Odaberite gusjenice za motoblock “neva”

Motoblokovi su već upoznati ruskim aplikacijama. Oni rade razne biljke, snagu i funkcionalnost uređaja. Ali jamčiti povećanu propusnost, morat ćete koristiti Caterpillars – i početi ih odabrati.

Za ono što je potrebno?

Kvalitativno odabrani gusjenica nije samo način da se “vozi tamo, gdje će drugi biti kosting”. On Omogućuje vam da napravite motoblok stabilniji u svim uvjetima. Takav aditiv je neophodan ako je potrebno raditi na slobodnom snijegu ili na vlažnom tlu. Čak i prilikom čišćenja velikog broja snijega, takve se automobile jako dobro nose.

Pravilno odabira gusjenice za “neva” motorni blok, možete značajno povećati područje kontakta s površinom, čak i ako ga usporedimo s izvedbom najboljih kotača.

Što bi mogle biti sorte Caterpillar sustava?

U jednom slučaju, modul s gusjenicama je napravljen u obliku osi. Dopunjen je s četiri valjka. I uz pomoć valjaka, formira se potreban mehanički stres gusjenica. Lijevo i desno je par opreme. Padaju u prehranu gusjenica, oni ih rastegnu i dopuštaju da se uređaj presele.

Pomicanje zupčanika vodoravno javlja se zbog posebnog okvira. Vezano je na vijke. Jedna strana vratila opremljena zupčanicima dopunjena je zupčanicom. Posebni lanac, to prenosi nastojanje na praćenom bloku. U tekućoj vrpci, dijelovi u obliku slova V, oštro lice gleda kroz motoblock.

Postoji još jedan aktuator. Na uređaju praćene vrpce ne odražava se. Samo kotači zamijenjeni su velikim stupnjem prijenosa koji je pričvršćen na os. Na dnu okvira opremljen je s osam valjaka. Svrha korištenja ovih valjaka je držati vrpcu u rastegnutom obliku i osigurati neprekidno kretanje.

O proizvođačima i značajkama uređaja

Prije odabira određene marke, morate jasno reći: prefiks uvijek dolazi u prikupljenom po izvršenju postrojenja. To vam omogućuje eliminiranje pogrešaka i problema zbog samostalne skupštine.

Razlike između pojedinih modela odnose se na:

  • Vrpce s gusjenicama;

  • karakteristike materijala;

  • broj valjaka;

  • Pokrenite metode za rad.

Među ruskim tvrtkama izvrsna Dokazani “mrav”, “ris” i “buran”; Strani dobavljači bi trebali preferirati Talon.

Caterpage je moguć samo za motorne blokove snažnim četverotaktnim motorima koji mogu blokirati os. Takvo rješenje omogućuje skretanje na licu mjesta bez potpunog kruga.

Stavite gumene gusjenice na motoblock “neva” može biti oko 28.000 rubalja.

Ako montirajte vozačeva sjedala, možete donijeti dizajn na praćeni minitraktor. Ako je dizajn lišen prilike za dodavanje vozačkog sjedala, to će koštati nešto jeftinije.

Unatoč oslabljenoj funkcionalnosti, takvi vozači mirno rade u zimskim uvjetima. Oni su pouzdano prevladali terenskih područja i snježnih traka. Veliki problem je relativna visoka cijena struktura. Često se bori protiv nje, pokušavajući napraviti gusjenice vlastitim rukama.

Neovisni rad

Stručnjaci savjetuju pokušati prvo napraviti gusjenice iz obične transportne trake. Potrebno je samo dopuniti samo lanac valjka za volulkovo. Potreban alat postavljen ograničen.

Tako da je transportna traka radila koliko god je to moguće, njegovi rubovi su pričvršćeni ribolovnom linijom s priradom od 1 cm.

Priprema prstena vrpce pojavljuje se zbog firmware na krajevima ili primjeni šarke.

Koliko bi trebala biti debela transportna traka, svi vlasnici se određuju. Debljina se obično odabire u skladu s opterećenjem u jedinici. U većini slučajeva savjetuju vam da odaberete dizajne koji nisu tanji od 0,7 cm. Još uvijek moramo staviti na 1 pomoćni kotač na svakoj strani. Možete uzeti kotače od automobila, ali podložni slučajnosti promjera.

Ponekad možete čuti da su gusjenice za motoblok od automobilske gume. Ali Kako biste osigurali da je dizajn pouzdan, morat ćete pažljivo odabrati te gume. Najprikladnije je za proizvode snimljene od traktora ili teških kamiona. Takve gume imaju optimalni obrazac gaznoga sloja. Treba pamtiti da je rezanje zapisi za gusjenice – rad prilično dug i zamorno, ali se ne može zaobići.

Rezanje se proizvodi temeljito oštrim nožem cipela. Iskusni ljudi uvijek drže kantu sa sapunastom vodom: ronilački nož povremeno će pojednostaviti rad. Rezanje bočnih stijenki s gumama je lakše za žarulje s malim zubima. Vrlo čvrste gume moraju biti puštene od očvršćivanja unutarnjih elemenata.

Gusjenice napravljene na ovaj način ne mogu imati veliku duljinu od duljine gume.

Što je bolje kupiti?

Priča o neovisnom izradi gusjenica pokazuje da nisu tako jednostavni, kao što se čini. Dakle, velika većina ljudi još uvijek kupuje gotove proizvode. Mnogi poljoprivrednici i stanovnici seoskih kuća preferiraju crawlers postavlja pod markom “Ja”.

Važno je uzeti u obzir da je svaki liniju proizvoda strogo dizajniran za određenu marku motoblokova.

Brinuti o instalaciji nije potrebno: sve je detaljno opisano u uputama na motolokovima i praćenim kompletima. Da, i za tehnički pametne ljude, sve je intuitivno. Navedena popularnost su vozači s trokutastim. Njihova prednost – povećana stabilnost u uzdužnom ravnini.

Stručnjaci preporučuju uvijek razmotriti:

  • Koja je visina snježnog pokrivača izračunata gusjenica;

  • Što je prohodnost prljavštine i bljuzganja;

  • koliko je visok kapacitet opterećenja (uzimajući u obzir karakteristike motornog bloka i njegove uporabe);

  • Planirana brzina vožnje.

O tome kako napraviti gusjenice za motoblock vlastitim rukama, pogledajte u sljedeći video.

Ocijenite članak
( Još nema ocjena )
Dodaj komentare

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: