Značajke generatora benzinskih zavarivanja

Električno zavarivanje je uobičajena metoda pričvršćivanja metalnih konstrukcija. U mnogim primjenama, električno zavarivanje je neophodno za činjenicu da je snaga zavarivanja – za razliku od drugih metoda spoja – u pravilu, premašuje snagu pričvršćenih materijala samih.

Uređaj za električno zavarivanje, očito je potrebno električna energija. Ali gdje ga uzeti u čistom polju? Ili na gradilištu? Istezanje električne energije nije uvijek moguće. Autonomni izvori električne energije dolaze do spašavanja – benzinski generatori zavarivanja. Čak i ako postoji električna linija nedaleko, benzogenerator može biti prikladniji jer je uvijek blizu posla.

Što je?

Primjena kućanstva Benzogeneratori su dugo poznati i dobiveni su rasprostranjeni – ali nisu dovoljni za zavarivanje. Generator benzinskog zavarivanja, pogodan za rad aparata za vrstu invertora, mora imati kapacitet, mnogo veći od uobičajene kućanske jedinice. Osim toga, jednostavni benzogeneratori se izračunavaju samo na prehranu “aktivnog” opterećenja: električni grijači, rasvjetni uređaji, kućanskih aparata s niskom razinom energije.

Pretvarač za zavarivanje razlikuje se ne samo visokom snagom, već i oštrom neravnomjernom potrošnjom struje. Automatizacija aparata za generatora za napajanje pretvarača za zavarivanje mora biti otporna na rad na snažnom “reaktivnom” opterećenju. Sve to određuje značajke dizajna i suptilnosti rada takvih uređaja.

Osim toga, prije kupnje benzinskog generatora morat će odlučiti o značajkama zavarivanja radova za koje je prijenosni izvor električne struje.

Načelo rada

Svi električni generatori raspoređeni su oko istih. Kompaktan motor s unutarnjim izgaranjem vozi električni generator. Danas, rasprostranjena uporaba električnih generatora, proizvodnju naizmjenične električne struje. Takvi uređaji su lakši, pouzdani i jeftiniji DC generatori. Potrošači za kućanstvo koji uključuju i strojeve za zavarivanje, izračunavaju se za napajanje naizmjeničnim naponom 220 u frekvenciji od 50 Hz. Da biste održali ove parametre u dopuštenim ograničenjima, mobilni benzogeneratori nužno sadrže regulator brzine motora kada se promijeni opterećenje.

Moderni autonomni generatori (kako bi se dobila visokokvalitetna izlazna prehrana) izgrađena je na dvostupanjskoj shemi. Prvo, napon generatora je ispravljen. To eliminira učinak prometa benzinskog motora na frekvenciju i napon na izlazu jedinice.

Rezultirajuća izravna struja pomoću elektroničkog uređaja (pretvarača) pretvara se u varijablu – točno određenu frekvenciju i potreban napon.

Inverter benzogeneratori pružaju visokokvalitetno napajanje bilo kojeg kućanskih aparata. Ali ako je jedinica namijenjena isključivo za zavarivanje, njegova shema je donekle pojednostavljena – takav pretvarač je u početku izgrađen u skladu s dijagramom stroja za zavarivanje. Benzogenerator s funkcijom zavarivanja ne zahtijeva intermedijarnu transformaciju električne energije u standard “220 V 50 Hz”. To olakšava i pojednostavljuje dizajn, ali sužava sferu primjene agregata.

Pregled popularnih modela

Da biste razumjeli kako se osobitosti rada s pretvarača zavarivanja utječu na izgled, težinu, cijenu i raznovrsnost generatora za električno zavarivanje, razmislite o nekoliko proizvođača popularnih benzogeneratora. Japanska tvrtka Honda izvorno specijalizirana za proizvodnju motocikala. To je odredilo bogato iskustvo tvrtke u stvaranju kompaktnih, svjetla, ali ujedno i snažnim i pouzdanim benzinskim motorima. Postupno, korporacija je osvojila solidnu reputaciju na tržištu osobnih automobila, motore za zrakoplovstvo i autonomne generatore.

Japanski benzogeneratori su poznati po kvaliteti i pouzdanosti. Ali cijene za njih su prilično velike. Na primjer, Model “EP 200 X1 kao” ima moć (električni) 6 kW. To je dovoljno za ispunjenje većine zavarivanja. “Intelektualni” pretvarač osigurava besprijekorno održavanje napona 220 V i frekvenciju 50 Hz, što omogućuje korištenje generatora za napajanje bilo kojeg kućanskih aparata. Trošak takvih generatorskih postaja počinje od 130 tisuća. rubalja.

Domaći proizvođač također nudi benzinske generatore za električno zavarivanje. Među profesionalnim zavarivačima su sve popularniji Električni generatori i TSS pretvarači (Ponekad ta brand pogrešno gleda upisivanjem TTS skraćenica). TSS skupina tvrtki ujedinjuje i trgovinske organizacije i biljke koje proizvode opremu za zavarivanje, automatizaciju i autonomni električni generatori.

Raspon tvrtki ima i kompaktne generatore pretvarača i teške instalacije dizajnirane za rad u industriji.

Na primjer, popularno zavarivanje TSS GGW 4 model generatora.5/5E-r ima snagu od 4,5 kW na izlazu. Motor za hlađenje od četiri hoke kombinira kompaktnost i visoku ekonomiju. Pokretanje motora moguće je i ručni starter i baterija – pritiskom na tipku na daljinskom upravljaču. Postoje takvi agregati s 55 tisuća. rubalja. Raditi u stacionarnoj radionici može biti najbolji izbor TSS PRO GGW 3 modela generator.0 / 250e-r. Takav agregat je u početku dizajniran za zavarivanje – sadrži inverter za zavarivanje stroj.

Dopuštena dugoročna operacija s elektrodama promjera do 6 mm. Osim toga, benzogenerator ima utičnicu za prehranu potrošača kućanstava 220 V (do 3 kW), pa čak i stanice za punjenje akumulatora automobila! U isto vrijeme, cijena je od 80 tisuća. rublje – čini uređaj prilično pristupačnim za masovne potrošače.

Kriteriji izbora

Za stroj za zavarivanje pretvarač morate odabrati izvor napajanja s dovoljno snage. Takva mobilna jedinica namjerno će povući bilo koji inverter stroj za zavarivanje. U isto vrijeme, za potrebe mobilnosti, bolje je odabrati benzinski generator manjih dimenzija i težina. osim, Potrebno je pronaći ravnotežu između cijene samog generatora, troškova goriva za njega i svestranosti primjene.

Imati pod ruku izvora konstantne i naizmjenične struje, želio bih ga pronaći najžiši. Značajke kao što su prisutnost nekoliko utičnica 220 V ili ugrađenu stanicu za punjenje do 12 V može napraviti opravdanu kupnju više univerzalni benzogenerator – neka bude nešto skuplje, ali s većim mogućnostima.

Vlast

Za stroj za zavarivanje trebate izvor napajanja odgovarajuće snage. Vjeruje se da je to Pogodan je za mobilni generator, čija je nominalna električna snaga jedna i pol puta veća od moć putovnice invertera. Ali bolje je odabrati jedinicu s dvostrukim rezervom. Takav uređaj neće samo izdržati najveće radove za zavarivanje, već i biti u pravu u druge svrhe. Osim toga, snažnija jedinica opterećena umjerenim potrošačem može dugo raditi bez pregrijavanja.

Kompaktni i lagani benzogeneratori niske snage imaju bolju mobilnost. To je neophodno kada trebate držati puno operacija zavarivanja u velikom području. Ali s dugim zavarivanjem, svakih nekoliko minuta rada mora biti prekinut tako da se motor benzeneratora može dovoljno ohladiti. U svakom slučaju, potrebna snaga generatora benzina može biti grubo određen brandom elektroda koje zavarivač planira raditi. Na primjer, možete se usredotočiti na sljedeće parametre:

• Raditi s elektrodama promjera 2,5 mm, generator snage je snaga od najmanje 3,5 kW;
• F 3 mm – najmanje 5 kW;
• Elektrode F 5 mm – Generator nije slabiji od 6 … 8 kW.

Vrsta goriva

Unatoč činjenici da se generatori različitih modela jednako nazivaju “benzin”, mogu koristiti različite žigove za gorivo. Većina mobilnih generatora koristi se za rad većine mobilnih generatora. To uvelike pojednostavljuje gorivo uređaja. Neki modeli mogu raditi na benzinu s smanjenim oktanskim brojem. Takvo gorivo je mnogo jeftinije, što smanjuje troškove rada uređaja. Osim toga, uopće ne postoje visoke tragove benzina u udaljenom području ili njegovu kvalitetu bit će sumnjive. U ovom slučaju, zavarivač “Omnivore” bit će jednostavno neophodan.

Ovisno o dizajnu motora, može biti potrebno sastaviti posebnu smjesu goriva. To komplicira rad, ali kompektiran za kompaktnost i nisku težinu dvotaktnog generatora.

tip motora

Motori s unutarnjim izgaranjem rasprostranjene uporabe u dizajnu podijeljeni su u dvije velike skupine:

• četverotakta;
• Dvotjedni.

Motori od četiri moždanog udara kompleks u dizajnu i imaju manje energije po jedinici težine od drugih. Ali to je najekonomičniji gornji dio DVS-a. Gorivo se troši dvostruko manje (prema tome, motor daje manju moć – ali u isto vrijeme gotovo u potpunosti kombinira i prenosi svoju energiju potrošaču. Motori s dva hoke su mnogo lakši po dizajnu – često nemaju ni mehanizam ventila, tako da ne postoji ništa što bi se moglo slomiti. Ali takva jednostavnost ispada da se dio goriva doslovno “ruši u cijevi”.

Osim toga, potrebna je posebna smjesa goriva za napajanje takvih motora. Da biste ga dobili u željenom omjeru, benzin s motornim uljem je potpuno definiran brand.

Bilo koji motor s unutarnjim izgaranjem pri radu zagrijava i zahtijeva hlađenje. Snažni motori se obično ohladi s vodom koja cirkulira tankim kanalima motora, dobro popločavanje. Voda se hladi u radijatoru puhano zrakom. Dizajn je prilično kompliciran i težak. Jeftinije i jednostavnija opcija je remen za hlađenje instaliran izravno na motornim cilindrima. Srdačno dodijeljen zraku Röbember, koji je prisilno prekriven ventilatorom motora. Ispada vrlo jednostavnu, laku i pouzdanu gradnju.

Kao rezultat toga, ovisno o zadacima – možete odabrati snažan, skup, težak, ali vrlo ekonomičan četverotaktni motor za hlađenje vode ili, naprotiv, preferirano da bude jeftin, lagan, kompaktan, ali jeprimi dvokatni benzogenerator hlađenje zraka.

Univerzalnost

Ako se samo autonomno napajanje planira koristiti isključivo za zavarivanje, ne možete se brinuti o prisutnosti 220 V izlaza i kvalitete struje u njoj. Za zavarivač je mnogo važnije od prisutnosti takvih posebnih funkcija u uređaju, kao što su:

• “Hot početak” (olakšanje paljenja luka);
• “Brzi i žestoki” (kratkoročni rad u visokoj struji);
• “Osiguranje od lijepljenja” (automatsko smanjenje struje u opasnosti od ubadajućeg elektroda).

Ipak, ako je benzogenerator ima standardni izlaz kvalitete prehrane kućnog standarda “220 V 50 Hz”, postaje svestraniji.

Takav agregat može se koristiti za napajanje bilo kojeg električnog instrumenta:

• bušilica;
• brusilice;
• elektrolovka;
• Perfuti.

Osim toga, “univerzalni” generator će vam omogućiti da lako promijenite pretvarače zavarivanja ako je potrebno, ovisno o zadacima s kojima se suočavaju zavarivač. Čak iu slučaju kvara pretvarača ili samog generatora, bit će lakše nastaviti raditi, jednostavno zamjenjujući neispravan uređaj na sličnom, – i to je mnogo brže i jeftinije od popravka specijaliziranog uređaja.

Pravila za njegu

Najpopularniji modeli benzogeneratora – s dvotaktnim motorima hlađenja zraka – praktički ne briga. Vi samo trebate pažljivo pratiti čistoću svih otvorenih dijelova (posebno radijatorskih ploča). Prije svakog pokretanja generatora bilo kojeg dizajna potrebno je provjeriti servisiranje uređaja ograde (zaklopke i anthers). Provjerite prisutnost svih elemenata pričvršćivanja i pritezanja vijka (matice). Obratite pozornost na zdravlje izolacije žica i električnih terminala.

Redovito zahtijeva provjeru razine ulja u kućištu motora. Za preljev morate koristiti ulje strogo marke koje preporučuje proizvođač benzinskog motora. Jeftini i kompaktni generatori obično rade ručno.

Takvi uređaji trebaju kontrolirati integritet početnog užeta i glatkoće početnog moždanog udara.

Za pokretanje motora i snažnih generatora zavarivanja, koristi se električni startni motor. Takvi agregati moraju slijediti stupanj naboja baterije. Osim toga, početna baterija se postupno dolazi u zapuštenost i kako gubitak kapaciteta zahtijeva zamjenu. U svakom slučaju, budući da su ispušni plinovi motora benzina štetni za ljudsko disanje, najbolje generatore zavarivanja koriste na otvorenom. U tom slučaju potrebno je osigurati zaštitu od kiše i snijega. Ako morate upravljati benzogenerator u zatvorenom prostoru, morate pružiti dobru ventilaciju.

Zapamtite da je napon električne energije 220 u životu života! Uvijek provjerite kvalitetu izolacije pretvarača zavarivanja i servisiranja električnih aparata (utičnice, jezgra proširenja). Potpuno neprihvatljiv rad na kiši ili u zatvorenom prostoru s visokom vlagom.

U sljedećem videozapisu naći ćete kratak pregled FGTE FG6500EW Generator za zavarivanje benzina.