Savjeti za odabir i operativne motore za motoblock

Motoblokovi u našem vremenu potrebni su u svim područjima gospodarske aktivnosti. Posebno aktivni takvi strojevi zahtijevaju poljoprivrednici, jer mogu zamijeniti nekoliko vrsta različitih tehnika odjednom.

Takve jedinice karakterizira dobra snaga, učinkovitost i visoke performanse. Često je gorivo zbunjeno s kultivatorom, ali je svestraniji i proizvedeni. Može se koristiti za lice trave, prijevoza robe, čišćenje snijega, čišćenja krumpira i repa i tako dalje.

Karakteristike

Motor ili motor za motoblok je glavni čvor. Svi agrarni radovi su napravljeni u našem vremenu s malom i velikom mehanizacijom, ručnim radom neproduktivnim.

Galerija Motori su vrlo popularni, njihova prednost je kako slijedi:

• pouzdanost;
• niska cijena;
• Jednostavno popravak i podešavanje;
• ne tako bučne kao dizelske jedinice.

Važno je odabrati željeni motor koji će se uspješno nositi s zadacima. Najčešće se koristi motori iz Japana i Kine.

Prvi agregati su izvrsna kvaliteta i pouzdanost, ali cijene za njih su obično veće od prosječne razine. Kineski motori su jeftini, ali prilično pouzdani, iako njihova kvaliteta ponekad ostavlja mnogo toga. Najpopularniji motori iz zemlje izlazećeg sunca su Honda i Subaru. Kineskih motora, Dinking, Lifan i Lianlong su se dokazali.

Honda

Motori ove korporacije namijenjene motobločima traže se za svih pet kontinenata. Agregati, od 12,5 do 25,2 cm3, provode milijuni komada godišnje (4 milijuna godišnje). Takvi motori imaju malu moć (7 litara. s.)

Najčešće na ruskom tržištu možete zadovoljiti takve serije kao:

• GX – motore za zajedničke potrebe;
• GP – kućni motori;
• GC – Univerzalne elektrane;
• Igx – složeni motori opremljeni elektroničkim blokovima; Oni su u stanju riješiti sveobuhvatne zadatke, uključujući i obradu “teških” tla.

Motori su kompaktni, izdržljivi, malo teže i pogodni su za poljoprivrednu opremu različitih formata. Oni obično imaju hlađenje zraka, vertikalni raspored vratila (ponekad horizontalni) i često se isporučuju s mjenjačem.

Motori se stavljaju na takve uređaje kao:

• motorna pumpa;
• generatori;
• Motoblocks;
• Kosilica.

Subaru

Motori ove tvrtke izrađuju se na razini standarda kvalitete kvalitete. Postoje tri vrste snage četverotaktnih agregata od ovog proizvođača, naime:

• Ey;
• En;
• Ex.

Prve dvije vrste su slične, razlikuju se samo rasporedom ventila.

Dinking

Vrlo dobri motori, jer u kvaliteti nisu inferiorni od japanskih. Razlikuju se kompaktnost i pouzdanost. Tvrtka iz srednjeg kraljevstva aktivno širi liniju proizvoda. Zbog male vrijedne i dobre kvalitete motora uživa u velikoj potražnji.

Obično su Dinking četverotaktne jedinice koje imaju dobru snagu i nisku potrošnju benzina. Sustav ima kompleks pouzdanih filtara, hlađenje zraka, što mu omogućuje da radi dugo vremena bez preventivnog popravka. Varijacije snage – od 5,6 do 11,1 litara. s.

Lifan

Drugi pokretni motor, koji ima dobru potražnju u Rusiji. Ova se korporacija progresivno razvija, aktivno uvođenju različitih inovacija. Svi motori su četverotakta s dvostrukim ventilama (četiri bedra modela rijetko se nalaze). Svi sustavi hlađenja na zračnim jedinicama.

Motori mogu početi ručno, kao i korištenje startera. Snaga elektrane kreće se od 2 do 14 konjskih snaga.

Lianlong

Ovo je još jedan proizvođač iz Kine. Svi proizvodi zadovoljavaju standarde usvojene u Europskoj uniji. Tvrtka također aktivno radi na kineskoj obrani, stoga ima moderne tehnologije. Kupnja motora iz Lianlong je pravo rješenje, jer se razlikuju pouzdanošću. Mnogi modeli dizajnirani su uz sudjelovanje japanskih stručnjaka.

Pozornost treba posvetiti sljedećoj prepoznatljivoj kvaliteti:

• Spremnici za gorivo su dobro zatvorene;
• Okvir od lijevanog željeza povećava resurs motora;

• Podešavanje karburatora je prikladno;
• Jedinica se odlikuje jednostavnost uređaja, dok je cijena u srednjem segmentu.

Briggs & Stratton

Ovo je tvrtka iz država koja se pokazala. Neregati su nesvjesni, rade dugo bez preventivnog popravka. Osobito poznata serija I / c. Motori se razlikuju niskom potrošnjom goriva, dobrim učinkom, mogu se naći gotovo na bilo kojoj vrtnoj tehnici.

Vanguard ™

Među vlasnicima velikih poljoprivrednog zemljišta su popularni podaci motori. Tehnika koja radi na takvim energetskim objektima pripada profesionalnoj klasi, ispunjava sve međunarodne standarde, dok je pozadina buke i razina vibracija tijekom rada minimalna.

Prije nego što odaberete potrebnu jedinicu, svakako biste trebali odlučiti: kakvu će rad obavljati ono što će se tereti biti. Moć treba odabrati s rezervom (u prosjeku za 15 posto), što će vam omogućiti da produžite vijek trajanja motora.

Načelo rada uređaja

Bilo koji motor motora sastoji se od elemenata kao što su:

• motor;
• prijenos;
• blok šasije;
• kontrolirati;
• Button jogging.

Elektrana je motor unutarnje izgaranja benzina.

Četverotaktni motori se najčešće koriste. Profesionalni motoblokovi opremljeni su dizelskim motorima.

Kao primjer, razmislite o upravljačkom uređaju Honda.

Sastoji se od sljedećih komponenti:

• Filteri za pročišćavanje goriva;
• radilice;
• zračni filter;
• jedinica za paljenje;
• cilindar;
• ventil;
• Ležaj radilice.

Jedinica za dovod goriva čini zapaljivu smjesu potrebnu za rad, a ulja jedinica osigurava normalno trenje dijelova. Mehanizam za lansiranje motora omogućuje promoviranje radilice. Često su motori opremljeni posebnim uređajem koji olakšava njihovo lansiranje. Više ukupnih motoblokova često su opremljeni dodatnim električnim početnicima. I postoje modeli koji počinju u ručnom načinu rada.

Sustav hlađenja omogućuje nepotrebnu toplinu iz bloka cilindra s protokom zraka, koji se ubrizgava s rolerom iz zamašnjak koji je pričvršćen na radilicu. Pouzdan sustav paljenja osigurava dobro iskrenje, koji se radi pomoću rada zamašnjak, koji ima magnetski blok koji stvara električne impulse u magnetno emf. Tako se formiraju električni signali koji ulaze u svijeću pomoću elektroničkog sustava. Između kontakata je iskra, zatvara smjesu goriva.

Uključeni čvor sadrži takve blokove kao:

• magnet;
• vijak;
• magnetski čvor;
• jedinica za paljenje;
• ventilator;
• Poluga startera;
• zaštitne pokrivene;
• cilindri;
• zamašnjak.

Blok koji je odgovoran za pripremu plinske zapaljive smjese, pravovremene opskrbe gorivom u komoru za izgaranje, osigurava otpadni plin.

Motor uključuje i prigušivač. Uz njegovu pomoć, ispušni plinovi su zbrinuti minimalni učinak buke. Rezervni dijelovi za motoblock motore prisutni su na tržištu u velikim količinama. Oni su jeftin, tako da uvijek možete pronaći nešto prikladno.

Što je tamo?

Vrijednost motora je teško glupo. Najkvalitetnije energetske jedinice izdaju sljedeće tvrtke:

• Greenfield;
• Subaru;
• Honda;
• Forza;
• Briggs & Stratton.

Benzinski četverotaktni dvostruki dvocilindrični jedinice života iz Kine su vrlo popularne u Rusiji. Četverotaktni modeli su uglavnom dostupni jer su produktivniji i pouzdaniji od njihovih dvosmjeraca. Često su s električnim starterom, s obrubljenim vratilom i hlađenjem vode.

Blok s mjenjačem i spojkom je glavni dio motora. Kvačilo može biti jednodijelno ili multidiscip. Oni su pouzdaniji u radu od prijenosa pojasa. Redukcija zupčanika mora biti izrađen od izdržljivog materijala (lijevanog željeza ili čelika). Aluminijski mjenjač brzo ne uspije. Nedostatak crv čvora je da se brzo zagrijava, vrijeme rada motora u takvim slučajevima ne prelazi pola sata.

Modeli ocjenjivanja

U Rusiji, ne samo motobloči japanski, talijanski ili američki. Domaći modeli također uživaju u velikoj popularnosti. U ruskim modelima često stavljaju motore Honda, željezni anđeo ili Yamaha.

Važno je posvetiti pozornost na nekoliko prilično popularnih modela.

• Dobro se pokazao honda motor, koji se postavlja na “agat” motornim blokovima širinom kulturne površine od 32 cm. Troškovi motora KBS. Njegov volumen je 205 kocka. CM, po satu se troši samo 300 grama goriva. Kapacitet tenka – 3,5 litara, što je dovoljno za 6 sati kontinuiranog rada. U motoru se nalazi mjenjač (6 zupčanika).
• Popularni motori iz Chongqing Shineray poljoprivrednih strojeva CO., Ltd iz Kine. Oni se stavljaju na aurora motoblocks koji rade na benzin, dok je moć varira od 6 do 15 konjskih snaga. Motor se izrađuje analogijom s Honda verzijom serije GX460, kao i Yamaha. Mehanizam je različit u pouzdanosti i nepretencioznost. Tvrtka proizvodi više od milijun primjeraka takvih agregata godišnje.

Izbor

Moderni modeli motora obavljaju nekoliko funkcija. Osovina za skidanje snage je vrlo važna, budući da je napravljen na takav način da prenosi dio korisnog impulsa na tehnike vezanosti.

Da biste odabrali pravi mehanizam, trebali biste znati neke kriterije, posebno:

• motorna snaga;
• Težinu agregata.

Prije kupnje opreme, trebali biste razumjeti: koji će iznos posla izvršiti elektranu. Ako glavni rad oranja tlo, tada treba uzeti u obzir gustoća tla. Uz povećanje gustoće tla, snaga se izravno povećava, što je potrebno za obradu.

Dizelski motor je prikladniji za obradu “teških” tla. Takav mehanizam ima veću snagu i resurs od benzinske jedinice. Ako zemljište ima manje od 1 hektara, tada će biti potrebno za jedinicu s kapacitetom od 10 litara. s.

Ako se motoblock mora aktivno koristiti u hladnoj sezoni za čišćenje snijega, najbolje je kupiti agregat s dobrim motorom koji ima dobar karburator.

Savjeti za rad

Treba slijediti sljedeće motore:

• Prije početka rada trebate uvijek zagrijati motor na malu cirkulaciju oko 10 minuta;
• Nova jedinica mora nužno pokrenuti, odnosno radi nekoliko dana uz minimalno opterećenje (ne više od 50% projekta);
• Ako je motor podmazan na vrijeme, to će dugo raditi bez pritužbi.

Kineski motoblokovi su najpopularniji, europski i američki motori često ih stavljaju. U omjeru kvalitete i cijene, ovi uređaji su prilično konkurentni.

Prije kupnje kineskog modela, to bi trebao biti dobro ispitan od strane TTX. Kineski motoblokovi se ne razlikuju osobito od europskih elektrana.

Benzinski motori su pouzdaniji u radu od dizela. Kupiti samo četverotaktni motor.

Trajanje motora ovisi o njegovoj moći. Snažno napajanje tolerira opterećenje bolje, što znači da služi duže.

Benzinski motor ima takve prednosti kao što:

• Ekonomična potrošnja goriva;
• Najbolje prianjanje s tlom zbog velike mase;
• Više pouzdani agregat.

Motorni blokovi mogu biti opremljeni dvotaktnim motorom koji ima takve prednosti kao što su:

• dobra moć;
• minimalna težina;
• Kompaktne veličine.

Moć u takvim agregatima je lako povećati, ako povećate broj okretaja i smanjite broj satova u jednom radnom ciklusu.

Treba razmotriti: koje se materijale koriste u rotoru i statoru.

Namotanje od bakra ima manje otpora, pa se zagrijava ne tako intenzivno kao namotanje od aluminijskog. Bakreni namota su pouzdaniji i služe duže, imaju bolji otpor na vlagu i temperaturu kapi. Bakar također ima omjer veće snage.

Kako odabrati pravi motor za motoblock, pogledajte u sljedećem videozapisu.