Grablje Motoroblock: Savjeti za odabir i rad

Jedna od najpopularnijih mlaznica motobloka su kanalizacija koji postaju nezamjenjiv pomoćnik za bilo kojeg vlasnika područja zemlje. Ako želite, mogu se kupiti u bilo kojoj trgovini vrtnim opremom, ali domaći majstori znaju kako proizvoditi takve uređaje od starih stvari. koji su u arsenalu bilo kojeg vrtlara.

Osobine

Rakes za motoblock se koriste za kultiviranje stranice – uz njihovu pomoć, oni kotrljaju oranjem. Ovisno o značajkama ugradnje, razlikuje se nekoliko vrsta takvih instalacija.

• Role. Oni se koriste za skupljanje bilja i izravnavanje oraha tla. Da biste se priključili takve nadstrešnice na motoblok, koristi se adapter, a zahvaljujući gumenoj ručici, možete podesiti uređaj za rast operatera. Sve to čini korištenje agregata prikladnog i praktičnog. Rolls se izvode od nehrđajućeg čelika – čini ih izdržljivim i pouzdanim.
• Krojenje koke (Oni se također nazivaju poprečno). Potrebni su kako bi se osušila svježa trava – potrebno je da to tone što je brže i ravnomjerno, inače – počinje, a radni komad postaje neprikladan. Ova vrsta rakea omogućuje prikupljanje sijena u vratima. Uređaj se drži u stražnjem dijelu motobloka i karakteriziraju vrlo velike veličine.

Popularni modeli

Prilikom odabira optimalnog modela, funkcionalne značajke i metode pričvršćivača treba uzeti u obzir. Ako se rake provodi kvalitativno, učinkovitost radova izvodi ih se povećava mnogo puta. Najpopularniji modeli su rake “neva i” sunčani “. Razmotrite više njihovih značajki.

Grablje za motobloke “neva”

Unatoč njegovom imenu, ovi uređaji su jednako dobro prilagođeni motornim blokovima bilo koje vrste, budući da su opremljeni posebnim adapterom koji se prilagođava svim parametrima motoblokova. Radna površina je oko 50 cm, i stoga možete koristiti takve uređaje i na velikim područjima i na malim područjima.

Roberi su karakterizirani proljetnim dizajnom – zbog takve značajke, oni se ne tako čvrsto kreću na tlo i lagano mijenjaju njihovu amplitudu. To čini rake fleksibilnijim, a također sprječava zakrivljenost i razgradnju zuba, što je vrlo često uzrok grešaka čvrsto fiksiran na motobločima.

Treba napomenuti da se “neva” rake uspješno djeluje sa suhim sijenom i dodatno, sa slamom i lišćem.

“Sunce”

Ovo je pojačana ribnica, proizvedena u Ukrajini. Oni se koriste za sušenje sa svih strana i za kratko vrijeme čine isti posao koji ručno zahtijeva 1-2 dana. O učinkovitosti takvog uređaja, kažu kvaliteta ubranog sijena, tako da korisnici ne sumnjaju u odnosu na važnost takve agregacije na bilo kojoj farmi.

Neobično ime povezano s nekom vrstom konfiguracije instalacije – zaokruženo je i opremljeno s prilično tankim šipkama-konjima za konjenu travu, koja podsjeća na zrake. Takvi su granici dvije-, tri- pa čak i četiri glave, a više broj zvona, to je veća širina prerađene trake. Na primjer, grablje s četiri prstena može okrenuti sijeno na parceli od 2,9 metara, a rakiranje – 1,9 m. Učinkovitost “Solnyka” – 1 ha / sat. To se povoljno razlikuje od strane modela iz mnogih drugih analoga i uzimajući u obzir da motoblock razvija brzinu od 8-10 km / h, ukupna brzina rada nabave se povećava samo.

Ribbon češki modeli i model VM-3 također su popularni među vlasnicima ljetnih vikendica.

Domaće grablje

Treba napomenuti da je cijena proizvodnje tvornice grake prilično visoka, tako da mnogi majstori čine ove uređaje vlastitim rukama. Naravno, učinkovitost i brzina rada u ovom slučaju bit će niži od industrijskih opcija, ali ako govorimo o maloj farmi, metoda se u potpunosti opravdava.

Da biste napravili takve grake, potrebno je pripremiti sve glavne alate i potrošni materijal:

• kotači s veličinom od 0,4 m;
• čelična os izrađena od cijevi;
• čelične šipke s promjerom od 0,7-0,8 cm za stvaranje radnog uređaja;
• crtanje;
• Opruge.

Za početak, kotači i osi trebaju biti izrađeni – to je vrlo važna faza, jer je to postaju jezgra, koja drži cijeli dizajn. Obično kotači posuđuju od nepotrebne vrtne opreme, na primjer, iz slomljenog zrna. Također se kotači mogu kupiti u trgovini – najjeftiniji modeli su oko 1,5 tisuća rubalja.

Od kotača trebate ukloniti ležaj, a zatim pronaći čeličnu traku s debljinom od ne više od 2 cm, širine – do 4,5 mm i oko 1,8 m. Ova traka je vođena oko diskova, a zatim zavarena na krajnjoj strani. Kao rezultat toga, širina gaznoga sloja će biti 4 cm.

Zatim napravite nosač osi. Da biste to učinili, uzmite čeličnu cijev čeličnom cijevi pogodnom za veličine i nježno ga nacrtajte na takav način da se čini pomalo. Na unutarnjoj površini kotača, poseban prstenovi za zaključavanje su fiksirani na obje strane, a s vanjskim – smeđim čine male rupe za pin – izgledaju kao pričvršćivači u obliku polukružne oštre šipke.

U samom središtu cijevi potrebno je napraviti oznaku, a zatim izbušiti rupu u 2,9-3,2 mm i umetnite spop. Ako je odsutan u ruci, elektroda će se konsolidirati iz uređaja za zavarivanje – to mu daje oblik petlje u obliku petlje i gnjaviti pletenicu.

Da biste lakše popravili okvir, morate napraviti par čeličnih kvadrata na udaljenosti od 10-15 cm od svakog kotača, dok bar mora imati najmanje 2 cm široko i 10 cm duljine i debljine metala treba biti približno 2 mm.

Vrlo važan fazi – jačanje dizajna. Za to čine posebne vodoravne police od metala. Trebat će vam dva kvadrata s duljinom od približno 1,2 m s parametrima 25×25 mm – oni moraju biti fiksirani paralelno s obzirom na jedan drugome. Ako na kraju tih manipulacija, primijetit ćete da je duljina bila drugačija, treba ga ukloniti s mljevenjem.

Onda morate montirati torbu. Da bi ovaj posao bio istinit, rulet mjeri udaljenost između nosača, podijelite ga na dva i dobivate taj centar gdje je potrebno pričvrstiti nacrtano. Obično, za njegovu proizvodnju, koristi se cijev promjera 30 mm i više, a duljina uređaja treba biti oko 1,5 m. Treba napomenuti da je čista masa rake oko 15 kg (bez dodatnog poboljšanja kotača i osi i potpore), tako da se smanji opasnost od prijeloma motocikala i napraviti instalaciju smirim mehaničke oštećenja, pričvrstite par metalnih slojeva kvadratnog oblika od 15 x 15 mm. Oni su vezani u najugroženijim područjima, dok je prva paralela fiksirana u središtu između oba regala, a drugo funkcionalno pojačanje će biti potisak koji je odgovoran za učinkovito uspon i spuštanje rakea.

Nakon što je okvir ropble spreman, treba napraviti samo bar, Tada – pozdraviti elastične opruge i zakačiti sve do plovila. Za proizvodnju trake trebat će cijev s promjerom od 30 mm. U slučaju da je duga, treba jednostavno odrezati nepotrebno – ne traje više od 1,3 metra u radu – to će biti glavna radna širina opreme.

Za uklanjanje gornje ploče, par od 10-15 cm rezova cijevi s promjerom od oko 40 mm je zavaren za proizvođača horizontala promjera oko 40 mm, zatim kroz njih slobodna os – kao Rezultat toga ispada jedan dijelni dizajn u kojem se gornja cijev lako okreće oko vlastite osi

Da bi se smanjila vjerojatnost njezina klizanja i konsolidacije u traženom položaju, slijedi na obje strane kako bi se instalirali prstenovi za zaključavanje ili najokrutnije igle. Nakon toga, to bi trebalo biti učinjeno opet s teretom: u središtu gornje trake, uhvatili su čelični kutak i zavarivanje, to je pričvršćeno na njega s jednog kraja, a od drugog – to je pričvršćen na sredinu sredine dah. Nakon toga ostaje samo na privatni izvori i početi testirati tehniku.

Bez obzira na vaš domaće grablje ili trgovinu, s vremena na vrijeme slijedi da podmaže sve pokretne dijelove s solidolom kako bi se smanjilo trenje i, prema tome, produžite uporabu instalacije.

Pogledajte dodatne pojedinosti.