Vrlo detaljan test ljetnih guma za crossovere: 10 opcija

Mjesto

Ime

Karakteristike u ocjeni

Najbolje ljetne gume za Automobile 18

1	Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 225/55 R18 102W	Najbolji izbor kupca
2	Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 245/45 R18 100W	Najtrajniji
3	Nitto NT555G2 225/45 R18 95Y	Visoka otpornost na udarna opterećenja
4	Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W	Najbolja cijena

Najbolje ljetne gume 18 za crossovere

1	MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W	Visoka preciznost upravljanja
2	Continental CrossContact ATR 235/55 R18 100V	Bolja stabilnost smjera
3	Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 116V	Optimalna kombinacija cijene i kvalitete
4	Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V	Atraktivna cijena. Izbor kupca

Najbolje ljetne gume za sportsku vožnju 18

1	MICHELIN Pilot Super Sport 275/40 R18 99Y	Bolje prianjanje na bilo kojoj cesti
2	GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W	Najotporniji na habanje
3	Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V	Izvrsno rukovanje. Učinkovito kočenje

Najbolje ljetne gume za vožnju izvan ceste 18

1	Cooper Discoverer S/T Maxx 285/65 R18 125/122Q	Najbolja terenska guma
2	BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 265/60 R18 119/116S	Izvrsne karakteristike prohodnosti
3	Toyo Open Country M/T 275/70 R18 121P	Najveća otpornost na habanje. Pristupačna cijena
4	Nitto Trial Grappler M/T 285/65 R18 121/118P	Najtrajniji

Poslovni i Premium automobili u pravilu koriste gume većeg promjera – pružaju maksimalnu razinu udobnosti i zbog povećane veličine kontaktnog flastera sigurnije drže automobil na cesti. Ivini18 se također može naći na ozbiljnim gradskim crossoverima ili brutalnijim SUV-ovima, kojima velika veličina guma pruža bolju terensku sposobnost i stabilnost na autocesti

Naš pregled predstavlja najučinkovitiju gumu s veličinom slijetanja od 18 posto. Ocjena je uzorkovana na temelju rezultata testova međunarodnih publikacija i mišljenja stručnjaka za održavanje automobila. Također su uzete u obzir povratne informacije vlasnika s izravnim iskustvom u radu ovih modela.

Proračunske tihe gume

Jeftine gume s niskom razinom buke inferiorne su od predstavnika srednjeg i premium segmenta, ali dobro se nose sa svojim funkcijama.

Nokian Tyres Nordman SX2

Ovaj model veličine Aimina15 ima klasičnu uzdužno-poprečnu strukturu gaznoga sloja s malim utorima. Izrađena je od mekane gumene smjese, što je normalno za proračunsku klasu.

Neki vozači negativno govore o prekomjernoj elastičnosti gaznoga sloja, što ubrzava trošenje guma tijekom rada u vrućim uvjetima. Međutim, uzimajući u obzir glavne karakteristike, model pripada najpouzdanijem u svom segmentu.

To je zbog minimalne buke i stabilnosti na mokrim i suhim površinama.

Ako bi proizvođač koristio krute bočne zidove, to bi negativno utjecalo na udobnost.

Prednosti Iphine2 uključuju:

1. Dobra kvaliteta izrade.
2. Niska cijena.
3. Dobro rukovanje na mokrim cestama.

Jedini nedostatak su pretjerano mekani bočni elementi.

Kumho Ecsta HS51

Vanjskim pregledom možete vidjeti da je gazni sloj dizajniran za tihu vožnju: ima uzdužne i poprečne utore karakteristične za ovu klasu. Tijekom godina prodaje, model je osvojio nekoliko nagrada, kao što su 2014. i 2015. Uz to, dobila je visoke ocjene na ljestvici najpouzdanijih i najtiših guma na kotačima.

Gume omogućuju brzo kočenje na mokrim površinama, ali se ne nose dobro s poprečnim klizanjem po mokrim cestama, zbog konfiguracije gaznoga sloja. U isto vrijeme, gume Opin51 manje su bučne od konkurenata u identičnom cjenovnom segmentu.

Popis njihovih prednosti uključuje:

1. Dobro uklanjanje vlage prilikom ljuljanja.
2. Umjerena buka pri prelasku nepravilnosti premaza.

Nedostatak je nedovoljno kvalitetno prianjanje na suhom platnu, što se snažno osjeća pri vožnji velikim brzinama. Osim toga, takvi kotači nisu prikladni za kretanje po seoskim zemljanim cestama.

Cordiant Comfort 2

U Rusiji se proizvode proračunske gume veličine 14. To su jeftine gume s dobrim performansama. Guma Iasin 2 Puno je manje bučna od ostalih ljetnih modela s identičnom cijenom, ali ima dovoljno mekoće i potiskuje sve udarce. Za uklanjanje kliznog učinka koriste se uzdužni žljebovi.

Od prednosti guma razlikuju se minimalna buka i dobro prianjanje na mokrim cestama. Nedostaci uključuju pretjeranu mekoću bočnih zidova.

Tigar High Performance

Tvrtka Iphine proizvodi automobilske gume od 1959. Marka je dio holdinga na Internetu, što objašnjava visoku kvalitetu izrade i brojne sličnosti s Francuskom gumom.

Proizvodi imaju mekane bočne zidove koji pružaju udobnost pri kretanju i jednostavnost održavanja kotača.

Gazni sloj ističe se klasičnim uzorkom koji uključuje 2 široka utora u središnjem dijelu i nekoliko zakrivljenih lamela koje podsjećaju na tigrovu kožu. Internet nije dizajniran za dinamičnu vožnju po mokrom kolniku, ali jamči dobru upravljivost i tišinu na suhom kolniku.

Vozači pozitivno govore o maloj težini i trajnosti gume. Međutim, mekane bočne stijenke stvaraju neugodnosti pri kretanju izvan ceste.

Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201

Promjer guma odgovara kategoriji Ainzin16. Nakon što su se pojavili u prodaji, pobudili su veliko zanimanje obožavatelja drifta koji su bili ograničeni u financijskim mogućnostima. Unatoč niskoj cijeni, gume su pružale prihvatljivo rukovanje i stabilnost na cesti.

U normalnim radnim uvjetima kotači ne izazivaju pritužbe, ali trošenje se događa dovoljno brzo. Gazni sloj proizvodi mnogo manje buke od konkurentskih modela u pristupačnom cjenovnom segmentu. Prisutnost dovoljno krutih bočnih zidova poboljšava fiksaciju guma na disku i čini ih otpornima na oštećenja tijekom manevara. U suhim i vrućim klimatskim uvjetima guma dugo zadržava tvornička svojstva i ne troši se.

Među prednostima Aima11 / Aima201 razlikuju se minimalni troškovi u kategoriji “blizu sportskih” guma. Negativna točka je nedovoljno kvalitetno uklanjanje vlage iz kontaktnog područja.

Yokohama Bluearth ES32

Mnoge najtiše gume nisu prikladne za upotrebu na neravnom terenu. Međutim, model japanske proizvodnje Amapina32 Amapin15 lišen je ovog nedostatka.

Uzorak gaznoga sloja sastoji se od uskih i rijetkih žljebova koji pružaju dobru terensku sposobnost.

Akustična udobnost posljedica je kompetentne konfiguracije gume. Uklanjanje vlage na pravocrtnoj putanji ne uzrokuje tvrdnje. Istodobno, gume održavaju upravljivost i na mokrom i na suhom asfaltu.

Od prednosti modela razlikuju se:

1. Minimalni otpor kotrljanja.
2. Mala razina buke.
3. Normalna krutost bočnih zidova.

Nedostaci Aposina32 uključuju vjerojatnost nakupljanja sitnog šljunka i pijeska u poprečnim žljebovima. Stoga se ne preporučuje korištenje guma za vožnju po temeljnom premazu.

Toyo Nano Energy 3

Ova proračunska serija predstavljena je veličinama Arena13, Arena14, Arena15, Arena16. Kao uzorak gaznoga sloja koristi se klasična” asfaltna ” tekstura koja ne jamči dobru otpornost na klizanje.

Nepraktično je koristiti gume za dinamičnu vožnju, jer.k. nedostaje im upravljivost pri velikim brzinama. Prednost guma je dugi vijek trajanja (čak i nakon 2 godine rada zadržavaju svoje karakteristike), a nedostatak su slabi bočni elementi.

Uzroci buke ljetnih guma

Prekomjerna buka iz guma ne ukazuje uvijek na bilo kakav problem u radu stroja.

Mogući uzroci:

1. U proizvodnji se koristi gumena smjesa koja održava tvrdoću i stabilnost proizvoda u vrućem vremenu. Zimski kolege su mekši, pa stvaraju manje buke. Ali ako se koriste ljeti, brzo će se istrošiti.
2. Ljetne gume razlikuju se u različitom dizajnu gaznoga sloja. Ako je izražen na zimskim modelima, onda je na primjercima za toplu sezonu izglađen. To otežava ispuštanje zraka i uzrokuje pucanje.
3. Prekomjerni tlak zraka. Prilikom napuhavanja kotača važno je pratiti očitanja manometra i ne dopustiti odstupanje od dopuštene razine.

Guma za automobile počinje stvarati buku zbog nadolazećeg protoka zraka, agresivnosti površine ceste, kao i tehničkih parametara vozila. Rjeđe problem izaziva oštećenje ležaja kotača ili druge neispravnosti automobila.

Kako je bilo testiranje

Za utrke u kojima je određena učinkovitost kočenja određenog modela guma odabrana su dva mjesta-švedski gradovi Bjorkvik i Jislaved. Ovdje je ubrzan čovjek s posadom 40, a zatim naglo zaustavljen na nulu od 80 km / h, saznajući čiji će gazni sloj moći brže kočiti automobil. Vodeću poziciju u testovima “suhog” kočenja zauzeo je Azipin 6, na mokroj cesti mjesto na broju 1 pripalo je malo drugačijem sudioniku-Azipinu, iako prema vozačima, obični vozač vjerojatno neće primijetiti tu razliku u performansama u normalnim uvjetima gradske vožnje. Produženi put kočenja pokazuju gume Absin 055, a razlika je značajnija upravo na mokrom asfaltu, gdje zaostajanje za vođom prelazi čak 5 metara staze.

Longitudinalna otpornost na akvaplaning bila je sljedeća disciplina koja je ušla u test ljetnih guma veličine 235/55

od Teknikens Värld. Ovdje je zanimljivo širenje rezultata koje je dovelo
Pirelli P Zero (PZ4)
na prvom mjestu rang tablice sa svojih 79,3 km / h (protiv 65,6 km/h za autsajdera ovaj put Apossin 055). Prema organizatorima ispitivanja, to se često primjećuje samo u slučaju usporedbe automobilske gume u osnovi različitih klasa. Također, vozači još jednom podsjećaju: dubina rezova na uzorcima gaznoga sloja ne utječe uvijek na otpornost na hidroplaning. Dovoljno je da su utori za oceane bili 2 mm dublji od Pirellija.

Testovi upravljivosti pokazali su poravnanje koje je najprofitabilnije za gume Nazipina 4. Ova guma, gledajući unaprijed, općenito je bila vrlo dobra, zahvaljujući kojoj je dobila legitimno 1. mjesto konačne ocjene. Nakon što je prošla mokru stazu za samo 40,57 sekundi, pokazala je vrlo poslušnu upravljivost i izvrsnu kontrolu reakcija, dok će o A i A i A i A i A i A najrječitije reći posljednji redak tablice. Nedvosmisleno, ako stvarno postoji nešto za” obuću ” automobila koji izlaze iz tvornica, onda sigurno ne u kineskom proizvodu proizvedenom u Kini…

Još jedan zanimljiv test potencijala automobilskih ljetnih guma

postao je već tradicionalan za tim.n.
test losa
. Ova disciplina pokazuje reakciju određenih guma na hitno zaobilaženje prepreke. Utrke su pokazale da, iako je brzina prolaska sekcije za sve sudionike približno ista, modeli areana, areana i areana imaju tendenciju da izgube stabilnost i pokažu zastoj u klizanju stražnjih kotača. Pokazali su optimalnu upravljivost
Nexen N’Fera Sport SUV SU2S
, Michelinova guma, kao i Asea005 i već spomenuta ranije u ključu koji je povoljan za njene tvorce. Općenito, samo se Bfgudrich pokazao što sličnijim u sposobnosti da izdrži iste brzine i opterećenja kao vođa ovog dijela
test ljetnih guma 235/55 Astroni18
– 6, koji je uspio bez usporavanja manje od 78 km/h.

Testiranje udobnosti putovanja, kao što je već spomenuto, ovoga puta bilo je jedan od prioriteta. Barem će vlasnici “SUV-ova” Naz sigurno cijeniti napore kako bi osigurali mekoću i nisku razinu buke koju su napravili modelari Goodyear EfficientGrip SUV i Michelin Primacy 4

. Proizvođač prve od ovih guma uvelike se kladio na ublažavanje udarnih učinaka reljefa na cesti na strukturu gume. U isto vrijeme Michelin
ljetne gume, kupiti
što je moguće u našoj internetskoj trgovini, ugodnije je u smislu uštede stabilnosti tečaja. Iacini005 se nalazi na četvrtoj liniji ovdje zbog precjenjivanja akustičkog učinka, Stručnjaci su ga prepoznali kao nedovoljno sporo. Što prije
Continental PremiumContact 6
, schinpromov njemački proizvod zahtijevao je dodatnu manipulaciju upravljačem kako bi se održala ravna stabilnost. Činjenica da su sve proračunske gume, po definiciji, udobne i udobne za vožnju, gledajući unatrag 2 boda, jedva izvađene Ia318 ia / Ia, ne vrijedi govoriti, jer je to, kao što vidimo, daleko od istine…

A ovdje je disciplina otkrivanja čije ljetne gume

ekonomičniji, ovaj put doveo je stručnjake do zaključka da ne uvijek nizak koeficijent otpora kotrljanja i dobra” mokra ” vuča međusobno isključuju karakteristike. Dovoljno je procijeniti rezultate guma s Michelinovim Michelinovim 4, Koje su zauzele visoka mjesta u obje vrste testiranja. Općenito, vozaču može biti dobro uštedjeti resurs goriva i
Bridgestone, i BFGoodrich
, ali još uvijek su relativno daleko od pokazatelja od 6,2 litre na 100 km od interneta. No, s obzirom na to da automobil najvjerojatnije neće “jesti” manje goriva, čak i ako prije toga niste imali energetski najučinkovitije gumene potplate na kotačima. 7,5% razlike u potrošnji goriva-ovo je proboj između vođe i autsajdera ove discipline.

Nexen NFera Sport

10. mjesto
Mokra cesta:	63
Suha cesta:	85
Ukupna ocjena:	74
Cijena (u eurima):	300
Objektivno najtiše testirane gume;
Visoka razina otpora kotrljanja; nedovoljna bočna stabilnost; neuvjerljiv pokazatelj” suhog “potiska pri kočenju i manevriranju; neke od najgorih u” mokrim ” disciplinama obje vrste;

Nokian Hakka Black 2 SUV

Nokian Guma, stvorena posebno za crossovere i druge automobile klase Aina, oduševit će svog vlasnika vrlo jasnim odzivom upravljanja prilikom prolaska kroz vijugave suhe i mokre površine. SUV brzo i glatko svladava zavoj za zavojem, zaobilazeći sve prepreke bez problema i nepotrebnog napora vozača. Put kočenja također nije zadovoljavajući, iako nije tako kratak kao kod prva tri. Što se tiče uštede goriva, ovdje je sve također na pristojnoj razini – otpor kotrljanja je vrlo nizak. Ako se zadržimo na nedostacima, to je rizik od akvaplaninga i vjerojatnost brzog trošenja guma, pogotovo ako vozač preferira agresivan stil vožnje.

U vrijeme pripreme ocjene Shina Nokian Hakka Black 2 SUV Aimini17 u našoj zemlji koštat će u prosjeku 8.500 kuna.

Pros

:

• Izvrsno rukovanje na suhom i mokrom kolniku;
• Dobro kočenje na bilo kojoj površini;
• Kompetentna ušteda goriva;
• Stabilna stabilnost smjera.

Kontra

:

• Vjerojatnost akvaplaninga;
• Prosječna razina otpornosti na habanje.

Model:

Recenzije:

Najbolje ljetne gume za SUV 18

Ljetne gume za crossovere i SUV-ove trebaju kombinirati snagu, sposobnost trčanja i dobru stabilnost smjera. Izbor ovisi o vrsti cesta na kojima vozač najčešće vozi. Stručnjaci su obratili pozornost na sljedeće modele.

Continental ContiSportContact 5 SUV R18 103H

Ocjena: 4.9

Ljetne gume Ina 5 ina odgovara vlasnicima crossovera i SUV-ova koji većinu vremena provode na asfaltiranim cestama. Stručnjacima se svidjelo sportsko oštrenje guma, prisutnost zaštite naplataka, točnost i brzina reagiranja na zavoje upravljača. Njemački proizvođač predstavio je novi sastav gumene smjese, koji je izrađen pomoću tehnologije Chinoisine. Njegova je bit dodavanje polimera s različitim duljinama molekularnih veza. Sprječava zagrijavanje guma, osigurava dobro prianjanje. Model osvaja zlato u našoj recenziji.

Domaći korisnici laskavo govore o mekoći, izvrsnom rukovanju, niskoj razini buke. Jedini nedostatak, prema vlasnicima automobila, je brzo trošenje gaznoga sloja.

Prednosti

• akustična udobnost;
• izvrsno rukovanje;
• mekoća;
• učinkovito kočenje.

Nedostaci

• brzo trošenje.

Koju tvrtku odabrati?

U 2021. -2022., među najboljim proizvođačima automobilskih guma za SUV-ove, etablirali su se:

• finski internet, prvenstveno usmjeren na proizvodnju guma, čiji će se rad odvijati u teškim prirodnim uvjetima, uključujući nagle promjene temperature okolnog zraka;
• japanska tvrtka koja proizvodi gume za svaki novčanik i predstavlja visokokvalitetne proizvode. Unatoč činjenici da su gume ovog proizvođača najčešće u premium segmentu, a oni modeli koji pripadaju srednjoj cjenovnoj kategoriji ne trpe smanjenje kvalitete proizvodnje;
• talijanski Ama & ama koji predstavlja Premium cjenovni segment, što je zasluženo zbog najviše razine kvalitete;
• Američki Internet, koji proizvodi gume visoke razine otpornosti na habanje i visoku razinu zaštite od bočnih oštećenja (prepoznatljiva značajka svih modela koje proizvodi ova tvrtka su ojačane bočne stijenke);
• francuski Internet, koji na tržištu predstavlja premium segment ne samo po cijeni, već i po najvišoj mogućoj razini kvalitete. Gume ove marke pokazale su se vrlo dobro na različitim vrstama automobila i u radikalno različitim radnim uvjetima.

Rangiranje najboljih ljetnih guma od 18

Nominacija	mjesto	Naziv proizvoda	cijena
Najbolje ljetne gume za putnički automobil 18	1	MICHELIN Primacy 3 R18 98V	8 770 ₽
2	Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin R18 92W	7 610 ₽
3	Toyo Proxes T1-R R18 97Y	7 791 ₽
4	GOODYEAR Eagle Sport TZ R18 96W	7 260 ₽
5	Yokohama BluEarth-A AE-50 R18 98V	7 323 ₽
6	Kumho Ecsta HS51 R18 98W	6 300 ₽
7	Hankook Tire Ventus ME01 K114 R18 98V	6 350 ₽
Najbolje ljetne gume za SUV 18	1	Continental ContiSportContact 5 SUV R18 103H	6 900 ₽
2	MICHELIN CrossClimate SUV R18 114V	10 880 ₽
3	Yokohama Geolandar G94B R18 116V	8 233 ₽
4	Bridgestone Alenza 001 R18 100H	8 990 ₽
5	Toyo Open Country U/T R18 100H	7 100 ₽
6	Hankook Tire DynaPro ATM RF10 R18 114T	10 552 ₽
7	BFGoodrich All-Terrain T/A R18 119/116S	12 341 ₽

Dunlop Sport Maxx RT2

8. mjesto
Mokra cesta:	78
Suha cesta:	83
Ukupna ocjena:	81
Cijena (u eurima):	400
Najotpornije gume za akvaplaning od testiranih; sposoban za dobru potrošnju goriva, uštedu energije;
Najgore u testovima na suhoj površini, i to u obje vrste disciplina (rukovanje i kočenje);

Hankook K117A (Ventus S1 evo2 SUV)

Model iz Hankuka čvrsto stoji na šestom mjestu u ocjeni ljetnih guma za automobile klase interneta zbog dobrog rezultata upravljivosti na suhim cestama, ali istodobno usporava prilično osrednje. Tijekom kiše postoje problemi s odzivom upravljača, ali gume vrlo učinkovito koče na mokrom asfaltu. Takvo čudno širenje karakteristika popraćeno je malim otporom kotrljanja-guma min 1 min 2 min smanjuje potrošnju goriva, što bi moglo zanimati ekonomične vozače. Stabilnost smjera prilično je pristojna, kao i tiha, glatka vožnja.

U vrijeme pisanja ovog članka u našoj zemlji možete kupiti gume Hankuk Ventus s 1 Evo 2 SUV za 17 u prosjeku za 8.200 kuna.

Pros

:

• Odlikuje se upravljivošću na suhoj stazi;
• Dobro kočenje na mokrim površinama;
• Stabilna stabilnost smjera;
• Štedljiv;
• Glatko trčanje i tihi rad.

Kontra

:

• Osrednja svojstva kočenja na suhom platnu;
• Prosječni odziv upravljača tijekom kiše;
• Nevažna svojstva poprečnog prianjanja na mokrom asfaltu.

Model:

Recenzije:

Dobre rampe za 235. godinu 50. godine 18. ljeto

Uz gore navedene verzije guma, razmislite o opciji gume Iasipino 5.

Rampe su dizajnirane za gradske automobile i automobile koji rade na tvrdim cestama. Dobro osmišljen gazni sloj brzo uklanja vlagu s kontaktne mrlje, što povećava prianjanje na mokrim cestama.

Postoji ojačana vanjska zona ramena koja drži putanju u zavojima velike brzine i tijekom oštrih manevara.