Sve o motoblo─Źima “Kama”

Nedavno je uporaba motoblokova ra┼íirena. Postoje modeli stranih i doma─çih proizvo─Ĺa─Źa na ruskom tr┼żi┼ítu. Mo┼żete zadovoljiti agregate i zajedni─Źku proizvodnju.

Svijetli predstavnik takvih poljoprivrednih strojeva su motobloki brand “Kama”. Njihova proizvodnja je op─çi rad kineskih i ruskih radnika. Za relativno kratko vrijeme, ovaj je brand prikupio izvanredan broj pozitivnih korisni─Źkih povratnih informacija. Privatne farme s malim zemlji┼ítem lako i brzo mogu servisirati pomo─çu takve opreme.

Osobine

Motoroblocks “Kama” se proizvode u Rusiji, u biljci “Soyuzmash”, ali sve pojedinosti su izra─Ĺene u Kini. Ovaj pristup nam je omogu─çio da smanjimo tro┼íkove ove tehnike, koji je povoljno utjecao na potra┼żnju.

Prva stvar koju trebate znati je postojanje dvije linije ovih motoblokova. Razlikuju se u tipu goriva. Postoji niz ure─Ĺaja s benzinskim motorom, a tamo i s dizelom.

Svaka vrsta uklju─Źuje nekoliko vrsta motoblokova koji se razlikuju po mo─çi i dimenzijama. Ali sve izmjene mogu se pripisati agregatima srednje te┼żine. U isto vrijeme, konjska snaga varira u rasponu od 6-9 jedinica u oba pravila.

Postoje tri modela dizelskog tipa:

  • KTD 610C;
  • KTD 910C;
  • KTD 910CE.

Njihova snaga – 5,5 l. s., 6 L. s. i 8,98 L. s. odnosno. Ova oprema zadovoljava svoje potro┼ía─Źe s visokom funkcionalno┼í─çu, mnogo privitaka i pouzdanosti.

Danas su zanimljiviji benzinski motoblokovi “Kama”.

Karakteristike benzinskih modela

Ova serija ima ─Źetiri sorte. Razlikuju se po vlasti i te┼żini kao dizel.

Modeli benzinskih motoblokova “Kama”:

  • MB-75;
  • MB-80;
  • MB-105;
  • MB-135.

Nesumnjiva prednost cijelog retka je mala potro┼ínja goriva zbog benzinskih motora. U isto vrijeme, apsolutno je uvjeren da ─çe se ova jedinica koristiti i ljeti i zimi. Gorivo u njemu ne─çe se zamrznuti, a to ─çe po─Źeti ─Źak i sa zna─Źajnim minusom. Ovaj pokazatelj je vrlo va┼żan za ve─çinu zemlje.

Prednost takvih motora je i mala razina buke u usporedbi s dizelskim motorom. U izvrsnim benzinskim motoblo─Źima marke “Kama” nema jakih vibracija za poljoprivredne strojeve. Na takvoj opremi mnogo je lak┼íe raditi dugo vremena.

osim, Cijene za rezervne dijelove za benzinske motore ─Źesto su nalog magnitude ni┼że, nego za dizel. Stoga popravlja tro┼íkovi jeftiniji.

Ali postoje nedostaci u modifikaciji. Sre─çom, oni nisu toliko. Glavni minus smatra se benzinom koji je skup. Stoga se modeli s takvim motorima ne kupuju ako postoje podru─Źja s velikim teritorijama.

Relativno mala mo─ç benzinskog motora i slabo hla─Ĺenje ne dopu┼ítaju da se radi o ovoj tehnici dugo vremena bez zaustavljanja. Rad na niskom prijenosu, ovaj motor mo┼że lako pregrijati – onda ─çe biti potrebno popraviti.

Ve─çina nedostataka je bezna─Źajna za male farme u kojima takvi agregati uspje┼íno djeluju vi┼íe od godinu dana.

Karakteristike

“Kama-75”

Motoblock je prosje─Źna energetska jedinica u 7 litara. s. Ova jedinica je jednostavna za kori┼ítenje, jer je njegova te┼żina samo 75 kg. Redovito ─Źetverotaktni motor je sigurno fiksiran na kruti okvir. Njegovo hla─Ĺenje se provodi zrakom. Stroj je opremljen mehani─Źkim prijenosom od tri koraka, koji ima prednji i obrnuti, kao i smanjeni prijenos.

Run prije izvr┼íenja se provodi pomo─çu ru─Źnog startera, ┼íto je karakteristi─Źna zna─Źajka svih modela.

Radi lak┼íeg upravljanja montiranom opremom na motobloku nalazi se vratilo za odabir snage. Prilikom izvo─Ĺenja glodanja tla, radna ┼íirina je 95 cm, a dubina dolazi na 30 cm.

“Kama” MB-80

Ovaj model ove serije se tako─Ĺer razlikuje u niskoj te┼żini – 75 kg. Ova instalacija je opremljena ru─Źnim inercijskim starterom. Benzin 7-jak 4-mo┼żdani udar ima volumen od 196 cm. kubi─Źni. Ova jedinica uklju─Źuje dvije glavne vrste montirane opreme: reza─Źi i pneumokole.

Pneumatika savršeno ugasi fluktuacije visoke frekvencije, tako da je automobil lakše upravljati ne samo na ravnu površinu, već i na izvan ceste.

“Kama” MB-105

Sljede─çi motoblock je te┼żi i omogu─çuje vam da obavite ┼íirok raspon radova. Te┼żina ovog dizajna je 107 kg. Pouzdan motor iz poznate kineske tvrtke LIFAN u 170L izmjenama ima snagu 7 litara. s. Standardni mehani─Źar s tri koraka omogu─çuje rad s potrebnom brzinom.

Kao u prethodnom slu─Źaju, Paket uklju─Źuje zemljane mlinove i kota─Źe. Ali radnu ┼íirinu mljevenja ovdje je ve─ç vi┼íe – 120 cm, a dubina – 37 cm.

“Kama” MB-135

Najmo─çnija jedinica iz ove serije. Njegova masa je najve─çi benzin motoblokova ovog proizvo─Ĺa─Źa. To je 120 kg. Ovaj motoblock ima svoju mo─ç, koja varira od 9 litara. s. na 13 L. s. Upe─Źatljiva prednost je prisutnost izdr┼żljivog ku─çi┼íta lijevanog ┼żeljeza na vratilu zup─Źanika. Kada koristite reza─Źe, njegova radna pokrivenost je 105 cm, a dubina pjeskarenja tla dose┼że 39 cm. Osim toga, ova jedinica, poput prethodnih, ima podesivo upravljanje.

Upravlja─Ź mo┼że biti postavljen u visinu ili implementaciju 180 stupnjeva.

Prednosti i jednostavnost kori┼ítenja uklju─Źuju ne samo prednosti samih motoblokova, nego i razne dodatne opreme.

Oprema za šarku

Postoje mnogi poljoprivredni ure─Ĺaji za radnu mehanizaciju. Ovaj pristup omogu─çuje smanjenje radnog vremena i pobolj┼íanje u─Źinkovitosti. Motoroblokovi “Kama” opremljeni su potrebnim pri─Źvr┼í─çiva─Źima i osovinama za skidanje snage, ┼íto dovodi na rad na ┼íarkama za rad.

Postoji cijeli popis ove opreme:

  • tla;
  • Trolej je trajala;
  • adapter;
  • plug;

  • kosilica;
  • pra─çeni pogon;
  • Pneumatski kota─Źi;
  • Za┼ítitni kota─Źi;
  • Puha─Ź snijega;
  • lopata-deponija;
  • ─Źetka;

  • Mehanizam za spajanje;
  • utegali┼íta;
  • krumpir;
  • krumpir
  • Hiller;
  • drlja─Źa.

─îak 17 imena privitaka rada dostupno je vlasnicima motoblokova “Kama”. Svaka vrsta je dizajnirana za obavljanje odre─Ĺenog rada.

Rezanje tla mo┼że kultivirati razli─Źite vrste vrsta tla. Komplet tako─Ĺer uklju─Źuje sabloid no┼żeve. Ako je potrebno, mo┼żete izabrati reza─Źe u obliku “guske noge” za razvoj dijelova djevice.

Plug je tako─Ĺer neophodan za obradu tla, ali mo┼że poslu┼żiti kao pomo─çnik u sadnji krumpir. U usporedbi s reza─Źem, ona obavlja dublje zemljane radove s punim okretanjem spremnika tla. Takvi ure─Ĺaji su pojedina─Źni naseljeni, dvokrevetni krug i revolving.

Naravno, ako govorimo o podizanju Zemlje, nemogu─çe je ne zabilje┼żiti takve korisne pi┼ítolje poput krumpira i kopala. Ovi ure─Ĺaji imaju sli─Źna svojstva, jer vam omogu─çuje da u potpunosti mehanizirate proces sadnje i ┼żetve krumpira. Biljka se sastoji od bunker, ┼żlica sustava, borozheltera i trijeznog. Ovaj Sustav samostalno stavlja gomolje na odre─Ĺenu udaljenost jedni od drugih u ┼żlijeba koje je u─Źinio i raskida slijetanje.

Brzina djeluje malo druga─Źije. Ovaj instrument naj─Źe┼í─çe izgleda kao plug s pletenje iglice na kraju. Zbirka krumpira je tako─Ĺer mehani─Źki. Ovaj alat mo┼że biti jednostavan, vibracija i ekscentri─Źna.

Zatim morate spomenuti kliza─Źa, koji ima nekoliko izmjena. Najpopularnije s poljoprivrednicima i dacnisherima u┼żiva u disku tip ure─Ĺaja. S tim, Zemlja ne ide samo na brazdu, nego i muhe, ┼íto doprinosi rastu kultura.

Zavr┼ína faza rada sa Zemljom provodi se uz pomo─ç drlja─Źa. Ovaj ure─Ĺaj je namijenjen za poravnavanje povr┼íine tla, prikupljanje korova i ostataka biljaka u pripremi za zimu.

┼áto se ti─Źe obrade biljnih dijelova, kosilica se mo┼że lako nositi s ovim zadatkom.

Oni su nekoliko vrsta:

  • segment;
  • Frontalni;
  • Rotor.

Takav ure─Ĺaj Savr┼íeno ┼żetelje sto─Źne hrane, lako tvori lijep travnjak ┼żeljene visine. Da bi se ispravno odabrao tip ure─Ĺaja, potrebno je zapamtiti razinu reljefa podru─Źja.

Naravno, mnogo je ugodnije raditi na terenu, bez pratiti iza motobloka i sjediti na njemu. Izvršite takve nadogradnje omogućuje adapteru.

Njegove komponente u sklopu uklju─Źuju bazu podataka s dva kota─Źa i operater za rad s motoblokovima. Treba napomenuti da ovaj ure─Ĺaj ima dodatne privitke koji ga omogu─çuju da ga koriste zajedno s drugim privicima.

Naj─Źe┼í─çe je adapter fiksiran kolicam, u kojem je prikladno i brzo transportira ┼żetvu s poljima u podrumu ili ┼żetvu hrane za ┼żivotinje. Prikolica tvrtke “Kama” ima iskrivljenu stranu i sposobnost iskrcavanja kamiona za deponiranje. Tako─Ĺer mo┼że imati jedno ili dva mjesta.

Budu─çi da motoblock ─Źesto obra─Ĺuje razli─Źite vrste tla, njegovi kota─Źi tako─Ĺer imaju razli─Źite izmjene za pojednostavljenje i ubrzati mo┼żdani udar na sublinks prilikom podizanja velikih slojeva Zemljinih ─Źvrstih stijena. Ove sorte mogu biti i gume za uzemljenje i pneumatski kota─Źi.

Prvi je neophodan za bolju prolaznost pri izvo─Ĺenju te┼íkih operacija s plugom ili mljevenim reza─Źima, a drugi – za pove─çanje brzine prilikom vo┼żnje dodatnim optere─çenjima. Postoji tre─çi pogled – ┼íasija. Zove se prefiks gusjenica i poma┼że kada viskozna mjesta, treseti ili snijeg prolaze.

    Zimi, motoblock naj─Źe┼í─çe obavlja zna─Źajku snijega. Za takve operacije mo┼że biti opremljena posebnim mlaznicama:

    • Snijeg;
    • ─Źetka;
    • Kanta za uklanjanje snijega.

    Najpotrebnije su damping i kanta, dok je ─Źetka potrebna samo za ─Źi┼í─çenje snijega na poplo─Źanim povr┼íinama (u dvori┼ítu).

    U sljede─çem videozapisu na─çi ─çete pregled Motoblock “Kama” MD 7.

    Ocijenite ─Źlanak
    ( Još nema ocjena )
    Dodaj komentare

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: