Caiman Vario Motoblocks: vrste i značajke rada

Trenutno, mnogi ljudi stječu ljetne vikendice. Do danas postoji mnogo različitih uređaja i uređaja za brzo obavljanje svih potrebnih radova na zemljištu. Jedan od njih je motoblock. Danas ćemo razgovarati o ovoj tehnici marke Caiman Vario.

Značajke i odredište

Caiman Vario benzin Motoblock ima standardne udobne ručke, čiji se smjer može promijeniti u tri različite verzije. I ovaj uređaj ima izvrsnu sklopnu strukturu, zbog čega se može lako preklopiti i transportirati. Izrada ovog motobloka je napravljen tako da je stražnja brzina postavljena između prednjih zupčanika. To vam omogućuje učinkovito i brzo obraditi gotovo sve vrste tla na zemljištu.

Baza podataka Caiman Vario kotača može se povećati (do 900 mm). Osim toga, ima udobne klizaljke s velikim štitnicima. Oni vam omogućuju da postignete maksimalni rezultat pri ponovnom obradi Zemlje. I također motobloci ovog branda imaju rezače. Oni pomažu značajno poboljšati kvačilo kotača na uređaju. Upravljanje takvom tehnikom je vrlo jednostavna.

Zbog prisutnosti posebne smanjene brzine, ovaj uređaj je jednostavan za rukovanje svim vrstama tla, uključujući kamene površine. Često uz pomoć Caiman Vario Mototoblock, vrtlari su obloženi na svojim kućicama, pripremaju zemlju za sadnju sadnica, transportne terete s relativno malom masom. Također se takva oprema može primijeniti u slučaju čišćenja snijega zimi.

Oblikovati

Caiman Vario benzin Motoblocks imaju snažan i pouzdan japanske motore (najčešće subaru ili honda). U isto vrijeme, oni se razlikuju u relativno maloj veličini i masi. To uvelike utječe na razinu upravljanja i upravljivosti uređaja. Ovi motori su pojedinačne četverotaktne sorte. Oni osiguravaju funkciju hlađenja prisilnog zraka, što omogućuje zaštitu mehanizma od pregrijavanja tijekom rada. Motor motobloka uključuje rasplinjač, ​​pružajući normalno izgaranje u mehanizmu, klipnim prstenovima, ventilima.

Power Dio tehnologije uključuje standardni prijenos s posebnim kabelom za promjenu zupčanika. Ima dvostupanjsku vrstu, koja omogućuje agregat da se vrati natrag i naprijed. Prijenos uređaja je izrađen od nehrđajućeg čelika. Omogućuje vam da glatko pomičite tehniku ​​na željenom putu na web-lokaciji. Važan element je posebni pogonski pojasevi. Oni su dizajnirani za prijenos pokreta od motora do priključaka. Caiman Vario Caiman Vario Veličina pojasa može biti različita.

Dizajn motobloka uključuje sustav za gorivo. Volumen spremnika za gorivo u ovim motoblocima može biti 3-4 litre. Ovaj broj je dovoljan za nekoliko sati punopravne tehnike. Treba pamtiti da je u zimi potrebno koristiti određene vrste posebnih motornih ulja za rad tijekom hladne sezone.

Osim toga, razlikovnici s ekstenzistima koriste se kao rezervni dijelovi za motobloke Caiman Vario. Instaliraju se s međuosovinskim razmakom. Ovi elementi su namijenjeni poboljšanju manevriranja tehnologije dok rade s košaricom, košom ili plugom.

Postava

Ovaj proizvođač danas može ponuditi niz različitih motoblokova.

Caiman Vario 60s

Ova jedinica je osmišljena za obradu djevičanskog zemljišta. Opremljen je prijenosom s automatskim mjenjačem koji osigurava nesmetan tijek agregata na putanju. Ovaj model ima samo tri brzine. I nalaze se linearno (front nisko, obrnuto, prednje povišene).

Snaga motora ovog uzorka je 6 litara. s. Dubina oranja može doseći 30 centimetara. Volumen spremnika za gorivo ne prelazi 3,4 litre.

Caiman Vario 60h

Ova jedinica karakterizira više kompaktne veličine i relativno niske težine (57 kilograma), zbog toga se može lako transportirati čak iu razdvajanju prtljage automobila. U pravilu, model Caiman Vario 60h koristi se za oranje područja s područjem koja ne prelazi 25 hektara. Dizajniran je za rukovanje gustim djevičanskim dijelovima. Uzorak ima dodatni treći transportni kotač. Uvelike olakšava kretanje aparata na području mjesta. Ovaj motoblock opremljen je japanskom marvom Honda motorom.

Model prijenos dolazi zajedno s varijarom. Ukupni agregat ima tri brzine rotacije. Takav tip motoblokova proizvodi se s udobnim podesivim ručkama, što vam omogućuje da obavite rad u području zemlje s maksimalnom udobnošću.

Caiman Vario 70s Twk+

Ovaj uređaj je objavljen pouzdan i snažan subaru motor koji radi samo ručno. Motoblock ima dvije prednje i jednu stražnju brzinu. Caiman Vario 70s Twk + Najčešće se koristi za rukovanje gustim djevičnim područjima. Ova jedinica se može upravljati na dijelovima od ne više od 30 hektara.

Caiman Vario 60s Twk+

Ovaj uzorak je proizveden s Honda motor (5,5 litre. s.). Opremljen je varijarom i tri brzine, što vam omogućuje da odaberete njegovu optimalnu vrijednost za svaki od nadstrešnica. Volumen pretinca za gorivo na modelu CAIMAN Vario 60S TWK + je 3,6 litara. Dubina obrade tla tijekom njegovog rada ne prelazi 32 centimetra.

Caiman Vario 60s D3

Takav uređaj je opremljen posebnom varijarom. Dizajniran je za jednostavno podešavanje brzine kretanja. Caiman Vario 60s D3 je napravljen s moćnim japanskim subaru motorom (6 litara. s.).

Motor ove jedinice je opremljen posebnim sustavom prisile. To vam omogućuje da ga zaštitite od pregrijavanja dok radite na web-lokaciji. Motor počinje samo s ručnim starterom. Ali u isto vrijeme moguće je uspostaviti poseban električni starter.

Caiman Vario 60h Twk+

Ovaj kompaktni uređaj opremljen je Honda motorom (5,5 litara. s.). Ima ugrađenu varijator i tri brzine. Kolona upravljača takvog uzorka može se lako podesiti u dva položaja. Volumen spremnika za gorivo u ovom uzorku ne prelazi 3,6 litara. Maksimalna dubina obrade djevičanskih teritorija je 32 centimetra.

Caiman Vario 70s plug twk+

Ovaj se model smatra najhitnijim uređajima za preradu dijelova zemlje. Ima poseban oblik i super milling mlinova od očvrslog čelika. Takav dizajn omogućuje tehnika da se lako izreže kroz čak i najuđim tlima na parceli. Ovaj motoblock se može koristiti za zemljišne površine 30-40 hektara. Dubina obrade tla s takvim uređajem ne prelazi 32 centimetra.

Odlikuje se značajnim masom (1234 kilograma), tako da je to vrlo teško prenijeti. Caiman Vario 70s plug TWK + je napravljen s motorom Subaru (kapacitet 7 L. s.). Ručka uzorka je podesiva i sklopivi, što vam omogućuje da obavite rad je mnogo lakši.

Tehnički podaci

Power motora u različitim modelima može se malo razlikovati. U pravilu je u rasponu od 5,5-7 litara. s., Kapacitet spremnika za gorivo također se može malo razlikovati – od 3,1 do 3,6 litara. Prilikom odabira prikladnog aparata, trebate obratiti pozornost na njegovu masu, jer se može varirati. U modelu raspona takvih motoblokova možete zadovoljiti agregate relativno niske težine (57-70 kilograma) i težih uređaja (90-124 kilograma).

Značajno varira od različitih modela volumena motora. To može biti relativno mala i doseže samo 163, 169 cm3. Ali u isto vrijeme postoje modeli i vrijednosti 211, 269, 404 cm3.

Oprema za šarku

Caiman Vario Mototoblocks su napravljeni s posebnim osovinom, koji vam omogućuje da instalirate dodatno pričvršćivanje.

To može biti:

• plug;
• kosilica;
• Snijeg ventilator ili posebna mlaznica za uklanjanje snijega;
• istovariti;
• helikopter;
• propagolnik;
• guma;
• kolica.

U pravilu, u jednom setu s motorom, neki dodatni elementi djeluju kao pričvršćena oprema. Možete im pripisati, kopaču i spajanje. Rezači su također vrsta privitka. Oni idu u jednom setu s uređajima. Instaliranje rezača omogućuje vam da se obrada previše gustih nevidičkih područja mnogo lakše i brže. Najčešće uz pomoć ovih dijelova, to je oranje, uništiti korov i učiniti razne gnojive u tlu.

Suptilnosti rada

Kako bi se povećala rad motobloka, slijede se sljedeća pravila za njegovu radnju u uputama. Dakle, ne zaboravite na vrijeme mijenjati ulje u jedinici. Razina ulja u kućištu radilice se stalno prati. I također zapamtite da trebate redovito čistiti zračni i gorivo filtre. Prilagodba karburatora također bi se također trebalo održati.

Ne zaboravite pravodobno provjeriti navojne veze. Njihovo zatezanje treba biti što jaki. Obratite pozornost i provjerite sustav napajanja goriva. Gledati ga da uvijek bude zapečaćena.

Greške i njihovo uklanjanje

Često, motobloči ove marke imaju problema s mjenjačem. Tijekom vremena možete čuti vanjske zvukove. U nekim slučajevima ovaj mehanizam odmah nakon uključivanja. U slučaju takve ozbiljne lom, neispravna stavka treba odmah zamijeniti. Potrebni rezervni dijelovi za to mogu se naći u gotovo svakoj trgovini s vrtom. U isto vrijeme, možete koristiti jeftinije kineske analoge elemenata. Osim toga, ne zaboravite se pridržavati osnovnih pravila rada. Budite sigurni da promijenite regularnu ulje u kućište motora, očistite dijelove.

Također, ovi motoblokovi imaju problema s filtrom za gorivo. Najčešće su povezani s jednostavnim zagađenjem samog elementa, tako da ne zaboravite provesti periodično čišćenje mehanizma. Ako to ne pomogne ni to, onda bi dio trebao biti zamijenjen novom. U procesu rada branda branda Caiman Vario, ponekad možete primijetiti stalno grijanje čvorova. To se događa najčešće zbog pretjeranog trošenja ležajeva, zbog prevelike razine ulja u kućištu radilice. Stoga, u ovom slučaju morate ili dodavati malo ulja ili u potpunosti zamijeniti ležajeve.

Ponekad se vrtlari suočavaju da gorivo u gorivu gubi svoju fluidnost. To je zbog preniznih temperatura. U ovom slučaju, možete jednostavno zagrijati benzin ili ispuniti svježe gorivo.

U sljedećem videozapisu čekate slijetanje krumpira s Motoblock Caiman Vario.