Uređaj i princip rada splitskog sustava

Među klima uređajima svih vrsta razvijenih od strane jednom i poznatog potrošaču, splitski sustav koristi najveću potražnju. To je najučinkovitija i niska razina buke (u zatvorenom prostoru). U svakodnevnom životu ona je raseljavala mnogo više bučnih klima uređaja.

Komponente

Splitski sustav je vanjski i unutarnji blokovi odvojeni jedan od drugog vanjskog zida zgrade ili strukture. Standardni paket blokova klima uređaja – kompresor, kondenzator, isparivač, trvu i dva navijača.

Kompresor

Kompresor je motor koji juri rashladno sredstvo u hladnjaku u vanjskim i unutarnjim blokovima. Njegov mehanizam zaključen je u neplodnom za vanjski slučaj zraka i vodene pare, također ima spremnik koji je preplavljen strojno ulje, što smanjuje trenje njezinih dijelova i smanjuje trošenje motora stotine puta. Razlikovati kompresore izgrađene na klipovu ili pomicanju (spiralne) osnovi. Kompresori s cijevima klipa značajno niže od spirale. Njihova pouzdanost je nekoliko puta niža – osobito na temperaturama do -20 stupnjeva.

Kondenzator

Sastav fron kondenzatora uključuje zavojnicu s radijatorom, gdje je ukapljeni fron toplo uklonjen ventilatorom. Kondenzator se također naziva hladnjak na kojem se vode zraka za puhanje pretvara u kapljice vode. Voda je sastavljena u spremniku i zatim slijedi crijevo iznad vanjske jedinice.

Isparivač

Skup isparivača uključuje zavojnicu i unutarnji blok radijator. U njemu se tekući freon pretvara u plinoviti, potrebno je s toplinom iz sobe. Zauzvrat, on daje prehladu, koja puše uz pomoć obožavatelja s ledenim pločama hladnjaka radijatora.

Trv

Ventil za regulaciju topline ili četverosmjerni ventil omogućuje klimatizaciju za prebacivanje iz načina hlađenja u način grijanja i natrag. U čemu Smjer kretanja freona se mijenja na suprotno.

Navijači

Ako nisu za obožavatelje, uklanjanje topline iz radijatora zavojnica i kompresor vanjske jedinice – kao i hladnoću iz unutarnje jedinice – bilo bi izuzetno sporo i neučinkovito. U najboljem slučaju, klima uređaj će često ostati, za što bi automatizacija trag. U najgorem slučaju – on bi brzo uspio zbog pregrijavanja kompresora i premaza jedne od epruves freon grijanja. Vanjski blok ventilator uklanja višak topline iz vanjske jedinice. U unutarnjem bloku, ventilator puše hladnoću na radijatoru u samoj sobi.

Ostali detalji i čvorovi

Osim motornog kompresora, zavojnice s radijatorima, ventilatorima i trgovcima, elektromehaničkom kontrolom na temelju termostata, releja i jednostavnih tranzistorskih ključeva održan je u starim sovjetskim i ruskim prozornim uređajima. Kao u starim hladnjacima od 20 godina i više ograničenja, elektromehanika regulira teret na ventilatoru i kompresor, Nemojte im dopustiti da recikliraju više položene – i istovremeno pregrijavaju.

Elektronička kontrolna ploča

U modernim klima uređajima koristi se umjesto releja, snažnih dioda i tranzistora, koristi se elektronička kontrolna ploča na modernim neprikladnim mikrosciperima. Od elektromehaničkog modula karakterizira prisutnost procesora. Od mikročipa (trajna memorija, rom) kroz RAM, čita “ušiveno” u program ROM čipova. Potonji ne samo da ne dopušta preopterećenje glavnog, od vitalnog značaja za klima uređaj čvorova, ali i to dopušta da radi u nekoliko načina rada. To omogućuje potrošaču u nekoliko sekundi za podešavanje rada klima uređaja pod njegovim potrebama.

Uprava (elektronička kontrolna jedinica, ECU) također je opremljen snažnim, ali kompaktnim prebacivanjem releja (ili električnim tranzistorskim ključevima), uključujući i isključivanje ventilatora i kompresora nakon vremenskih intervala navedenih u opisu. Sama ploča se pokreće konstantnim naponom od 12 volti, u koji se naizmjenični napon mreže 220 V pretvara pomoću napajanja transformatora.

Rolete unutarnjeg bloka

Zaključci zatvorenih zatvarača blokova smanjuju i podižu izmjenični motor za odlazak, spojeni s njima dugo (gotovo poput unutarnjeg bloka) osi. Upravlja ga vozač – odvojeni mini-ploča koja prima struju iz napajanja. Pretvara ovaj napon u AC mahune – po broju faza jednaka broju samih namota motora, i osigurava (s njom) rotacijom zavjesa oko njegove osi na željeni kut.

Program ima “swinging slijep” način rada – s njom, vozač ploča i motor djeluje gotovo stalno, prisiljavajući ove zavjese da jamče, kao i progresivni zaokret uobičajenog unutarnjeg ventilatora. Zadatak – Učinite prostorije za puhanje ohlađenim zrakom više uniforme i raspršene. On eliminira vlasnika ili goste iz rizika da dobiju prehladu i druge bolesti uzrokovane usmjerenim na iste dijelove tijela s hladnim zrakom.

Toplinski senzori

Jedan od termistora nalazi se na unutarnjem bloku – na ulazu u zrak u sebi. Izvještava na kontrolnu ploču na stvarnoj temperaturi zraka u sobi. Drugi je na kompresoru: Kada pregrijava prašinu i kontaminiran izvan kompresora, klima uređaj će se automatski zaustaviti – i početi će se samo nakon potpunog ili djelomičnog hlađenja motora. Ili će se uređaj isključiti dok se vlasnik ponovno ne uključi klima uređaj.

Na drugim motorima (navijači, motor za okretanje sjenila), toplinski senzori također stavljaju kada je model klima uređaja od najskupljih. Kada pregrijava motor stalno ljuljajući rolete – ili ventilator prašine vanjskog bloka – klima uređaj odmah zaustavlja rad.

Takva “napredna” shema – poput toplinske zaštite prijenosnog računala, hladnjaka ili drugog “pametnog” uređaja – u potpunosti uzima preliminarnu dijagnozu. Štiti klima uređaj od pune štete uzrokovane jednom jedinom (lokalnom) pogreškom u svom radu. Cijene za “pametne” splitske sustave postupno se smanjuju.

Modul indikacije

Uključuje LED ploču i / ili mali zaslon. U modelima sustava Split Split, to je obično LED diode koji pokazuju kako klima uređaj radi – “mreža”, “hlađenje”, “grijanje”, “sušenje”, “ionizacija”, “Error” (ili “Alarm”), LED diode temperature (ako se regulira korak po korak, a ne do stupnja). U naprednim modelima, LED redak zamjenjuje zaslon s pozadinskom osvjetljenjem na temperaturi, načinu rada, učitavanju i drugim korisnim dijagnostičkim podacima (ako nešto pođe po zlu).

Kontrolirati

Niske proračunske modele, poput prozora klima uređaja iz nedavne prošlosti, postoji prekidač napajanja i korak korak na nekoliko pozicija. Potonji može imati “mali hladan” položaj, “veće hladno”, “ventilacija” i “grijanje”. Umjesto prekidača, mogu biti gumbi – kao na daljinskom upravljaču. Prednost ove metode je jednostavnost kontrole. Nedostatak – morate ponovno ustati da kliknete na gumbe ili uključite prekidač, koji ne voli uvijek stariji ili bolesni ljudi. Skuplje se modeli upravljaju iz konzole.

Nedostatak udaljenog načina prebacivanja – jednom godišnje na daljinskom upravljaču, morate promijeniti baterije. Dostojanstvo – deseci pomoćnih načina, na primjer, smanjenje prometa ventilatora unutarnje jedinice noću.

Glavne funkcije

Glavna funkcija klima uređaja – hlađenje zraka u prostorijama ljeti. Moderni klima uređaji također su obraslili takve dodatne značajke kao što su:

• Zračno grijanje u sobama zimi;
• pročišćavanje zraka u prostoriji od prašine, uklanjanje mirisa (s ugljenim filtrima finog čišćenja);
• Aeroionizacija (obogaćivanje zraka u sobi negativnih iona, zdravstvene prednosti);
• Sušenje previše mokar zrakom.

U najnaprednijim modelima klima uređaja počeo je ugraditi mini-ozonator – množitelj konture za dobivanje statičkog elektriciteta za proizvodnju 60-80 kilovolija. Pod utjecajem korona pražnjenja, slobodni kisik u sobi pretvara se u ozon, korisna osoba u malim količinama. Uključivanje i onemogućavanje ozonizatora također se primjenjuje.

Načini rada

Kombinirani načini rada Najbolji i skupi podijeljeni klima uređaji su sljedeći:

• hlađenje s malim okretama ventilatora (“mala hladna”);
• hlađenje i sušenje zraka;
• Grijanje i sušenje;
• hlađenje aeroionizacijom;
• hlađenje, aeronizacija i ozonacija;
• Hlađenje i ozonacija.

Proizvođači se rijetko kombiniraju, na primjer, mod sušenja, grijanja i ionizacije. Popis načina može biti više od desetak – sve ih prebacuje pomoću daljinskog upravljača.

Princip rada

Ciklus bilo kojeg klima uređaja Uključuje nekoliko koraka.

1. Kompresor dolazi iz unutarnje jedinice, freon plinovita, komprimirana samo do 3-5 atmosfera. Freonov pritisak mora biti do 20 atmosfera, tako da se dovodi u stanje tekućine, u kojoj se rashladno sredstvo unosi u vanjsku serpentinu. Već postoji povratak vrućine freona na radijator konture. Višak topline odmah raznesena ventilatorom vanjskog bloka u atmosferu.
2. Ukapljena, ohlađena u strujnom frenu doseže ventil za regulaciju topline, odakle ide na manju cijev i šalje se na unutarnju jedinicu s temperaturom od + 15- + 20 stupnjeva. Bakar iz kojih su izrađeni fronotrass i cijevi zavojnice, aktivniji od mjedenog i čelika, provodi toplinu. Tako da se hladnoća ne izgubi, ova cijev se pouzdano izolira s pjenom ili pjenom, slabo vodljivom toplinom.
3. Nakon što je stigao do unutarnje jedinice, FREON prolazi kroz spoj spoje i pada u serpentin s radijatorom, slično onome što je u vanjskom bloku. FREON isparava i u potpunosti prelazi u plinovito stanje, smanjujući svoj radni tlak do 3 atmosfere. Kontura se hladi do 0 stupnjeva i ispod.
4. Rezultirajuća hladnoća odmah puhana u prostoriju zraka s ventilatorom, povlačeći topli zrak iz sobe kroz ulazne utore na vrhu unutarnjeg bloka. Od ledenog radijatora, zrak puše u sobu kroz druge utore – prolazi između roleta blokova. Njegova izlazna temperatura – 5-12 stupnjeva topline.
5. Odbacivanjem hladnoće, freon prolazi unutarnji blok serpentina, prolazi kroz izlaz iz njegove spojnice i juri u bakrenu cijev s visokim promjerom – već u plinovitom stanju. I iako je sam Freon oklijevao zbog toplinskog obroka, ova cijev također proizvođač preporučuje pakiranje u toplinski izolator, ne dopuštajući frenu da se zagrije na temperaturu ulične topline (do +58) prije nego što dosegne ulaz kompresora. Ona štedi resurs same kompresora, koji ne treba stisnuti pregrijani freon duže i 40 atmosfera. Potrošač se eliminira iz nadvladavanja novca za električnu energiju.

Nijanse rada različitih vrsta

Splitski sustav se izvodi u zidu, kanalu, stupcu, vanjskoj, multisplyc- i kazetno-stropnim verzijama. Vanjski blok – sveukupno, broj unutarnjih blokova može se razlikovati. Najsloženije svih opcija – Klima kanala: Zahtijeva instalaciju zatvorenih ispušnih kanala koji ne komuniciraju s ulicom. Multifrit sustav je potreban stablo “Track” – Ovdje vanjska jedinica radi za nekoliko interne. Stupac i podne klima uređaji stavljaju se na pod u kutu, ali se “staza” značajno proširuje – vanjska jedinica ne može se objesiti na nadmorskoj visini od 2,5 m. Kaseta se sastoji u montaži zbog dijelova rastavljanja suspendiranog stropa na mjestu ugradnje unutarnje jedinice.

Međutim, svi splitski sustavi rade jednako.

Načelo djelovanja dizajna bilo koje vrste je slično. U ljetnim mjesecima, unutarnji blok je glazura, vanjski – resetira toplinu izvan zgrade ili zgrade. Modeli opremljeni ogradom zraka s ulice, rijetki.

Zatim pogledajte videozapis o uređaju i načelo rada splitskog sustava.