Top 7 najboljih prednjih svjetala: LED, s baterijom, koju odabrati, recenzije

Prednosti:

• mala težina;
• pristojna svjetlina snopa;
• tri načina rada.

Nedostaci:

• nerazdvojivo kućište.

Fenjer 15

U našoj ocjeni već je uvršten stariji model za glavu, ali prikladniji je za upotrebu u prirodi, ali asevi15 će biti izvrsna opcija za rad u mračnoj sobi. Iluminator je lagan, težak 60 gr, udobno se pričvršćuje i uopće se ne osjeća na glavi. Podešavanje načina osvjetljenja omogućit će vam odabir optimalne svjetline za rad s bliskim objektima i osvjetljavanje Dalekog područja prostorije. Maksimalno svjetlo u turbo načinu rada do 200 lumena na mini AAA baterijama za prste. Dva upravljačka gumba odgovorna su za rad dvije diode. Pritiskom na jedan gumb možete zaključati ili podesiti jednu od dioda. Model je zaštićen od pregrijavanja, nakon 3 minute rada u turbo načinu rada, toplina se automatski preraspodjeljuje, uklanjajući glavno grijanje iz dioda, čime se osigurava dug radni vijek.

SPECIFIKACIJE

Fenjer 15

Prednosti:

• lagan i udoban;
• postoji podešavanje osvjetljenja;
• postoji stabilizacija svjetlosti;
• dobra svjetlina;
• zaštićen od pregrijavanja i kratkog spoja.

Nedostaci:

• plastično kućište.

Usporedba modela

Radi lakšeg odabira, predlažemo da pogledate usporednu tablicu karakteristika gornjih modela.

Savjeti za odabir

Poslušajte naše savjete o odabiru i tada ćete sigurno odabrati visokokvalitetnu, i što je najvažnije — upravo takvu prednju svjetiljku koja vas neće iznevjeriti u bilo kojoj situaciji. Dakle, krenimo:

1. Odlučite u koje svrhe je potrebno čelo. Na primjer, ako za Večernji trening, obratite pažnju na prisutnost podešavanja jačine snopa i područja osvjetljenja, zaštite od vode i prašine.
2. Znajte, maksimalno vrijeme rada uređaja uvijek se izračunava za najekonomičniji način rada (slab).
3. Jačina svjetlosti nije toliko važan parametar kao domet. Iskustvo pokazuje da je kvaliteta leće svjetiljke od velike važnosti.
4. Izvrsno ako je vaša svjetiljka opremljena crvenom LED lampicom-korisna stvar. Osjetite kako se baterije prazne — prebacite se na crveno svjetlo i moći ćete osvijetliti svoj put puno duže. A crveno svjetlo ne ometa noćni vid.
5. Naravno, obratite pažnju na težinu, dimenzije uređaja i praktičnost pričvršćivanja na glavu.
6. Što se tiče vrste hrane, ne može se dati nedvosmislen odgovor. Netko više voli baterije, dok netko više voli baterije.

I posljednja stvar – ponovno si postavite pitanje: “Zašto mi treba prednja svjetiljka?”To nije šala.”. Izbor čela uvelike ovisi o tome trčite li navečer ili se penjete u špilju. Dobro razmislite! Sretno!

Prednja svjetiljka na 2H18650 ina-INA6 INA11

Nikad nisam napisao recenzije (možda nisam trebao početi…), općenito, ovo je moja prva recenzija, pa nemojte strogo suditi, iako je kupovina s aliekspressom već oko 200

Fenjer je isporučen u Sibir mjesec i tjedan dana nakon plaćanja, što je prilično dobar rezultat. praćenje

fenjer je došao u originalnoj kutiji umotanoj u 3 sloja prištića

pakiranje

Opseg isporuke: svjetlo, mrežni punjač, punjač za automobil, dvije baterije

komplet

Prvo uključivanje-svjetiljka svijetli

baterije su bile zakačene, stavljene na punjenje standardnim mrežnim punjačem, kasnije rastavljajući bateriju, shvatio sam da je bolje ne raditi to, ali o tome kasnije

Svjetiljka ima 3 načina rada-svijetli, srednji i Strobe. napisao sam prosjek t.k. bilo bi mi bolje da umjesto strobe postoji način rada-prigušen, možda netko zna kako ga implementirati ne skupo? baterijskom svjetiljkom upravlja se gumbom na stražnjoj strani glave svjetiljke, da biste isključili svjetiljku, morate proći kroz sve načine rada. Pristup gumbu ne uzrokuje probleme, osim ako se ne okrene prema gore, tada će Gumb biti problematično pritisnuti. odmah izmjerite trenutnu potrošnju: maksimalni način rada — 1.260 a minimalni način rada-0.660 a

potrošnja struje

fenjer je prilično glomazan, prilično udobno sjedi na glavi, fenjer ima vertikalno podešavanje, prema ideji, postoji zvečka, ali ne osjećam klikove, samo se kreće s naporom, spontano dok se ne izgubi.

gumb i mehanizam za vertikalno podešavanje, dimenzija

razmotrite svaki element pojedinačno

automobilski punjač

sastoji se od dijela koji je umetnut u upaljač za cigarete, žica( približno 40 cm) i utikača za spajanje na bateriju. unutra je samo otpornik za gašenje, nema osigurača, iako se prema broju tragova na ploči podrazumijevalo da će se tamo sastaviti neki krug. mislim da nije sigurno koristiti takav punjač.

mrežni punjač

sastoji se od adaptera s “normalnim utikačem”, žice (približno 50 cm) i utikača za spajanje na bateriju. unutar elektroničkog kruga. na pločici je napisan kao parametre: input AC 100-250V, 50-60HZ output DC 4,2 V +-0,5 V, 500mA nije jaka u ali vjerojatno ide punjač za zaštitu baterije.

baterije

2pcs. format 18650, 5800 kineski mediji. o njima nema smisla pisati, došli su par zapečaćeni u vrećici i umetnuti u bateriju.

baterijska svjetiljka

baterija ima utičnicu za spajanje punjača, prekrivenu gumenim čepom, sviđa mi se ideja — nema potrebe izvlačiti baterije. poklopac koji pokriva baterije je guma, lako se oblači, mogao bi biti čvršći. postoji crvena LED koja je spojena paralelno s glavnom LED diodom t.e. svijetli zajedno s glavnim. pod baterijama ploča, čiju svrhu ne znam, ne izgleda kao upravljački program, mogu se prebaciti načini … upravljački programi, krug je jednostavan, možda netko zna kako ukloniti strobe? Utičnica s punjača uključena je izravno na baterije, nema kontrole punjenja / pražnjenja baterija, pa je vjerojatno bolje napuniti baterije u zasebnom punjaču. mrežni punjač dobro se nosi s punjenjem baterija, ne preporučujem upotrebu automobila.

svjetiljka

svjetiljka je prilično masivna, matica i leća izgledaju kao aluminij, iza leće možete vidjeti led na ploči zvijezde. stranica navodi da je LED marke ice – ICE6, na led-u piše ice-ICE2. definitivno nisam razumio koja je LED dioda bolja. pokupio sam zvijezdu, ispod nje nema rupe, iako je u sredini malo udubljenje, termalne paste su očito požalile… LED hladnjak je pričvršćen plastičnim prstenom-maticom koju sam pokušao, ali nisam mogao odvrnuti (samo pinceta savijena). koju sam slomio i pokupio, sve je tužno ispod nje, strana na vanjskom kućištu je vrlo mala, a aluminijski dio na kojem stoji zvijezda s LED-om kroz ovu oskudnu stranu očito ne može prenijeti svu toplinu (bio sam toliko uzrujan da sam zaboravio fotografirati), promašio sam stranu u krug termalnom pastom i sastavio je natrag. u teoriji, ako je ovaj prsten bio aluminij, to bi pomoglo u odvođenju topline, ali je plastično… šal s gumbom umetnut je na stražnju stranu LED-a, vozač se nalazi ispod baterija. ispričavam se zbog kvalitete fotografije, s bljeskalicom bljeska-ništa se ne vidi, bez bljeskalice se ne fokusira.

kako sjaji

svjetlo s plavkastom nijansom do zida nekoliko metara, s lijeve strane, 22, s desne strane, gledani junak oba u maksimalnom načinu rada

također s lijeve strane, 22 u maksimalnom načinu rada, s desne strane, pregledani junak u minimalnom načinu rada

kao rezultat toga, svidio mi se fenjer, koristit ću ga, inače mi je već dosadilo držati običnu svjetiljku ramenom

iako je snop uski za rad iz neposredne blizine, izvukao je leću s velikom mrljom, samo leća pritisne led na radijator, pa vjerojatno nije sigurno koristiti bez nje. misli o reviziji. pročitao sam pregled poboljšanja takve svjetiljke ugradnjom regulatora punjenja, učinit ću isto, već sam naručio kontroler. budući da ne planiram koristiti priložene punjače, vjerojatno sam preplatio takav komplet. ne znam kako ukloniti strob, želio bih ga se riješiti s malo krvi. opcionalno: vrijeme rada iz kompletnih baterija: maksimalni način rada — 1h30m, napon baterije. 3,5 V, 1h45m -2,8 V, primijetio je pad svjetline negdje nakon 1h30m. temperatura vanjskog dijela kućišta zagrijana je na 54 g. Celzija. minimalni način rada — nakon 3 sata napon na baterijama bio je 3,16 volti, a nakon 3h10m napon je pao na 2,8 volti, tako da se može smatrati neprekidnim radnim vremenom od oko 3 sata na kompletnim baterijama, nakon sat vremena rada temperatura kućišta bila je ~45 stupnjeva. strobe. Neću mjeriti

moja kolekcija svjetiljki

fenjer na zvijeri

Slaven Izgraden

Pozdrav svima! Ja sam Slaven Izgraden i s oduševljenjem dijelim svoju strast prema popravku i instalaciji opreme s vama. Kao autor na ovoj web stranici, vodi me moja ljubav prema tehnologiji i želja da pomognem drugima da razumiju i rješavaju probleme vezane uz svoju opremu.