...

Motoblocks “neva MB-1” opis i preporuke za uporabu

Opseg korištenja motoblokova “neva MB-1” je prilično opsežan. To je postalo moguće zbog velikog broja šarke, snažan motor koji je instaliran u različitim modifikacijama, kao i ostatak važnih tehničkih karakteristika.

Osobine

Motoblock “Neva MB-1” od starog uzorka izazvao je oluju pozitivnih emocija od korisnika, moderna modifikacija omogućuje vam brzo i bez mnogo poteškoća, kultivirati, na pari Zemlju, rukovati krevetima, lažni travu, pa čak i očistiti snijeg i čak očistiti snijeg i čak očistiti snijeg. Opisani su motoblokovi u našoj zemlji, naime u gradu St. Petersburgu. Tijekom godina, mjenjač je stekao pojačanu konstrukciju, pojednostavljeni oblik tijela, tako da je otpor smanjen.

Proizvođač je posvetio veliku pozornost na praktičnost upravljanja korištenjem takve opreme, tako da se koristi u dizajnu dvostrano neslaganje kotača.

Motor brzo i jednostavno počinje s električnog startera, generator pomaže u hrani prednja svjetla ugrađenih ispred motobloka, tako da čak možete raditi noću. Svi modeli su dizajnirani u skladu s tehničkim sigurnosnim standardima. Proizvođač upozorava korisnika o opasnoj opasnosti, ako on samostalno pokuša promijeniti karakteristike tehnike.

Motoblokovi su najbolji asistenti na kopnenoj parceli velike vrijednosti. Koriste se na sijenu, pa čak iu vrtu. Željezni kotači omogućuju da se tehnika brzo kreće na tlu bilo koje vrste. Svi modeli marke karakteriziraju male dimenzije i jednostavnost korištenja. Oni su prilično moćni, ali u isto vrijeme ostaju ekonomični. Unutra je 4-taktni motor, a dodatni privici omogućuju vam da riješite ne standardne, ali složenije zadatke.

Operator može raditi na ovoj tehnici bez posebnog obrazovanja ili vještina, ali je promjena privitaka moguće tek nakon detaljne studije o uputama proizvođača. Iz tvornice, Motoblock dolazi s instaliranim kultivatorom, svi ostali radni topovi se koriste prilikom izvođenja uputa proizvođača.

Tehnički podaci

Motoblocks “Neva MB-1” dostupni su na prodaju različitih dimenzija, gdje dužine, širine i visine Izgled na sljedeći način:

  • 160 * 66 * 130 centimetara;
  • 165 * 660 * 130 centimetara.

Postoje modeli težine 75 kg i 85 kg, u svim naporima za vuču kada se koriste na kotačima dodatnog tereta u 20 kg je 140 kg. Možete koristiti ovu tehniku ​​na temperaturi zraka od – 25 do + 35 s. Svi motoblokovi su cestovni razmak od 120 mm. Što se tiče mjenjača, postoji mehanička jedinica, iz tipa prijenosnika “neva MB-1”. Broj zupčanika ovisi o modelu i može biti četiri kada se kreće naprijed i dva leđa, ili šest naprijed i koliko na stražnjem napretku.

Motorni karburatorski jedan cilindring, trčanje na benzinu. U istoj verziji postoji generator i električni starter, u drugom ne. Motoblocks “Neva MB-1” nevjerojatna asortiman motora. Ako postoji u naslovu imena, može se reći da je ova jedinica objavljena u Kalugi, dok njegova maksimalna snaga doseže 7.5 konjskih snaga.

Ovo je jedan od najproduktivnijih motora, u dizajnu koji je osiguran rukav lijevanog željeza.

Prisutnost u indeksu B označava da se motor uvezen, najvjerojatnije je to poluprofesionalna jedinica, koja ima pokazatelj sile 7.5 L. s. Ako je indeks propisan 2c, to znači da je motor instaliran unutar opreme iz Honda s kapacitetom od 6,5 litara. s. Njegova prednost je da japanski proizvođač koristi napredne tehnologije u razvoju.

Na prodaju strojeva i motora veće snage, do 10 litara. s., koji se nose s bilo kojim tlom i mogu podržati dugi rad. Ako uzimate u obzir potrošnju goriva na “neva MB-1”, tada je ovaj indikator tri litre po satu. Može varirati ovisno o uvjetima u kojima se radi tehnika.

Postava

“Neva MB1-N multiagra (GP200)”

Savršena opcija za uporabu na malom području. Opremljen motorom od japanskog proizvođača, koji se uspostavio zbog pouzdanosti i trajnosti. Proizvođač prijenosa prebacivanja premješten u stupac upravljača. Redukcija iz “Multigro”, to je razvoj proizvođača.

Tehnika može raditi s dodatnom opremom, postoje prijenosi za kretanje naprijed, njih tri, postoji prilika za povratak. Dakle, operater ima sposobnost obavljanja poljoprivrednog rada. Postoji velika snaga i minimalna tehnika. Korisnik može podesiti visinu upravljača.

Kada se radi na rezačima, dopušten je točak za podršku, zbog kojih je osigurana najbolja ravnoteža. Kotač se ne isporučuje u konfiguraciji, tako da se mora kupiti zasebno. Motor pokazuje snagu od 5,8 konjskih snaga, možete ponovno napuniti AI-92 i 95. Širina kreiranja kolosijeka, ovisno o priloženoj opremi korištenoj je 860-1270 mm.

“MB1-B Multigro (RS950)”

Ovaj model se najbolje koristi na tlu s srednjom gustoćom. To je višenamjenska tehnika, na kojoj je proizvođač pružio izbor prijenosa. Motor je prilično snažan, ima dug život. Kao iu prethodnom modelu instaliran je dizajn autora prijenosnika. Tehnika se može pohraniti za jednostavnu kontrolu pri prebacivanju brzina i prijenosa i visoke učinkovitosti. Čak i osoba bez iskustva može se nositi s takvom tehnikom.

Omjer prijenosa se povećava, zbog čega se motoblock savršeno pohranjuje ako je potrebno koristiti kao traktor.

Upravljač se može brzo i jednostavno podesiti korisnikov rast i prebacivanje brzine na upravljaču. Ako je potrebno, broj zupčanika se povećava kroz štit i pojas, koji je potreban da se ponovno instalira na drugom toku remenice. Tehnika pomaže brzo nositi se sa svim radovima na zemlji, uključujući plaćanje tla.

Ako smanjite dodatni kotač instaliran kao podrška i upravljač, tada se instalacija rezača događa brzo i bez više truda. Tehnologija se može koristiti kao mala sredstva za transport usjeva. To će zahtijevati kolica i adaptera. Jednostavan i jednostavan za uklanjanje teritorija i ispuštanje snijega s dodatnom četkom ili lopatom. Premjestiti snagu u 6.5 l. s., Radi na istom gorivu kao i prethodni model, širina lijeve kolor je u istom rasponu.

Motoblock “neva mb1-b-6, od”

Koristi se u uvjetima loše osvjetljenja na tlu umjerene ozbiljnosti. Uz značajno povećanje temperature okoline, proizvođač savjetuje raditi na motoblok isključivo rano ujutro ili navečer. Dizajn uključuje prednja svjetla čiji se rad provodi zahvaljujući ugrađenom generatoru i električnom startu. Postoje prednji prijenosnici u broju od tri dijela i straga, troškovi energije su niski.

Optimalna brzina za rad odabran je preraspodjelom pojasa. Poluga koja je potrebna za prebacivanje se nalazi na upravljaču. Može se konfigurirati za sebe, što uvelike pojednostavljuje izvršenje zadataka na neravnomjernom tlu. Kotači brzo i lako se mijenjaju na rezačima. Dodatni kotač za podršku se ne isporučuje u konfiguraciji.

Ako planirate izvršiti složene zadatke, hardver se drži hardveru. Možete ukloniti snijeg s teritorija, nositi žetvu. Spremnik za gorivo može smjestiti 3.8 litre benzina, motorna snaga 6 l. s. Širina ulaganja u kultivaciji je ista kao i drugi modeli. Jedna od glavnih prednosti opisane tehnike je jednostavnost održavanja.

“Neva MB1s-6,0”

Opremljeni s 4-taktnim motorom, koji je karakteriziran povećanim motorom. Broj zupčanika 4, naprijed tri i jedan straga. Jedna od značajki ovog motobloka je središte gravitacije, što se smanjuje, tako da operater ne mora primijeniti dodatnu snagu u vrijeme rada. Moć jedinice za napajanje od 6 konja, dok je volumen spremnika za benzin 3,6 litara.

Širina uzgoja je ista kao i prethodni modeli.

“Multigro MB1-B FS”

Može se upravljati u mraku, pogodan za male teritorije. Njegova snaga od 6 konjskih snaga, širina prerade je ista, ali dubina ulaska u zemlju 200 mm.

Za i protiv

Kao i svaka tehnika, MB-1 MB-1 MOTOBLOCKS ima prednosti i nedostatke. Od prednosti koje se razmatraju, možete dodijeliti:

  • Moćan dobar motor kvalitete;
  • sustav koji se odlikuje pouzdanošću;
  • od izdržljivih materijala;
  • Male dimenzije i težina;
  • Multifunkcionalnost;
  • Svi dijelovi su dostupni;
  • Raspoloživi trošak.

Ako govorimo o nedostacima, želim spomenuti buku i nestabilnost na površini koljena, ali je moguće eliminirati pomoću dodatnog kotača koji se prodaje odvojeno.

Uređaj

Postoji motoblock, kao i većina sličnih tehnika od drugih proizvođača. U dizajnu možete označiti glavne elemente:

  • okvir;
  • šasija;
  • Djevica;
  • karburator;
  • svijeće;
  • motor;
  • kvačilo;
  • Bo;
  • mjenjač;
  • Sposobnost goriva;
  • sustav upravljanja.

Volumen i kvaliteta rada povećavaju se zbog mogućnosti prebacivanja pojasa i dodati broj zupčanika. Način rada brzine je odabran od strane korisnika Nastavlja se od kakvog rada će biti potrebno za obavljanje. Na modelima s prednjim svjetlima košta generator i električni starter.

Oprema za šarku

Proizvođač je pokušao opremiti gorivo s velikim brojem šarke opreme. Za uzgoj tla koriste se rezači, u ovom slučaju postoji osam od njih, ali samo četiri su prikazane u osnovnoj verziji. Ako je potrebno, dodatna oprema se kupuje zasebno. Dodatno kupljen s uređajem za spajanje i plugom. Svi su potrebni kako bi se kvalitetno kvačilo tijekom rada, samo tako da možete nadoknaditi impresivnu masu tehnologije.

Spremnici za kopanje krumpira – koristan dodatni uređaj u prisutnosti velikog područja. Pomaže u manje vremena s minimalnim naporom. Slijetanje se izvodi glatko, ušteđena je fiksna udaljenost između redova. Ovaj se uređaj proizvodi u dvije vrste:

  • ventilator;
  • vibracija.

Ferriki krumpir u centru ima potpuni metalni nož, od kojih su šipke otišli u različitim smjerovima.

Zemlja se povećava, a zatim prosijano, dok gomolji ostaju na površini. Vibracije ima svoju prednost – oni imaju najbolju učinkovitost. U dizajnu, vibracijska rešetka i lemeh koji podiže zemlju i izvadi ga. Nakon što se tlo prosijano kroz rešetku i krumpir ostaju čisti. Sa montirane opreme možete istaknuti kosilice, koji se također isporučuju za prodaju u različitim opcijama:

  • segment;
  • Rotor.

Segment noževi su izrađeni od očvrslog čelika, oni se kreću horizontalno, tako da je takva oprema najprikladnija za rad na ravnu površinu. Glavni opseg primjene – grmlje za širinu i žetvu žitarica. Što se tiče rotacijskih kosilica, oni su postali više traženi od strane korisnika, jer su povećali učinak. Noževi se odlikuju od strane superpitacija, instaliraju se na diskovima rotiraju na velikoj brzini. Zahvaljujući takvom dizajnu postalo je moguće ukloniti male grmlje i travu.

Ako je potrebno, na motobloku se može postaviti snowheaster, koji je dizajniran za “Neve MB-1, može se instalirati. CMB-1 ima jednostavno načelo rada, dok pokazuje visoku učinkovitost. Auke usmjerava snijeg u sredini, a smjer emisije postavlja rotacijski zaslon. Visina čišćenja regulirana je instaliranim polovima.

    Ako želite očistiti teritorij iz smeća, tada se stavlja rotacijska četka na motoblok. Snimanje se proteže na 900 mm. Motoblock se može koristiti kao malo vozilo, za to je ostavljeno pneumokolima i zahvaće se kroz adapter noseći kapacitet ne više od 40 kg. Kočni sustav je osiguran u osnovnoj konfiguraciji. Neki privici pomažu u izvođenju poljoprivrednog rada. Ovo nije samo otprema, već i plug, rippers, jahači.

    Korisnički priručnik

    Kada koristite motorne blokove ovog tipa, posebna pozornost je ulje. Ljeto je savjetovao da napunite 10W-30, u zimskom razdoblju SAE 5W-30. Prvi put se ulje promijeni nakon pet sati aktivnosti, onda svakih osam. Zamjena brtvila ne tako često, ali uz stalnu pravilnost. Kada prvi put pokrenete, podešava se revolt kontroler, oprema se provjerava. Uključite motor pod uvjetom da je motoblock instaliran na ravnoj površini. Budite sigurni da provjerite razinu ulja i goriva, kako su priključeni navojni spojevi.

    Prvih deset minuta motor mora raditi u dobrom.

    Proizvođač ne preporučuje dodavanje rezača, koristite samo one koje se isporučuju u konfiguraciji. Podešavanje pluga nije manje važna faza, provodi se kada je motoblock na teretnim ogradama. Prijenosni prekidači isključivo nakon zaustavljanja remenice. Postoje određena pravila kako to učiniti ispravno:

    • Prvo zaustaviti tehniku;
    • Spojku stijena glatko;
    • U pokretu se motoblock daje kada motor radi samo jednu četvrtinu mogućnosti;
    • Broj okretaja se postupno povećava.

    Osim o MB-1 motobločići, pogledajte sljedeći videozapis.

    Ocijenite članak
    ( Još nema ocjena )
    Slaven Izgraden

    Pozdrav svima! Ja sam Slaven Izgraden i s oduševljenjem dijelim svoju strast prema popravku i instalaciji opreme s vama. Kao autor na ovoj web stranici, vodi me moja ljubav prema tehnologiji i želja da pomognem drugima da razumiju i rješavaju probleme vezane uz svoju opremu.

    Izgradnja-kuce.info - izgradnja i popravak, ljetnikovac, stan i Ladanjska kuća, korisni savjeti i fotografije
    Comments: 1
    1. Marija Lončar

      Molim te, možeš li mi dati opis i preporuke za uporabu motobloka “Neva MB-1”? Također, jesu li njegove performanse zadovoljavajuće i koliko je pouzdan? Hvala ti unaprijed na odgovoru!

      Odgovori
    Dodaj komentare