Glavne smetnje i popravak motoci

Motorna crpka – uređaj za crpljenje površine koji se široko koristi u različitim granama života i ljudske aktivnosti. Na policama modernih specijaliziranih prodavaonica možete vidjeti veliku količinu tih uređaja, koji se razlikuju ne samo po cijeni i zemlji proizvodnje, već i po dogovoru. Kupnja motocikla je skupa financijska ulaganja. Prije odlaska u trgovinu, potrebno je konzultirati se s specijalistima i istražiti prednosti i nedostatke svakog modela tako da kupljena roba ne razočaraju nisku kvalitetu i nije beskorisna. Za servisni vijek trajanja motora utječe na ne samo model i kvalitetu montaže, već i pravu operaciju i nadležnu skrb.

Kada dođe do kvarova, nije potrebno odmah kontaktirati specijalizirane servisne centre. Imate li standardni skup alata i minimalni popravak strojeva, možete samostalno riješiti problem koji se pojavljuje.

Vrste i uzroci grešaka

Motor-crpka je jednostavan uređaj koji se sastoji od dva dijela:

• Motor unutarnje izgaranje;
• Dio crpke.

Stručnjaci dodjeljuju nekoliko vrsta kvarova benzinskih, električnih i plinskih aparata i uzroka njihovog pojavljivanja.

• Nemogućnost pokretanja motora (na primjer, 2SD-M1). Mogući uzroci: nedostatak goriva u spremniku, niska razina ulja u motoru, nepravilan položaj uređaja, prisutnost ulja u komori za izgaranje nakon nepravilnog prijevoza, otvaranje poklopca hladnog motornog karburatora, odsutnost iskre između elektroda Tijekom rotacije vratila motora, začepljenje uređaja za filtriranje je zatvoreno gorivo.
• Dostupnost prekida tijekom rada. Razlozi: Zračni filter zagađenje, rotor brzina regulator kvarova, deformacija sjedala ventila, gorivo niske kvalitete, trošenje brtve, deformacija dijelova ispušnih ventila.
• Pregrijavanje motora. Uzroci: Neispravno određeni parametri operacija motora, uporaba neprikladnog goriva, obavljanje radova na nadmorskoj visini od više od 2000 m, rad u neprikladnim klimatskim uvjetima.
• Prehrana vode u pumpu. Uzroci: Nedostatak poplavljene vode u crpki, unos zraka u usisnom crijevu, labav fiksiranje punila, prolaz zraka ispod brtvene žlijezde.
• Nizak volumen pumped vode. Uzroci: ulazni protok zraka, kontaminacija usisnog filtra, razlika između promjera i duljine crijeva, preklapajući ili blokiranje ogradama, pronalaženje vodenog zrcala na maksimalnoj razini visine.

• Slom vremena releja i sustava zaštite. Uzroci: onečišćenje unutarnjeg sustava crpnog uređaja, rad bez primitka ulja.
• Dostupnost vanjske buke. Uzrok – deformacija unutarnjih dijelova.
• Automatsko isključivanje stroja. Uzroci: Pojava preopterećenja u sustavu, poremećaji integriteta motora, tlo.
• Slom magneta u vibracijskom uređaju.
• Slom kondenzacije bacača.
• Grijanje radnog fluida.

U robi s niskim kvalitetom koje je prikupila metoda za rukotvorinu, moguće je promatrati pogrešnu prikupljanje svih opreme i nepismetnog podvodnog kabela.

Načini uklanjanja grešaka

Ako se motorna crpka ne pokrene, to se zaustavlja pod opterećenjem, ne pumpe i ne preuzima vodu, ne pokreće, morate pažljivo ukloniti rotor, rastaviti ga. Za svaku vrstu sloma postoji pojedinačno rješenje problema. Ako je nemoguće pokrenuti motorni odjeljak, morate izvršiti sljedeće aktivnosti:

• zaljev za gorivo u skladu s uputama proizvođača;
• Provjera razine popunjavanja uz pomoć sonde i, ako je potrebno, provedite dodatnu zaljev goriva;
• horizontalni smještaj uređaja;
• Provjera vratila motora pomoću lansiranja kabela;
• čišćenje komore za plovak rasplinjača;
• uklanjanje kontaminacije u filtru za gorivo;
• Puno zatvaranje prigušivača karburatora;
• uklanjanje nagara iz svjećice;
• Instaliranje nove svijeće;
• Otvaranje dizalice za dovod goriva;
• Čišćenje uređaja za filtriranje odvrtanjem donjeg pluta na plovnoj komori.

Ako postoje prekidi u uređaju, potrebno je izvršiti sljedeće manipulacije:

• čišćenje filtra i svih pristupa;
• Instaliranje novih dijelova filtera i puževa;
• određivanje nominalne vrijednosti frekvencije brzine rotora;
• Povećani tlak u kompresoru.

U slučaju jako pregrijavanje motora, potrebno je obaviti nekoliko radnji:

• podešavanje motora;
• Usklađenost s temperaturnim načinom okoliša tijekom rada uređaja.

Često, prilikom izvođenja rada motorne pumpe prestaje sisati tekućinu i pumpnu vodu. U slučaju ovog problema, postoji uspostavljen algoritam akcija:

• Povlačenje vode u crpni dio;
• hermetičko zatvaranje punila;
• zamjena pečata i gladova;
• zamjena usisne crijeve;
• Brtvljenje protoka zraka.

Mnogi vlasnici motorne crpke na kraju primjećuju pad u količini crpljene tekućine i oštrog pada izvedbe uređaja. Uklanjanje ovog sloma sastoji se od nekoliko manipulacija:

• Provjera kombinacije usisnih rukava na opremu za crpnu;
• fiksiranje stezaljki za pričvršćivanje na mlaznici;
• Flushing filtarski dijelovi;
• Pričvrstiti crijevo odgovarajućeg promjera i duljine;
• Pomicanjem ugradnje u ogledalo vode.

Da bi se uklonilo lom vremenskog releja, dovoljno je očistiti unutarnju opremu iz elemenata zagađivanja, dodavati nedostajuće ulje i provjeriti cjelovitost svih dijelova. Za nastavak tihog rada motornog pumpe, potrebno je provjeriti nedostatak mehaničkog oštećenja i raznih defekata sastavnih dijelova. Uklonite prekid uređaja za odspajanje, samo servisni centar može samo. Prije nego što nazovete stručnjaka, možete provjeriti samo okvir za distribuciju na mogućnost pada napona i ukloniti vidljive čestice tla unutar uređaja.

Zamjena uređaja za vibracije magneta, pokretanje kondenzata i prikupljanje cijelog uređaja je zabranjeno neovisno bez posebnog obrazovanja i iskustva.

Mjere sprječavaju štetu

Nakon kupnje potrebne opreme, profesionalni majstori preporučuju prvo kako bi pažljivo ispitali upute proizvođača i pravila rada motorne pumpe, koja se sastoji od nekoliko pozicija:

• praćenje strukture pumpane tekućine kako bi se spriječilo začepljenje opreme za pumpanje;
• Redovito testiranje hermetičkog spoja svih dijelova;
• sukladnost s vremenskim rasponom uređaja, ovisno o njegovom tipu;
• Pravovremeno ispunite gorivo u spremniku za gorivo;
• stalna kontrola razine ulja;
• pravovremena zamjena uređaja za filtriranje, ulja i svjećica;
• Provjerite kapacitet baterije.

Strogo je zabranjeno izvršiti sljedeći popis aktivnosti:

• pumpanje nepredviđenog tipa tekućine;
• korištenje visokokvalitetnog goriva i njegovog zaljeva u radni aparat;
• Rad bez svih potrebnih komponenti filtriranja;
• rastavljanje i popravak bez prisutnosti potrebnih praktičnih vještina.

Stručnjaci preporučuju godišnje provesti niz preventivnih mjera koje sprečavaju pojavu različitih vrsta kvarova:

• Redovito uklanjanje smeća i zagađenja;
• Provjera nepropusnosti komponenti klipa;
• Provjera cilindra i klipnog prstena;
• uklanjanje nagara;
• popravak separatora ležajeva podrške;
• Dijagnoza pumpe za vodu.

U slučaju kvarova u radu motora, morate odmah početi rješavati problem. Većina zadataka koje vlasnici uređaja mogu se eliminirati, ali postoji niz problema koji samo stručnjaci iz servisnih centara moraju riješiti. Najzahtjevnije usluge za popravak su promjene ulja, provjeravanje rada svjećica i instaliranje novih, zamjena pogonskih pojaseva, oštrih lanaca, promjenu različitih filtera i opće tehničke preglede uređaja. Ignoriranje čak i manjih problema može dovesti do ozbiljnih grešaka, pa čak i kvarova cijelog uređaja, vratiti koji će biti značajni financijski troškovi, ponekad razmjerni kupnji nove motorne pumpe.

Pravilno djelovanje i pravovremeni popravak uređaja ključ je dugoročnog rada tehnologije bez financijskih ulaganja za popravak i zamjenu komponenti.

O tome kako zamijeniti starter motorne crpke, pogledajte u sljedećem videozapisu.