TOP 12 mopeda i skutera do 50 kockica 2022-2021: opisi, karakteristike, recenzije, cijene, fotografije, koji kupiti

Za izlete po gradu ili prirodi ljeti nije potrebno voziti automobil. Često se možete ograničiti na mali skuter. Mnogi ljudi razmišljaju o tome koji moped kupiti do 50 kockica, tako da je jednostavan za upravljanje, izdržljiv i prikladan za cijenu.

Na tržištu motornih vozila kupci imaju izbor između:

• kompaktni brzi Japanski skuteri;
• sigurni stilski europski skuteri;
• jednostavni za učenje i udobni kineski mopedi;
• jeftine i prostrane domaće jedinice.

Skuteri s motorom manjim od 50 kubika / cm pružit će mobilnost i udobnost svojim vlasnicima, pomoći u uštedi benzina.

Popis dobrih skutera ispod 50 kockica:

• Honda Dio AF68
• Yamaha Aerox R
• Racer Meteor RC 50 QT-3
• Suzuki Sepia ZZ
• Irbis Z50R
• Lifan LF50QT-26
• Omaks Matador 50cc
• Stels Tactic 50
• Sym Orbit 50
• Aprilia SR 50 R
• 50 SS
• ABM Storm YSL

Koji dobar skuter kupiti do 50 kockica: recenzije, specifikacije, recenzije

Moderni skuteri i skuteri do 50 kockica imaju jednocilindrični motor s električnim pokretanjem, automatski mjenjač( varijator), visoka potrošačka svojstva.

Honda Dio AF68

Dizajniran za gradske ulice, skuter malih dimenzija odlikuje se kvalitetom izrade, ekonomičnom potrošnjom goriva, tihim motorom otpornim na habanje, čvrstim okvirom. Razvija brzinu do 60 km / h. Jednostavan za upravljanje, pogodan za jahača s početnom obukom. Udovoljava suvremenim ekološkim zahtjevima.

Udobno sjedalo, dobro rukovanje i brzo ubrzanje omogućuju vlasniku da se osjeća samouvjereno u velikom prometu. Lakoća i mobilnost, estetski izgled učinili su model popularnim među ljubiteljima skutera. Na tržištu postoji velika ponuda rabljenih skutera.

Prednosti:

• upravljivost;
• trajnost;
• kompaktnost.

Nedostaci:

• ne može se koristiti zimi;
• visoka cijena;
• niski lumen.

Yamaha Aerox R

Na brzom, munjevitom skuteru s jednim sjedalom možete voziti ne samo po ravnom asfaltu, već i po neravnom terenu. Svijetli sportski agresivni dizajn koji podsjeća na trkaće modele i dinamičan skup brzina do 70-80 km / h i više privlači ljubitelje uličnih utrka. Savršeno drži cestu pri bilo kojoj brzini zahvaljujući krutom ovjesu.

Visok položaj sjedenja pogodan je za ljude velike visine i pruža širok pogled sa strane. Pouzdan i ekonomičan, s malom potrošnjom goriva. Anatomsko sedlo, veliki kotači. Vlasnici imaju priliku stalno poboljšavati jamu Rocks: u prodaji je ogroman broj komponenti. Novi skuter je skup: jedinica pripada premium klasi.

Moderni mopedi ruske proizvodnje do 50 kubika najpopularniji su s cijenama

Mnogi se Hrvatski skuteri i danas proizvode. Potražnja za takvim prijevoznim sredstvima ostaje na visokoj razini zbog pristupačnosti, nepretencioznosti, ekonomičnosti i jeftinog održavanja. Osim toga, za upravljanje ovdje nije potrebna vozačka dozvola. Mopedi zid najpopularniji su i dostupni na tržištu.

Zid 50 Pilot

Trošak 12.000-32.000 kuna.

Čitava vanjština modela “pilot” ukazuje na to da je namijenjen terenskoj vožnji. To potvrđuju Ispušna cijev podignuta prema gore, dugi ovjesi, minimalni broj plastičnih karoserijskih kompleta.

Dobra sposobnost trčanja osigurana je malom težinom od oko 87 kilograma. Zbog svoje kompaktnosti, moped marke zid 50 “Pilot” vrlo je jednostavan za upravljanje. Čak ga i tinejdžer može zadržati na cesti.

Ovo vozilo opremljeno je dvotaktnim motorom zapremine 50 kubičnih centimetara, snage 2,72 konjske snage.

Njegova stvarna najveća brzina je oko 60 km / h. U tehničkom listu stoji 50 km / h, jer to ispunjava zahtjeve za mopede. Na 100 kilometara ovdje se troši samo 2,2 litre benzina.

Zračno hlađeni motor radi s 3-stupanjskim mjenjačem. Ovdje se zupčanici tradicionalno mijenjaju. Prvi dolje, drugi i treći gore. Dizajn punjive baterije nije predviđen.

Usporedna tablica-ocjena skutera i skutera s cijenama novih mopeda i rabljenih

Vrh uključuje skutere različitih cjenovnih kategorija vodećih proizvođača.

Prednosti tehnike male kubure

Motocikli male kubure vrlo su popularni kod motociklista, a razlog ove potražnje je nekoliko čimbenika:

• Jednostavnost upravljanja. Motociklima male snage vrlo je lako upravljati, sve su kontrole koncentrirane na upravljaču, a za pokretanje motora samo pritisnite gumb za pokretanje. Mjenjači na ovoj opremi često su varijatorski, što vožnju u gradskom prometu čini ugodnom. Početnik se također može nositi s upravljanjem opremom male kocke.
• Upravljivost. Mala težina i skromne dimenzije omogućuju vam lako manevriranje u gradskom prometu i, ako je potrebno, kretanje između redova.
• Pogodnost parkiranja. Mnogo je lakše pronaći parkirno mjesto za motocikl nego za automobil.
• Cijena. Motocikli s malom Kubom imaju nisku cijenu i bit će pristupačni gotovo svakoj osobi.

Mali kubični motocikl

Trebam li prava na skuter do 50 kockica

U Ruskoj Federaciji morate imati prava na sva motorna vozila. Od 2014. to se odnosi i na skutere zapremine motora do 50 ccm i brzine kretanja do 60 km / h. Osobe od 16 godina mogu dobiti dokumente. Da biste to učinili, morate proći obuku u autoškoli i položiti ispit koji se sastoji od teorijskog i praktičnog dijela. Razlog uvođenja takvih mjera bio je nagli porast broja nesreća u kojima su sudjelovali Tinejdžeri na mopedima. Za svu opremu s vrha skutera i mopeda do 50 kockica potrebno je dobiti prava kategorije “M”.

Koje tvrtke danas proizvode mopede u Rusiji

Ovaj svestrani prijevoz najprikladniji je za upotrebu pri vožnji prometnim gradskim cestama, a prikladan je i za putovanje na kratke udaljenosti u ruralnim područjima. Potražnja stvara ponudu.

To potvrđuje pojavu domaćih proizvođača koji su se specijalizirali za proizvodnju jeftinih ekonomičnih vozila:

1. ZID. Proizvodi ove tvrtke pojavili su se na ruskom tržištu krajem 90-ih godina prošlog stoljeća. Za to vrijeme mnogi su modeli visokokvalitetnih mopeda “izašli u narod”, koji se odlikuju nepretencioznošću, praktičnošću i pristupačnom cijenom. Istodobno se za sve proizvode pružaju servisne usluge jamstvenog servisa.
2. Stels. Proizvodi se nude pod ovom robnom markom . Njegova prva tvornica pojavila se u gradu Kubinka u Moskovskoj regiji 2003. godine. Od 2013. godine Ovaj je koncern izvršio potpunu certifikaciju svojih proizvodnih kapaciteta. Sada holding blisko surađuje s kineskom korporacijom za tehnologiju motocikala, koja se specijalizirala za proizvodnju motociklističke opreme. Linija modela za IPHINE uključuje mini skutere, mopede, pa čak i motocikle. U 2007. godini pojavio se model 50 IPA.
3. RACER. Domaća tvrtka, koja postoji gotovo 10 godina, ima na raspolaganju vlastitu tvornicu koja godišnje proizvede više od 100 tisuća kuna. motornih jedinica. Asortiman je prilično širok i uključuje motocikle, mopede, bicikle i skutere. Mopedi su predstavljeni modelima ama i Ama u raznim modifikacijama.
4. ABM. Tvrtka iz Sankt Peterburga, AINASIN, postupno je od 1996. prešla s posredovanja na proizvodnju vlastitih motocikala i mopeda. Proizvodi prijevoz na temelju kineskih komponenti. Dizajn je skroman, ali naglasak je na trajnosti, održavanju i ekonomičnosti. Nažalost, motorna vozila ove tvrtke kineske proizvodnje uglavnom su dostupna na tržištu.

Usporedna tablica predstavljenih modela

Bit će lakše napraviti izbor ako znate parametre koje bi vaše vozilo trebalo imati. U usporednoj tablici pronaći ćete glavne pokazatelje, cijene skutera i procjenu stručnjaka.

Popularni potrošni materijal i rezervni dijelovi

Ne možete uštedjeti na potrošnom materijalu za skuter. Moraju biti skupi i kvalitetni, jer o njima ovisi sigurnost vašeg kretanja. Dijelovi koje vozač najčešće zamjenjuje tijekom rada vozila:

• prednja svjetla;
• Žmigavci;
• svjetlo kočnice;
• prekidač paljenja;
• okvir brzinomjera;
• filtarski element itd.

Preporučuje se izbjegavanje modela s jedinstvenim kućištem i sklopom, jer će u slučaju kvara biti puno teže pronaći rezervne dijelove nego na standardnom modelu. Pri kupnji skutera potrebno je pravilno provaliti tako da se dijelovi međusobno trljaju i rade kao jedan organizam.

Prije početka izlazne sezone potrebno je proći preventivnu dijagnostiku iz sigurnosnih razloga. Vjerojatno će trebati zamijeniti ulje mjenjača, kao i provjeriti prikladnost motora i rasplinjača.

Kako odabrati?

Skuter je idealno vozilo koje vam omogućuje brzo kretanje s jednog mjesta na drugo bez prometnih gužvi. Danas na tržištu postoje najbolji modeli proizvođača marki. Među njima je teško odmah odabrati dobar i pouzdan skuter.

Do danas je nemoguće reći da je jedan model loš, a drugi bolji. Potrebno je odabrati karakteristike, prema vašim zahtjevima, željama i osobnim preferencijama.

Prije svega, uzmite u obzir tko će voziti skuter, njime će se upravljati u gradu ili na autocesti, jednokrevetnom ili dvokrevetnom.

Dalje, trebali biste obratiti pažnju na sljedeće kriterije:

• trošak;
• Marka, što je poznatija, to je pouzdanija;
• baterija;
• motor;
• karburator;
• potrošnja goriva;
• zemlja proizvodnje.

Za gradsku autocestu bolje je odabrati model veći od 50 kubika. Moraju postojati dobre disk kočnice, jer čak i najbezazleniji kineski skuter ubrzava do 90 km / h.

Za vas, izbor dvotaktnih i četverotaktnih motora. Potonji su popularniji među modelima do 150 kockica. Oni čine skuter okretnim, lakim za vožnju. Suzbijaju buku, ekonomični su i praktički ne zagađuju zrak. Jedini nedostatak je visok trošak.

Push-pull su manje ćudljivi, troškovi modela su mnogo jeftiniji. Lakši su u težini i volumenu, lako se upravljaju. U osnovi, ovi skuteri od 50 kubika. Od minusa vrijedi napomenuti buku, veliku kilometražu plina i dim okoliša. Konačni izbor ovisi o svrsi kupnje jedinice.

Druga važna točka je Marka vozila. Većina vozača sumnja između Novog jeftinog kineskog bicikla i rabljenog japanskog modela. Možete kupiti dobar rabljeni od poznatog proizvođača za malu cijenu. Imaju dobro punjenje, kvalitetnu i pouzdanu montažu. Što se tiče svakog modela, preporuča se pročitati recenzije na forumima ili na stranicama proizvođača.