Motoroblocks “OKA”: Karakteristike modela i dijagram uređaja

Motoblock – uređaj koji je ušao u svakodnevni život ruskih poljoprivrednika i vrtova od 1980-ih. S obzirom na značajke domaće klime i tla, prikladno je prvenstveno odabrati patriotsku tehnologiju. U tom smislu, bit će korisno upoznati s motoriziranim blokovima tipa “OKA”.

Imenovanje i specifikacije

Koristite motoblock “OKA” za različite potrebe. Poduzeće koje proizvodi ovaj proizvod radi od 1966. Akumulirano iskustvo omogućilo je stvaranje uređaja koji je sposoban za:

  • plug zemlje;
  • transportno tlo i domaći, građevinski otpad;
  • premjestiti gnojiva, pesticidi;
  • očistiti zemljište iz snijega, drugačije prljavštine;
  • Prikupiti roadpode usjeva.

Razlika između pojedinačnih izmjena “OKI” je povezana uglavnom s instaliranim motorima. Njihova najveća učinkovita moć može biti 6, 6.5, 7 i 8 litara. s. Bez obzira na specifične izmjene, koriste se lančani mjenjači. Dimenzije MB-1 modela su 150x60x105 cm. Operativna masa ovog motobloka ne prelazi 90 kg, a njegov razmak je jednak 14 cm.

Postava

Motoroblocks “Oka”, proizveden i prodao sada, uglavnom pripadaju slavnoj obitelji “MB-1”, Izvrsno dokazano. Kao iu drugim uređajima ove vrste, promjena ulja se preporučuje nakon prvih 5 sati uporabe. Intervali se zatim povećavaju na 25-30 sati. Dopušteno je koristiti mineralno ulje za automobiletoru automobilskih motora. U najnovijoj verziji, koja se pojavila u 2010. godini, uvedena je kontrola kabela, pružajući važnu stopu za hitne slučajeve.

Gotovo svi proizvedeni modeli pripadaju grani “MB-1D”. Svijetli primjer – model “MB-1D2M16”. Ovaj motoblock je dovršen motorom kineske proizvodnje LIFAN 177F marke s ukupnim kapacitetom od 9.0 L. s. Blok je dizajniran za 2 front i 2 stražnje brzine. Prednji tračak može varirati od 72 do 113 cm. Ako radite nekoliko prolaza, moguće je doći do dubine od 30 cm. Za prijenos napora koje je stvorio motor na radnim dijelovima, izabran je klinogramska shema. Lančani mjenjač može raditi na dvije brzine. Da biste ispunili mjenjač, ​​koristite od 1,5 do 2 litre prijenosnih ulja.

Skup isporuke uključuje:

  • Pneumatski kotači;
  • 4 labavi rezači;
  • Zvuk.

Motor koji je vozio samom motoblok i pomoćnim oružjem, radi na automobilskim benzinom, ima četverotaktni akcijski ciklus. Uz volumen cilindra 270 cm3, kapacitet spremnika za benzin je 6 litara. Prijevoz brz natrag i unatrag 9 km / h, minimum – 3,6 km / h. Motorni krug kotača – 2×2. Zahvaljujući čistini od 14 cm, on pouzdano putuje za sve minimalno dobro uređenu ljetnu kućicu. Tako da se blok može uključiti na naredbu piste, radijus je potreban najmanje 33 cm. Podešavanje veličine kolosijeka provodi se postupno. Zbog produžnih kabela, može se povećati s 31 do 59 cm. Redovita količina rezača – 4; Ako to nije dovoljno, možete dodati još 2.

Svaki mlin čini 4 noževa. Brandirano jamstvo na motoblok je 18 mjeseci. Model “MB-1D2M16”, kao i druge verzije, ide u regiju Kaluga. Motoblock je u stanju učinkovito rukovati do 50 hektara zemljišta. U većim područjima, njezine karakteristike su nedovoljne.

Po izvršenju, uređaj je klasificiran kao motorni kultivator tip motora s motorom s moćnim remenom. Zbog raznolikosti kompatibilne opreme možete izvesti mnoga djela na web-lokaciji tijekom cijele godine, a ne samo poljoprivrednu prirodu. Motor isporučen iz Kine je opcionalno opremljen električnim starter. Vedro za mjenjače dodati potrošaču.

Da biste opremili model MB-1D2M13, dizajneri su izabrali japanski motorni Subaru EX17, izračunat na 6 litara. s. Parametri mjerači, širine preorani pruge i dubine oranja su isti kao i model 16. Ne postoje razlike u organizaciji kvačila i mjenjača u osnovnoj konfiguraciji. Kapacitet spremnika za benzin je 3,6 l. Još 0,8 l motornog ulja se troši za punjenje motora. 4 ili 6 rezača mogu napraviti od 40 do 100 revolucija u minuti. Ukupna masa uređaja ne prelazi 90 kg. Na motobloku dati jamstvo 24 mjeseca. Proizvođač obećava da se dugoročni rad može provesti na sredini. Važno: Motor može varirati u nekim verzijama, stoga se preporuča pažljivo provjeriti svoju izmjenu u tehničkoj putovnici.

Standardni motori serije Ex Premium klasificiraju se kao profesionalne elektrane sa značajnim performansama namijenjenim dugim operacijama. Unatoč visokoj moći, oni su relativno mali. Japanski programeri aktivno koriste najnovije tehnološke predujmove radikalno poboljšavaju svoj proizvod. Visoki motori se postižu:

  • koristeći rukave od lijevanog željeza dobiveni točnim lijevanjem;
  • ugradnja dugotrajnog ventilatora;
  • Optimizacija gornjeg ljepljivog pogona, koji uzrokuje nisku razinu buke;
  • Poboljšanje geometrije komore za izgaranje i povećanje startera Bobbin (sve to olakšava lansiranje čak i uz najjači mraz).

Ukupna masa “13.” modela je 15 kg. Savjetuje se da primjenjuje benzin bez aditiva olova. U modifikaciji “MB-1D1m1” napetost pojasa je još jača, jer njegov motor daje 8 L. s. Ono što je važno, 100% pojedinosti ovog motobloka se nalaze na području Ruske Federacije. Stoga je osigurano ispunjenje.

VAŽNO: Iako se motor ne radi u Japanu, kao u prethodnom slučaju, iu Rusiji, on je vrlo pažljivo pažljivo. Na motobloku možete čak i orati teške djevičanske zemlje. Zahvaljujući zamišljenom spojku remena i reduktora lanca, moguće je osigurati 2 front i 2 stražnju brzinu, a širine prerađene trake od 57 do 72 cm. “MB-1D1m1” može orati zemlju na dubinu do 30 cm. Ako se kolica potakne, brzina kretanja doseže 10 km / h. Kapacitet spremnika za gorivo je 3,6 litara.

Model “MB-1D1M19” također zaslužuje pažnju. Koristi napredni lifan motor, izvanredan 7 l. s.

Pošiljka uključuje zadano:

  • proširenja invalidskih kolica;
  • Pneumatski kotači za ove osi;
  • Mlinovi za obradu zemljišta;
  • pomoćna krila;
  • Plutač pluga (Coulter).

Naravno, proizvođač ima pravo promijeniti snop po potrebi, bez obavijesti potrošača. Važnije od drugog – Motoblock ovog modela je prilično višenamjenski, dobro se nosi s virulentnim i od prethodno tretirane zemlje. Može se uspješno koristiti u područjima do 20 hektara uključujući uključivo. Proizvođač izjavljuje da će vam elektronsko paljenje bez kontakta omogućiti da pokrenete motoblok bez ikakvih problema u bilo kojoj sezoni. Za optimiziranje ručnog pokretanja korištenog potvrđenog dekompresor.

Poseban dizajn prigušivača omogućuje vam da motor bude manje bučan od ostalih domaćih modela. Motoblock je dizajniran za nekoliko prednjih i nekoliko stražnjih brzina. Prilagodba ručke izvodi se upravo pod rastom i radom operatora. Prianjanje pneumatskih guma s površinom poboljšana je visokim profilom. Motoblock se može koristiti kao vodni pogon.

Prednosti i nedostatci

Motoblock “OKA” modeli “MB-1D1M10” karakterizira jednostavnost, ali je opremljena osovina za odabir snage. Ovom osovicom možete pričvrstiti pomoćnu opremu iste marke. Model “MB-1D2M16” je dizajniran za rad na velikim područjima, u vrtovima do 50 hektara. Bez obzira na specifičnu verziju, motornim blokovima postrojenja Kaluga može se smatrati dobrim izborom za obradu zemljišta u osobnom supsidijarnom gospodarstvu.

Razmatraju se prednosti uređaja:

  • minimalna buka;
  • Pouzdanost motora;
  • racionalan izbor načina velike brzine za određene izmjene;
  • relativno mala veličina i masa;
  • minimalni radijus preokreta;
  • Mali zahtjevi za skrb i održavanje.

Problemi se mogu povezati s niskim otporom habanje pogonskih pojaseva. Međutim, osnovni skup isporuke uvijek uključuje njihove dodatne skupove, tako da je rješavanje problema sasvim moguće. Pogotovo jer je dizajn vrlo jednostavan, a popravak ne zahtijeva pristup uslugama usluga. I lakoća i kompaktnost motoblokova pojednostavljuju njihovo kretanje i skladištenje. U količini pozitivnih osobina daleko nadmašuju svoje negativne.

Dijagram uređaja i princip rada

Sada će biti korisno vidjeti kako sve funkcionira. Jedna od najpopularnijih modifikacija motoblokova “Oka” dolazi s lifnskim motorom. Odlikuje se gospodarstvom i istovremeno visoka funkcionalnost. Za prijenos napora i spuštanja brzine motora, mjenjač MB-1 je instaliran. Ovaj uređaj može učinkovito raditi više od 3500 sati. Rane verzije motobloka opremljene su mjenjačima s ležajevima igle. Novije mogućnosti za mjenjače – već tip. Promijenite jednu vrstu mjenjača na drugom lakšem i sigurnijim nego što pokušavate zamijeniti sami ležajeve. Za ulijevanje u kvadratne čvorove samo ulje propisuje proizvođač. Ali ne manje važno je kako će se oprema za šarku propustiti kroz mjenjač.

Osnovni komplet za opskrbu obično uključuje posudu za glodanje, ali je njegova uloga ograničena na preliminarnu obradu Zemlje, priprema mjesta za slijetanje raznih biljaka. U tvornici “Cavier” dati prednost mlinima tipa “guske šape”, sposobni brusiti čak i jak spremnik tla do stanja male prašine. Za svaki od 3 dijela kultivatora tla postoji 3 oštrih čeličnih noževa. Plug je također prikladan za raspad zemlje, ali ne i za pripremu, nego za samu biljnu slijetanje. Za pričvršćivanje plugova u motoblocks, koristite uređaje za spajanje. Oni se ne isporučuju ili kupuju dodatno.

Uz pomoć tzv skateboat (ili na drugi način izlijevanja) možete:

  • naglasiti već razvijene biljke;
  • izrezati brazde za slijetanje;
  • Poboljšati prozračivanje zemljišta.

Budući da postoje čak i značajni napori s glodanjem i raspršionicom s “svjetlo” zemljište, preporuča se koristiti težine. Oni su posebno dizajnirani za dopunu kotača. Težak najčešće obračunava te modele, čija masa ne prelazi 120 kg.

Za obavljanje drugih funkcija:

  • drljavice;
  • tla;
  • krumpir;
  • tuberwaves;
  • Teretni kamioni (prikolice);
  • adapteri;
  • Kosilica.

Tako da sva pomoćna oprema može normalno raditi, koriste se pogonski pojasevi – 1 za prednji i obrnuto. Oni komuniciraju s odgovarajućim remenicama. Od rezervnih dijelova uključenih u pogon remena, formira se adhezija. Radeći zajedno s mjenjačem, djeluje kao prijenos. Pojasevi i druge komponente su dizajnirane tako da motoblock ostaje stabilan kada se mijenja brzina, a ta se snaga glatko mijenja.

Savjeti za odabir

Presudno pri odabiru motobloka, kao i uvijek, ima svoju moć. Činjenica je da je od toga da ovisi hoće li uređaj biti u mogućnosti razbiti kino ili je samo u stanju raditi na već rafiniranoj zemlji. Igra ulogu, naravno, strukturu tla. Da biste riješili širok raspon zadataka, stručnjaci preporučuju modele s strujnim vratilima. Važno: Ako je glavni rad glodanje Zemlje, morate odabrati strogi stroj.

Lakne mjenjače preporučuju se za svjetlo i srednje gorivo. Opcije crva se koriste mnogo rjeđe, a samo na najlakšim strojevima. Što se tiče motora, jedan od najboljih vrsta proizvoda – od tvrtke “LAPAN”. To su proizvodi prvoklasni proizvodi koji su vrlo savršeni ruski proizvodi, a ne gore nego što je prilagođen lokalnim uvjetima. Japanci su najviše kvalitete, ali su najskuplji.

Pravila o radu

Prije početka bilo kojeg terenskog rada, trebate pokrenuti motor. Učinite to najmanje 30 sati, ali samo pod ograničenim opterećenjem.

Prije početka svakodnevnih radova i njihovog završetka:

  • Provjerite razinu nafte i goriva;
  • procijeniti kvalitetu spojeva i spajanje;
  • Mjerenje tlaka u kotačima.

Kada je rad suspendiran:

  • Motoblock čisti i operite;
  • osušio ga u sjene;
  • podmazati sve glavne čvorove;
  • Stavite uređaj za pohranu.

Značajke skrbi

Stručnjaci preporučuju, naravno, koriste samo službeno isporučene izvorne rezervne dijelove. Da biste poboljšali rad uređaja, valjak za prebacivanje brzine može biti dovršen. Točnije, ručka je pričvršćena na njega, što vam omogućuje da radite prikladnije. Poseban vijak se uvodi u mehanizam upravljanja. Modernizacija čvora glavčine najčešće pokušava proizvodnju diferencijalnih čvorišta (takozvani deblockers). Mogu se napraviti od prednjih čvorišta “Zhiguli” ili “Moskvich”. Budite sigurni da odrežite i iscrpljeni “uši”. Ako su vijci zahrđali jako puno, oni su odsječeni od strane “bugarski”. Ali mora se pamtiti da mlaznica svih elemenata na osi bi trebala biti što gusta.

Recenzije vlasništva

Potrošači procjenjuju motobloke “oka” definitivno je dobro. Srednja klasa uređaja iz ove marke je posebno popularna. Što je važno, najnovije verzije su značajno poboljšane u usporedbi s ranijim opcijama. Ali rezači tipa “guske šape” zahtijevaju uporabu dodatnog očišćenog dijela. Poboljšanje dizajna ili optimizacije pod vašim potrebama mogu se bez ikakvih problema.

Pogledajte dodatne pojedinosti.

Ocijenite članak
( Još nema ocjena )
Dodaj komentare

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: