Kako napraviti snijeg ventilatora?

Stroj za uklanjanje snijega – automatizirani mehanizam dizajniran za čišćenje snijega na otvorenim i teško dostupnim područjima. Predstavljaju se različitim modifikacijama koje se razlikuju po električnim parametrima, količini energije / goriva konzumira, dizajna i drugih.

Vrt Trimmer – benzin / električni alat dizajniran za košnju bilja i fini grmlje na okućniku. Linija njihove proizvodnje prikazuje modeli koji impliciraju u ručnom i poluautomatskom načinu rada. Dizajn nekih uređaja omogućuje vam da ih izmijenite na takav način da iskorištavate ovaj alat kao uklanjanje snijega.

Kako napraviti dželara iz trimera – reci mi u ovom članku.

Prednosti domaćeg ventilatora snijega

Stvaranje snijeg ventilatora iz trimera može biti potrebna kada je prvi dostupan, ali postoji potreba za drugom. Modifikacija će vam omogućiti da primijenite isti vrtni alat za različite svrhe.

Glavna prednost domaćeg snowpresura je niska cijena njegove proizvodnje. Nema potrebe za stjecanjem specijaliziranog agregata. Koristi se domaće i / ili kupljene komponente, omogućujući preusmjeravanje alata. Nije svaka kosilica prikladna za ponovno opremu u snijegu.

Prije početka ovog procesa, trebali biste se pobrinuti za njegovu svrsi. Da biste to učinili, potrebno je procijeniti karakteristike postojeće automatske pletenice.

Koji trimer odabire?

Za proizvodnju snježnog ventilatora trebat će prilično moćnu jedinicu. Može biti izrađen od inženjera elektrotehnike ili benzinske postaje. Često se preferencija daje posljednjem. Razlog za to je tehnička obilježja prvog. Električni motor takvog uređaja dizajniran je za određene opterećenja snage. Ne-ciljna uporaba može dovesti do ranog izlaza.

Benzinski motor zbog dizajna može raditi sa širokim rasponom opterećenja.

Važnu ulogu igra dizajn štapića, ručno kosilicu dizajniran za prijenos okretnog momenta. Neke od njih su zakrivljena cijev. U takvim lukama, prijenos se provodi pomoću fleksibilnog kabela. Ovo inženjerska otopina nije prikladna za uporabu agregata kako bi se očistili snijeg. Prijenos kabela neće se nositi s opterećenjem, koji će se ponekad povećati u procesu čišćenja oborina snijega.

Prikladna verzija dizajna trimera bit će ona koja osigurava izravan prijenos okretnog momenta iz motora do radne jedinice.

U takvim izmjenama, energija vožnje se prenosi pomoću kardne osovine. To je značajno ispred kabel ekvivalenta tehničkih pokazatelja.

Za proizvodnju ventilatora snijega Možete koristiti kosilicu kotača. Model je pogodan za dva kotača i rotirajući radni element koji se nalazi u prednjem dijelu. Kosilica prikladne konfiguracije prikazana je na fotografiji ispod.

Četiri osobe u kohi nisu prikladni za izmjenu u stroja za snijeg.

Alati i materijali

Skup alata potrebnih za proizvodnju snježnog ventilatora može varirati ovisno o odabranom načinu postizanja cilja. Neke domaće izmjene podrazumijevaju upotrebu ne može se ponovno koristiti, drugi su namijenjeni za trajni rad.

Minimalni alati za postavljanje:

• Bugarski;
• bušilica i bušilica;
• Stroj za zavarivanje;
• čekić, kliješta, ključ i drugi.

USHM je potreban za isječak potrebnih dijelova od metala i naknadne obrade: mljevenje, čišćenje, izoštravanje. Bušilica – za bušenje rupa za elemente za pričvršćivanje: vijci, zakovice, stezaljke. Pretvarač će biti potreban za zavarivanje svih elemenata dizajna.

Popis materijala:

• lima (debljina varira ovisno o odabranom dizajnu);
• Cut cijevi: metal, plastika;
• vijci, orašasti plodovi, podloške;
• Metalne stezaljke.

Metalni listovi formirali su kućište bubnja, oštrice i čišći. Cijev je neophodna za raspored usmjeravanja snijeg. Kroz to će biti objavljeno. Komponente s navojnim pričvršćivima potrebne su za pričvršćivanje strukturnih dijelova prikupljenog prirode. Stezaljke mogu poslužiti za pričvršćivanje priključka za žetvu na traku trimera.

Kako napraviti?

Izrada ventilatora snijega iz benzotrimra ne znači konverziju dizajna kosilice, a samo se svodi na proizvodnju mlaznica. Razmotrite primjer najjednostavnijeg dizajna ovog izmjenjivog elementa za gasolinski trimer.

Prije početka tijeka rada potrebno je napraviti odgovarajuće crteže. Oni moraju uzeti u obzir dimenzije svih dijelova i metode njihove veze.

Proizvodnja kućišta Barabana

Trup bubnja je metalni cilindar, koji je promjer veći od visine. Veličina promjera i visina ove “kutije” određuje volumen snijega koji će se odbaciti na stranu. Slučaj ne smije biti prevelik, Budući da to može dovesti do preopterećenja motora za trimera.

Bubanj se vrši pitkom od metalnog lista kruga željenog promjera i zavarivanje na njega. Ova strana može biti izrađena od istog lima, rezanje trake iz njega, čija je duljina jednaka duljini kružnog opsega. Zavarivanje se provodi u točki kako bi se izbjegla deformacija obradaka zbog visoke temperature grijanja. Nakon grabbing dijelova s ​​zavarivanjem do jedne točke, strana se savija preko ruba kruga, točka točke ponavlja. Kao rezultat toga, treba dobiti određenu rundi “zdjelu” sa strane.

Optimalni promjer od 30 cm i visinu krme od 5 do 8 cm.

U središtu dna “zdjele”, rupa je izbušena, koja je namijenjena za pričvršćivanje bubnja na tijelu rotacijskog mjenjača na osovinu za trimera. Promjer rupe za nekoliko jedinica je veći od promjera vratila – njihov kontakt je isključen. Bubanj je pričvršćen na mjenjač stacionaran. Da biste to učinili, izduženi orasi su zavareni na kućište zupčanika ili se zatvarači koriste u samom mjenjaču, ako ih ima. Na dnu bubnjavih rupa, smještenih nasuprot opremljenim zatvaračima na mjenjaču. Pjevajući rupu s pričvršćivačima na mjenjaču, možete pričvrstiti bubanj u radni dio trimera.

Da bi se bubanj kućišta čvrsto držao na trimeru, fokus je zavaren na stražnji dio prvog. Ovaj element je skakač koji povezuje bubanj s kardana kardana cijevi. Skakač je pričvršćen za cijev s stezaljkom.

Proizvođač vijaka

Disk je izrezan iz metalnog lima, čiji je promjer manji od promjera bubnja za 2 cm. U središtu diska bušilice rupu s promjerom jednakim promjerom osovine trimera + 0,5 mm. 4 lopatice su zavarene do reba. Njihova lokacija – križ.

Oštrice ne bi smjele doći u dodir jedni s drugima, ostavljajući besplatnu rupu na disku.

Disk s lopaticama – vijak, rotiranje na vratilu, ne smije se dodirivati ​​dno kućišta bubnja. Da biste to učinili, matica je pričvršćena na vratilu, a zatim disk je odjeven, koji je fiksiran drugim maticom. Visina prvog oraha trebala bi biti dovoljna za naginjanje na njega, vijak je bio u nedovoljnom uklanjanju s dna bubnja i vijcima kape, koji su pričvršćeni na reduktoru.

Na vrhu bubnja (iz motora trimera), rupa s promjerom jednakim promjerom cijevi snijega. Ova cijev je zavarena na rubove rupe, a zavareni šav je pažljivo grub. Hrn bi trebao biti usmjeren od operatera uređaja. Optimalni kut nagiba cijevi, ovisno o prirodi teren, na kojem će se čistiti snijeg. Trebalo bi biti dovoljno da je mlazni snijeg dosegao željenu duljinu.

Fronta i kanta

Dio lica kućišta bubnja je pola zatvoren s metalnom pločom. Njezini zatvarači trebaju osigurati mogućnost instalacije / uklanjanja. To je potrebno kako bi se mogla povremeno čistiti bubanj iz poravnanja i za uklanjanje mlaznica trimera. Da biste to učinili, “uši” s rupama zavare se na kućište bubnja kroz koje možete pričvrstiti vijke ploče na licu. Trebalo bi također držati rupe smještene nasuprot “ušima” bubnja.

Kanta namijenjena ogradi snježnih masa i hraniti ih na vijku izrađena je od istog metala kao i drugi detalji. To je ko-povezana ploča, zavarena / pričvršćena na dno kućišta snježne mlaznice. Njezin prednji rub mora biti izoštren na jednosmjerni. Potrebno je poboljšati dah u pojednostavljenju snijega.

Kanta se također može ukloniti.

dodatne informacije

Sve priključci vijaka moraju biti opremljeni s podlozima ili grebanjem (ako je potrebno). Oblik vijčanog oštrice – pravokutni, sa zaobljenim kutovima.

Tijekom rada snijeg ventilatora iz motocosa, važno je uzeti pauze i dati alat za odmor.

Kako napraviti džemman iz trimera, pogledajte u video ispod.