Bosch udarci: opis, vrste i popravak

Perforator je alat koji doživljava velika mehanička opterećenja. Za normalan rad jedinice treba provesti profilaktički pregled i popravak. Ako ne uzimate u obzir takva pravila, nakon kratkog vremena uređaj će biti neupotrebljiv.

Bosch je jedan od svjetskih vođa u proizvodnji električnih alata, uključujući perforatore. Certificirani servisni centri moraju održavati takvu opremu. Mali problemi mogu se popraviti samostalno.

Tehnički podaci

Bosch’s Puncher je alat koji uživa iznimno popularne u profesionalnim graditeljima. Ozbiljno popravljanje tih agregata mora biti rijetko, ali, kao i svaka i tehnika, perforatori iz Boshe s vremenom treba preventivni popravak.

Bosch agregati su podijeljeni u dvije velike klase:

• Perforatori u kojima je motor horizontalan (shema aranžmana stabljike i sidra je paralelna);
• Perforatori u kojima je motor okomito – u ovom slučaju, svi radni čvorovi nalaze se na određenom kutu.

Perforator ima mehaničke i električne blokove. Drugi blok se sastoji od takvih čvorova:

• motor;
• Uređaj za kontrolu motora;
• gumb i prekidač;
• kabel za prebacivanje;
• Smanjenje bloka.

Mehanički čvor se sakuplja iz takvih elemenata:

• reduktor (montiran izravno na osovinu motora);
• mehanizam koji daje impuls udaraljki;
• spremnik, četke, sidro;
• spajanje koja osigurava kvačilo.

Također s samom perforatorom, razni zamjenjivi uklonjivi elementi pričvršćeni su na komplet:

• bušilica;
• zastrasi;
• krune;

Tu je i autonomni usisavač koji radi s jedinicom. Alat se nalazi u prikladnom slučaju.

Prednosti

Performanse perforatora “Bosch” karakteriziraju tri kriterija.

• Broj okretaja vretena (od 650 do 2200 revolucija u minuti).
• Snaga utjecaja izravno je povezana s karakteristikama motora, težinom klanja, udaljenosti radnog udara. Ovo je jedan od glavnih performansi instrumenata. Varira od 1,5 J do 14 j. Najskuplji modeli mogu koštati 50 tisuća rubalja.
• Frekvencija utjecaja karakterizira broj mehaničkih impulsa po jedinici vremena (jedna minuta). U modelima iz “Bosch”, indikator se može varirati od 1000 do 5600 otkucaja u minuti.

U modelima iz Bosch, sva tri parametra su organski kombinirana, što vam omogućuje da nazovite perforatore iz ovog proizvođača najbolje u svijetu.

Bosch modeli perforatora iz Bosch mogu izvesti sljedeće funkcije:

• rotacija;
• pogoditi;
• rotacija i udarac u isto vrijeme.

S načinom “rotacije”, bušenje različitih materijala: metal, drvo. U načinu “udarac”, uređaj može raditi kao jackhammer – perforatori su posebno učinkoviti u radu izgradnje. Posljednja funkcija – “Rotacija i udarac” savršeno se dokazano prilikom bušenja posebno jakih materijala (granita, betona, pločica).

Mane

Glavni nedostatak Bosch alata je prilično visoka cijena.

Pogleda

Bosch perforatori su podijeljeni u vrste:

• Modeli kućanstva (motori 410-720 W). Takvi agregati imaju tri standardne načine, njihova težina je mala (ne više od šest kilograma).

Najpopularniji perforator iz ove obitelji je Bosch PBH 2800 Re.

Slovo “P” definira model kao agregat za uporabu u životnim uvjetima. Obično takav alat označen je zelenim kelom. Nedostatak takvih strojeva nije najbolje hlađenje i povećani povrat.

Prednosti takvih modela su mnogo više od nedostataka, među kojima vrijedi spomenuti:

• Prosječna cijena;
• niska težina;
• kompaktne dimenzije;
• dobra izvedba;
• Pouzdanost u radu.

• Druga velika klasa alata iz Bosch je Profesionalni perforatori s kapacitetom od 810 vata i više, Težina se kreću od 6 do 12,5 kilograma.

Najpopularniji perforator ove klase je GBH 8-45 DV, ima snagu više od jedne i pol tisuće vata, postoje samo dva načina rada: udarac i taching i udarac.

Prednosti ovog modela su učinkovito hlađenje jedinice, minimalne vibracije, pouzdanost u pogonu. Ako govorimo o nedostacima, trebate spomenuti velike veličine takvih uređaja i visoku cijenu.

• Punjivi perforatori Od Bosch može raditi s 220 voltne mreže. Također dostupni uređaji koji rade u bežičnom načinu rada s baterije. Koriste se litij i kadmium višestruke napajanja. Takvi perforatori su iznimno neophodni na mjestima gdje nema napajanja. Profesionalni punjivi perforatori mogu raditi do 6-8 sati.

• Sve Agregati s usisivačem Od Bosch je opremljen korisnim uređajem – kolektor prašine. Takva prilagodba značajno proširuje vijek trajanja agregata. Također je uključen proizvođač usisavača koji funkcionira iz autonomnog izvora energije.

• Vježbanje perforator. Ima takve tehničke pokazatelje:
  • Power – do 1,6 kW;
  • Rotacija – ne više od 3980 revolucija;
  • Broj udaraca je oko 50 u minuti.

Tehnologija aplikacije “Anti-stupanj”, koji učinkovito štiti od preopterećenja. Takav alat može izbušiti beton niske gustoće. Brzina rotacije se ne mijenja u praznom hodu tijekom tečaja i kada se pojavi opterećenje. Takva bušilica također se može izbrisati opeka i uske drvo.

• Pneumatski perforator Bosch je opremljen 750 vatskim motorom, dok brzina doseže 855 okretaja u minuti. Možete izbušiti rupe u betonu srednje gustoće (debljine do 25 mm), gustog drva, čelika (15 mm). Težina – oko tri kg.

Kako odabrati?

Da biste ispravno odabrali perforator za kuću, vrijedi razmotriti nekoliko važnih čimbenika. Za domaću zadaću, agregati su prikladni, čiji kapacitet ne prelazi šest stotina vata.

U radu bilo kojeg perforatora, raspored motora je važan. Ako se motor nalazi u horizontalnoj ravnini, takav je takav uređaj primjenjiv za male uske bušilice. Motor u takvim modelima je komponenta duž osi šoka, koja mu ne dopušta da se brzo ohladi.

Ako se radi velika količina posla, tada se takva jedinica za napajanje mora vrlo često “odmor” (u prosjeku svakih 15-20 minuta). Inače će jednostavno pregrijati i biti u zapuštenom.

Vertikalni raspored motora povećava snagu perforatora, dok ne postoji potreba za konstantno ohladiti motor. Takvi uređaji su u potražnji među profesionalnim graditeljima, performanse takvih perforatora je visoka.

Prilikom odabira, trebate pogledati oznaku. Ako je SDS + natpis prisutan, to znači da ovaj alat može raditi na betonu. Prilikom odabira perforatora, trebali biste se upoznati s uputama, savjetovati se s prodavateljem koji može dati vrijedne praktične savjete.

Također na Bosch perforatori nalaze se takvi oglasnici: PBH ili GBH.

• G znači da je jedinica prikladna za profesionalnu uporabu;
• R – Ovo je literatura da su agregati kućanstva označeni.

Brojevi pokazuju koliko perforator teži (primjer: 3-30, 2-42). Slova u riječima:

• D – koristi se za kruhove;
• F – koristiti s mješovitim zaštitom;
• R – Postoji obrnuto.

Fakes za perforatore iz “Bosch” također se nalaze. Stjecanje takvog alata se ne preporučuje.

Kako rastavljati i popraviti?

Pojava grešaka u perforatoru karakteriziraju zvučni signali:

• Čini se križ;
• Pozadina čudne buke;
• Motor počinje raditi uz luke;
• Moć nestaje;
• Tu je miris spaljenog ožičenja;
• Pojavljuje se visoke vibracije.

Najčešće se nalazi u Bosch perforatoru takvu štetu:

• neuspjeh neuspjeha;
• nositi gumenu spojku između bubnjara i boychika;
• Prestanak rada samog mehanizma;
• kršenje rada opreme ili njihovog trošenja;
• Defekt steznog čvora – on prestaje zadržati Bob;
• Poremećaj električne veze.

Također, nedostaci koji nastaju u ožičenju izazivaju pojavu iskri i pregrijavanje agregata.

Električne smetnje su takve:

• motor ne radi;
• kršenje kontakata;
• Mješavina namota.

Da biste uklonili mehaničke i električne smetnje vlastitim rukama, morate rastaviti perforator. Svi slični uređaji izrađeni su prema jednom principu. Popravak Bosch perforatora se ne razlikuje mnogo od rastavljanja takvog čvora u bilo kojem drugom perforatoru.

Rastavljanje alata mora se fotografirati pomoću telefona kako bi sve učinio ispravnim.

Početak rastavljanja počinje s spremnikom. Onda morate pronaći loptu (nalazi se ispod pehara), lagano ga izvadite. Uzrok grešaka često leži upravo u nošenju tih dijelova.

Kućište perforatora je demontirano – prekidač koji kontrolira načine rada se uklanja za to. Sklopka se nalazi u položaju “Blow” (na slučaju postoji simbol čekića). Ako ne postoji takva oznaka, prekidač je postavljen na oznaku “bušenje puhanja”. Nakon toga se pritisne mali gumb, koji se nalazi na samom prekidaču. Trebalo bi biti malo odbijeno ikonu simbola koja prikazuje čekić, to bi trebalo kliknuti. Nakon toga, prekidač se uzdiže s odvijačem, proteže se na sebe.

U odvojenim modelima, prekidač je pričvršćen na kućište vijaka, tako da će ih biti dovoljno da ih odvrnite.

Ako postoje misli da je problem u električnom bloku, treba uzeti sljedeće korake:

• Vijci su odvrnuti, stražnji poklopac se uklanja;
• Trčanje zatvarači, koji snima mrežni kabel;
• Gumb “Start” je demontiran;
• Svi su učvršćivači rastavljeni, koji drže žice statora i sidra;
• Četke se uklanjaju;
• Električni i mehanički blok se odspojeni – dovoljan je da odvrnite nekoliko vijaka za to;
• Rotor se izvadi, ispituju se ležajevi;
• Unos zraka se uklanja;
• Stator se uklanja.

Nešto drugačiji dizajn prisutan je u perforatorima u kojima je električni pogon sastavljen okomito. U ovom slučaju, ručka je prvi demontirana, a zatim vijci spojite kućište s motorom s odvijačem.

Često je potrebno zamijeniti motore motora, izgled takve greške nije teško odrediti: ona se pokazuje mirisom ožičenja plamenika, obilnom iskrenošću. Ovaj nedostatak je jedan od najčešćih.

Dostupnost iskre predlaže da je potrebno zamijeniti ležajeve, mogu postojati i nedostaci u izolaciji rotora i statora. Ova je opcija također moguća: sakupljene kolekcionarne ploče. Oštećenje statora također stvara obilno iskrenje i isključivo ispod jedne elektrode.

Bez tester nemoguće je bez testera, trebali biste nazvati i rotor i stator. Bit će potrebno mjeriti sve parametre korak po korak, posebno pažljivo – razina otpora na namotima (otpor mora biti konstantan). Ako se utvrdi da su postavljeni svi problemi u rotoru i statoru, tada se jedinica treba posvetiti servisnom centru – samo iskusni stručnjak može eliminirati takav kvar.

Najlakši popravci su zamjena četkica. Dovoljno je samo otvoriti poklopac – četke su u posebnim držačima žlijeba.

Četke razlikuju u nekoliko vrsta.

• Četke od grafita. Takve četke su pouzdane i mogu raditi bez smetnji za dugo vremena. Od nepovoljnih nedostataka može se napomenuti da se njihovo trošenje događa neravno, što negativno utječe na kolektora.
• Četke za ugljen Trajniji, potreban je zamjena ako se nosi 30% materijala. Čak i ako je jedan normalan, a drugi potpuno izbrisan, onda zamjena oba.

Kada radite s četkima, trebate obratiti pozornost na proljeće i pričvršćivanje kontakta. Proljeće treba čvrsto pričvrstiti – ako se prekine, motor će biti oštećen. Slabo proljeće neće osigurati željeno prianjanje, što će parnično utjecati na kvalitetu kontakta.

Nakon završetka rada trebali biste očistiti sve čvorove od grafitnih mrvica, potrebno je koristiti alkohol ili votku u ovom slučaju. Zatim se elektrode podešavaju na kolektora. Koristi se u isto vrijeme brusni papir s minimalnom zrnatom, koja se primjenjuje na kolektor i male rotacijske oscilacije.

Kada je područje elektrode blago zaokruženo, smatrat će se potpunim kontaktom. Takav kontakt će jamčiti dobro prianjanje na površinu kolekcionarskih ploča.

Mehanizam za šok ovisi o vrsti perforatora. Jedinice odbora imaju vertikalni argument motora, šok je prisutna na temelju mehanizma za povezivanje radilice (CSM). Mehanizam za spajanje sadrži samo jedan ležaj – montiran je na samom kameru s ekscentričnim.

Tu su i strukture kada je ležaj pričvršćen izravno na bazu spojne šipke. Prilikom obavljanja popravka, u pravilu, klipnjača i ekscentrične promjene.

Još jedna vrsta sloma je neuspjeh. Ugradite ovu grešku jednostavno: jedinica radi, ali nema udarca. Da biste eliminirali nedostatak, morate rastaviti deblo. Jedno lako zamijenjen. Također često nose gumene brtve – također se zamjenjuju.

Pištolj perforatori imaju još jedan dizajn: klip se kreće ne koristi spojnu šipku, već kao rezultat dinamičkog ljuljačkog ležaja. Takav ležaj je podvrgnut maksimalnim opterećenjima i često nosi. Ležaj će se morati promijeniti. Uklonite ležaj je jednostavno pomoću odvijača – to će biti dovoljno za priključak nosač i izvucite ga.

Tijekom rada trebate biti lošiji, kao i alkohol – bit će potrebno oprati mjenjač.

Ostale mehaničke smetnje mogu se manifestirati u izlazu prekidača načina rada. U tom slučaju, treba očistiti. Ako nakon toga još uvijek ne funkcionira, mora se zamijeniti. Ako zupčanik ne uspije s kosom zuba, onda perforator prestaje “ispustiti”, i ovi čvorovi koji su podložni zamijeniti.

Postoje dva razloga za trajno slom: kvačica kvačila je slomila ili opremu. Bit će potrebno zamijeniti te elemente.

Ako se automobil sruši iz spremnika, onda postoji nekoliko razloga:

• Dogodilo se deformacija elemenata kugle;
• “Stari” sigurnosni prsten;
• Formirana opruga koja se popravlja.

S takvim greškama morat će rastaviti spremnik i pogledati sve detalje.

Ako zaglavi, onda to sugerira da mazivo na dršci suši ili nije dovoljan. Da bi se uklonio takav kvar, bit će potrebno kapati ulje u gnijezdo.

Također dobiva bušeni teretom zbog “otvrdnjavanja” akumulirane prašine. U ovom slučaju, trebate dodati i neke strojeve.

Ako je standardna vježba bila uključena u perforator, morat će se liječiti posebnim WD-40 otopinama. Zatim pričekajte nekoliko minuta, a zatim – nježno razbijte vježbu u različitim smjerovima.

Ako je drška otupljena, tada će u ovom slučaju biti potrebno dodati posebnu tekućinu, a zatim pokušati povući alat iz utičnice.

O tome kako popraviti Bosch perforator, pogledajte sljedeći videozapis.