Karakteristike motobloka “Pakar 820”

Za obradu Zemlje u malim područjima Dobri koristite motorne blokove svjetla. Jedna od izvrsnih opcija – “Pakar MZR-820”. Ovaj stroj može obraditi do 20 hektara mekog tla. Razmotrite svoje značajke detaljnije.

Osobine

Proizvođač savjetuje u paketu s motoblokom:

• plug;
• sukers;
• kuke za tlo;
• krumpir;
• Braroron.

U nekim slučajevima, dopušteno je koristiti puhalo za snijeg, lopatice – lopate i rotacijske kosilice. Prema zadanim postavkama, motoblock “Pakar 820” opremljen je četverotaktnim motorom LIFAN 170F. Ovaj se uređaj savršeno se pokazao na mnogim drugim poljoprivrednim strojevima. Ukupna snaga napajanja aparata doseže 7 litara. s. U isto vrijeme, on čini do 3.600 okretaja. Kapacitet spremnika za benzin doseže 3,6 litara.

Motobin benzin TCP820h nije prikladan za industrijsku poljoprivredu. To je mnogo bolje za liječenje privatnih vrtova i vrtova ručno. U tom slučaju, funkcionalnost tehnike je prilično dovoljno. Redukcija od lijevanog željeza jamči dugoročni rad čak iu oštrim okruženjima.

Ostale značajke kao što su:

• pokretanje pomoću ručnog startera;
• pogon remena;
• Varijacija dubine obrade zemljišta od 15 do 30 cm;
• traka za liječenje od 80 do 100 cm;
• Par prednjeg i jedan stražnji stupanj;
• Kompatibilnost s šarkama sustava iz “Cascade”, “Neva” i “Oka”.

Uvjeti korištenja

Budući da “Pakar 820” stvara buku vrlo snažno (volumen zvuka doseže 92 dB), ne preporučuje se da radi bez ušiju ili pojedinačnih slušalica. S obzirom na jake vibracije, morate koristiti zaštitne rukavice. Svake godine treba kontaktirati servisni centar da ga potroši. Preporučljivo je preliti benzin AI92 u motor. Reduktor podmazite 80W-90 prijenosno ulje.

S obzirom na upute Upute za skupštinu, prvo se pokreće prvo lansiranje, potpuno zapaljivi tenk. Također je uvučen u ulje u motor i u mjenjaču. Prvo, motoblock mora imati najmanje 15 minuta za rad u načinu mirovanja. Tek nakon zagrijavanja rada. Trajanje utrke je 8 sati. U ovom trenutku, neprihvatljivo je podići opterećenje više od 2/3 od maksimalne razine.

Ulje koje se koristi kada se radi, ulijte. Prije sljedećeg početka morat ćete sipati novi dio. Sustavno provoditi kroz 50 sati. Provjerite postoji li mehanička oštećenja. Budite sigurni da očistite filtre za gorivo i ulje.

Recenzije vlasništva

Potrošači smatraju da je ova vlaknasta ploča ne samo jednostavna, već i prikladna za upravljanje. Lansiranje se odvija što je brže moguće. Starteri su iznimno rijetki. Motori mogu pouzdano raditi najmanje 4 godine. Međutim, pročitajte upute će biti zamišljeno, jer je često napisan vrlo maglovit i nejasan.

Motoblock vozi prilično brzo. “Pakar” ima obrnuti način i troši točno toliko benzina kao što je naznačeno u opisu. Neke poteškoće predstavljaju obradu čvrstog zemljišta. Uređaj se polako pomiče duž gustog tla. Ponekad morate dva puta proslijediti svaku traku da biste ga obradili što je više moguće.

Kako napraviti uređaj teži?

Da biste se djelomično riješili gore navedeni problem, možete povući motoblock. Samostalno napravljene težine nisu lošiji od tvornice.

Posebno relevantna vaga:

• Kada rade na djevici;
• Kada se trebate popeti na padini;
• Ako je zemlja zasićena vlagom, zbog onoga što su kotači snažno skliznuli.

Važno je zapamtiti: bilo koji dizač utega treba montirati tako da se mogu lako ukloniti. Najlakši način povećanja mase motobloka, dodajući teret na kotače. To je najprofitabilnije napraviti teret od čeličnih bačva. Prvo, radni komad izreže brusilicu na 3 dijela s takvim izračunom, tako da je visina dna i vrha od 10 do 15 cm. Čelične trake koriste se za jačanje zavara.

Nakon toga, radni predmet treba 4 ili 6 puta da buši tako da se vijci mogu pričvrstiti. U nekim slučajevima, čelični podloške dodaju, pojačavajući gradnju. Vijci vrijedi pokupiti s većim, a zatim popravak praznih spremnika na diskovima bit će jednostavan. Nakon instalacije u spremnicima, pijesak, zdrobljena granita ili mrvica od opeke zaspu. Tako da je punilo čvrsto, obilno je hidratiziran.

Možete se prijaviti i demontirati weekeepers od čelika. Oni su spremni iz šesterokutnih šipki, što vam omogućuje da lako uđete u radni komad u rupu šasije motobloka. Odrezao sam nekoliko kratkih komada iz profila, zavaljaju ih na diskove za gimnastičku šipku. Osovina i profil su izbušeni do hopta. Još više povećati masu motobloka, zavarivanje na obloge palačinke s šipke.

Ponekad takve aditive izgledaju ružno. Poboljšati pojavu uspijeva zbog zavarivanja nepotrebnih košara kvačila iz automobila Volga Auto postrojenja. Ove košare su obojene u proizvoljno odabranoj boji. Neki vlasnici motoblokova pripremaju teret od armiranobetona. Izlije u okvir za pojačanje.

Kada ponderiranje kotača nije dovoljno, možete dodati teret:

• Ppc;
• okvir;
• Punjiva niša.

U tim slučajevima mora se uzeti u obzir središte gravitacije motobloka. Na ruci upravljača, vijci od 1,2 cm s poprečnim presjekom, minimalnom duljinom od 10 cm. Okvir se pomiče iz ugla, tada se vijci za vijke u njemu razbijaju. Okvir je pažljivo prilagođen okviru, obojen i pričvršćen. Teret mora biti odgovarajuća veličina.

Zašto uređaj puši?

Iako je izgled dima iz motobloka “Pakar” relativno rijedak fenomen, ipak ga smatra što je više moguće. Oslobađanje bijelih dimnih klubova ukazuje na prezasićenost smjese goriva zrakom. Ponekad može biti posljedica vode u benzinu. Također vrijedi provjeriti je li ne začepljenje ulja na diplomski kanal

Što još trebate znati?

Motoblocks “Pakar” može se upravljati pod svim vremenskim uvjetima koji su karakteristični za srednju traku Rusije. Vlažnost zraka i taloženje posebne igre uloga. U proizvodnji čeličnog okvira koristi ojačane kutove. Tretiraju se s tvari neodoljiva korozija. Svaki šav je ocijenjen na posebnu proizvodnu opremu, što vam omogućuje da donesete udio kvalitetnih proizvoda do 100%.

Programeri su mogli izvršiti izvrstan sustav hlađenja. Blokira pregrijavanje klipova čak i uz iznimno visoku temperaturu zraka. Slučaj prijenosa je prilično izdržljiv, tako da mjenjač ne pati u normalnom radu. Geometrija promišljenih kotača smanjuje složenost njihovog čišćenja. U dizajnu motobloka nalazi se osovina za uklanjanje snage, što značajno povećava funkcionalnost uređaja.

Uz pomoć jedinice, moguće je razbiti kalibraciju jednog kruga pluga. Ako trebate rukovati crno tlo ili laganim pijeskom, preporuča se koristiti prikolice s 2 i više lema. S kompatibilnim i diskom “Paharama 820”, a strelica. Ako koristite Rotary Hayflowers, to će se ispasti za lagani dan za brisvu oko 1 hektara. Zajedno s ovim motoblokom savjetuje korištenje rotacijskog tipa snijega.

Udari na “Parax” grablje, ispostavilo se da se čisti teritorij parcele iz malog smeća i stare trave. Također, ovaj motoblock omogućuje povezivanje crpke s kapacitetom od 10 litara u sekundi. Također služi kao dobar pogon za električne generatore koji proizvode do 5 kW. Neki vlasnici čine “Pahacary” vodom raznih drobilica i rukotvorina strojeva. Također je kompatibilan s jedinstvenim adaptorima brojnih proizvođača.

Više o motoblokovima “Pakar” pogledajte u video ispod.