Značajke Motoblocks “Neva” s “Multigro” mjenjač

Motoblock – uređaj koji se temelji na traktoru, univerzalno u njegovoj uporabi i ne zahtijeva nikakve specifične vještine u rukovanju uređajima. Ovaj uređaj služi za pojednostavljenje gospodarskih poslova. Motoblock – neophodna stvar s kojom možete ponoviti veliku količinu posla za malu količinu vremena.

Karakteristike

Motoblock “Neva” MB23 “Multigro” ima benzinski motor i dobre tehničke i proizvodne pokazatelje. Stvoren za rad na različitim vrstama tla s različitim gustoći. Također, ovaj motoblock je značajan za svoj dizajn. Naime, radilica je vodoravno. Takva konfiguracija smanjuje opterećenje motora, čime se smanjuje količina potrošenog goriva.

Profesionalci ovog uređaja:

• Sposobnost stavljanja 8 rezača da poveća volumen obavljanja posla (maksimalna širina obrade je 135 cm);
• imobilizacija oba kotača međusobno;
• veliki radijus kotača (4,5×10);
• Super-brz, izdržljiv mjenjač;
• Kapacitet motora se povećava na 6,5 ​​litara, snaga je također promijenjena na 4,8 kW;
• Dodatni prijenosi (kada je pojas prenesen na drugi tok remenice).

Uređaj je savršeno u kombinaciji s bilo kojom dodatnom opremom, nije važno, to je prate ili montiran. Pričvršćivanje dodatnih uređaja na uređaj, možete transportirati terete, čistiti teritorij, košnju trave i prikupiti usjev s poljima. Ali ponekad motoblock na određenom tlu može biti vrlo nestabilno.

Da biste riješili ovaj problem, možete jednostavno kupiti kotače većih promjera, to će povećati područje srotiranja motora

Parametri su sljedeći:

• Brand Motor Briggs&Stratton;
• I / c6 motor.pet;
• Širina pojasa, l. s. (kW) – 6.5 (4.osam);
• Spremnik za gorivo, l – 3.jedan;
• Težina, kg – 85;
• Broj zupčanika (3 + 1) X2;
• Radni volumen, cm 3 – 325;
• gorivo gorivo bez nečistoća;
• AI – 83, AI – 85.

Reducter “MultiaGro” s Yamaha motor (MX250) Pro:

• 81-126 – broj okretaja središnje osovine;
• 23.5-42.5 (prvi prijenos), 46.5-83.5 (drugi prijenos), 82.5-148.5 (treći prijenos);
• Dubina penetracije, vidi – 20.

Ovaj model motoblock razlikuje se od svojih analoga do nekoliko točaka:

• Slušač velike snage;
• Postoji mogućnost neugodnih kotača, što doprinosi ugodnijem rukovanju uređajem;
• 10,0 l motor. s.;
• Učinkovitost visoke performanse.

Posebna konfiguracija motobloka “Neva”, kao i snaga motora omogućuju obradu najgušćih tla. Vrsta mjenjača ovog modela motornog bloka – lanca zupčanika. Kućište je izrađeno od super lagane aluminijske legure. I zahvaljujući velikom broju zupčanika, postoji izbor brzine i moći koju trebate, na temelju vrste posla koji trebate obaviti. Važno je napomenuti da mijenjanje opreme nije jako zgodan. Da biste prebacili prijenos, morate prenijeti pojas na remenicu s dva kreveta.

Posebnosti:

• sposobnost otključavanja oba kotača;
• Povećani promjer kotača – pomaže povećati kvalitetu kvačila čak i na neravnomjernom tlu;
• 8 mlinova;
• Jednostavno pokretanje motora;
• ima nižu potrošnju goriva od onih sličnih analozama.

Parametri mjenjača “MultiaGro” s Yamaha motor (MX250) Pro

Briggs & Stratton Engine Trade znak je proizveden u Sjedinjenim Američkim Državama i ima sljedeće karakteristike:

• I / c – 10 motora.0;
• Moć, L. s. (kW) – 10.0 (7.4);
• Težina, kg – 105;
• broj zupčanika (2 + 1) X2;
• gorivo bez nečistoća;
• AI – 92, AI – 95;
• mjenjač prijenosnika u slučaju aluminijskih;
• Širina uzgoja, cm 96-183;
• Broj okretaja osovine 34-45 (3. prijenosa), 89-160 (2. prijenos);
• dubina penetracije, 34 cm.

Upute za korištenje

Prije svake faze rada ne zaboravite provjeriti motoblock za štetu ili druge kvarove. Također povremeno treba provjeriti svu vezu vijaka i orašastih plodova, budući da se motobloci promoviraju vijci i matice – prilično uobičajeni problem. Nakon radnog dana potrebno je očistiti uređaj iz tla, snijega i vode, jer će pod djelovanjem tih tvari, kućište i dijelovi motobloka biti brži, prekriveni hrđem.

Vlasnici jedinice više neće morati brinuti o ulazu u prljavštinu i prašinu u sustave unutarnjih motora, budući da su dizajneri dali ovu situaciju u ovom modelu i premjestili granicu goriva 2 cm iznad. Nemoguće je dopustiti da razina ulja padne na minimalne vrijednosti. To može dovesti do činjenice da se motor stalno pregrijava, a to zauzvrat može dovesti do stalnih kvarova i kvarova.

Za ovu motoblock, sc kategorije ulje će biti najbolje smješteno, budući da se smanjuje formiranje depozita blata na zidovima motora, ovo ulje doprinosi uništenju i smanjenju korozije. MTZ-09N Motil Carter Carter je 0,6 dm3. Za zamjenu ulja potrebno je zagrijati do zagrijavanja prijenosa. Zatim, pažljivo izliti gestsed ulje, nakon što tamo sipamo novi dio.

Uvjerite se da ulje ne padne u odvojene dijelove motora.

Strogo je zabranjeno:

• prijenos prebacivanja tijekom kvačila za omogućeno;
• aktiviranje motobloka u zatvorenim ne-rafiniranim prostorijama;
• obavljati rad s motoblokom u neprikladnim vremenskim uvjetima;
• raditi bez zaštite pojaseva;
• Putovanja na motornim blokovima na zajedničkim cestama ili autocestama;
• korištenje neprikladnih ulja, goriva, maziva i slično;
• ignoriranje ručnih i tehničkih karakteristika;
• Korištenje motornog bloka bez dospijeća ulja ili drugih maziva;
• Kada prva upotreba može raditi na najvišim objektima.

Video pregled motoblock “Neva” s “MultiaGro” mjenjač MB 2 možete vidjeti malo niže.