Karburatori motoblock “neva”: značajke, pravila svrhe i rada

Karburator za motoblok je spojen dio elektroenergetskog sustava. Glavni zadatak je optimizirati gorivo za dobivanje određenog sastava. Karburator je prvenstveno potreban konstantnom kontrolom opterećenja.

Redovita provjera, prilagodbe, pravilan rad pomoći će u produženju uređaja. Osim toga, to utječe na opremu za opremu koja se koristi gorivom.

Značajke uređaja

Motoblock – prilično moćna jedinica s puno moći, ali u isto vrijeme srednje veličine, opremljena multifunkcionalnom opremom. Uglavnom strojevi proizvedeni s benzinom, dizelskim ili električnim motorom. Potonji, usput, izuzetno su rijetki. Do dodatnog goriva bljesnulo je samo rasplinjač. Proizvođač predstavlja sljedeće vrste:

• Rotary – najjednostavnija u svojoj strukturi, oni su opremljeni uglavnom za 12-15 kubičnih inča;
• Klip – U ovom slučaju dizajn je kompliciran, tako da se koristi za sastavljanje snažnih motoblokova.

Ubojita je korištenjem glavnih detalja:

• Glavni klip;
• Povezivanje dijelova;
• Spremnik za gorivo;
• visoka / niska igla za skretanje;
• Cijev doktor.

Dakle, proces počinje s rotacijskim pokretnim klipom, što rezultira vakuumom. Karburator upija zrak, a kasnije se kreće uzduždje. Kretanje goriva (iz spremnika) usmjeren je prema motoru, provodi se uz pomoć spojenog pogona zbog izrade vakuuma. Tekućina omotava glavnu iglu, nastavlja se duž ulaznog utičnica, pada u cijev doktor. Pritiskom na polugu za plin, gorivo se oslobađa zbog igle niskih revolucija. Zatim je prva igla odgovorna za protok benzina.

Među domaćim majstorima i poljoprivrednim proizvodima, tehnika ruskih marki “Neva”, “Oka”, “Agro”, “jutro”. Karakterizira optimalni kompletan set, visokokvalitetni, snažan karburator. Pogotovi ruski kupci cijene motobloke “neva” K-45 za pouzdanost, trajnost. Model KMB-5 je starija jedinica, tako da prije kupnje konzultira s specijalistom koji će osigurati proizvod koji zadovoljava vaše zahtjeve.

Za velike opterećenja preporučuje se korištenje MB-2 motoblokova – opremljeni su snažnim motorima, odlikuju se pouzdanim rasplinjačima koji su sposobni raditi dugi niz godina bez prisilnog popravka. MB-1, zauzvrat, smatra se laganim tipom koji osigurava optimizaciju funkcionalnog motora.

Preporuke za prilagodbu

Nestabilan rad motora – prvi signal za podešavanje rasplinjača na motornom bloku. Stručnjaci savjetuju da započete ovaj postupak na početku proljeća – samo ste pokrenuti mehanizam nakon zime “hibernacija”, na kraju jeseni – na kraju opterećenja. Razumijevanje se mora izvesti u svijetloj, prozračinoj sobi. Sam za prilagodbu rasplinjača “Neva” je potpuno jednostavna, glavna stvar je udovoljiti osnovnim preporukama:

• Požurite motor najmanje 5 min.;
• Vijcite vijke isključivo do zaustavljanja;
• Vijci, pak, moraju se podesiti s 1,5 prometa;
• Poluga zupčanika stavljena na minimalni potez;
• U slučaju pojedinosti detalja kontrole gas, instalirajte samo minimalne revove;
• Provjerite je li motor pokrenut u vrijeme cijelog popravka – nakon završetka, odspojite, a zatim pokrenite ponovno za provjeru / kontrolu rezultata;
• Više ne prometa nije regulirano malim plinskim vijcima – važno je postići ne-zaustavni rad motora;
• Kada se pridržavate svih pravila, rasplinjač će raditi tiho, bez kvarova.

Pravila o radu

Uređaj će trajati dugo vremena ako slijedite sljedeće preporuke.

• Kako bi se očuvao mehanizam u radnom stanju, važno je pratiti sastav primljenih benzina – mehaničke nečistoće ne bi trebalo biti prisutan u njemu.
• Prije početka popravka, morate se nositi s pojedinostima istog goriva. Ne preporučuje se koristiti otapalo, jer može smanjiti elastičnost gumenih rezervnih dijelova, oštetiti podloške.
• Šivati ​​detalje najbolje s puhanjem komprimiranim zrakom.
• Ne čistite male rupe, na primjer, pomoću igle ili žice.

• Završna montaža, instalirajte pojedinosti – tako da možete izbjeći naprezanje ili krivulje dijelova rasplinjača.
• Provjerite je li fotoaparat plovak čvrsto povezano s slučajem – budući uspjeh je upravo u njihovoj nepropusnosti.
• Prije početka mehanizma provjerite kako je spojen zrak filtar – potrebno je bojati se tekućine.
• Kako bi se izbjeglo curenje, dizalica goriva mora biti otvorena, a zatim se preklapaju zrak, kontrolna poluga je zategnuta kako bi se okrenuo gas za otvaranje 1, 8-1. Nered treba uzeti na pojavu kapi goriva (ako je temperatura smanjena na 5 stupnjeva).
• Kada pokrenete zrak, trebate ograničiti malo. Čim se motor zagrijava, otkrijte puni.

Motoblock carburetor skrb

Spriječiti blok motora od čestih kvarova ili popravaka samo temeljitom praćenjem rada mehanizma. Kao što se već ispostavilo, važno je provesti pravodobno podešavanje praznog hoda. Osim toga, ne zaboravite čistiti rasplinjač, ​​pregledati status pojedinosti, za to ih prvo morate ukloniti, možda ćete trebati potpunu zamjenu. Na primjer, brtve se često istroše. Zbog trajne interakcije s tekućinom za gorivo, motor je snažno kontaminiran zrakom. Izrežite ručno čišćenje pomoći će filtrima koji su instalirani na jedinici. U tom slučaju, oni će ih morati pročistiti kao teška kontaminacija.

Sastav opreme ima utjecaj izlijevanja goriva. Niska kvaliteta zapaljiva tekućina pogoršava funkcioniranje, uslugu dijelova, mehanizam u cjelini. Zbog toga se majstori često pribjegavaju zamjeni ili popravku poljoprivrednih strojeva. Možete kupiti nove dijelove na tržištima automobila ili u trgovinama gdje kvalificirani stručnjaci rade.

Dovoljno je imenovati model, serijski broj opreme, a vi ćete dobiti odgovarajuću pomoć, izbor visokokvalitetnih dijelova. Usput, točno u trgovini možete provesti dijagnostiku, čišćenje, zamjenu.

Podesite uređaj marke “Neva” dovoljno čak i sa svojim vlastitim rukama. Glavna stvar je pridržavati se gore navedenih pravila. To neće biti suvišna za kupnju sheme veze svakog dijela nakon popravka rada ili postavki, budući da će netočna instalacija rezervnih dijelova uzrokovati kvar opreme – to će jednostavno ne početi. Pokušajte koristiti visoko kvalitetno gorivo, provedite podešavanje na vrijeme, a također ne morate spremati na rezervnim dijelovima. Uostalom, rad cijelog mehanizma ovisi o svakom detalju.

U sljedećem videozapisu čekajući čišćenje i pranje rasplinjača iz motoblock neva MB23.