Sve što trebate znati o Bitumenu

Nakon čitanja ovog članka možete naučiti sve o bitumenu što je u praksi. Bit će moguće razumjeti što je toplo ulje bitumen i druge vrste, bave se konkretnim brandovima i sastavom. I postat će jasno zašto vam je potrebna bitumenska crpka, bit će odgovori i druga pitanja.

Što je?

Velika većina ljudi zna o bitumenu uglavnom da se koristi u izgradnji cesta i vodonepropusnog rada i čine ulje. Ali Zapravo, bitumen je mnogo zanimljiviji nego u početku. Dakle, to nije jedan proizvod, već cijela skupina proizvoda koji se razlikuju u čvrstoćoj konzistenciji. Svaki bitumen ne otapa se u vodi, ali se može u potpunosti ili djelomično otopiti u kloroformu, benzenu i brojnim drugim organskim otapalima. Ovo ime se vraća na latinske riječi smole.

Gustoća bitumena razlikuje se široko od 0,95 do 1,5 grama po 1 kubičnom. cm. Točne nekretnine određuju se kvalitetom uključenim uljem, prije svega sadržaj sumpora i razine oksidacije.

Velika većina prirodnih zaliha bitumena ima nisku koncentraciju i za punopravnu proizvodnju ne predstavlja kamatu. I 99% obećavajućih i korištenih bitumena nalaze se u Kanadi i Venezueli. Važno je napomenuti da ovaj proizvod nije čvrsta, već amorfna tvar, djelomično manifestiranje svojstava tekućine.

Prirodni depoziti događaju se u kršenju nafte depozita, što se može dogoditi zbog kemijske ili biokemijske oksidacije. Ali “kršitelj” je ponekad i tektonski proces. U osnovi, bitumeni se preuzimaju iz dubine Zemlje karijere ili minske metode. Umjetni ili tehnički bitumen je ostatak u obradi ulja, ugljen ili zapaljivi škriljca. Nema razlika u kemijskom sastavu između njega i prirodnih proizvoda.

Tehnički podaci

Za bitumen tipično crno ili tamno smeđe. To je termoplastastična tvar koja će biti na različitim temperaturama krute temperature ili stjecanje konzistencije poput taran. Ako je jako toplo, rastopljeni. Ali fluidnost čak iu rastaljenoj tvari je beznačajna. Kada ga ohladi, početna viskoznost će se vratiti, nema nedvosmislene točke taljenja.

Bitumen ponekad, kada je oštećena sigurnost, čire se u spremniku. To se događa, ako se ne spojite od tamo ostaci vode, a zatim tužiti vruće (oko 120 stupnjeva) proizvoda. U tom slučaju pojavljuju se male “smole jezera”. Kiseline i alkalni bitumen obično ne otapaju kao solna otopina.

Formiranje pora ne je karakteristično za to, pa čak i tanki sloj će biti potpuno neprobojan za vodu.

Koliko se bitumenski suhi i tvari na temelju njega određuju brojnim čimbenicima. Igrajte ulogu i debljinu sloja i stupanj vlage i temperature. Volumetrijska specifična težina jednaka je 1500 kg, jer 1 m3 sadrži točno 1,5 tona tvari. Sastav tipičnog bitumena uključuje:

  • od 70 do 85% ugljika;
  • od 8 do 15% vodika;
  • od 1 do 8% sumpora;
  • od 1 do 5% kisika;
  • ne više od 2% dušika.

Točno okarakterizira kemijski sastav je vrlo težak. Međutim, elementarni spojevi u bitumenu uspijevali su se podijeliti na 4 glavne kategorije. Kruta komponenta je predstavljena visokog ugljikovodika molekularne težine. Smole su amorfne tvari koje sadrže sumpor. I također imaju kiseline (manje od 3%) i naftne ulja (njihov broj varira od 30 do 60%).

Pogleda

Umjetno

Takav je proizvod dobiven u naftnoj industriji u proizvodnji goriva i maziva. U početku se dobiva istina i samo kada se pročišćava vrući zrak ili grijanje proizvodi zapravo bitumen. Kopanje u dubokom vakuumu omogućuje vam da se takav proizvod temelji na visoko smeđe ulje. Najčešće su to čvrste, umjereno viskozne tvari. I javlja se i oksidirani bitumen.

To je isti proizvod koji se stvara čist kisikom Hudrona i drugih naftnih ostataka. Takve se preostale tvari razlikuju povećanom viskoznošću. Cracing Bitumeni proizvode, raspadanje sirove nafte i ulje na povišenoj temperaturi.

Tu su i složeni proizvodi koji se proizvode miješanjem ostataka nakon obrade prirodnog ulja.

Tehnologija spajanja obično se uvodi:

  • ugljena ulja;
  • polimeri;
  • dazi;
  • Frakcije lagane ulje.

Prirodan

Pokrivene bitumene su oplođene tekućim mineralnim smolama. Često s tim pasminama su pješčenjak ili vapnenac. Površinski pripravak se pojavljuje kada tekućine dolaze na površinu. Bitumen – onaj koji ima mali udio mineralnih inkluzija. Dobiti prirodne proizvode, pričvrstite ih u toplu vodu ili uklanjanjem organskih otapala iz različitih pasmina.

Zgrada Bitumen dopušteno da se mastiks, hidroizolacija i drugi materijali. Krovni proizvod se koristi u proizvodnji mekih krovnih proizvoda. Ta smjesa koja se koristi za asfaltni beton, ističe se u posebnoj skupini. Za praktičnost, gotov proizvod se isporučuje u briketima ili u komadu. U nekim slučajevima, prelazna kombinacija je impregnirana valovitim listom iz organskih vlakana, a takav proizvod omogućuje isključivanje deformacija utjecaja.

Brendovi

Kratica bnd znači “bitumen naftne ceste” i rječito karakterizira uporabu ove tvari. Prikazuju se brojke u označavanju branda, u kojim granicama može promijeniti prodiranje u normi na temperaturi od +25 stupnjeva. Postoje takve marke kao što su:

  • BND 200/300;
  • 130/200;
  • BND 90/130;
  • BND 60/90;
  • BND 40/60.

Ovisno o određenoj marki, mogu se promijeniti:

  • dubina prodiranja metalne igle na 0 i na +25 stupnjeva;
  • Minimalna temperatura omekšavanja tijekom prstena i lopte;
  • razinu proširivosti;
  • Temperature krhkosti i bljeskalice;
  • Indeks penetracije.

BN 50/50 – Bitumen, karakteriziran dobrom adhezijom. To se lako teče. Na glatkim površinama postupno će plutati. BN 70/30 omekšao na 70-72 stupnjeva. Ovaj pripravak karakterizira izvrsna adhezija i raspadanje bez malih krhotina na velikim dijelovima. Takav proizvod je optimalno pogodan za raspored hidroizolacije.

BN 90/10 omekša na temperaturama od oko 90 stupnjeva. Ovaj bitumen karakterizira izvrsna adhezija. Gotovo je neosjetljiv na visoke temperature. Takav proizvod može se slomiti čekić. Kada se formiraju fragmenti koji imaju sjajnu površinu.

Kroviranje bitume podijeljeno je u 3 skupine:

  • Bnk 40/180;
  • BNC 45/190;
  • BNC 90/130.

Područja uporabe

Odavno je poznato da bitumen pronalazi raširenu uporabu u izgradnji cesta. U tu svrhu koriste se i prirodni i umjetni proizvod. Mješavine bitumena na cesti imaju vrlo visok prodiranje koeficijenta. Što je veći ovaj pokazatelj, to je bolja prikladnost za sjeverne regije. Kompozicija za crpljenje je opremljena bitumenskom pumpom.

Upotreba u ovom kvalitetnom kućanstvu ili čak industrijskoj pumpi za vodu ne može. Specijalizirano izvršenje, dizajnirano za visoko opterećenje i složene uvjete rada. No, bitumenski materijali su prikladni za izolaciju buke automobila.

Posebne vibroprotivne strukture ponekad se stvaraju na temelju mastika. Neki od njih mogu se dodatno prekriti aluminijskom folijom. Maksimalna zaštita od buke podrazumijeva uvijek mehaničke materijale za brtvljenje. Kao krovni premaz, koristite papir koji impregniran bitumen. Ali takav se materijal može koristiti za pakiranje različitih proizvoda. Isporučuje se u valjanom formatu.

Tipična širina role – 100 cm. Standardna duljina – 119 m. Bituminozne pločice se široko koriste za završnu fasade. Takva pločica aktivno proizvode razne dobavljače. Može se priključiti ne samo kod kuće, već i na komunalnim zgradama.

U nekim slučajevima, bitumen se kupuje za izolaciju temelja. Štoviše, to se može učiniti i ulijevanjem tekućine i montiranjem posebne ploče za bazu.

Druga mogućnost – korištenje mastika, osim za glavnu komponentu, uključujući gumeni prah. I bitumen se koristi u obliku krova krova. Često se predstavlja pločice, slične zidinama koje se koriste za dizajn zidova. Ali postoje i takve opcije kao:

  • Ruberoid;
  • uniflex;
  • Pergamin;
  • Bipol.

U kućanstvu sfera, češće, bitum se koristi za poplavu krova garaže i drugih zgrada. Naravno, već zahtijeva vatromet, ali to su neizbježni troškovi procesa. Modernija opcija – membrana, uključujući polimerne komponente. Kako impregnacija za drvo koristi prirodna ili umjetna smola, razrijeđena s razrjeđivačem (uglavnom benzinom).

Potrošnja

Ovaj pokazatelj može široko varirati. Ali se izračunava zasebno za svaku primjenu. U svakom slučaju, trošak od 1 m2 određuje se prema vrsti materijala i opciji korištenja. Tipično, brzina protoka je prikazana na pakiranju (podešena na debljinu sloja). Dakle, prilikom primjene hidroizolacije na temelj, 2 mm sloj se može potrošiti 3-3,9 kg reagensa za svaki “kvadrat” (u suhoj težini).

Kada pokriva krov, uobičajeni trošak počinje od 0,8 kg. Može doseći (u jednom sloju) 1,8 kg. Mnogo ovisi o:

  • brendovi;
  • temperatura zraka;
  • Priprema površine.

Kako povući?

Kruti bitumen mora nužno topiti. Kako bi se povećala učinkovitost kalupa, potrebno je ubositi bitumen u male fragmente. Ovi se dijelovi tretiraju s dizelskim gorivom ili rabljenim uljem (s punim premazom, ali bez debelog sloja na vrhu). Jednostavan kucač bitumena je obično vatra. Taljenje je u čeličnom cijevi ili kantici na slabu monotonu vatru. Inače će se dogoditi neujednačeno.

Otopljeni materijal ostaviti da se zagrije do pojave pjene. Punilo – flusted azbest, kredu, cement ili gips. Dalje, otapalo se vrednuje (ni u kojem slučaju, naftni proizvodi se ne mogu primijeniti).

Odbačeni bitumen topliji nije potreban. Izvorno je pripremljen s izračunom optimalne konzistencije.

Nego što možete razrijediti?

U slučaju zadebljanja, trebat će razrjeđivači. U tom svojstvu, niskokanski benzin ili sigurniji bijeli duh. Mastics se razvijaju zrakoplovnim kerozinom, bijelim duhovima ili terpentinom, ponekad koriste otapalo i aceton. Izbor varijante razrjeđivanja određuje se metodom primjene. Određuje je li potrebno postići tekuću ili debelu konzistenciju. Bituminozna gumena mastika su vrlo elastična. Stoga se aktivno koriste za zaštitu cijevi i drugih podzemnih komunikacija. Ulje komponente su prikladne za različite primjene, s izuzetkom krovnih radova.

Povećavaju ljepljivost i smanjuju rigidnost tvari. Srebro sprječava. Zajamčeni integritet za dugo vremena. Mastics s unosom ulja otporan je na hladno do -50 i zagrijavanje do +80 stupnjeva. Uvođenje gumene mrvice je dobar izbor za formiranje trajnih premaza čak i na metalnim krovovima. Otopljeni sastav se često koristi samo kao prajmer.

Kako ukloniti iz odjeće?

Uklonite s površine tkanine bitumena ili gostopa kod kuće može biti nož ili drugi oštri alat. Potrebno je pažljivo djelovati da tkanina ostane. No, također je potrebno koristiti posebno sredstvo za čišćenje. Aceton i druga otapala ne mogu se primijeniti. Oni, naravno, topiti onečišćenje, međutim, i s odjećom morate reći zbogom. Posebne pripravke koriste se za borbu protiv posuda i mrlja bitumena. Na primjer, ruski “eltranski” ili engleski super begmaser. Potrebno je strogo raditi u skladu s uputama. U svakom slučaju, potrebno je koristiti osobnu zaštitnu opremu i mjere opreza. Nakon čišćenja, problemski prostor mora biti natopljen i iskopan.

Mali komadići i prskanje mogu se isprati s dizelskim gorivom ili šamponom za automobil. Neki samostalno pripremaju mort čišćenja. Za korištenje kuhanja:

  • terpentin;
  • glina;
  • škrob;
  • Nasharyar.

Značajke prijevoza

Pravilno otpremni bitumen je vrlo težak. Željeznicom, treba transportirati u prostranim spremnicima bunkera (sakupljeni u skupinama od 4 komada). Jedan spremnik može smjestiti do 10 tona tvari. Steam zavojnice omogućuju vam podršku proizvoda u predgrijanom obliku. Bitumenoza se obično proganjaju duž autoceste (posebno dizajnirane poluprikolice-spremnike “termos” s dvostrukim zidovima).

Učitavanje ide na 180 stupnjeva. Bitumen dolazi i spaja gravitaciju. Pomoćne pumpe nisu potrebne. Uz održavanje toplinske izolacije, možete uzeti bitumen bez zagrijavanja na 48 sati.

Prije istovara, proizvod se zagrijava.

Ocijenite članak
( Još nema ocjena )
Dodaj komentare

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: