Motoroblock Coulters: što je i kako instalirati?

Proširenje mogućnosti motoblokova uzima sve svoje vlasnike. Ovaj zadatak je uspješno riješen pomoćnom opremom. Ali svaka vrsta takve opreme mora biti izabrana i postavljena što je više moguće.

Kupiti ili učiniti sami?

Mnogi poljoprivrednici radije čine sami kovrče s vlastitim rukama. Takav prijem nije popularan zbog jeftine. Naprotiv, ručni element je u konačnici skuplji. Ali činjenica je da je savršeno u skladu s potrebama betonske farme. Ako nema posebnih zahtjeva, mogu se koristiti standardni serijski proizvodi.

Osobine

Coulter Motoroblock je uređaj koji vam omogućuje da implementirate točan poljoprivredni sustav. Važno: govorimo o implementima koje ste sami napravili, a ne o standardiziranim radnim elementima. Prema riječima stručnjaka, to je kauč među ostalim dijelovima sijača:

• najvažnije;

• najsloženiji;

• Intenzivno sve učitano.

Potrebno je kako bi se održala nepromijenjeno određena dubina uvođenja sjemena u horizont tla. Uz pomoć buvih kopija samostalno kopira konturu polja. Uz kompetentnu uporabu kočnica, moguće je:

• smanjiti potrošnju energije u tehnološkom procesu (na taj način plaćaju manji motoblock);

• smanjiti ukupnu potrošnju goriva;

• povećati ukupnu rad od 50-200%;

• povećanje minimuma prinosa za 20%.

Značajke dizajn klasnih stanica

Stručnjaci se najčešće preporučuju za instalaciju sa svojim vlastitim rukama Classic Classs CEMS. Njihove karakteristike u potpunosti odgovaraju gore opisanim gore opisanim. Nepromijenjena dubina polaganja materijala sjetve se postiže na štetu posebnog uređaja poluga i potpornih kotača. Budući da se zglob na najtežem mjestu održava opruge, moguće je podešavanje tlaka na površini raonika. Pažljivo promišljeno zaštitno proljeće uklanja oštećenje glavnih dijelova raonika, čak iu prigodi na raznim vrstama prepreka.

Kako instalirati?

Prvo morate staviti naušnicu. Već će biti potrebno pridružiti se radnom dijelu. Pričvrstite ga pomoću hoppsa i rukava. Važno: Nosači treba umetnuti u drugu donju rupu. To vam omogućuje podešavanje izrezanih izreza na optimalan način za punu obradu Zemlje.

To se događa da standardno bilteng (20 cm) nije dovoljan. Da biste prilagodili kauču na dublji pristup, spušta se i pričvršćena na naušnicu kroz gornje rupe. Naprotiv, ako trebate obraditi samo najviši sloj zemlje, pričvršćen je na donju rupu prije nanošenja alata. Stručnjaci preporučuju u početku organizirati probni rad motobloka. Samo će pokazati je li sve učinjeno ispravno.

Detalji i nijanse

Važno je shvatiti da je kauč, montiran na motornim blokovima i motornim kultivatorima, ne može izvesti isti posao kao i slične uređaje na “velikim” traktorima. To je besmisleno čekati od njih:

• podrezivanje;

• labavost zemljišta;

• Formiranje žljebova.

Postoje samo dvije dostupne značajke: podešavanje dubine i tempa obrade Zemlje, kao i dodatnu referentnu točku kada se pohranjuju. Mogu postojati različita imena ovog dijela:

• stop-limiter;

• regulator u dubini;

• Spur (u pravilima više europskih tvrtki).

Spojnice se stavljaju na odvojene modele motoblokova (kultivatori) mogu imati samo 2 mjesta za podešavanje. Postoji čak i da oštar kraj nije reguliran. Primjer – Caiman Eco max 50s C2. Ali moguće je mijenjati brzinu kretanja kultivatora manipulacijom s ručkama. Zabilježite: na moćnim kultivatorima i motobločima, kauč se mora slobodno premjestiti udesno i lijevo.

Ispravna organizacija rada prilikom korištenja raonika je sljedeća:

• Pritisne ručke;

• Zaustaviti kultivator;

• Čekanje dok se Zemlja ne opada oko rezača;

• Ponavljanje u sljedećem odjeljku.

Kada se planira brzina, izrezani izrezi su relativno mali izrezi za procjenu rezultata. Tek nakon obrade probnog udjela stranice može se reći da li je potrebno promijeniti dubinu ili ne. Ako je motor smanjen smanjenjem dubine obrade, počinje se ubrzati, ona mora malo tuširati kauč malo više. Na “neva” tip motornih blokova, regulator je instaliran za početak u srednjem položaju. Zatim se usredotočujemo na gustoću Zemlje i jednostavnost prevladavanja, provodi se konačna prilagodba.

O kakvim vrstama kočnica za motoblok i kako ih uvesti ispravno, pogledajte u video ispod.