Motoroblocks “Svjetlo”: Karakteristike i značajke rada

Obrada Zemlje može biti učinkovita samo pri korištenju odgovarajućih alata. Jedan od njih – samo motobock “snop”. Ali moraju se koristiti inteligentno i kompetentno, najjasnije.

Osobine

Motoblock “Luch”, kao i mnogi drugi domaći automobili posljednjih desetljeća, postali su rezultat konverzije. Počelo je raditi na kapacitetu OJSC-a “Perm Motors”, ranije angažiran isključivo opskrbom helikoptera. Potrošači napominju da su ti uređaji:

  • To je relativno jeftin i prikupljen kao što bi trebao;
  • može se upravljati u bilo koje doba godine;
  • Tiho radi na svim brandovima benzina, čak i na AI-76;
  • Završen s istim privitkom, koji se koristi za druge ruske motobloke;
  • Izuzetno rijetko stvaraju probleme vlasnicima (samo povremeno postoje smirivanja neugodnosti i nepouzdanosti pojedinih uzoraka).

    Razmotrite više, točno točno kako je motoblock bilo kojeg modela raspoređen, bez obzira na veličinu. Shema paljenja uključuje uporabu posebnih pokretačkih svijeća. Osim njih, sustav uključuje:

    • konverter;
    • stator;
    • Magnetska cipela;
    • Gumb za isključenje.

      Ostale komponente koje su korisne za razmatranje primjera modela “MB-1”. Ova verzija objavljena u 1980-ima je vrlo jednostavna u svojoj tehničkoj strukturi. Ali takva jednostavnost se čak može smatrati dostojanstvom. Grip prijenos energije generiran motorom na mjenjaču temelji se na par remena. I također u kvačilu je:

      • Predstojeće, prednje i stražnje remenice;
      • remenica zupčanika;
      • vuču;
      • Prednje i stražnje poluge;
      • Posebni izvori.

        Redukcijski čvor mijenja omjer prijenosa, istovremeno prolazi kroz energiju rotacije na kotačima i radne instrumente. Model MB-1 osigurava lančani mjenjač, ​​koji, osim lanaca uključuje:

        • kućište (sastavljeno od simetričnih polovica);
        • Uključivanje osovine i ručice za kontrolu;
        • Osovina napora;
        • Tri bloka zvijezde.

        Mehanizam upravljanja, zbog funkcije podešavanja, lako se prilagođava određenim korisnicima. Desna strana upravljača nadopunjuje polugom, s kojom se motor kontrolira pomoću motora. Ova poluga kroz poseban kabel utječe na gas. No, prednja okretačka ručica spojena na istoimenu remenicu je stavljen na lijevo na upravljaču. Nisko ispod – povratna poluga.

        Prijenos je u stanju djelovati na prednjoj i par stražnji stupanj prijenosa. Najvažniji element šasije su kotači; mogu biti napuhavanje i izrađene od čvrste gume.

        Pažnja: Oni poljoprivrednici koji žele postići najviši učinak iz tehnike, vrijedi mijenjati gumene pokrete na čeliku, nadopunjen prajmerima. Motor na motoblok ovog modela odnosi se na vrstu DM-1. Nabava mješavine goriva i zraka u jedan cilindar nastaje nakon pripreme je u karburatoru.

        Postava

        Već rastavljena verzija “MB-1” i dalje se izdaje sada, ali s uvezenim kapacitetom motora od 5 litara. s. Savršena opcija – “labav MB 5040”. Ovaj model počinje mnogo lakše, a motori na njemu omogućuju prisilno podmazivanje. Snaga u usporedbi s prethodnikom nije se promijenila. Što se tiče modifikacije 5141, ispostavilo se da je iznimno neuspješno, ne zatraženo, a proizvodnja motoblokova takvog modela odavno se zaustavi.

        Čitaj više  Električni travnjak Bosch: Kako odabrati i ispravno koristiti?

        Oprema za šarku

        Zrake su popularne prvenstveno zato što vam omogućuju da primijenite širok raspon hingiranih uređaja, uključujući prikladnu za druge poljoprivredne strojeve. Najčešće, kit uključuje cumkle cutters. Prikupite i instalirajte ih potrebne u rukavice. Prije početka rada stručnjaci savjetuju da provjerite je li sve ispravno ispravno. Detaljne i stvarne informacije uvijek se mogu naučiti iz uputa za određeni uređaj.

          Moć motoblokova “Oslobađanje” omogućuje vam da ih pouzdano koristite za kretanje:

          • prikolice;
          • lagane kolica;
          • Adapteri.

          TM-300 i TM-500 su najprikladnije od kolica. Kompatibilni adapteri i prikolice stvorili su mnogo više. Važno: U vrijeme rada, operacija pod opterećenjem je neprihvatljiva. Svi dijelovi uređaja prvo se moraju prilagoditi radu u normalnom načinu rada. Možete pričvrstiti kosilice bilo koje vrste rotacijskog i segmenta izvršenja u motoblocks.

          Kao praksa pokazuje, korištenje primrata za neosjetljivu zemlju oštro povećava učinkovitost motoblokova. Ovisno o izboru potrošača, kuke su čelik ili izrađene od uskih gumenih marki. Prva opcija je bolja pogodna za rad na najdušoj i gruboj zemlji. Razlika između tla povezana je s njihovim promjerom. Prilikom odabira bolje za kretanjem na veličinu kotača motobloka.

          Rijetki poljoprivrednik upravlja motorom bez pluga. Ali u svakom slučaju, ovaj alat će morati popraviti desno. Sudeći po iskustvu poljoprivrednika, samo je spojnik vam omogućuje podešavanje lijeka Lemisa u tlu optimalno. Da biste očistili snijeg, možete primijeniti ili ventilator ili lopatu. S “snopom” kombiniranim i vijpim snijegom, i deponija različitih vrsta (široka od 80 do 100 cm).

            Na osobnim podružnicama mjesta za sadnju i čišćenje krumpira, druge korijenske ploče možete primijeniti sve postojeće krumpire i krumpir i ruske i uvezene proizvodnje. Motoblock vam omogućuje da popravite takve dodatke i kruti kuku, i vijcima. Ostatak opreme može se steći po vlastitom nahođenju. Koristiti:

            • Uređaji za crtanje;
            • praćeni blokovi;
            • Posebni kuponi (uključujući koristi).
            Čitaj više  Kako napraviti svjetlo na moto bloku?

            Suptilnosti rada

            Bez obzira na to koja je modifikacija motobloka “svjetlo” otišla na poljoprivrednike, morate pažljivo pročitati upute. Ona je ona koja će najprije reći o svim nijansama dizajna i rukovanja. Možete izliti benzin svih marki u rasponu AI-76 – AI-95. Što se tiče promjene ulja za podmazivanje, to treba učiniti svakih 50-100 sati. Točno vrijeme se određuje pojedinačno, fokusirajući se na to koliko je veliko učitavanje.

              Kada prvi put početi, potrebno je ispuniti benzobac; Naravno, motoblock mora biti potpuno sastavljen. Vrijeme rada je do 20 sati. Do kraja, njegov mjenjač i motor će odgovarati normalnom opterećenju. Prije postavljanja kontakta potrebno je provjeriti svijeće. To je zbog njih često problemi i odbijanja nastaju.

              Stručnjaci preporučuju uvijek čuvanje svijeće za sigurnosno kopiranje. Ako je potrebno, očistite svijeće iz Nagara; Ali i prilikom instaliranja novih uređaja i prilikom čišćenja starog, potrebno je pažljivo pokazati jaz. To bi trebalo biti najmanje 0,1 i ne više od 0,15 mm. Pri ulasku u novi motoblock potrebno je prilagoditi rasplinjač. Također se provodi u slučaju kvarova i prilikom instaliranja novog rezervnog dijela.

                Prije svega, vijci na vrtlovima su hranjeni. Trebam li pažljivo. Zatim su odvrnuti natrag na 1¼ skretanje. Kada se to radi, pokrenite motor, zagrijajte ga 20 minuta. Kada napuštate radnu temperaturu, gas gas je minimum.

                  Vijak je propisan manji kontinuirana vrijednost broja praznog hoda. Zatim pronađite najveću održivu vrijednost. Ponovite ove korake kako biste osigurali stabilnost uređaja. Za prijenos motobloka morate isključiti motor. Kada motor radi, vrlo je lako oštetiti određene dijelove uređaja.

                  Za normalne prednje izmjere trebate nositi pojaseve A-1213 formata. Ovi pojasevi su također prikladni za “OKA” i “kaskadno”. U nekim slučajevima, pogonski pojasevi mogu proći potrebne impulse, morate povećati mjenjač. Važno: Kada je motor preplaćen, potreba za uklanjanjem zamašnjaka se ne događa uvijek. To je potrebno samo pri zamjeni:

                  • vratilo;
                  • Ležaj;
                  • Self;
                  • Shponki.
                  Čitaj više  Zalijevanje može: značajke izbora

                  Tehnički podaci

                  U tehničkoj putovnici za motoblocks “svjetlo” je izvijestio da je njihova duljina 150 cm sa širinom 60 i visine 100 cm. Masa dizajna doseže 100 kg. Uređaj može voziti brzinom od 3,6-9 km / h. Širina motornog bloka traka je 59 cm, a klirens – 33 cm. “Zrake” mogu se popeti na nagib uzdužnog nagiba od 20 stupnjeva. Za poprečnu nagib, kritična vrijednost je 24 stupnjeva.

                  Motoblock ima 2 prednje i 2 stražnja prijenosa.

                  Važno: Rad mora nužno nositi bilješke. Uostalom, glasnoća zvuka doseže 92 dB. Kultivator za motoblock ima širinu od 72 do 113 cm. Njegov promjer je 36 cm.

                  Glavne pogreške

                  Motoroblock Service “Light” je vrlo jednostavno; Zato vlasnici moraju znati kako ispravno identificirati uzroke problema i eliminirati nedostatke. Ako se blok ne pokrene, možete pretpostaviti:

                  • Spark je nestao (potrebno je ispitati svijeće i žice, bateriju);
                  • Otvoriti prigušivač za pristup zraka;
                  • proveo previše ulja;
                  • začepljen ili loš kvalitetan benzin;
                  • Došlo je do neuspjeha u sustavu opskrbe gorivom.

                  To se događa da se motor radi, ali ne dovoljno, stabilan ili s niskom snagom. To je obično zbog iscrpljivanja rezervi goriva u spremniku. Ali može se pretpostaviti da je filtar za zrak začepljen ili što je puno prašine palo u spremnik, ili da je oštećeno (istrošeno) gorivo za gorivo. Normalno “svjetlo” ne bi trebalo vibrirati. Ako se i dalje događa, trebate provjeriti priključke.

                  Upotreba za zamjenske dijelove Kineska proizvodnja se ne preporučuje. Preporučljivo je primijeniti izvorne dijelove, uključujući ležajeve glavne osovine. Iznimka je samo pojasevi, budući da su njihovi parametri ujedinjeni. Ali potrebno je mjeriti dimenzije sa svim temeljitosti. Ako se popravak i održavanje provodi u skladu sa svim pravilima, ne moraju se pojaviti problemi.

                  Kako orati zemlju s motoblokom “snop”, naučit ćete iz videa ispod.

                  Ocijenite članak
                  ( Još nema ocjena )
                  Dodaj komentare

                  ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: