Top 10 najboljih cestovnih bicikala: SPECIFIKACIJE, savjeti za odabir, recenzije, cijene

Cestovni bicikl je krut, sportski automobil koji je dizajniran za brze vožnje po asfaltu. Proizvodi ove klase dizajnirani su za ozbiljna opterećenja i podnose naizmjenična ubrzanja s naglim kočenjem. Profesionalni bicikli mogu biti prilično skupi, jer se kupnja takvih bicikala odlikuje velikim zahtjevima za konfiguracijom.

Kako bi se olakšao odabir pravog vozila, sastavljen je popis najfunkcionalnijih cestovnih bicikala. U procesu sastavljanja ocjene uzete su u obzir svrha bicikla, prednosti i nedostaci proizvoda, ocjene stručnjaka i recenzije korisnika.

Usporedba najboljih cestovnih bicikala

Tablica u nastavku govori o 10 najboljih modela cestovnih bicikala koji su se pokazali s najbolje strane.

Model	Kasete	Kočnice	Broj brzina	Značajke dizajna	Cijena, kuna.
Stinger Stream STD 28 (2019)	početni / Internet500-7	pješački / Oceanside, 160 Oceanside	21	kolica za hodanje, početni mjenjači za trčanje, upravljač za autoceste	29900 — 38600
Merida Cyclo Cross 90 (2019)	hodanje / Internet-8 Internet, 11-28 internet	pješački / Oceanside, 160 Oceanside	16	kolica za hodanje, Kolica za hodanje, kolica za vožnju	36700 — 43200
Forward Impulse 28 (2019)	početni / Ace-Ace500, 14-28 Ace	hodanje / Internet400	14	kolica za hodanje, početni mjenjači, Ace-Ace070, upravljač na cesti, klasične pedale	29600 — 33100
Fuji Bikes Track Classic (2013)	15T	pješačka	1	sportske kočije, kotač na cesti, pedale s okretnim nožnim prstima	20100 — 24300
Merida Cyclo Cross 300 (2019)	sport / Ace-Ace500-10, 11-32 ACE	sport / Astrologija	20	sportski prijevoznici, sportski mjenjači, cestovni upravljač	45500 — 49600
Giant Contend 3 (2019)	hodanje / Ace-Ace50-8, 11-34 ACE	hodanje / asa-asa 177	16	kolica za hodanje, Kolica za hodanje, kotač za vožnju, sedlo od legure Kromolibdena	44500 — 47800
Scott Speedster 60 Compact 14-Speed (2014)	početni / Internet41-7	hodanje / 312	14	početni mjenjači Ace-Acea070, Kolica za hodanje Ace, upravljač na cesti	35800 — 41000
Stels XT 280 V010 (2020)	početni / Ace-Ace500-7	pješačka	14	početni donji nosači, početni mjenjači Ina-Ina070, upravljač na cesti, klasične pedale	36800 — 40800
Merida Reacto Track 500 (2020)	Joytech Singlespeed, 15T	nedostaje	1	pješačka kolica za vožnju na autocesti (7420)	48400 — 53000
Scott Addict Team Issue 22-Speed (2014)	profesionalni / Ace-Ace-9000-11	profesionalni / Ace-Ace-9000	22	profesionalni mjenjači Ace-Ace-9000, profesionalni prijevoznici Ace-Ace-ACE92-41, Cestovni upravljač	260000 — 335000

Odlučimo o proračunu

Dobra vijest je da su danas više nego ikad prisutne sve mogućnosti za one koji žele kupiti izvrstan cestovni bicikl. Dok profesionalni putnici navijaju svoje tisuće kilometara na biciklima vrijednim oko 200 000 kuna, ne morate izdvojiti takve iznose da biste postali vlasnik izvrsne cestovne vožnje. Tijekom posljednjih nekoliko desetljeća, brzi napredak tehnologije doveo je do toga da su čak i početni bicikli danas sve tehnološki napredniji i kvalitetniji, a da su i dalje prilično pristupačni.

Prije svega, morate odlučiti koliko ste spremni potrošiti na kupnju. Koliki je vaš proračun? Cijene počinju od 15 000 kuna., i općenito govoreći, što više potrošite, to će vaš bicikl biti lakše težine i imati naprednije performanse. Danas je izbor na tržištu velik: već u rasponu od 20 000-30 000 kuna., a u cjenovnoj niši od 30 000-60 000 kuna. ulazite na teritorij istinski kvalitetnih cestovnih bicikala. U još skupljem segmentu možete pronaći bicikle za gotovo sve ukuse.

Popisi najboljih

Pregled ističe glavne tehničke pokazatelje cestovnih bicikala, daje prednosti i nedostatke proizvoda, istražuje recenzije korisnika. Označavamo najbolje modele po kategorijama:

• Najviše manevriran.
• Najtrajniji.
• Najbolje za profesionalce.

Upoznajmo se detaljno s navedenim asortimanom.

300 (2019) – najviše okretan

Ciklokros bicikl s Predprofesionalnom opremom. Okvir i vilica izrađeni su od aluminijske legure, što će omogućiti maksimalno smanjenje težine konstrukcije bez gubitka čvrstoće. Lagan i okretan model koji će se svidjeti mnogim ljubiteljima biciklizma.

Uzak sedlo, Iphine ima sportski dizajn i protukliznu pokrivenost. Stražnji mjenjač jamči ugodno mijenjanje brzina. Gume mogu izdržati značajna opterećenja. Učinkovite kočnice na Internetu jamče trenutno zaustavljanje. Internet 300 stvoren je za one koji vole hodati po ravnim cestama i za ljubitelje terenske sportske vožnje u disciplini ciklokros.

Internet 3 (2019) – najdugovječniji

Lagan, elegantan bicikl koji ima izvrsne mogućnosti za brzu vožnju. Dizajn proizvoda svidjet će se mnogim sportašima koji se bave sportskim jahanjem. Okvir je izrađen od aluminija za teške uvjete rada, dok je vilica izrađena od ugljika na temelju jedinstvene tehnologije. To je značajno smanjilo masu cijele konstrukcije.

16-brzinski mjenjač olakšava rukovanje raznim terenima. Internet 3 ima 28-inčne kotače s pouzdanim gumama. Biciklistički bicikl kombinira upravljivost i ergonomsko pristajanje. Osjetljive kočnice Ice-Ine177 jamče potpunu kontrolu nad biciklom. Prekidač za pomicanje pomoći će vam da odaberete odgovarajući ritam za horizontalno kretanje, uspone i padove.

22. – 2014. – najbolji za profesionalce

Vrhunski funkcionalni cestovni biciklistički bicikl sa sportsko-profesionalnom opremom. Odlikuje se laganom težinom, opremljenom visokokvalitetnim kompozitnim okvirom koji je izoštren za performanse. Proizvod ima sve potrebne parametre za brzu vožnju po glatkim cestama. Na njega su ugrađene izdržljive gume koje su dizajnirane posebno za cestovne bicikle.

Sustav Ina-Ina-9000 pomaže u prenošenju napora nogu na osovinu kočije. Biciklistički bicikl opremljen je potpuno integriranim kabelima s ožičenjem. SPECIFIKACIJE utrka stvaraju visokokvalitetni bicikl za profesionalne cestovne vozače i iskusne amatere.

Dodatni pribor

Vožnja cestovnim biciklom specifična je disciplina i ne možete bez dodatnih kupnji.

Kaciga je obavezna za cestovnog biciklista. Cestovna putovanja dolaze s opasnostima i ovdje je potrebna veća sigurnost nego na šumovitoj stazi ili brdima.

Jastučići za koljena i laktove pružit će zaštitu rukama i nogama pri padu, povećati razinu sigurnosti i budnosti.

A možete kupiti i zaštitu tijela

Rukavice neće dopustiti da žuljevi izađu iz stalnog trenja na upravljaču i dodaju mekoću rukama.

Ruksak. Na cestovnom biciklu nema nosača prtljažnika i košare. Stoga će se sve osobne stvari morati nositi na leđima. Međutim, mnogo je prikladnije u usporedbi s prtljažnikom.

Biciklistička odjeća i posebne cipele. Često su vozači ti koji na putovanjima nose profesionalnu odjeću – biciklističke kratke hlače, posebnu jaknu, dres, prsluk, ciklokros-sve zajedno ili po izboru. Profesionalna odjeća ne ometa kretanje, osim toga, lagana je, toplinski izolirana i “prozračna”, što je izuzetno važno na dugim putovanjima velikom brzinom.

Retrovizor će malo povećati težinu bicikla, ali će vam omogućiti bolju kontrolu situacije. Jedno ogledalo postavljeno je na lijevoj strani, dva na oba kraja upravljača.

Zaštita od krađe u gradu osigurat će zaključavanje bicikla, a u mraku će put osvijetliti prednje svjetlo. Stražnja bljeskajuća reflektora učinit će biciklista vidljivim na cesti sa strane.

Set alata: ključevi, šesterokuti, odvijači, izvlakači, instalacije – sve što može biti korisno za popravak konja na dva kotača. Dodatne komore i pumpa preporučuje se ne samo kupiti, već i ponijeti sa sobom na put.

Klase cestovnih bicikala

Uzimajući u obzir kvalitetu okvira i opreme, cestovni bicikli podijeljeni su u sljedeće kategorije:

• Početna Amaterski. Dizajniran za početnike s ograničenim sredstvima. Dobar izbor kao prvi cestovni model.
• Prosječna amaterska. Izvrstan izbor za početnike i napredne amatere koji sudjeluju u brzoj vožnji autocestom. Od početnog se razlikuje pouzdaniji prijenos i lagana težina.
• Visoka amaterska. Dizajniran za iskusne amatere koji voze autocestom u agresivnom stilu i sudjeluju u utrkama za amatere.
• Poluprofesionalni. Lakši i skuplji bicikli koji su dizajnirani za utrke i treninge za amatere i profesionalce.
• Profesionalni. Najbolji modeli brzine za prave profesionalce. Imaju najbolje tehničke parametre i karakteristike vožnje.

Koje se vrste autocesta nalaze u prodaji

Koju tvrtku odabrati bicikl

Prema vrsti konstrukcije, cestovni bicikli podijeljeni su u tri vrste:

• univerzalni;
• pješačka;
• utrke.

Univerzalni bicikli najčešće se slažu s filističkim konceptom “cestovne vožnje”. Dizajniran za putovanja na velike udaljenosti: od 50 do 250 km odjednom. Preporučena učestalost upotrebe je nekoliko puta tjedno. Jednom ili dva puta godišnje možete se otkotrljati na grupnim izletima dužim od 250 km.

Geometrija okvira predviđa polu-nagnuti položaj biciklista: kut nagiba prema vodoravnoj ravnini unutar 70 stupnjeva.

Verzija za hodanje opremljena je izravnim MTB upravljačem i pogodna je za one koji u osnovi ne prihvaćaju “RAM volan” i ne vole se kotrljati u savijenom stanju. Za razliku od univerzalnih cestovnih bicikala, hodajući bicikli pružaju uspravniji položaj tijela i bolji pogled sa strane. Pogodno i za putovanja malom brzinom. Ova vrsta SHB ponekad se naziva hibridima.

Ovaj model kombinira udobnost upravljanja izravnim upravljačem i brzinu cestovnog vozača

Trkaći cestovni trkač najlakši je i najdinamičniji bicikl: karbonski okvir,” bestežinski ” i izdržljivi kotači, visokokvalitetni dodaci. Ovaj je bicikl dizajniran za natjecanja, maratone i cestovna putovanja. Geometrija okvira” savija ” biciklista, vrlo nizak položaj sjedenja, odnosno praktički nula otpora zraka čak i u uvjetima vjetra. Trošak u usporedbi s karavanom i modelom hodanja bit će mnogo veći. Istina, vrijedi zapamtiti da cestovni bicikl nije jeftin.

Kako odabrati bicikl

Da biste odabrali pravi cestovni bicikl, trebali biste se usredotočiti na sljedeće parametre:

• Rostovka. Morate isprobati proizvod prije kupnje. U tu svrhu, podržavajući bicikl, trebali biste stajati iznad okvira tako da bude između nogu. Preporučena udaljenost od prepona do okvira trebala bi biti 10 cm. Visina stupa sjedala, sjedala i upravljača prilagođena je pojedinačno.
• Materijal okvira. Moderni modeli koriste okvire izrađene od čelika, aluminija ili ugljika. Čelik je najmanje popularan, unatoč povećanoj čvrstoći, jer ih odlikuje velika težina. Aluminijski okviri su tvrđi i lakši, ali manje izdržljivi, odnosno manje izdržljivi. Karbonski su inovativni u proizvodnji cestovnih modela. Plus će biti mogućnost podešavanja krutosti, što će omogućiti da okvir bude krut i istodobno opružan.
• Konstrukcija okvira. Postoje 2 vrste: za natjecanja s odvojenim startom i masovnim. Prve karakterizira manja upravljivost, težina i krutost. Pogodno za iskusne vozače koji u potpunosti kontroliraju tijek takvog biciklističkog bicikla. Početnicima se savjetuje da kupuju cestovne modele za grupna natjecanja kako bi se navikli na slijetanje.
• Kotači. Postoje cijevi i klinčeri. Klinčeri imaju bočne stranice, gume i komore koje se nalaze unutra, u cijevima nema bočnih strana. Karakteristična značajka bit će glatka vožnja i zadržavanje visokog tlaka. Klinčeri se koriste u utrkama, jer za običnog korisnika koji želi voziti gradskim cestama vrijedi obratiti pažnju na cijevi.
• Gume. Klinčeri imaju širinu od 2 cm, održavaju tlak od 6-10 ATM. Lagana visokokvalitetna guma brzo se troši, stoga se koristi uglavnom za utrke. Klinčeri su gušći, teži i krutiji.
• Upravljač i sjedalo. Moraju jamčiti udobno pristajanje jahaču. Sjedalo treba prilagoditi tako da u donjem položaju noga bude ravna, a tijelo pod kutom od 90 stupnjeva. Širina upravljača trebala bi približno odgovarati širini ramena.

Kormilo broda

Idemo dalje, sljedeća stvar na koju biste trebali obratiti pažnju je volan. Na cestovnim biciklima postoji nekoliko vrsta upravljača — svaki sa svojim specifičnostima i mogućnostima:

• Ravni upravljač-može pružiti samo jednu vrstu opsega, karakterističan je za hodajuće i urbane modele;
• RAM upravljač-sposoban je pružiti 4 glavne vrste opsega koji izravno utječu na položaj tijela tijela. Ime je dobio po sličnosti dizajna s Ovnovim rogovima, zbog čega ima malu otpornost na zrak. Postoje mnoge vrste ove vrste upravljača, ovisno o odabranoj disciplini i stresu prema nekim ili drugim kvalitetama upravljača: Aerodinamični upravljač na cesti – ima pojednostavljeni oblik za poboljšanje aerodinamičkih kvaliteta. Izrađen od ultra laganih materijala — obično ugljika, kako bi se smanjila ukupna masa;
• Kombinirano s stabljikom-idealno u smislu težine, može sakriti sve ožičenje kabela;
• Ležaljka je poseban uređaj koji je odvojeno pričvršćen na upravljač i može pružiti dodatnu potporu laktovima. Između ostalog, omogućuje vam rasterećenje leđa. S obzirom na značajke-Koristi se u grupnim utrkama i draftingu.

Preporučujemo da se odlučite za upravljač RAM-a-praktičniji je i praktičniji, posebno kada prevladavate velike udaljenosti.

Nemojte biti lijeni tražiti informacije

Dakle, ako ste se odlučili za proračun, morate saznati više o stavci svoje kupnje. Naravno, možete jednostavno doći do najbliže trgovine biciklima, odbaciti gotovinu i otići kući na potpuno novom biciklu. Ali kupnja bicikla prilično je velika investicija novca i stoga zaslužuje da detaljnije proučite problem.

Specijalizirani forumi i internetske stranice mjesto su na kojem možete postaviti svoja pitanja i dobiti savjete iskusnijih ljubitelja bicikla, pronaći tablice s tehničkim podacima o različitim modelima. Što se tiče najosnovnijih stvari koje bi svaki početnik koji poštuje sebe trebao znati, one su predstavljene u nastavku.

Zvjezdani sustavi

Sustav lančanika na koji se stavlja lanac sastoji se od zvijezda različitih veličina. Najpopularniji među početnicima je kompaktni sustav s dvije zvjezdice s 50 i 34 zuba, s kojim se lakše možete voziti uzbrdo.

Standardni ili dvostruki sustav vole vozači. Ovdje je prisutan veći par lančanika (za 39 i 53 zuba), što omogućuje postizanje velikih brzina.

Na cestovnim biciklima postoje i sustavi s tri zvjezdice, ali sve ih više zamjenjuju kompaktni sustavi koji u principu daju isti izbor brzina, ali su lakši i lakši za upotrebu. Međutim, trostruki sustavi dobro funkcioniraju za one koji žele imati najmanji omjer prijenosa i savršeno rade na stvarno strmim usponima i kada se voze u planinama.

BMC Timemachine Road 01 One

Bilo koji stručnjak za izradu satova može reći da proizvođači švicarskih satova mogu lako sastaviti vremenski stroj. Smatra se da bi druga generacija bicikla, lansirana 2022. godine, trebala nadmašiti svog prethodnika u gotovo svemu.

ASTINAS je naporno radio kako bi okvir od 940 grama bio što aerodinamičniji. Istodobno s aerodinamičkim profilima samog okvira, značajka ovog okvira je aerodinamički modul smješten između donje cijevi i cijevi sjedala, u kombinaciji s kavezima za boce i pretincem za stvari.

Upravljački modul elektroničkog pogonskog sklopa Can 2 integriran je u donju cijev, sve žice i ostatak elektronike skriveni su u okviru radi očuvanja aerodinamike. Kočioni diskovi imaju čak i posebne oplate koje raspršuju dolazne zračne struje ispred čeljusti.

U vrhunskoj konfiguraciji nudi se grupa Set IAC-Iac2 i 62 mm karbonski kotači visokog profila iz IAC-a. Kupci mogu birati između modela sa sustavom i hidrauličnim kočnicama, kao i grupa set 2. \ T.

Komponente

Komponente (koje se često nazivaju skupnim setovima) uključuju Pogonski sklop i kočnice. Do danas su na ovom tržištu dominirala tri proizvođača-Ace, Ace i Aceas. Što se tiče razine cijena za” početničke ” modele, najpopularniji su proizvodi s interneta.

Linija komponente iz Shimano uzlaznim redoslijedom do samog vrhunski razini (u kvaliteti i cijeni) izgleda ovako: 2300, Sora, Tiagra, 105, Ultegra i Dura-Ace. Proizvođač Campagnolo nudi komponente (u istoj uzlaznim redoslijedom) pod nazivima Veloce, Centaur, Athena, Chorus, Record (najveći vrh) Super Record. Tvrtka asa nudi četiri skupa cestovnih grupa: asa (za početnike), asa, asa i asa. Za veću cijenu dobivate lakšu težinu i poboljšane performanse.

Svaki sustav lančanika (ovo je prednji dio mjenjača na koji su pričvršćene papučice) ima svoj dizajn mehanizma za promjenu brzine, a ovdje možete odabrati na temelju osobnih preferencija. AMAP i AMAP nude i verzije mjenjača s elektroničkim prebacivanjem, ali to nije jeftino. Međutim, s vremenom će ova vrsta pogonskog sklopa postati jeftinija i dostupnija široj javnosti.

Odabir prave veličine

Odabir prave veličine za vaš prvi cestovni bicikl apsolutno je neophodan. Ni u kojem slučaju ne uzimajte premali ili preveliki bicikl samo zato što vam ga prodavač nudi po super povoljnoj cijeni. Samo s pravilno odabranim biciklom za vaše dimenzije možete se istinski radovati svom novom hobiju.

Međutim, može biti teško odabrati pravu veličinu. Obično se cestovni bicikli mjere u centimetrima, ali različiti proizvođači mogu ponuditi različite mogućnosti mjerenja. Neki nude modele s tri različite veličine okvira, neki imaju izbor od 10 veličina, a ovdje će razlike između opcija biti zanemarive.

Kao savjet možete koristiti tablice na mjestima proizvođača koji preporučuju veličinu okvira za određenu visinu i druge anatomske parametre. U trgovini jednostavno možete baciti nogu preko okvira bicikla i isprobati koliko vam odgovara. U idealnom slučaju, naravno, bolje je biti u mogućnosti voziti se malo prije nego što se odlučite za kupnju.