupčanike, kao i za podmazivanje vodilica. Dobar je izbor za očuvanje i zaštitu dijelova od korozije.

Karakteristike Litol-24 gost 21150-2017

Temperatura kapanja

Internet 185 internet vlačna čvrstoća [pa ]
500 … 1000 PA na 20
400 … 600 na 50

200 na 80

Viskoznost[ pa * s ]
900 … 1500 pa•S na-30
200 … 280 pa•S na 0

80 … 120 pa•S na 20

Mehanička stabilnost[ pa ]
izvorna vlačna čvrstoća od 800-1400 pa pri 20 IPA isparljivost [%]
2 … 3% za 1 sat na 120 voda za ispiranje vode [%]
3% u 6 sati na 40-og anti-seize opterećenja [n ]
zaglavljivanje 630 … 800 N

zavarivanje 1600 … 2240 N

Temperaturni raspon primjene [internet ]
-40oC
110oC

2 – “Zelena” biorazgradiva mast za plastiku

2-biorazgradivo, nisko toksično mazivo na bazi sintetičkih esencijalnih ulja i sapuna litij-kalcij. Ima jedinstvena svojstva podmazivanja i može se primijeniti u različitim radnim uvjetima za širok raspon primjena. Područja primjene: poljoprivredni i drvni strojevi građevinska oprema i strojevi za ceste Rudarska i transportna oprema Oprema za navodnjavanje i opskrbu vodom brave, brave i mostovi šarke i glave stabljike Ostale primjene s visokim ekološkim zahtjevima

Radni uvjeti ležajeva
Temperatura	Niska i srednja
Brzina vrtnje	Niska i srednja
Opterećenje	Srednja i visoka
Okomito vratilo	o
Brzo okretanje vanjskog prstena	—
Oscilatorno kretanje	+
Jake vibracije	+
Udarno opterećenje ili česti startovi	+
Niska razina buke	—
Malo trenje	o
Antikorozivna svojstva	o

+ Preporučuje se

0 dopušteno

– Nije prikladno

Za detalje možete preuzeti brošuru-link.

Sorte biciklističkih čahura

Kvalitetna i pouzdana čahura može smanjiti trenje tijekom vožnje bicikla. To zauzvrat dovodi do poboljšanih performansi kotrljanja. Postoje razne čahure, ovisno o određenoj karakteristici:

• lokacije;
• način fiksiranja;
• Tip kočnice;
• korištene sirovine;
• broj žbica;
• dimenzije.

Vozila na dva kotača, osim prednjeg, imaju i stražnju glavčinu bicikla. Štoviše, prvi je jednostavniji, jer je odgovoran samo za pričvršćivanje i rotaciju kotača. Čegrtaljka i kaseta još su pričvršćeni na stražnju čahuru. Postoje samo dva načina pričvršćivanja čahura. Prva od njih je najjednostavnija, a ujedno i najjeftinija – samo dvije matice za 16 ključeva. Drugi način je još jednostavniji, ali skuplji-korištenje ekscentrika. Da biste uklonili kotač, morate povući ručku mehanizma. Proces se odvija u nekoliko sekundi. Ekscentri se koriste u proizvodnji gotovo bilo kojeg modernog bicikla.

Što se tiče kočionog sustava, neke stražnje čahure bicikla kompatibilne su samo s obodnim kočnicama tipa is-is. Postoje čahure i bubanj kočnice. Ali danas je takav fenomen vrlo rijedak i ne nalazi se na svakom gradskom biciklu. Što je čahura pouzdanija, to je njezin vijek trajanja duži. Ali postoje značajke korištenja svakog materijala. Čelične konstrukcije su jeftine, ali korodiraju. Aluminijski analozi, naprotiv, skuplji su, ali otporniji na pojavu hrđe. Dakle, ovdje sve počiva na financijskim mogućnostima.

Broj žbica kotača, prema uobičajenom standardu, može biti 32 ili 36. manji broj čini kotač lakšim, ali manje krutim. Suprotno tome, što je više žbica, to je kotač teži i jači

Važno je da su i kuna i čahura dizajnirani za isti broj žbica

Što se tiče veličine čahura-sve ovisi o njihovom promjeru. Što je veći, to je dio jači, ali i težina će biti velika. Promjer stražnje čahure bicikla standardne opreme je 9 ili 10 mm. Uz intenzivniju i ekstremniju upotrebu vozila na dva kotača prikladni su proizvodi promjera 14-15 mm. Što se tiče duljine, za prednje čahure iznosi 108-110 mm. Dok stražnji imaju veliku duljinu – od 135 do 146 mm.

NASA 1 — Anti-gagging niskotemperaturna mast za mast od plastike

1-visokokvalitetno mazivo na bazi mineralnog ulja i litijevog sapuna koje sadrži aditive protiv gaženja. Preporučuje se za podmazivanje teško opterećenih ležajeva koji rade na normalnim i niskim temperaturama (npr. Područja primjene: vjetroelektrane vijčani transporteri centralizirani sustavi podmazivanja potisni Sferni valjkasti ležajevi

Radni uvjeti ležajeva
Temperatura	Niska i srednja
Brzina vrtnje	Niska i srednja
Opterećenje	Visoka
Okomito vratilo	—
Brzo okretanje vanjskog prstena	—
Oscilatorno kretanje	+
Jake vibracije	—
Udarno opterećenje ili česti startovi	+
Niska razina buke	—
Malo trenje	—
Antikorozivna svojstva	+

+ Preporučuje se

0 dopušteno

– Nije prikladno

Za detalje možete preuzeti brošuru-link.

Trebam li podmazati kabele zupčanika

O tome postoje dva mišljenja. Prvo kaže: kablovi se ne mogu podmazati, jer će se pijesak i prašina zalijepiti za mast, zbog čega će se nakon kratkog vremena početi kliniti u košuljama.

Drugo mišljenje: trebate podmazati, ali posebnom mašću. Nekoliko puta sam bio lijen servisirati svoje bicikle i davao ih profesionalnom mehaničaru bicikala, a svaki put su kablovi bili podmazani ovom stvari.

Mehaničar je rekao da je ovo posebno mazivo koje ne hvata prašinu, dok kabel bolje klizi u košulji, a jedno mazivo dovoljno je za cijelu ljetnu sezonu.

Možda je to placebo efekt, ali stvarno mi se činilo da se zupčanici brže mijenjaju, a napor na mjenjaču lakši nego inače. Možda je netko od čitatelja koristio ovo ili slično mazivo, molim vas da komentirate svoje dojmove.

NASA 2-mast za mast širokog raspona temperature

2-visokokvalitetno mazivo na bazi mineralnog ulja i litijevog složenog sapuna. Preporučuje se za širok raspon primjena u industriji i automobilskoj tehnologiji-za ležajne sklopove koji rade u širokom rasponu temperatura, prvenstveno za glavčine. Područja primjene: ležajevi glavčine kotača automobila i kamiona ležajevi perilice kunalja Elektromotori

Radni uvjeti ležajeva
Temperatura	Srednje i visoke
Brzina vrtnje	Niska i srednja
Opterećenje	Visoka
Okomito vratilo	o
Brzo okretanje vanjskog prstena	o
Oscilatorno kretanje	o
Jake vibracije	o
Udarno opterećenje ili česti startovi	+
Niska razina buke	—
Malo trenje	o
Antikorozivna svojstva	+

+ Preporučuje se

0 dopušteno

– Nije prikladno

Za detalje možete preuzeti brošuru-link.

Vrste i oznake

Trenutno postoje sljedeće glavne vrste podmazivanja ležajeva:

• Sadrži litij. Vrlo popularan i pristupačan, s izvrsnim omjerom kvalitete i cijene. Najčešće ga koriste automobilisti.
• Visoke temperature. Na primjer, 50. i 50.
• Na bazi poliuree. Uobičajeno među automobilistima zbog njihove otpornosti na toplinu.
• Na bazi molibdena. Rijetko se koristi.
• Perfluoropoliester. Visokotehnološki, ali preskupi. Koristi se u moto sportu.

Sada malo o označavanju ovih materijala. Kod nas je oznaka maziva ugrađenog u ležaj standardizirana gost 3189-89. Konvencionalni znak plastične masti je slovo “C” (Hrvatski), nužno praćeno digitalnim indeksom-C1, C2, C3 …. C17. Propis je slobodno dostupan i uvijek ga možete pogledati. U Rusiji su najpopularnija maziva sljedećih marki: LZ-31 (c9) i Litol 24 (C17).

Strani proizvođači također označavaju proizvedena maziva. Češće se uvozna maziva označavaju prema klasifikaciji Co.:

• AIP i AIP-koriste se u ležajevima i šarkama šasije automobila;
• AIP, AIP i AIP-primjenjuju se u složenim i kritičnim dijelovima automobila, poput ležajeva kotača.

IPHINE 2-visokotemperaturna mast protiv Zamrljavanja

2-visokokvalitetna mast visoke viskoznosti na bazi mineralnog ulja i visokotehnološkog kalcijevog sulfonatnog sapuna. Ima izvrsna antizadirna svojstva zbog strukture sapuna. Područja primjene: metalurška oprema i valjaonice strojevi u proizvodnji celuloze i papira strojevi za popločavanje Strojevi za kontinuirano lijevanje gredica zbijeni Sferni valjkasti ležajevi koji rade na temperaturama iznad + 150 oprema s radnim temperaturama do +200 oprema za čelik za kamione

Radni uvjeti ležajeva
Temperatura	Srednja i visoka
Brzina vrtnje	Vrlo niska i srednja
Opterećenje	Visoka i vrlo visoka
Okomito vratilo	o
Brzo okretanje vanjskog prstena	+
Oscilatorno kretanje	+
Jake vibracije	+
Udarno opterećenje ili česti startovi	+
Niska razina buke	—
Malo trenje	—
Antikorozivna svojstva	+

+ Preporučuje se

0 dopušteno

– Nije prikladno

Za detalje možete preuzeti brošuru-link.

NASA 2 — mast za mast s poboljšanim performansama

2 — visokokvalitetna mast s mineralnim uljem i zgušnjivačem poliuree. Ima jedinstvena svojstva podmazivanja u temperaturnom rasponu od -40 asa do + 150 asa. Primjene: Elektromotori vrući ventilatori, uključujući pumpe za vodu velike brzine valjkasti ležajevi u tekstilnim, papirnim i sušilicama Ostale primjene gdje ležajevi rade pri velikim brzinama i temperaturama ležajevi spojnica peći kolica jedinice s vertikalnim osovinama vibracijska oprema

Radni uvjeti ležajeva
Temperatura	Srednja i visoka
Brzina vrtnje	Srednja i visoka
Opterećenje	Niska i srednja
Okomito vratilo	+
Brzo okretanje vanjskog prstena	—
Oscilatorno kretanje	—
Jake vibracije	+
Udarno opterećenje ili česti startovi	o
Niska razina buke	+
Malo trenje	o
Antikorozivna svojstva	+

+ Preporučuje se

0 dopušteno

– Nije prikladno

Za detalje možete preuzeti brošuru-link.

Tekuća ulja

Prodaju se u bačvama za punjenje ili u malim limenkama i bocama za ulje. Tekuća mast za bicikl može imati različite stupnjeve viskoznosti. Primjeri maziva s različitim fluidnostima su industrijsko, vreteno, automobilsko ulje. Automobilsko tekuće ulje može podmazati osovine rotacije ručica kočnice, ručice kočnice, prekidače brzine, kuglične ležajeve čegrtaljke. Pogodan je za biciklističke čahure: dovoljno je jednom mjesečno u njih uliti 2-3 kapi automobilskog ulja kako biste obnovili podmazivanje. Ali treba izbjegavati prekomjerno punjenje, jer ulje koje curi iz sklopova bicikla stvara ljepljivu prljavštinu s prašinom. Ulje uhvaćeno na gumama uništava gumu.

Manje viskozno, industrijsko ili vretenasto ulje ulijeva se u vilicu bicikla poput radne tekućine amortizera ulja ili podmazuje noge vilice.

Tekuće ulje može pokriti kabele, ali se ne drži dobro na otvorenim površinama, pa ćete ga morati često nanositi. Tekuće mazivo treba obnavljati 1-2 puta mjesečno ili svaki put nakon što je bicikl na kiši.

NASA 2-posebno visokotemperaturno mazivo za plastiku

2-visokokvalitetno mazivo na bazi fluoroplasta koje ima izvrsnu mazivost na temperaturama od +200 asa do + 260 asa. Područja primjene: pećnice pekara peći kolica zatezni valjci fotokopirnih strojeva tekstilne sušilice Elektromotori vrući ventilatori vakuumske pumpe

Radni uvjeti ležajeva
Temperatura	Vrlo visoka
Brzina vrtnje	Niska i srednja
Opterećenje	Visoka i vrlo visoka
Okomito vratilo	o
Brzo okretanje vanjskog prstena	+
Oscilatorno kretanje	+
Jake vibracije	o
Udarno opterećenje ili česti startovi	o
Niska razina buke	—
Malo trenje	—
Antikorozivna svojstva	o

+ Preporučuje se

0 dopušteno

– Nije prikladno

Za detalje možete preuzeti brošuru-link.

Napomena: masti na bazi fluoroplastike obično imaju vrlo visoku cijenu, ali cijena je prilično konkurentna. Unatoč činjenici da je njegov trošak veći od bilo kojeg drugog maziva za UMASIPIN, njegova je upotreba preporučljiva u slučajevima kada druga maziva ne pružaju potrebne performanse.

Koju je tvrtku bolje odabrati mazivo za ležaj

Tržište automobila obiluje materijalima s različitim spojevima za podmazivanje ležajeva kotača. Proizvođači tvrde da je svaki alat visoke kvalitete, koristan za stroj i siguran za ljude. Razlikuju se po strukturi, konzistenciji, temperaturnim uvjetima uporabe, cijeni. Kako pogoditi kojom mašću podmazati ležajeve ako na policama trgovina postoje tisuće ponuda za automobile? Ovaj pregled predstavlja najbolje proizvođače koji su prošli sve testove, stekavši veliko povjerenje potrošača.

• Liqui Moly. Poznati njemački proizvođač koncerna, na svjetskom tržištu od 1957. godine. Tvrtka se bavi inovativnim razvojem, proizvodi više od 6000 proizvoda za automobile. Asortiman robne marke sadrži čitav niz maziva i automobilskih kemikalija.
• Castrol. Tvrtka sa sjedištem u Velikoj Britaniji lider je u automobilskim inovacijama, proizvodnji sintetičkih, polusintetičkih smjesa. Prema rezultatima ispitivanja iz 2012. godine, motorno ulje marke China prepoznato je kao najprofesionalnije sredstvo za produljenje rada motora za 25%.
• Suprotec. Ruska tvrtka proizvođač osnovana je 2002. godine. Glavna djelatnost je razvoj, proizvodnja, distribucija maziva i autokemikalija. Marka jamči visoke standarde kvalitete, ima preko 10 000 prodajnih mjesta u Ruskoj Federaciji.
• Total. Najveći koncern za naftu i plin koji se bavi proizvodnjom širokog spektra kemijskih proizvoda, uključujući automobilska i industrijska ulja, goriva i aditive. Danas se automobilski proizvodi Na internetu prodaju u više od 130 zemalja.
• VMPAVTO. Tvrtka iz Sankt Peterburga, programer, proizvođač, implementator smjesa maziva širokog spektra djelovanja. Jedinstveno podmazivanje automobila temelji se na principu obnavljanja istrošenih površina rotacijskih mehanizama. Motorne smjese VMPAVTO nagrađene su prestižnom nagradom”IPO”.
• Chevron. Najveća američka energetska korporacija zauzima vodeće mjesto na polju tehnološkog razvoja, razvijajući nove mogućnosti u području destilacije goriva i automobilskih smjesa. Prema recenzijama potrošača, Apossin isporučuje maloprodaji najbolja maziva za ležajeve poštujući dobru ravnotežu cijene i kvalitete.
• Mobil. Priznati svjetski lider u motornim mazivima i uljima. Proizvodi Arena su visoke kvalitete, pouzdana zaštita generatora, ležajeva, čahura, komponenti automobila pri visokim radnim temperaturama i gotovo nula trošenja mehanizama motora pri pokretanju.

Najbolji proizvođači potpornih ležajeva