Motoroblocks “Pozdrav”: Specifikacije, pregled modela i pravila rada

Poljoprivrednici i dachenzoni ne mogu bez takve važne jedinice kao motoblock. Proizvođači proizvode ovu vrstu opreme u ogromnom asortimanu, ali posebna pažnja zaslužuje brand “slano”. Proizvodi višenamjenske uređaje koji se smatraju neophodnim asistentima u kućanstvu.

Povijesna referenca

Proizvodi brand salute uživaju veliku popularnost na tržištu više od 20 godina, dobila je pozitivne povratne informacije od stranih i domaćih potrošača. Pod ovom markom proizvodi visokokvalitetne tvornice motocikliranja na vrtu “agat”. Ova tvrtka se nalazi u Moskvi i bavi se proizvodnjom mehaniziranih sredstava koja se koriste na kućanskim dijelovima i malim farmama. Glavni proizvodi u ravnalo robe smatraju se kompaktnim motobločima.

Oni su univerzalni i opremljeni i domaćim i japanskim, kineskim jedinicama.

Široka potražnja u potrošačima koristi motoblok “pozdrav”. Proizvođač je u skladu s punim skupom montiranih pištolja, koji se sastoji od četke za čišćenje, dummy nož, tereta kolica, pluga i ventilatora za snijeg. Ovaj model karakterizira pouzdanost i dugi vijek trajanja. To je zbog činjenice da su motobloci opremljeni prvoklasnim motorima koji spašavaju potrošnju goriva i imaju visoke performanse. Radni resurs motoblokova “Salyut” je 2000 sati, što osigurava njihov rad bez kvarova i kvarova do 20 godina.

Prednosti i nedostatci

Motoroblokovi proizvedeni pod zaštitnim znakom “Pozdravni” razlikuju se od drugih modela kompaktnosti tehnologije, jednostavnu kontrolu i uslugu. Budući da u ovom dizajnu nalazi se zupčanik opreme, pojednostavljuje podešavanje pogona kvačila brzine i remena. Ručke upravljanja motoblok ergonomskim i potocima – Zbog toga je vibracija tijekom rada značajno smanjena. Osim toga, uređaj ima kuku, ravnomjerno raspoređuje težinu montiranih dijelova. Također se mogu pripisati glavne prednosti motobloka salute:

• Visoke performanse motora – operativni resurs mjenjača je 300 m / h;
• Prisutnost sustava hlađenja zraka motora;
• nesmetani rad mehanizma kvačila;
• Automatsko zaključavanje pokretanja s nedovoljnom razinom ulja;

• kruta konstrukcija u kojoj je okvir izrađen od visokokvalitetnih metalnih legura i fiksiran je pouzdanim koagetima;
• Otpornost na tipping – središte gravitacije u motobloku nalazi se nisko i blago pomaknut naprijed;
• Višenamjenost – uređaj se može koristiti i s privicima i dodatnim prikolicama;
• mala veličina;
• dobra upravljivost i permeabilnost;
• Siguran rad.

Što se tiče nedostataka, ovaj motoblock ima mali kut podizanja ručke i niske kvalitete pojaseva. Unatoč tim manjim minusima, jedinica se smatra izvrsnim mehaniziranim alatom koji olakšava rad u vrtu i vrtu. Zahvaljujući ovom motobloku, možete brzo i jednostavno izvršiti bilo koji opseg rada. Pogotovo je korisno u ljetnoj sezoni.

Ova tehnika i zima pronalazi svoju primjenu – to vam omogućuje da udobno očistite snijeg.

Opis i princip rada

Motorni blok “Salute” je univerzalni uređaj dizajniran za obradu i zalijevanje tla, žetvu hrane, montažu usjeva, čišćenje područja kućanstva od snijega i prijevoza malog tereta. Proizvođač ga proizvodi u nekoliko izmjena. Masa opreme (ovisno o modelu) može biti od 72 do 82 kg, volumen spremnika za gorivo – 3.6 L, maksimalna brzina kretanja doseže 8.8 km / h. Motoroblock Veličina (duljina, širina i visina) – 860 × 530 × 820 mm i 1350 × 600 × 1100 mm. Zahvaljujući ovom uređaju možete podnijeti zemlju Zemlje do 0.88 m, dok dubina obrade tla ne prelazi 0.3m.

Motor motornog vjetra “Salute” radi na benzinu, to je jedno-cilindrind i teži 16.1 kg. Potrošnja goriva može biti od 1.5 do 1.7 l / h. Power motora – 6.5 l / s, njegov radni volumen – 196 četvornih cm. Frekvencija okretanja osovine motora – 3600 o / m. Zahvaljujući ovim pokazateljima, uređaj je karakteriziran dobrim performansama. Što se tiče dizajna uređaja, sastoji se od:

• motor;
• metalni okvir;
• pogon kvačila;
• stup upravljača;
• spremnik za plin;
• pneumatska guma;
• vratilo;
• zupčanik.

Načelo rada motobloka je jednostavno. Moment se prenosi s motora do mjenjača pomoću prijenosa remena. Mjenjač postavlja brzinu kretanja i smjera (natrag ili naprijed). Nakon toga, mjenjač dovodi do kretanja kotača. Sustav kvačila uključuje dva zupčanika, povratni mehanizam, upravljačku ručicu i zatezanje valjka. Za rad pogonskih pojaseva i povezivanje dodatnih mehanizama u dizajnu odgovara remenici.

Kontrola motornog bloka provodi se pomoću posebne ručice, prekidač brzine, prednji i obrnuti prekidač je postavljen na njega. Raot se smatra važnim detaljima na motobloku, postavljen je na okvir i dobiva se s funkcijama koje “prisiljavaju” rezači da se spuste u tlo.

Za instaliranje vučenih mehanizama na bloku koristite posebne privitke.

Modeli pregleda

Do danas, motoblokovi “Salute” proizvode se u nekoliko modela: 100, 5L-6.5, 5-R-M1, GC-190 i Honda GX200. Svi gore navedeni modeli karakteriziraju poboljšani i nadograđeni dizajn i u velikoj mjeri prevladavaju na slične vrste drugih proizvođača. Takvi agregati su prikladniji za rad, funkcionalno i ergonomski.

• “Pozdravite 100”. Ovo je motor-blok, koji je opremljen motorom “LIFAN 168-F-2B”. Radi na benzinu, njegova snaga je 6.5 L. C, volumen – 196 četvornih cm. Osim toga, uređaj za uređaje uključuje 6 rezača tla, koji pri podešavanju dopušteno obraditi zemljišne parcele 30, 60 i 90 cm. Težina mlaznice varira od 72 do 78 kg. Zahvaljujući ovoj tehnici, ne možete samo obraditi područja s površinom do 30 jutara, već i provoditi čišćenje teritorija, kositi travu, zamisliti hranu i prijevoz tereta na 350 kg.

• “Pozdrav 5l- 6.pet”. Ova jedinica uključuje snažan životni benzinski motor, opremljen je s ohlađenim zrakom i odlikuje se visokim operativnim indikatorom koji može premašiti 4500 sati. Prodano MotoBlock sa standardnim skupom rezača, kauča. Osim toga, proizvođač nadopunjuje i druge vrste hitova u obliku rotacijske kosilice, krumpira i krumpira. Uz pomoć opreme možete sastaviti usjeva, kositi travu, kultivirati tlo i transportirati male terete. Veličina jedinice je 1510 × 620 × 1335 mm, bez dodatnih uređaja teži 78 kg.
• “Pozdravite 5-R-M1”. Brand motora Subaru benzina instaliran na ploči vlakana. S srednjim načinom rada, dizajniran je za 4000 sati. Uređaj je opremljen raznim mlaznicama, može biti standard, može obraditi dijelove 60 cm širine, ali se ovaj indikator može promijeniti pomoću dodatne dodatke. Model je jednostavan za kontrolu, ima dva načina preokretanja kretanja i stupa upravljača zaštićenih od vibracija. Osim toga, dizajn motobloka je dobro uravnotežen.

• Honda GC-190. Jedinica ima dizelski motor japanske proizvodnje GC-190 na sustavu hlađenja zraka. Volumen motora je 190 kvadratnih cm. Motoroblock je izvrstan za transport robe, obrade tla, čišćenje smeća i čišćenja snijega. S težinom od 78 kg i veličina u 1510 × 620 × 1335 mm, motoblock osigurava visokokvalitetno obradu tla s dubinom od 25 cm. Ovaj model ima zgodan sustav upravljanja i prekrasna upravljivost.
• Honda GX-200. Ovaj motoblock se oslobađa u kompletnom setu s benzinskim motorom iz japanskog proizvođača (GX-200 OHV). Ovo je izvrstan mehanizirani alat koji je pogodan za bilo koju vrstu poljoprivrednog rada i karakterizira dugi vijek trajanja. U zakrećenoj kolica možete nositi teret do 500 kg. Nijedna oprema za crpke ne teži 78 kg.

Budući da ovaj model ima kliničku spojku, tada se povećava manevribilnost, a kontrola je lagana.

Savjeti za odabir

Do danas, tržište je zastupljeno od strane chic asortiman mehanizirane opreme, ali “Unije” Motoloblocks su posebno popularni s poljoprivrednicima i vlasnicima zemalja. Budući da se proizvode u različitim izmjenama, onda često čine pravi izbor u korist određenog modela. Naravno, najbolje je steći univerzalnu jedinicu, ali njezini trošak ne može biti prikladan za svakoga.

Tako da se uređaj pouzdano poslužuje dugo vremena, važno je obratiti pozornost na neke od pokazatelja.

• Reduk. Ovo je jedan od glavnih podataka koji prenose snagu s osovine motora na radni alat agregata. Stručnjaci preporučuju kupnju modela motoblokova s ​​sklopivom opremom. To će biti u ruci u slučaju njegovog sloma. Za popravak, bit će dovoljno jednostavno zamijeniti dio mehanizma.
• Motor. Produktivnost jedinice ovisi o klasu motora. Dobar izbor se smatra modelima opremljenim četverotaktnim motorima koji mogu raditi i na dizelu i benzinu.
• Operacija i briga. Važno je razjasniti koje funkcije mogu obavljati opremu i je li njegova modernizacija moguća u budućnosti. Osim toga, potrebno je saznati probleme s uslugama i jamstva.

Pribor

Standardni motoblock “Salyut” proizveden u konfiguraciji s označenim mlinicama (njihov šest komada) i rakovnicom. Budući da je ova jedinica opremljena univerzalnom spojkom. Osim toga, motoblock se također može koristiti kao sredstvo za prijevoz malih tereta – u tu svrhu, u pakiranju je uključen kamion s kočnicom s odvojenom kočnicom. Ima udobno sjedalo.

Budući da je uređaj dizajniran za rad na terenu, kotači se odlikuju dubokim zaštitičem za nekletstvo, Njihova širina je 9 cm, a promjer – 28 cm. Glavna prednost motobloka “Salute” je njihova oprema s stupčaškom opremom. Ne boji se opterećenja snage i može izdržati čak i udarce kamenja pada u tlo. Ovaj model nema samo visokokvalitetan mjenjač, ​​već i snažan motor koji može raditi i na benzin i dizelskoj populaciji tijekom 4000 sati. Također u paketu jedinice uključuje crpku, rezervni remen i priključak.

Pravila o radu

Prije početka rada s motoblokom “Salute”, potrebno je, prije svega, provjerite instalaciju rezača. To će pomoći priloženoj upute od proizvođača. Osim toga, možete instalirati raonik kako biste olakšali rad – zahvaljujući njoj, uređaj neće biti duboko u tlo i rosuju plodnu mješavinu. Ako radite bez raonika, uređaj će stalno “skočiti” u rukama.

Na “spavanje” iz zemlje, u ovom slučaju ćete se morati stalno prebaciti na stražnji prijenos.

Prije pokretanja motora uređaja, trebali biste također biti sigurni da je ispunjen gorivom. Osim toga, morate provjeriti dostupnost ulja u mjenjaču, motor radilice i drugih čvorova. Zatim se paljenje uključi – u ovom trenutku poluga odgovorna za prebacivanje brzine mora zauzimati neutralan položaj. Tada se novina za gorivo otvara i nekoliko minuta nakon punjenja goriva raspršivača, možete staviti ručku plina u prosječni položaj.

Tijekom rada motobloka treba uzeti u obzir i druga pravila.

• U slučaju da se motor nije pregrijao, zračni prigušivač mora biti blizu. Kada motor počinje, mora biti otvoreno – inače će se ponovno unijeti kisik smjese goriva.
• Početna ručka mora se održati sve dok nositi ne radi na zavojnici.
• Ako se motor ne pokrene, pokušaj se ponavlja za nekoliko minuta, naizmjence se otvara i zatvara zrak. Nakon uspješnog lansiranja, poluga zaklopka mora biti rotirana dok ne zaustavi u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
• Zaustavljanje motora provodi se instaliranjem plinske ručice na položaj zaustavljanja. Kada je to dovršeno, dizalica goriva je zatvorena.
• U slučaju kada se planira orati virulentni “pozdrav” s motoblokom, preporučuje se da se provodi u nekoliko faza. U početku, potrebno je ukloniti gornji sloj i koru, a zatim – na prvom prijenosu za plug i razbiti tlo.
• Morate napuniti opremu visokokvalitetnim gorivom.

Razlike skrbi i popravka

Motoblock “Salyut”, kao i svaka druga vrsta mehaniziranih alata, potrebno je redovito održavanje. Ako se kabel kvačila, ulja u čvorovima provodi se na vrijeme, prevencija i provjera sustava motora provode se, uređaj će osigurati siguran i dugoročni rad. Osim toga, motorni blok treba povremeno podesiti kontrolne rezervne dijelove, očistiti ventil i brigu za gume.

Prvih 30-40 sati rada radi s tehnikama je potrebno u srednjem načinu rada, bez stvaranja preopterećenja.

Preporuča se provesti zamjenu ulja svakih 100 sati rada, U isto vrijeme izvođenje maziva slobodnog kretanja i regulatora kabela. U slučaju da je otvaranje i zatvaranje kvačila nepotpuna, onda biste trebali jednostavno povući kabele. Kotači se moraju svakodnevno provjeriti: u slučaju kada su gume spustile tlak, mogu mirisati i brzo ne uspiju. Ne može biti dopušteno u gumama i previsokim tlakom koji će izazvati njihovo trošenje. Potrebna je motoblock na poseban stav u suhoj sobi, čisti se od onih iz kontaminanata prije njega; ulje se iscrpi od motora radilice i karburatora.

Ako možete ispravno upravljati vlastitim ploče, možete izbjeći popravak. U slučaju kada se primijeti greška jedinice, potrebno je izvršiti tehničku dijagnostiku i otkriti uzroke loma. Na primjer, ako se motor ne pokrene, razlozi mogu biti različiti (i to je opcionalni neuspjeh). U početku, trebate provjeriti prisutnost goriva i maziva u svim odjeljcima. Na normalnoj razini goriva i ulja, trebali biste pokušati pokrenuti motor s prigušivačem otvorenog zraka, a zatim ponoviti pokušaj, ali s njegovim položajem zatvoren.

Recenzije

Nedavno, mnogi vlasnici vikendica i farme daju prednost Salyutovim motoblokovima. Takva popularnost objašnjava pouzdanost i visoku kvalitetu tehnologije. Među pozitivnim karakteristikama, potrošači dodjeljuju ekonomsku potrošnju goriva, praktičnu kontrolu uređaja, male veličine dizajna i visoke performanse. Osim toga, većina poljoprivrednika cijeni visoku funkcionalnost jedinice, omogućujući izvođenje obrade tla, žetvu, čišćenje teritorija.

Ova tehnika je prikladna i činjenica da se može koristiti kao kompaktno vozilo.

Svi pluses i kontra motoblock “pozdrav” nakon dvije godine rada vidi u videu ispod.