Samsung strojevi za pranje rublja Prikaz kodova

Moderna rublja perilice odmah obavijestiti korisnika o bilo kakvoj abnormalnoj situaciji, prikazujući kod pogreške na zaslonu. Nažalost, ne uvijek njihove upute sadrže detaljno objašnjenje karakteristika problema. Stoga bi vlasnici strojeva za pranje Samsung trebali bi se upoznati s detaljnim opisom kodova pogrešaka koji se prikazuju na zaslonu ovih uređaja.

Dešifriranje kodova

Svi moderni Samsung strojevi za pranje rublja opremljeni su zaslonom koji prikazuje digitalni kod pogreške. Ostale metode indikacije prihvaćaju se na starijim modelima – obično treperim indikatorskim LED-om. Razmotrite najčešće poruke o problemima.

E9

Signalni signal. Izgled ovog kodeksa znači to Senzor razine vode tijekom ispiranja 4 puta je pronađeno da voda u bubnju nije dovoljna za sigurno funkcioniranje grijača. U nekim modelima, LC, Le ili LE1 kodovi se prijavljuju na istom slomu.

Na strojevima bez prikaza u takvim slučajevima, gornji i donji temperaturni pokazatelji i sve oznake načina pranja svijetli.

E2

Ovaj signal to znači Bilo je problema s odvod vode iz bubnja nakon završetka programa pranja.

Ne-opremljeni modeli odbora zastale ovu pogrešku spaljivanjem LED-ova i najniži indikator temperature.

UC

Kada automobil daje takav kod, to znači Njegova napajanja ne odgovara potrebnom radu.

Neki strojevi potpisuju isti problem s 9C, 9E2 ili E91 signalima.

He1

Ova oznaka na zaslonu označava Na pregrijavanju vode u procesu izlaza na odabrani način pranja. Neki modeli prijavljuju istu situaciju pomoću H1, HC1 i E5 signala.

E1

Izgled ovog indeksa označava da je uređaj Ne ispunjava spremnik vodom. Odvojeni modeli Samsung strojeva prijavljuju isti neispravnost na 4C, 4C2, 4E, 4E1 ili 4E2 kodove.

5c

Ova pogreška na nekim modelima strojeva prikazuje se umjesto E2 pogreške i izvješća o problemima s vodnim šljivima s uređaja.

Još jedna moguća oznaka – 5e.

Vrata

Ova se poruka prikazuje u slučajevima kada su vrata otvorena. Na nekim modelima umjesto toga se prikazuje kod ED, DE ili DC.

Na modelima bez prikaza, u ovom slučaju, svi znakovi na ploči gori, uključujući softver i temperaturu.

H2

Prikazuje se takva poruka, Kada stroj ne uspije zagrijavati vodu u spremniku na potrebnu temperaturu.

Modeli bez prikaza izvješća o istoj situaciji s potpuno gori pokazatelje programa i zatvoreni u isto vrijeme s dvije središnje temperature žarulje.

He2

Uzroci ove poruke su u potpunosti Slično pogrešci H2.

Ostale moguće oznake istog problema – HC2 i E6.

OE

Takav kodeks znači Previsoka razina vode u bubnju.

Ostale moguće poruke o istom problemu – 0C, 0F ili E3. Modeli bez prikaza izvješća Ovo spaljivanje svih svjetiljki softvera i dvije niže temperaturne LED diode.

Le1

Pojavljuje se takav signal Ako voda dođe u dno uređaja.

Na istom kvaru u nekim modelima stroja, signali LC1 kod.

Drugi

Razmotrite manje uobičajene poruke o pogreškama, koji su karakteristični ne za sve modele SMSUNG Strojevi za pranje rublja.

  • 4c2 – Kod se prikazuje kada je temperatura vode koja ulazi u vodu je veća od 50 ° C. Najčešće se problem pojavljuje zbog slučajnog spoja stroja na dovod vruće vode. Ponekad ta pogreška može ukazivati ​​na oštećenje toplinskog senzora.
  • E4 (ili UE, UB) – Automobil ne uspijeva biti uravnotežen u bubnju stvari kada pranje. Modeli bez zaslona izvješćuju istu pogrešku u tome što svi indikatori načina i drugi vrh temperature gori na njima. Najčešće se problem pojavljuje pri preopterećenju ili, naprotiv, nedovoljno radno opterećenje bubnja. Riješeno uklanjanjem / dodavanjem stvari i ponovno pokretanjem pranja.
  • E7 (ponekad 1E ili 1C) – Nema veze s senzorom vode. Prije svega, morate provjeriti ožičenje do njega, a ako je sve u redu s njom – to znači da je senzor Pololoman. Zamijeniti može iskusiti majstor.

  • EC (ili TE, TC, TE1, TE2, TE3, TC1, TC2, TC3 ili TC4) – Nema veze s temperaturnim senzorom. Uzroci i rješenja su slični prethodnom slučaju.
  • Biti (kao i 1, BE2, BE3, BC2 ili EB) – Kontrolne gumbe za prekid, riješili su njihovu zamjenu.
  • PRIJE KRISTA – električni motor ne počinje. Najčešće se javlja zbog preopterećenja bubnja i rješava se uklanjanjem viška platna. Ako to nije stvar toga – to znači, slomljena ili simistor ili ožičenje motora ili upravljački modul ili sam motor. U svim tim slučajevima, morat ćete kontaktirati SC.

  • Pof – Onemogući opskrbu električnom energijom prilikom pranja. Strogo govoreći, ovo je poruka, a ne kod pogreške, a u ovom slučaju dovoljno je samo ponovno pokrenuti pranje pritiskom na “početak”.
  • E0 (ponekad A0-A9, B0, C0 ili D0) – pokazatelji načina testiranja. Da biste izašli iz ovog načina, morate istovremeno držati “Setup” i “Odabir temperature” gumbi držeći ih pritisne u roku od 10 sekundi.
  • Vruće – Opremljen modelom za sušenje povuče ovaj natpis Kada se u skladu s očitavanjem senzora, temperatura vode unutar bubnja prelazi 70 ° C. Općenito, to je redovita situacija, a poruka će nestati čim se voda ohladi.

  • SDC i 6s – Ovi kodovi se prikazuju samo strojevi koji su opremljeni sustavom kontrole s pametnog telefona putem Wi-Fi. Pojavljuju se u slučajevima kada postoje ozbiljni problemi s autodozerom, a kako bi ih riješili, morat će kontaktirati majstora.
  • Fe (ponekad FC) – pojavljuje se samo na strojevima s funkcijom sušenja i prekršaj ventilatora. Prije rukovanja majstorom, možete pokušati rastaviti ventilator, čist i podmazati ga, pregledati kondenzatore na njegovoj ploči. U slučaju detekcije kondenzatora, treba ga zamijeniti sličnim.
  • Ee – Ovaj se signal također pojavljuje samo na tehnici pranja i sušenja i izvješćuje o razgradnju temperaturnog senzora u sušilici.

  • (Kao i 8E1, 8C i 8C1) – kvar senzora vibracija, eliminacija slična slučaju kvarova drugih vrsta senzora.
  • AE (AC, AC6) – Jedan od najneugodnijih pogrešaka koji se pojavljuju u nedostatku komunikacije između upravljačkog modula i sustava indikacije. Najčešće uzrokovane kvarom regulatora ili ga povezivanje s indikatorima ožičenja.
  • DDC i DC 3 – Ovi kodovi se prikazuju samo na strojevima s dodatnim vratima za dodavanje stvari tijekom procesa pranja (dodajte funkciju vrata). Prvi kod izvješćuje da je tijekom pranja vrata bila otvorena, a zatim pogrešno zatvorena. Možete ga ispraviti pomoću ispravnog zatvaranja vrata i pritiskom na gumb “Start”. Drugi kod izvješćuje da su vrata bila otvorena kada je lansirano pranje, potrebno ga je zatvoriti za ispravak.

U slučaju kada je ikona ključa ili zaključavanja na ploči ili flash, a svi drugi indikatori rade u normalnom načinu rada, to znači otvor za zatvaranje. Ako postoje neka odstupanja u radionici, last minute ili bljeskalica ili zaključavanje može biti dio poruke o pogrešci:

  • Ako je otvor nije blokiran – slomljen je mehanizam njegovog brave;
  • Ako ne uspijete zatvoriti vrata – brava je slomljena u njemu;
  • Ako program pranja ne uspije, deset je izbio, i potrebno ga je zamijeniti;
  • Ako pranje počinje, ili umjesto odabranog programa, drugi je pokrenut, morate zamijeniti odabir načina ili upravljački modul;
  • Ako, s trepereći bravom, bubanj ne počinje vrtjeti, a pukotine se čuju, to znači da su električne četke za motorne četke istrošene i moraju se mijenjati.

Ako ploča gori ikonu bubnja, vrijeme je za čišćenje bubnja. Da biste to učinili, morate pokrenuti stroj “čišćenje bubnja”.

U slučaju kada gumb “Start / Start” treperi crveno, pranje ne pokreće, a kod pogreške se ne prikazuje, Pokušajte ponovno pokrenuti automobil.

Ako problem ne nestane kada je uređaj isključen, to znači da se lom može povezati s kontrolnim sustavom ili indikacijom, a može se riješiti samo u radionici.

Uzroci

Isti kod pogreške može se reproducirati u različitim situacijama. Stoga, prije pokušaja ispravljanja problema, vrijedi razmotriti moguće uzroke njegove pojave.

E9

Propuštanje vode iz automobila može biti uzrokovana nizom razloga.

  • Neispravna veza odvodnog crijeva. U ovom slučaju, morate je ispravno spojiti.
  • Lijepa zatvaranja vrata. Takav problem je ispravljen koristeći svoj pokolj s malo truda.
  • Senzor tlaka čišćenja. Korigirana njegovom zamjenom u radionici.
  • Šteta na dijelovima za brtvljenje. Za pričvršćivanje morat će nazvati majstore.
  • Pukotina u spremniku. Možete ga pokušati pronaći i zatvoriti ga sami, ali bolje je kontaktirati stručnjake.
  • Oštećenja odvodnog crijeva ili spremnika za prah i gel. U ovom slučaju, možete pokušati kupiti slomljenu stavku i zamijeniti ga sami.

E2

Problemi odvoda mogu se pojaviti u nekoliko slučajeva.

  • Pojava blokade u odvodnom crijevu ili unutarnji mlaznice uređaja, kao iu filtru ili pumpu. U ovom slučaju, možete pokušati isključiti snagu stroja, ručno povući vodu iz njega i pokušati očistiti crijevo za odvod i filtrirati. Nakon toga morate uključiti automobil u načinu ispiranja kako biste uklonili zaostalo onečišćenje iz njega.
  • Flexib odvodnog crijeva. Pregledajte crijevo, pronađite mjesto savijanja, poravnajte ga i ponovno pokrenite odvod.
  • Pumpa za slom. Neovisno u ovom slučaju, ništa se neće dogoditi, morat ćete nazvati čarobnjake i promijeniti slomljeni dio.
  • Zamrzavanje vode. Da biste to učinili, potrebno je da je temperatura u sobi bila niža od nule, pa se u praksi događa vrlo rijetko.

UC

Neispravan napon može se hraniti u ulaz stroja iz različitih razloga.

  • Stabilan smanjen ili povećan napon napajanja. Ako ovaj problem postane pravilan, stroj će morati biti povezan putem transformatora.
  • Skokovi napona. Da biste se riješili ovog problema, morate povezati tehniku ​​kroz stabilizator napona.
  • Stroj je pogrešno uključen u mrežu (na primjer, kroz produžni kabel s većom otpornošću). Ispravljen povezivanjem uređaja na mrežu izravno.
  • Senzor za čišćenje ili upravljački modul. Ako mjerenja stresa u mreži pokazuju da je njegova vrijednost u normalnom rasponu (220 V ± 22 V), ovaj kod može označiti kvar senzora napona. Samo iskusni majstor može popraviti.

He1

U nekim slučajevima može nastati pregrijavanje vode.

  • Povećani napon napajanja. Trebate ili pričekajte dok se ne smanji ili omogući tehniku ​​kroz stabilizator / transformator.
  • Kratki spoj i drugi problemi s ožičenjem. Možete pokušati pronaći i popraviti sebe.
  • Slomljena loma, termistor ili temperaturni senzor. U svim tim slučajevima morate popraviti u sc.

E1

Problemi s vodenim zaljevom u uređaju obično se pojavljuju u nekoliko slučajeva.

  • Isključivanje vode u apartmanu. Trebate otvoriti slavinu i provjerite je li voda. Ako nije – pričekajte dok se ne pojavi.
  • Nedovoljan tlak vode. U tom slučaju uključen je sustav zaštite od curenja “Aquastop”. Da biste isključili, morate čekati da se tlak vode normalizira.
  • Davanje ili infleksiju postavljenog crijeva. Ispravljena provjerom crijeva i uklanjanjem infleksije.
  • Oštećenje crijeva. U ovom slučaju, dovoljno je zamijeniti novim.
  • Filtar začepljenje. Trebate očistiti filtar.

Vrata

Poruka otvorenih vrata pojavljuje se u zasebnim situacijama.

  • Najnoviji – zaboravili ste zatvoriti vrata. Zatvorite ga i kliknite “Start”.
  • Lijepa vrata. Provjerite je li u vratima postojala velika smeća i izbrisati u slučaju detekcije.
  • Oštećenja. Problem može biti oboje u deformaciji pojedinih dijelova iu padu samog brave ili modula za kontrolu zatvaranja. U svakom slučaju, trebate nazvati majstore.

H2

Razlozi za koje se prikazuje poruka o odsutnosti grijanja može biti nekoliko.

  • Nisko napajanje. Morate čekati da se poveća ili spojite uređaj kroz stabilizator.
  • Problemi s ožičenjem unutar stroja. Možete pokušati pronaći i eliminirati ih sami, možete kontaktirati majstora.
  • Screening na tan bez neuspjeha – Ovo je prijelazna faza između radnog i slomljenog deset. Ako, nakon čišćenja tan iz razmjera, sve počinje raditi u redovnom modu – to znači da imate sreće.
  • Termistore slom, temperaturni senzor ili tan. Deset može pokušati samostalno zamijeniti, svi ostali elementi mogu popraviti samo majstor.

Poruka preljeva najčešće se pojavljuje u određenim slučajevima.

  • Prašak za pranje / gel se previše okrenuo i on je formirao prekomjernu količinu pjene. Popravite ga može biti napunjeno vodom i preuzimajući točnu količinu deterdženta za sljedeće pranje.
  • Ispravno crijevo je pogrešno spojeno. Možete ga popraviti ponovnim povezivanjem. Da biste bili sigurni da je u tome, možete privremeno onemogućiti crijevo i stavite ga s izlazom u kadi.
  • Bay ventil blokiran u otvorenom stanju. Možete se nositi s tim čišćenjem iz smeća i stranih objekata ili zamjena, ako je uzrok brave postao kvar.
  • Senzor vode polifona koji vodi do kontrolera ožičenja ili kontrolera. Svi ovi problemi mogu samo eliminirati iskusni majstor.

Le1

Na dnu perilice, voda pada uglavnom u nekim slučajevima.

  • Teče u odvodnom filtru koji se može formirati tijekom netočne instalacije ili crijeva za pucanje. U tom slučaju trebate pregledati crijevo i u slučaju otkrivanja problema kako bi ih uklonili.
  • Tečaj smješten unutar stroj mlaznica, oštećenja koja se nalazi oko vrata brtvene manšete, protok u spremnicima u prahu. Sve ove kvarove će eliminirati majstora.

Kako vratiti pogrešku?

          Poruke o pogreškama dobivaju iz bilo kakve abnormalne situacije. Stoga ne uvijek izgled njihovog izgleda označava kvar uređaja. U isto vrijeme, ponekad se poruka ne uklanja s zaslona čak i nakon uklanjanja problema. U tom smislu, za neke ne previše ozbiljne pogreške, nasuprot onemogućavanja njihovih naznaka.

          • E2 – Ovaj se signal može ukloniti pritiskom na tipku “Start / Pause”. Nakon toga, automobil će pokušati ponovno iscrpiti vodu.
          • E1 – Reset je sličan prethodnom slučaju, samo automobil nakon ponovnog pokretanja treba pokušati ispuniti spremnik, a ne spojiti ga.

          Zatim pogledajte šifre pogrešaka stroja bez prikaza.

          Ocijenite članak
          ( Još nema ocjena )
          Dodaj komentare

          ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: