Najbolji aditivi za motore s velikom kilometražom — ocjena 2022

• Aditiv u motoru – što je to i zašto je potrebno?
• Koji su aditivi za motor
• Tvari remetalizanti
• Lijekovi koji sadrže teflone
• Metalni Klima uređaji
• Slojeviti modifikatori trenja
• Geomodifikatori trenja
• Neke značajke upotrebe redukcijskih sredstava za benzinske i dizelske motore
• Popularne marke na ruskom tržištu

Izravni zadatak aditiva u motoru motornog vozila je obnavljanje trljajućih mehaničkih površina koje su pod opterećenjem. Upotreba proizvoda može značajno smanjiti potrošnju smjese goriva i maziva. Suvremeno tržište automobilskih proizvoda obiluje velikim brojem auto kemikalija i kozmetike. Da biste utvrdili koji je aditiv u motoru najbolji, morate znati prednosti i nedostatke ovih regenerativnih tvari.

Najbolji aditivi za kompresiju motora

Pripravci za kompresiju motora dobro se nose sa zadatkom produljenja radnih svojstava jedinice. Aditivi također mogu popraviti male nedostatke nastale tijekom rada klipnog sustava motora, što će u konačnici pomoći uštedjeti na popravcima, odgoditi zamjenu motora.

Resurs Universal

Dodatak NASA, koji se temelji na Nanoleguri kositra, srebra, bakra, ispunjava male pukotine pogonskog sustava. Osim toga, alat poboljšava funkcioniranje klipnog sustava, radilice. Resurs za oporavak alata – do 4 puta na jedinici s prosječnim trošenjem od prvog pokretanja motora s interneta. Štiti dijelove stroja tijekom pregrijavanja, hladnog starta, naglog starta i kočenja. Alat ima međunarodne certifikate o sukladnosti, preporučuju ga strani, Hrvatski proizvođači automobila.

Prednosti

• Poboljšava dinamičke performanse;
• Učinkovit u dijagnostici motora;
• Poboljšanja su odmah vidljiva;
• Niska cijena.

Nedostaci

• Ne smanjuje potrošnju goriva kako je obećao proizvođač.

Kupci kažu da je isti kao i uvozni analozi, dok je jeftiniji. Dakle, nema smisla preplaćivati.

ABRO OT-511-R

Kvalitetan i skup aditiv koji sadrži samo najbolje komponente. Oni osiguravaju dugi vijek trajanja, sprječavaju stvaranje novih ogrebotina i uklanjaju stare mikropukotine. Zbog izvrsnog sastava povećava se kompresija i snaga motora.

Prednosti:

• Visoka učinkovitost;
• Jedinstveni sastav;
• Povećava performanse motora s unutarnjim izgaranjem;
• Kompatibilan sa svim uljima.

Nedostaci:

• Postoje mnogi jeftini krivotvorine.

Bardahl Full Metal

Aditiv se preporučuje za rad u problematičnim motorima. Zbog svojih restorativnih svojstava sprječava pojavu mikropukotina, a također smanjuje ogrebotine koje se pojavljuju na stijenci cilindra. Ove radnje doprinose hidroizolaciji klipa.

Također, proizvod štiti elemente motora s unutarnjim izgaranjem tijekom” hladnog ” pokretanja, kod motornog ulja još nije imao vremena prodrijeti u stijenke cilindra.

Sastav sadrži molekule ugljika koje su 10 puta jače od čelika. Imaju jednodijelni sferni oblik koji može podnijeti bilo kakav negativan utjecaj. Zbog nedostatka krutih čestica u tekućini, ne začepljuje motor i filtar za ulje.

Prednosti:

• Belgijska kvaliteta;
• Ekstremno ožičeno;
• Vraća kompresiju;
• Sprječava ulazak ulja u komoru za izgaranje.

Nedostaci:

• Cijena.

Suprotek Imovina

Suprotek Active redukcijski aditiv pomaže produljiti vijek trajanja motora. Pogodno za benzinske jedinice. Preporučuje se za automobile s dometom ne većim od 50 000 kilometara. Aditiv u motornom ulju ne mijenja visokokvalitetna svojstva podmazivanja ulja, stvara posebne mikro filmove koji smanjuju trenje. Za malo istrošene jedinice bit će relevantna sposobnost Suprotek sredstva da popuni male praznine na mjestima trenja.

Prednosti

• Pogodno za mnoge strojeve;
• Malo vraća površinu istrošenih dijelova;
• Olakšava pokretanje u hladnom načinu rada;
• Predstavljen u mnogim auto trgovinama u Rusiji.

Nedostaci

• Neki kupci nisu primijetili pozitivan učinak.

Recenzije aditiva u motoru Suprotek uglavnom su pozitivne. Vlasnici automobila koji su pokušali Suprotek Active na automobilima različitih marki napominju da je lijek posebno učinkovit za domaće automobile.

Sorte

Redukcijski aditivi izrađeni su od različitih komponenti koje poboljšavaju rad motora s unutarnjim izgaranjem. Ukupno postoje tri kategorije aditiva. Neki mogu biti korisni za jedno vozilo, dok će drugi osigurati pouzdanost drugog.

1. Metaloplakiranje. Kada takve tvari prodru u područje trenja, nastaje novi zaštitni sloj. Pomaže u sprječavanju deformacija, koje se često formiraju na metalnom premazu i povećavaju trošenje pokretnih elemenata-klipova i ležajeva radilice.
2. Mineralni. Ova tekućina sadrži komponente koje osiguravaju obnavljanje kermet elemenata koji se nalaze u motornim dijelovima, kao i lagano brušenje čeličnih rezervnih dijelova.
3. Poliester. Aditivi na ovoj osnovi pomažu u čišćenju i uklanjanju naslaga ugljika i drugih onečišćenja koja sprečavaju stabilan rad dijelova motora. Zbog malog područja primjene, takve su tvari rjeđe među vlasnicima automobila.

Najbolji aditivi za benzinske motore

Aditive za transport koji radi na benzin treba mijenjati svakih 2-10 tisuća. kilometraža. Podijeljeni su u dvije kategorije:

• aditivi za motore rasplinjača;
• aditivi za pogonske jedinice za ubrizgavanje.

Potonji bi trebali imati vezivna svojstva i omogućiti vam da se riješite vode koja je ušla u benzin. Aditivi za motore rasplinjača također pružaju zaštitu od zaleđivanja.

Liqui Moly Speed Tec

Dodatak se koristi za poboljšanje performansi dvo – i četverotaktnih benzinskih motora. U sastavu aditiva nema metalnih čestica, što ga čini sigurnim za motor, bez obzira na radne uvjete. Alat djeluje brzo, povećava učinkovitost izgaranja goriva, a jedna limenka dovoljna je za 70 litara benzina. PROS:

• odsutnost organometalnih spojeva u sastavu, zbog čega se Internet može smatrati sigurnim pod bilo kojim opterećenjem motora;
• veća snaga i poboljšane performanse motora;
• čišćenje ispušnog sustava.

Kontra:

• Niska učinkovitost kada se koristi zajedno s visokokvalitetnim gorivom – na primjer, AI-95 ili AI-98.

Aditiv se najbolje pokazuje kada se koristi s benzinom srednje kvalitete.

LIQUI MOLY Octane Plus

U ovoj kunarici ocjene najboljih automobilskih aditiva, prvo mjesto za korektivni Oktan ove tvrtke, podižući cijenu litre goriva za osam i pol kuna (što je, naravno, neugodno), u stanju je dati pravi porast oktanskog broja – na primjer, dovesti robu “devedeset drugi” u stvarno stanje “devedeset petog”, a očito je podstandardni “koktel Vasilija alibabajeviča” u stanje “možete ići”. Istodobno, aditiv nema, sudeći po čađi na svijećama, negativan učinak na njih-Slava Bogu, banalni ferocen nije pomiješan u staklenku.

Istodobno napominjemo brigu o kupcu, tradicionalnu za aditive u Kini: staklenka dolazi s lijevkom, koji će vam omogućiti da lako ulijete sadržaj čak i u uski vrat s ventilom.

Glavne prednosti:

• Učinkovitost
• Upotrebljivost

Kontra:

• Cijena

Lucas Oil 10131

Glavni zadatak aditiva za ocean je poboljšati parametre maziva za benzinske motore. Alat sprječava” suho ” pokretanje i pruža zaštitu bilo kojem modernom motoru, uključujući najsnažnije dizajnirane za automobilske utrke. Aditiv može izdržati ekstremne radne uvjete, a treba ga mijenjati ne češće nego nakon 20 000 km. PROS:

• Visoka kvaliteta izrade, unatoč činjenici da se stabilizator proizvodi u SAD-u i udovoljava svim prilično strogim zahtjevima ove zemlje;
• učinkovito uklanjanje vibracija i buke motora automobila;
• kontrola temperature pogonske jedinice.

Kontra:

• Visoka cijena;
• Rijetko se nalazi ne samo u običnim prodajnim mjestima, već čak i u internetskim trgovinama.
• Negativno utječe na kvalitetu ulja, koje se mora češće mijenjati.

Hi-Gear SMT2

Da biste povećali radni vijek benzinskog motora, možete koristiti dodatak Ina-Ina 2. Dodatak uključuje poseban klima uređaj koji smanjuje dinamička opterećenja na pogonskoj jedinici. Testovi su pokazali da motor traje dulje, najmanje 2 puta. PROS:

• upotreba posebne visokotehnološke formule u proizvodnji aditiva koja sprječava oksidaciju i izlazak plinova iz komore za izgaranje u kućište radilice;
• poboljšanje ekstremnih i viskoznih svojstava ulja, smanjenje njihovog “izgaranja”;
• ušteda goriva;
• smanjenje zvuka ventila i zvučne buke motora;
• povećanje resursa istrošene pogonske jedinice za 1,5-2,5 puta;
• Kompatibilan s benzinskim motorima svih generacija i tipova.

Kontra:

• Relativno kratko vrijeme djelovanja dodatka.

Usporedne karakteristike

Da bismo pojednostavili i ubrzali izbor, u tablici smo naveli glavne karakteristike sredstava.

Naslov	Fotografija	Učestalost korištenja	Akcija	Kapacitet, l	Cijena, kuna
Najbolji aditivi za benzinske motore
Liqui Moly CeraTec		50.000 KM	povećanje resursa motora	0,3	2 000
Liqui Moly Speed Tec		1 pakiranje od 70 l benzina	poboljšanje učinkovitosti izgaranja goriva	0,25	700
Lucas Oil 10131		20.000 KM	poboljšanje performansi maziva	4	8 000
Hi-Gear SMT2		3.000 KM	poboljšanje vijeka trajanja motora	0,444	500
Najbolji aditivi za dizel motore
ER		5.000 km	smanjena potrošnja goriva, povećana snaga motora	0,148 0,237 0,470	1 000 1 300 2 200
Castrol TDA		2.000 km	poboljšanje vijeka trajanja motora	0,25	450
Bardahl Full Metal		1 boca od 6 l ulja	ušteda goriva i podmazivanja	0,4	1 750
Hi-Gear Diesel Antigel		1 L na 500 l dizelskog goriva	poboljšanje performansi dizelskog goriva	20	13 000
Najbolji višenamjenski aditivi
FENOM FN 710		2.000 km	povećanje otpornosti na habanje motora, smanjenje potrošnje goriva i ulja	0,2	210
Oil Additiv Liqui Moly		30.000 km	povećanje otpornosti na habanje motora, smanjenje potrošnje goriva i ulja	0,3	700
RedLine Engine Oil Break-In Additive		6.000 KM	zaštita motora od trošenja	0,450	1 700
Sea Foam SF 16		5.000 km	poboljšanje performansi goriva i ulja	0,450	6 000
Najbolja sredstva za brtvljenje
Liqui Moly Oil-Verlust-Stop		5.000 km	uklanjanje curenja na brtvama i brtvama	0,3	800
Hi-Gear Gasket Seal		3.000 KM	obnova brtvila sustava goriva	0,355	450
AC-625		1 cilindar od 6 l ulja	uklanjanje oštećenja uljnih brtvi i gumenih brtvi	0,3	600

back to menu ↑

Najbolji aditivi za dizel motore

Za automobile koji rade na dizelsko gorivo aditivi su potrebni ne manje nego za benzinska vozila. To se posebno odnosi na strojeve koji rade već nekoliko godina – velika količina čađe već se stvorila u njihovom ispušnom sustavu, a potrošnja goriva znatno se povećala. Posebni aditivi omogućuju optimizaciju rada motora, poboljšanje parametara goriva i smanjenje njegove potrošnje.

LIQUI MOLY Diesel Fliess-Fit K

Obećanje smanjenja točke izlijevanja zimskog goriva na -50 stupnjeva na limenci je, naravno, dobro, ali pogledajmo pobliže. Budući da je antigel iz Ipaina koncentrat, visoka cijena po litri zapravo i nije tako visoka: upute pokazuju da se jedna mjerna kapa (25 ml) mora napuniti s 25 litara goriva. Jednostavno rečeno, litarska limenka, kada se koristi prema uputama, omogućit će vam da” prilagodite ” tisuću litara goriva, povećavajući cijenu svake litre po kunalji s novčićima, što nije toliko.

Što se tiče točke izlijevanja, morate shvatiti da je za antigele ovo više reklamni trik – najvažnija stvar za nas je granična temperatura filtrabilnosti, jer od činjenice da gorivo još nije smrznuto, ako pumpa za povišenje tlaka više nije u stanju gurnuti ga kroz filter? I ovdje je tehnička dokumentacija mnogo skromnija, ističući da se ” ovisno o kvaliteti dizelskog goriva poboljšava granična temperatura filtrabilnosti na -10. U praksi za dizelsko gorivo “srednje robe” možemo govoriti o 6-7 stupnjeva dobitka. Ne toliko? Zapravo, za antigel je to dobar rezultat, pogotovo s obzirom na činjenicu da aditiv minimalno smanjuje cetanski broj – a često su antigeli vrlo osjetljivi na njega, što je, na primjer, za moderne dizelske motore s oceanom, višekomponentnim katalizatorima i filtrima čestica već vrlo nepoželjno. Za sigurnosnu mrežu u izvansezoni od hladnog pucanja na ljetnom dizelskom gorivu, dovoljno je mogućnosti za internet. Osim toga, ne zaboravite da se koncentrat može koristiti na nižim temperaturama (od -25 do -35 stupnjeva) i u omjeru 1: 500: skuplji, ali pouzdaniji. Aditiv sasvim jasno povećava svojstva podmazivanja goriva – a to je samo korisno za visokotlačnu pumpu za gorivo ili mlaznicu.

Glavne prednosti:

• Općenito normalna učinkovitost
• Nizak utjecaj na cetanski broj
• Niska cijena po litri prerađenog goriva

Kontra:

• Nema kritičnih

Castrol TDA

Pogodno za motore koji rade na dizelsko gorivo. Uz njegovu pomoć usporava se proces korozije, smanjuje se negativni učinak komponenata goriva na dijelove sustava goriva. A maksimalna učinkovitost ovog alata, pogodna za bilo koje godišnje doba, bit će kada se koristi zimi. PROS:

• mogućnost optimizacije procesa pokretanja pogonske jedinice u bilo koje doba godine-iako se učinkovitost aditiva povećava zimi;
• nedostatak utjecaja na viskoznost goriva i povećanje njegovih svojstava podmazivanja;
• smanjenje buke i čađe iz automobilskog motora.

Kontra:

• Manja učinkovitost pri korištenju aditiva u toploj sezoni;
• S povećanjem doziranja povećava se rizik od brzog onečišćenja filtra za gorivo. Da bi se riješio ovaj problem, elementi filtra moraju se mijenjati nekoliko puta češće.

Antijunak

Nastavlja se naša ocjena najboljih aditiva za dizelsko gorivo, tsina Anthel. “Višestruki pobjednik testova” (kao što je ponosno navedeno i na pakiranju i na mjestu proizvođača) dostupan je u mnogim pakiranjima – od boca od 300 ml do bačvi od 200 litara. Najteže je razumjeti samo kompaktno” putničko ” pakiranje, jer postoje već tri mogućnosti: istih 300 ml može se izračunati za 30 litara goriva (kod AC-119), 60 litara (AC-120) i 120 litara (AC-121). Kao rezultat toga, s nepažnjom možete pogriješiti, jer je u ove tri opcije koncentracija samog koncentrata (oprostite na tautologiji) različita.

Općenito, sastav je prilično jeftin – uzimajući istu litarsku staklenku (lišenu mjerne posude i lijevka, za razliku od njemačkog konkurenta) za usporedbu s Iphineom, dobivamo povećanje cijene litre goriva u naznačenoj koncentraciji od oko 97 kopejki: nešto manje od one u iphineu, ali nije kritično. A što je s karakteristikama? Pa, aditiv pristojno smanjuje točku izlijevanja goriva, cetanski broj se malo pogoršava… ali granična temperatura filtrabilnosti posebno se ne smanjuje, odnosno pred nama je više” odmrzavača ” goriva nego punopravnog antigela, koji bi, između ostalog, trebao spriječiti kristalizaciju parafina. Kao rezultat toga, u ukupnosti, možda ćemo ovaj put ostaviti “Astrohim” bez prvog mjesta.

Glavne prednosti:

• Niska cijena
• Mali utjecaj na cetanski broj
• Poboljšanje svojstava podmazivanja goriva

Kontra:

• Zbrka s pakiranjem od 300 ml
• Neugodnost doziranja
• Nije najbolje smanjenje granične temperature filtrabilnosti

Hi-Gear Diesel Antigel

Proizvod američke proizvodnje osigurava poboljšanje performansi dizela bez primjetnog povećanja troškova. Dodavanjem aditiva ljetnim razredima goriva možete povećati njihove granice skrućivanja na -27 stupnjeva, a zimi-na -51 stupanj. Učinkovitost alata provjeravaju i potvrđuju stručnjaci iz različitih zemalja, uključujući ruske automobilske stručnjake. PROS:

• učinkovito smanjenje razine filtrabilnosti goriva i temperature geliranja;
• sigurnost u uporabi-aditiv za raspršivanje ne uzrokuje oštećenje motora čak ni u ekstremnim radnim uvjetima motora;
• pristupačna cijena u usporedbi s proizvodima drugih marki – ovisno o koncentraciji, za obradu 1 litre goriva troši se od 1 do 3 kuna;
• nedostatak krivotvorina na tržištu.

Kontra:

• Loše osmišljen sustav doziranja u banci.
• Snažna promjena svojstava nakon isteka roka valjanosti, stoga se preporučuje korištenje proizvoda samo unutar razdoblja koje je odredio proizvođač.

Najbolji aditivi za smanjenje potrošnje ulja

Aditivi koji doprinose potrošnji ulja pomažu ga rjeđe mijenjati, duže zadržavaju njegova svojstva. Također, motor dobiva dodatno podmazivanje, što pozitivno utječe na trajanje rada stroja.

THEPAUTOATINAS

Kvalitetan proizvod za motor koji će smanjiti potrošnju ulja i goriva, kao i smanjiti vibracije. Dizajniran za upotrebu zajedno s motornim uljem. Prije uporabe preporučljivo je promijeniti filtar kako bi učinkovitost bila veća. Zatim trebate zagrijati automobil na radne temperature i ugasiti motor. Protresite sadržaj boce 20 sekundi i ulijte u vrat za ulje. Pokrenite vozilo i pustite ga da radi u praznom hodu 15 minuta. Tvar će produžiti vijek trajanja motora s unutarnjim izgaranjem i osigurati pouzdanost.

Prednosti:

• Smanjuje vibracije;
• Smanjuje stvaranje naslaga ugljika;
• Jednostavan za korištenje;
• Trošak.

Nedostaci:

• Loš prsten za otvaranje.

1 Internet (ha Ieno)

Ovaj ukrajinski proizvodi odlikuju se deklariranim učincima smanjenja koeficijenta trenja automobilskih dijelova, izravnavanja kupljenih mikrozubrina na metalnim dijelovima, povećanja vrijednosti kompresije motora i njegovog ukupnog vijeka trajanja.

Prema rezultatima ispitivanja, pokazalo se da se navedeni učinci zapravo događaju, ali nešto u manjem volumenu nego što su naznačili proizvođači. Učinkovitost sastava uvelike je povezana s onim što se ulje koristi u automobilu i kakvo je opće tehničko “zdravlje” motora.

Još jedna nijansa-učinkovitost aditiva može se promatrati tek nakon prilično dugog razdoblja uporabe. Istodobno, cijena aditiva je visoka za prilično prosječne pokazatelje.

Vlasnici automobila također su primijetili da u uputama za aditiv ima puno teško napisanih točaka, s kojima se može teško nositi.

Xenum VX300

Ovo je potpuno sintetički sastav s mikrokeramikom, koji se može koristiti i u motornim i u mjenjačkim uljima (opet, isključujući automatski mjenjač!).

Proizvođač je proglasio učinkovitost na 100 tisuća. kilometraža, ali u stvarnosti je ta brojka mnogo niža i ovisi o kvaliteti ulja i stanju motora.

Pakiranje je dovoljno za automobilski uljni sustav do 5 l. Proizvodi se u količini od 300 ml i košta oko 950 kuna.

Svrha

Aditiv je sredstvo koje se ulijeva u motor kroz gorivo ili mazivo. Ova radnja omogućuje glavnim dijelovima da služe iznad zadanog roka. Danas možete pronaći stotine vrsta različitih aditiva koji mogu biti univerzalni, pa su prikladni samo za određeni model. Zaposlenici autoservisa preporučuju kupnju sredstava protiv dima ili sredstava za čišćenje, ali prikladni su i aditivi protiv habanja i redukcije.

Većina aditiva može smanjiti troškove goriva i vratiti normalan rad i povećati snagu na tvorničke vrijednosti. Važno je razumjeti da se aditivi klasificiraju prema načinu primjene.

Kada osoba koristi aditive u benzinu ili dizelskom motoru, oni pomažu smanjiti troškove goriva. Zbog činjenice da sastav sadrži komponente koje doprinose poboljšanju oktanskog indeksa i uklanjanju viška kondenzacije, povećavaju se radne karakteristike. Aditiv ulazi u komoru za izgaranje i čisti unutrašnjost, što produžuje radni vijek vozila.

Da bi se u potpunosti vratio ispravan rad, aditiv se ulijeva zajedno s motornim uljem. Aktivni sastojci u sastavu doprinose uklanjanju nakupljenih naslaga ugljika, smola i drugih onečišćenja. Aditiv pomaže smanjiti trenje između dodirnih elemenata. To pozitivno utječe na čvrstoću i povećava otpornost na habanje, a motor počinje raditi kao nov.

Proizvođači aditiva preporučuju ulijevanje tvari u motor kako bi se spriječilo brušenje rezervnih dijelova u novom ili održavanom automobilu. Elementi u tekućini vraćaju zaštitni premaz na istrošene elemente. Ova radnja može produžiti radni vijek klipova i cilindara.

Najbolji aditivi za čišćenje sustava goriva benzinskog motora

Ova skupina aditiva u potpunosti utječe na cijeli sustav, čišćenje počevši od spremnika za gorivo, završavajući mlaznicama. U tom se slučaju uklanjaju naslage ugljika s Površina komore za izgaranje i drugih elemenata.

Suprotec Active Plus

Koristi se za sve benzinske i plinske motore (uključujući prisilne i turbopunjene) s dometom većim od 50 tisuća kilometara, odnosno koji su prošli potpuno trčanje. Prosječni trošak jedne boce od 90 ml iznosi 1400 kuna. Jedna boca dovoljna je za jednu fazu obrade motora s volumenom ulja do 5 litara. Za motore s volumenom ulja do 10 litara potrebne su 2 boce. Za normalnu obradu u 3 faze potrebne su 3 ili 6 bočica proizvoda, ovisno o veličini motora. Detaljne upute navedene su na službenim stranicama.

Suprotek aditiv je najbolja zaštita i sredstvo za obnavljanje ispravnih automobilskih motora koji rade u različitim uvjetima. Naravno, niti jedan sastav neće ukloniti badass, tako da proizvođači ne obećavaju, ali Suprotek ne dopušta da se pojave novi. Također 100%!učinak se opaža ako trebate očistiti motor od prljavštine. Punjenje aditiva u potpuno radni motor na 60%!povećava svoj resurs u normalnim uvjetima.

Reagens 3000

Dizajniran za aktiviranje katalitičkog sustava goriva metalnim ionima katalizatora. To doprinosi potpunijem i kvalitetnijem izgaranju, povećanju snage i smanjenju potrošnje goriva do 25 %!, smanjiti Co / CH i čađu u ispušnim plinovima, smanjiti vjerojatnost izgaranja ventila i klipova i povećati vijek trajanja svjećica.

Sastav čisti raspršivače mlaznica/mlaznica i komoru za izgaranje, dekoksira gornje kompresijske prstenove, vraća performanse pumpe za ubrizgavanje i smanjuje njegovo trošenje, štiti motor od upotrebe goriva niske kvalitete, čisti i vraća funkcionalnost IAS sonde i katalizatora za naknadno izgaranje ispušnih plinova.

Preporučuje se redovito primjenjivati. Za racionalniju uporabu koriste se prema shemi “3 kroz 2” (3 puta zaredom za 3 puna spremnika, nakon čega slijedi preskakanje 2 aplikacije), t. k. sastav ima produljeni učinak na 2 Sljedeća puna spremnika goriva, odnosno ukupno 500 litara.

Autool C100

učinkovit sustav za ispiranje sustava goriva benzinskih motora bilo kojim otapalom za čišćenje. U procesu čišćenja mlaznice također se ispiru dijelovi cilindrično-klipne skupine, ventila i smanjuju naslage koksa u radnom dijelu mlaznica, što podrazumijeva uštedu goriva i obnavljanje snage motora.

Autool C100

Komplet uključuje cijevi otporne na koroziju, što vam omogućuje rad s bilo kojim otapalom za čišćenje sustava goriva. Radi s bilo kojim

Odgovori na često postavljana pitanja

• Koji se aditivi mogu uliti u motor?

  Najprikladniji za istrošene motore s unutarnjim izgaranjem su tribotehnički spojevi i geomodifikatori trenja. Ovi aditivi povećavaju površinu oštećenih dijelova bolje od ostalih i izvrsni su kao spojevi za benzinske i dizelske motore SUV-a (jer pouzdano štite klipnu skupinu tijekom teškog rada automobila).

• Koji aditiv odabrati ako puši?

  Dodatak “stop-curiti” omogućuje vam smanjenje izgaranja ulja nakon 600 km. Djelomično vraća elastičnost svih plastičnih i gumenih brtvi, uljnih brtvi. Kao rezultat, uklanja se sivi dim iz ispušnih plinova.

• Djeluju li reducirajući aditivi zapravo?

  Da, aditivi djeluju. Važno je samo odabrati sastav na temelju simptoma koji su se pojavili u vašem motoru. S kilometražom većom od 50 tisuća. gotovo svi aditivi preporučuju se u 3 faze: u starom ulju prije zamjene, nakon planirane zamjene i nakon jednog punog ciklusa od 10 tisuća. km (druga promjena ulja).

Koji je aditiv bolji

Da, aditivi za automobile olakšavaju život motora, ali u svakoj situaciji morate pogledati stanje motora. Dakle, ako imate automobil iz putničkog prostora ili s malom kilometražom, tada će vam savršeno odgovarati aditivi iz skupine geomodifikatora. Ali ako je motor s velikom kilometražom, tada će vam u pomoć doći snažni aditivi poput Hodoa, koji uključuju “mikrokeramiku”. Potonji smanjuju potrošnju ulja za otpad, smanjuju potrošnju goriva.

Nakon što ste prelistali hrpu foruma, nehotice dolazite do zaključka da automobilisti preferiraju aditive tekućeg moljca, budući da su prošli test vremena, a do danas u istom zrakoplovstvu koriste aditive na bazi gore spomenutog molibden sulfida.

Pravila za odabir aditiva za motor

Proizvođači raznih aditiva sigurni su da prodani proizvod može povećati vijek trajanja motora.

Međutim, mišljenje Hrvatskih vlasnika automobila o svojstvima aditiva bilo je podijeljeno. Neki vjeruju da ih je aditiv spasio od remonta motora. Drugi su sigurni da je to bacanje novca. Očito, čak i najbolji aditiv u motoru neće pomoći ako je motor apsolutno istrošen.

Upotreba aditiva je preventivna i omogućuje vam uklanjanje malih kvarova u motoru.

Danas proizvedeni visoko specijalizirani aditivi. Informacije o tome čemu točno služe nalaze se na pakiranju. Ali rijetko tko čita upute proizvođača, obično vlasnik automobila jednostavno ulije aditiv, ali ne dobije ono što je očekivao. Koji je aditiv za motor bolji? Da biste odgovorili na ovo pitanje, morate uzeti u obzir sljedeće točke:

• Odlučite za što vam je potreban aditiv. Ako motor troši previše ulja, ne treba mu aditiv koji povećava kompresiju. Bolje odaberite brtvila.
• Aditiv će pomoći ako je automobil bučan i puši. Glavna stvar je odabrati aditiv koji odgovara vašem motoru. Ovdje je važna i vrsta motora – benzin ili dizel-i ulje-mineralno, polusintetičko, sintetičko.
• Koji su aditivi za obnovu motora bolji ako su vam u autoservisu rekli da je motor “ubijen”? Ovdje će vam pomoći dodatak-remetalizant. Sadrži metalne mikročestice, one štite površinu motora iznutra. Zahvaljujući ovom aditivu, praznine će postati manje, automobil će se lako pokrenuti, pojavit će se vuča. Međutim, takav dodatak neće dugo trajati: nekoliko desetaka tisuća kilometara.

Da biste saznali koji su aditivi za motor u ulju bolji, proučite pregled u nastavku. Na vrhu najboljih aditiva bili su samo oni aditivi koji su stekli popularnost među Hrvatskim automobilistima.

Prednosti i nedostaci upotrebe

Prednosti upotrebe aditiva za motor s unutarnjim izgaranjem uključuju:

• smanjenje buke;
• smanjena kilometraža plina i maziva;
• produljenje vijeka trajanja automobila;
• čišćenje motora iznutra.

Nedostaci aditiva uključuju potrebu za njihovom stalnom uporabom.

Postoji mogućnost taloženja čestica sastava na dijelovima koji se ne pomiču i u filtrima.

Potrebno je pratiti dozu lijeka, t.k. prekoračenje preporučene količine aditiva može negativno utjecati na učinak.

Govorimo o glavnim značajkama izbora aditiva u dizelskom gorivu. A također razumijemo čemu služe, kako ih pravilno koristiti i što je najvažnije, jesu li učinkoviti.

Kada koristiti

Usporedimo aditiv s tabletama. Nećete koristiti lijekove nepotrebno, čak i ako ih svi oko njih hvale i uvjeravaju u njihovu nevjerojatnu učinkovitost, u izvrsnom ljekovitom djelovanju. Isto biste trebali učiniti i s auto-kemijskim proizvodima, koristiti aditive, dodajući ih motoru s velikom kilometražom, potrebno je samo kada se ukaže potreba. Iskusni vozači smatraju automobilske kemikalije koje se ulijevaju u ulje za dizel ili benzinski motor kao spas. Ako počnete primjećivati da vaš motor nije u redu, imat ćete samo nekoliko opcija za radnje iz kojih ćete morati odabrati najprikladniji:

• izvršite skupe popravke motora s unutarnjim izgaranjem;
• kupite novi motor s unutarnjim izgaranjem (odmah napominjemo da se ne preporučuje kupnja rabljenog motora, jer možete kupiti “svinju u vreći”, nakon što ga instalirate na svoj automobil, može se ispostaviti da je i on u žalosnom stanju);
• uvesti aditiv u motorno ulje.

Najpristupačnija opcija od tri navedena je uvođenje “čudotvornog lijeka”. Osim toga, možete dobiti trenutni rezultat, dok se popravci ne izvode u jednom danu, instalacija novog motora također. Visokokvalitetni aditiv može reanimirati motor, omogućiti vlasniku automobila da nastavi koristiti vozilo neko vrijeme, tijekom kojeg će automobilist imati vremena akumulirati potreban iznos za popravak.