Kvarovima hidrauličke priključke i njihova eliminacija

Hidraulični priključnici koriste se u obavljanju aktivnosti konjugata s porastom do neke visine svih vrsta objekata. Agregati se mogu mijenjati na nosivosti, izgled, ali strukturu i načelo operacije, stoga su identični i kvar mehanizmi za podizanje slični.

Mogući problemi

Od svih razloga zašto Jack ne može funkcionirati (rombid, ribine ili boca), 3 ključna situacija treba razdvojiti: kvar šipke, kvar sustava ili kvar ventila. Mi ćemo analizirati svaki trenutak više detalja.

Vomor sustav

Može se izazvati prodiranjem u ulje prljavštine, prašine ili zraka. Ako je zrak pogođen, noseći Garrit stablo je u mogućnosti prestati penjati se, početi intenzivno proljeće ili potpuno sjesti pod opterećenjem.

Akumulirane kvrge blata mogu obuzdati kretanje ventila koji će zaustaviti hermetički preklapanje kanala, prolazeći ulje u oba smjera.

S ovim scenarijom, naglasak se neće održati u jednom položaju, postupno se spušta na početnu točku.

Loptice za ventil

Osim začepljenja, mogu postojati mehanički nedostaci. Kuglasti ventil na vrhu proljeća, odmarajući se u utor u obliku konusa, može se odvojiti ili prianjanje za druge komponente sustava. Tada šipka uopće neće izaći, jer je cirkulacija ulja uznemirena u sustavu, a crpljenje se ne dogodi. Ovaj kvar sveobuhvatniji i zahtijeva rastavljanje utičnice. Ako postoje tragovi proizvodnje na kugličnim ventilima, moraju se mijenjati.

Izolacija šipke može biti posljedica nevolja od uvjeta skladištenja ili održavanja i može biti od rada s teškim težinama i kao rezultat nepoštivanja pravila korištenja. U prvoj epizodi, klip može biti prekriven hrđem, što će oslabiti gustoću susjedne površine cilindra, kao rezultat toga će curiti ulje. Ako podignete robu iznad dopuštenog standarda, štap se može odnijeti. Mogućnosti takve kvarove rastu pod granicom vijka i iskrivljeno instalirane na tlo. Zakrivljenost šipke je vrlo ozbiljan kvar, koji je rijedak kada se ispravi čak iu specijaliziranim uslugama.

Što uraditi?

Ne drži se pod opterećenjem

Spuštanje šipke kada se opterećenje za podizanje, a ponekad bez velikog tlaka događa dva razloga: Nedostatak nafte ili neuspjeha. Razmotrite svaku od mogućnosti odvojeno.

Nedostatak ulja je povezan s uobičajenim curenjem s lošim brtvljenjem, priključak je ograničen uljem. U pravilu, to je rezultat dugotrajnog skladištenja dizalice s odvijačem ili proizvodnjom brtve. Pitanje se rješava na vrhu uređaja za ulje i crpljenje. Preporučljivo je prakticirati specijalizirana ulja za hidrauličke sustave, uobičajeni tehnički će se koristiti u najgorem slučaju. Ako nakon punjenja ulja pauze čak i s čvrsto zatvorenom dizalicom, morate kupiti komplet za popravak i promijeniti sve brtve.

Nepravilnost ventila je zbog onečišćenja sustava ili mehaničkog defekta. Nije potrebno rastaviti uređaj za podizanje.

Mudro će biti prvenstveno pranje kanala i unutarnjih površina koje su kontaminirane. U tu svrhu, sve ulje je isušeno iz uređaja, a tekućina za pranje se izlije (benzin je prikladan ili kerozin). Pumpanje nekoliko puta, otpadna tekućina se spaja, izlila čista i tako 2 puta.

Ako pranje ne učini, morat ćete rastaviti utičnicu i ispitati ventile. Oni se lako mogu leći zbog slabljenja izvora ili su deformirali ili proizveli loptice. Prvi razlog je najvjerojatnije i ispravlja se rotacijom proljeća ili dodavanjem malog perača kako bi se to poboljšalo smanjenjem udaljenosti do ventila. Hranjene ili deformirane lopte trebaju zamjena.

Loše podiže

Jedan od čestih problema je smanjiti brzinu klipa na minimum ili puno praznog hoda. Taj kvar često je konjugiran smanjenjem visine podizanja i smanjenje graničnog opterećenja. Glavni razlog za takav problem je skriven u uvjerenosti sustava koji se dogodio kao rezultat smanjenja razine ulja. Vrati uspješnost hidraulika u takvoj situaciji je vrlo jednostavna. Da biste to učinili, trebat će vam 150-300 miligrama tekućine za ulje i ispiranje (ako je uređaj stariji od 2 godine).

Prvo na jednom okretu od duljeg položaja oslabljena dizalica. Zatim crpke, usredotočite se na samom kraju.

Odvrnut ili uklonjen (ako je iz gume) pluta na rupu zaljevu, otpadna ulja se spaja. Kada je uređaj za mnogo godina, moguće je da njegovi kanali i površina unutar blata, što nije manje značajan razlog zašto je Jack slabo podignut. Potrebno ga je ispirati, ne bi se nekoliko puta povrijedilo.

U tu svrhu mogu se koristiti benzin ili kerozin. Tekućina se ispunjava kroz ispusnu rupu, kronito se preklapa, klip raste crpnom pumpom, otvara se dizalica, klip je otvoren, postupak se ponavlja nekoliko puta. Nakon što se teretna tekućina spaja, novi dio se izlije i ponavlja se gore navedeni postupci; barem još jednom (potrebno je kretati se čistoćom tekućine). Nakon čišćenja sustava, možete ga ispuniti uljem.

Prije punjenja gorivom s uljem, klip s fokusom mora se spustiti u donji položaj i zategnuti dizalicu. Uspajni uređaj za usko grlo u procesu punjenja mora biti postavljen okomito (u valjanju izlije u vodoravnom položaju). Jack punjenjem goriva da bi se vršilo pokvariti se štrcaljkom, Dok ulje ne ispunjava cijeli spremnik i neće teći iz rupe.

Nemojte izostaviti

Osobito naišao, ali još uvijek bitan za mnoge, situacija je konjugata s gužvi šipke u podignutom položaju. Kada je pad uređaja izašao i ne padne na svoje mjesto, moramo uzeti u obzir dva razloga: začepljenje zatvorenog dizalice ili zakrivljenosti šipke. Potonji je, u pravilu, zbog mehaničkog defekta – od podizanja tereta, superiorne težine. S takvom situacijom vjerojatno samo zamjenski element.

Osim zakrivljenosti, hrđa iz dugoročnog sadržaja u neprikladnim uvjetima (vlažna, nepokolebljiva dizalica, s povišenom šipkom) može se formirati na zalihama i površinama unutar cilindra. Moguće je vratiti detalje kroz punu analizu i pročišćavanje od korozije.

Međutim, kada se priključak ne spušta, štap se slobodno vrti u krugu, dakle, uvučen u ordinaciju.

Izgleda kao ulje u ulje u hidrauličnoj kiselini, drago mirni objekt. Kada ga ispumpate, našao se u cilindru, a kada je štap uronjen pod utjecaj sile, zabio je kanal ventila. Najlakši, ali ne i vrlo ispravan izbor – potpuno okrenite dizalicu, širi kanal do maksimuma. Ako imate sreće, dio ulja će se ispasti, a štap će pasti. Ako ne, Jack mora biti rastavljen kako bi došao do baze cilindra i ukloni blokadu.

Preporuke

Da bi se povećalo vrijeme rada utičnice, poželjno je slijediti sljedeća pravila.

1. Zamjena ulja za podizanje ulja potrebno je 2 puta tijekom godine. Ako se hidraulik koristi svaki dan, zamjena je potrebna za obavljanje barem jednom mjesečno i budite sigurni da isperite.
2. Zamjensko ulje je dopušteno primijeniti bilo koji. Ali za zimsku sezonu poželjno je izlijevati isključivo sintetičke sorte ulja.
3. Na zimsko mazivo ne zadebljanje, Jack se mora sadržavati u suhoj i toploj sobi.
4. Kada se radovi na usponu izvodi zimi, ne smijete zaboraviti, da s dugotrajnom uporabom uređaja s jakim mrazom može doći u zapuštenost. U tom smislu preporuča se raditi s njom u najekstremnijem slučaju i kratko vrijeme.

Savršen “popravak” uređaja za podizanje – To je preventivni rad na sprječavanju kvarova, drugim riječima, nadahnut skrb i na vrijeme zamjenu radne tekućine s crpnom. Budući da će eliminacija bilo kakve kvarove biti potrebno provesti osobno vrijeme, a ponekad i određeni novac. U tom smislu, potrebno je pridržavati se svih uputa o korištenju hidrauličkih uređaja za podizanje, u kojem slučaju će raditi dosta dugo vremena.

O popravku hidrauličke priključnice vidi dolje.