Nego razrijediti mastiks?

Građevinski forumi su puni zaključivanja o tome je li moguće razrijediti mastiks, a ako je moguće da se koristi za to. Uz povećanje popularnost tekuće premaz hidroizolacija, bitumenska pripravak pretvorena u jedan od potrebnih elemenata bilo koje konstrukcije, ali još uvijek ima nekoliko informacija o njima. Stoga je bolje nositi se s takvim problemima profesionalno.

Je li to moguće razrijediti?

Potreba za razrjeđivanjem hidroizolacije izgradnje unfitenciji javlja se u slučajevima kada je završena otopina dobila pretjerano osjetljivo. In vivo, to se događa tijekom isparavanja kemikalija koje su dio. Osim toga, takva se potreba može pojaviti pri uporabi dvokomponentnih smjesa. Pripremaju se neposredno prije uporabe spajanjem sastojaka.

Razrijeđenu mastiks treba posvetiti funkcionalnoj svrsi specifičnog premaza. Na primjer, za punjenje i završni sloj, gustoća će se razlikovati, kao i za opcije namijenjene za podnošenje na pod i strop. Razrjeđivanje s kršenjem preporuka proizvođača dovodi do činjenice da se pripravak dobiva previše tekuće ili, naprotiv, nepotrebno je debela, tako polako suši ili brzo zamrznuta, sloj je tanak ili loš. Premaz s prekršenom tehnologijom kuhanja gubi većinu svojih korisnih karakteristika.

Mitovi da se mastiks ne može razrijediti, najčešće povezan s neuspješnim praktičnim iskustvima potrošača. Na primjer, pri odabiru pogrešnih sastojaka. Mastika na bazi bitumena Kontraindicirana kontakta s nekim organskim otapalima, ne mogu se disocirati s istim gotovim mješavinama kemikalija kao što su proizvodi za bojenje.

U krovnim mješavinama ne dodaju ulje, inače će biti nemoguće postići pouzdanu pokrivenost.

Što se koristi?

Sastojci koji utječu na dosljednost sredstava koriste se kao otapala za mastiks. Mnogo ovisi o vrsti baze. Višestruke opcije smatraju se najčešćim.

• Bitumenska mastiks. Napravljen je da se uzgaja do željene konzistentnosti uz pomoć zapaljivih kemikalija – bijelih duha, benzina ili lomanja automobilske destinacije. Oznaka goriva također je važna – najčešće niske pjene vrste benzina, pružajući polimerizaciju kompozicije na otvorenom u 24 sata.
• Gumeni bitumen mastiks. Uobičajeno je razmnožiti otapala na organskoj osnovi, uglavnom schipidarom ili njegovim analozima. Klasične tekućine koje sadrže aceton neće odgovarati. Smolyark (DT) također nije najbolje rješenje, jer je gotovo nemoguće postići homogenu dosljednost s takvom tvari, ali dobivena smjesa ide dobro na površinu.
• Mastik. Razvedeni radeći maziva. Ova vrsta mastika koristi se uglavnom za izolaciju plinovoda sustava, dakle, čak iu zamrznutom stanju, ne stječe tvrdoću i tvrdoću.

Blago zgusnut sastav nakon skladištenja u hladnoj sobi, možete se vratiti na prethodne indikatore, samo ga zagrijati u vodenoj kupelji. Da biste to učinili, morate staviti kantu s mastic u spremniku s vodom, a zatim pričekajte dok se dosljednost ne vrati na željenu debljinu. Ljeti je moguće zagrijati hladan premaz, samo ga staviti ispod desne zrake sunca. Na postizanju optimalne viskoznosti vodonepropusne mase traje ne više od 2 sata.

Često bitumen mastiks pomiješana s gumenom mrrom. Potonji nije otapalo, ali još uvijek ima značajan utjecaj na tijek procesa povezanih s premazom na željenu tvrdoću. Takva mješavina dobiva povećanu vlačnu čvrstoću, lakše je nositi udarce i vibracijsku opterećenja. Prilikom dodavanja gume ili lateksa moguće je dobiti elastičnu smjesu otpornu na pucanje.

U tom slučaju, točan bitumen će se smanjiti, stoga možemo reći da je ova metoda također vrsta razrjeđivanja mastika, međutim, ne tekućine.

Kako nadoknaditi?

U otapanju pastoznog bitumena, uvijek se promatra važnog načela: smjesa mora sadržavati aditive u volumenu ne više od 20%. Ako se ti indikatori premašuju, rješenje će biti pretjerano tekuće, a možda čak i izgubiti početne svojstva. Osim toga, planiranje rada s organskim i kemijskim otapalima, treba se sjetiti mjera predostrožnosti. Većina njih ima povećanu volatilnost, lako je zapaljivo prilikom kontaktiranja otvorenih izvora vatre ili čak iskri.

Rad na razrjeđivanju bitumena mastika je potrebno s velikim oprezom, u posebno pripremljenoj sobi ili na svježem zraku. Kada radite s vrućim pripravcima, oni su kategorički zabranjeni miješati s benzinom čak iu odsutnosti izvora izgaranja. Tijekom upotrebe zapaljivih sastava na gradilištu, zabranjeno je pušiti, koristiti upaljače.

Otapala u bitumenu se dodaju s malim obrocima. Njihova gustoća značajno se razlikuje od istog mastičnog pokazatelja, tako da se pripravak mora miješati do ujednačenosti. U slučaju viška otapala, mogu se ukloniti, ali za to morate čekati snop sastojaka.

Kako napraviti mastiks učiniti sami?

Najlakši način za očuvanje bitumena za pripremu temelja. To je ista mastika, samo više tekućine, primijenjena kao prajmer za povećanje adhezije.

Izgleda priprema prajmera.

• Lijepe sirovine. Rezovi čistih bitumena su prikladni, kao i baza u obliku kerozina, benzina, nafte, nefraze.
• Tekuća otapala se izlivena u metalni spremnik. Proporcije ulja su 1: 5, za benzin i druge fluktuacije – 1: 1 ili 1: 2.5.
• Zagrijava se na +80 stupnjeva. Bolje je koristiti vodenu kupku, osiguravajući temeljitu sobu za ventilaciju. Naknadni koraci zahtijevaju intenzivnije grijanje, tako da se treba organizirati na otvorenom.
• Bitumen se nalazi u otapalu. Otopina se stalno miješa da bi se održala željena konzistencija. Temperatura prije nanošenja dosega +200 stupnjeva. Bitumen-Primer-Primer je prepun malih porcija u kantama, a zatim se odmah nanosi na pripremljenu površinu.

Vruće kompozicije bitumena nisu uvijek jednostavni za korištenje, ali se vrlo brzo pripremaju. Hladne mješavine s neovisnom proizvodnjom zahtijevaju više vremena zbog kemijskih procesa. U tom slučaju, svi će radovi biti u brušenju bitumena, njegovoj sljedećoj sobi u tekućem ispiranju ulja ili dizelskom gorivu, konstantnom miješanju kompozicije.

Pripremljenost mješavine može se ocjenjivati ​​po njegovoj boji i dosljednosti.