Kultivator ulje: odabir i zamjena

Jedan od najvažnijih čimbenika koji utječu na motor je ulje i pravovremeno zamjena. Da biste odredili najbolje ulje za kultivatoru, potrebno je u potpunosti istražiti princip rada samog uređaja. Tek nakon toga možete odrediti točno koje će ulje biti optimalno.

Sorte ulja

Da bi se proširio vijek trajanja 4-taktnog motora, motorno ulje treba ispravno odabrati. Osim toga, njegova neblagovremena zamjena dovodi do brzog trošenja i smanjenja života agregata. Kako odabrati pravo ulje, koliko dugo je potrebno zamijeniti ga?

Ne samo upute za uporabu nisu vezane za bilo koju tehniku, već i putovnicu.

U ovom priručniku svaki proizvođač označava koji je naftni stupanj optimalno prikladan i produžit će korištenje tehnike. Svaka tekućina za podmazivanje u motoru služi:

  • za mehanizme podmazivanja i brtvljenja;
  • smanjuje stvaranje nagara;
  • za hlađenje kako bi se izbjeglo pregrijavanje;
  • štiti od brzog trošenja;
  • smanjuje buku;
  • proširuje performanse motora;
  • Za potpuno ili djelomično čišćenje.

U procesu filtra za zrak, lubrikant i njegove tvari nakupljaju na zidovima u cilindru. Ovaj precipitat zagađuje sve komponente motora i značajno kompliciraju korake podmazivanja.

Zbog toga postoje antioksidativne komponente u svakom mazivom, koji doprinose čišćenju zidova cilindra iz Nagara, kako bi se proširila aktivnost motobloka.

Različiti klimatski uvjeti zahtijevaju uporabu različitih vrsta ulja. Sve tekućine za podmazivanje su podijeljene na takve parametre:

  • spoj;
  • viskoznost;
  • Metoda uporabe.

Razlika ulja

U različitim modelima kultivatora instalirani su različiti motori, tako da morate točno znati? Što je ulje prikladno za određeni motor.

Za DVS

Proizvođači propisuju uporabu ulja za benzin i dizelski motor unutarnje izgaranja. Nakon dugog testiranja, postrojenje je postavila popis različitih maziva koji su izvrsni za proizvod. Za benzinski motor preporučuje se da slijede tekućine u kapacitet ulja:

  • Sb s prosječnim opterećenjem;
  • SD raditi s PCV-om;
  • SA s malim opterećenjima;
  • SE za motore izdanja 1980. godine;
  • Sc bez PVC-a;
  • Sh Universal.

Najbolja ulja za smanjenje potrošnje dizelskog goriva:

  • Cc s visokim opterećenjem;
  • CB s prosječnim opterećenjem pomoću visokog goriva;
  • Nisko opterećenje ca.

Za reduktora

U bilo kojem motornom bloku uključuje mjenjač, ​​za koji je također potrebno za korištenje lubrikanta prijenosa i zamijeniti ga na vrijeme. Za visoke performanse u redu za crva trebalo bi izliti takve transportne tvari:

  • Tep – 15, M-10B2, M-10g2 su izvrsni za ljetni period i mogu raditi na temperaturi od -5 stupnjeva i iznad;
  • TM-5, M-8G2 se koristi u hladnijem razdoblju na temperaturama do -25 stupnjeva.

Za kultivatore MFA s četiri moždanog udara

Danas su motoblokovi za kultivatore opremljeni četverotaktnim motorima, u kojima nema pumpe za ulje. Ležaj se nalazi odmah ispod spojne glave, a proces podmazivanja javlja se spaljivanjem iz kućišta radilice. I drugi dijelovi i mehanizmi konzumiraju podmazivanje s raspršivačem. Ova vrsta motora radi s nestabilnom temperaturom zbog sustava hlađenja zraka. Stoga je izuzetno teško odabrati željeno mazivo, ali proizvođač dodijelio nekoliko prikladnih opcija:

  • četverokutni polu-sintetički stručnjak za mazivo;
  • Specifični za dizel i benzin;
  • Vrhovno visoko kvalitetno mineralno ulje.

Korištenje automatskog ulja

Zamjena maziva u bilo kojem motoru je iznimno važan zadatak, jer inače nije moguće osigurati visokokvalitetni i dugi rad svih sustava motora. Izravno iz kvalitete popunjavanja maziva i ovisi o životu kultivatora, tako da se ne preporučuje korištenje automobilskog ulja.

Ne zaboravite da će zamjena podmazivanja koštati na vrijeme jeftinije od stjecanja novih dijelova agregata.

Kako zamijeniti ulje u kultivatoru, vidi dolje.

Ocijenite članak
( Još nema ocjena )
Dodaj komentare

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: