Garaža-kazna: značajke dizajna, prednosti i mane

Garaža-kazna je kompaktan, ali prostran pravokutni dizajn, dizajniran za spremanje vozila i drugih stvari. Za proizvodnju takve garaže najčešće se koristi profesionalni podovi, postoje zgrade od održive plastike. Ali prva opcija uživa najveću popularnost. To je zbog značajki dizajna i s brojnim prednostima s kojima ima.

Značajke dizajna

Većina vlasnika automobila odavno je zamijenjeno tradicionalnim garažama. Njihov dizajn nije ništa komplicirano.

Kutija se vrši u obliku okvira pocinčanog profila i cijevi. Skupština se izvodi zavarivanjem i vijcima, svi šavovi su obloženi posebnim sredstvom za zaštitu od korozije. Nakon čega je površina obojana pentafalnim emajlima.

Zidovi i krov dizajna prekriveni su profesionalnim podovima. Za krovove za oblaganje, profesionalni podovi do 50 mm visoko. Kroviranje položeno na horizontalne stropne grede bez srednje rešetke.

Vrata mogu biti otečena ili podizanje, u ovom slučaju izbor ovisi samo o željama kupca. Podizanje vrata se odlikuju trajnosti i jednostavnosti rada, tako da je vjerojatnije da će ih izabrati.

Garažno-kaznene dimenzije mogu biti raznolike i ciljane za bicikle ili motocikle s površinom od 7 m2 do 9 m2, ili izračunate na velikim automobilima s površinom od 4×6 m i više.

Standardne dimenzije

Dimenzije garažne pjene izravno ovise o dimenzijama automobila. Također trebate razumjeti unaprijed trebate li slobodan prostor za instaliranje regala. Prema standardnim čeličnim strukturama mora imati otpuštanje u rasponu od 1 metra na svakoj strani.

Do danas se razlikuje 2 vrste kaznenih garaža:

• Proizvod je jedno sredstvo s dimenzijama 3x6x2,5 m;
• Široki model dizajniran ne samo za skladištenje automobila, već i za malu radionicu s dimenzijama 3x9x3 metara.

Izbor dizajna izravno ovisi o zahtjevima i željama kupca.

Unatoč činjenici da je vanjski, garažna kazne izgleda masivna i teška, zapravo njegova težina s krovom bez temelja varira unutar dva tona. Zbog činjenice da su dizajn parametri mali i kompaktni, ovaj model odabire većinu vlasnika automobila. Sada nema potrebe instalirati moćne strukture s temeljem.

Imajte na umu da težina konstrukcije ne ovisi samo o njegovim dimenzijama i obliku, već i iz debljine metala. Ako se profesionalni podovi koriste s debljinom od 2 mm, masa garaže će biti približno 1 tona. Ako je debljina lista unutar 6 mm, tada će garaža težiti više od 2 tona. Razmotrite ovo pri odabiru manipulatora u teret.

Kad je potrebno?

Garažna kazna je izvrsna opcija za one koji žele uštedjeti sredstva. Njegov trošak je znatno niži od cijene kapitalnih zgrada. Takva garaža savršeno se uklapa u bilo koji vanjštini bez razbijanja cjelokupnog arhitektonskog plana.

Vrijednost garaže ne ovisi o njegovoj boji, tako da kupac može izabrati apsolutno bilo koju nijansu.

Također, garažna kazne je dobar izbor za uštedu prostora. Možete odabrati dizajne za spremanje automobila, a možete odabrati garažu s činjenicom da će se u njemu svrstati drugi pribor. Prije kupnje, odlučite trebate li pohraniti dijelove i alate, proizvode za njegu vozila, kao i koliko vam je potrebno mjesto za održavanje stroja. S obzirom na sve ove nijanse, možete odabrati dizajn koji će zadovoljiti sve vaše zahtjeve i želje.

Dostojanstvo

Nezabilna prednost dizajna je da je tim tim, zato ga možete nositi i instalirati na drugoj stranici. Garaža će pouzdano štititi vozilo od utjecaja na okoliš, nije strašno biti loše vremenske uvjete, udarce i padajuće grane.

Montirane garaže – olovke odvojeno ili ih možete pričvrstiti u kuću. Postoje standardne veličine dizajna, ali postoji mogućnost i napravite individualnu narudžbu.

Također je vrijedno spomenuti trajnost proizvoda – životni vijek trajanja doseže 70 godina. Ako je potrebno, vlasnik može izolirati zidove, napraviti unutar police ili police, na kojima će se pohraniti manje stavke.

Postoje i druge prednosti garaže-kazne:

• Objekt se ne mora registrirati;
• Površina je prekrivena posebnim sredstvima koja štiti od formiranja korozije;
• Nema potrebe da se snažan temelj štedi ne samo financije, nego i vrijeme;
• Atraktivan izgled, bez obzira na boju.

Prilikom odabira dizajna, ostanite na modelima s nagnutim krovom, tako da voda neće biti formirana na njemu nakon padalina.

Skladište automobila

Potražnja za takvim dizajnom dugo je dokazala da je garažna kazna najbolje mjesto za skladištenje vozila. Uz pravilnu montažu i instalaciju, automobil dobiva zaštitu od vjetrova i raznih oborina. Prema proizvođačima, krov je dizajniran za maksimalno opterećenje do 100 kg po m2. U pravilu, unutra nema izolacije, nema kondenzata i vodene pare u prostoriji, što čini skladište još boljim. Ljeti, zbog grijanja krova, ventilacija strukture se samo poboljšava. Mala težina omogućuje vam da instalirate garažu bez temelja, pa se smatra privremenom zgradom.

Jedini nedostatak takvog dizajna je loš otpor hack, tako da vlasnik mora voditi brigu o dodatnoj zaštiti dizajna.

Skupština

Cijena okupljanja i ugradnje građevina je 10% troškova objekta. Ali većina ljudi koji su ikada naišli na izgradnju radije prikupljaju ovaj dizajn sami.

U početku, morate pripremiti zaplet za montažu, Uklonite travu i temeljito poravnajte horizont stranice s uporabom nabijanja i razine. U pravilu, u početku je zemljište pospite šljunkom i poljeljama s beaterom iz stabla. Tada je pješčani sloj zasićen, nakon čega možete početi skupljati i instalirati garažu.

• Prva stvar ide u baze i bočne zidove. Prije sklapanja izračunavaju se čelični segmenti potrebnih veličina i oblika. Prema instalacijskoj shemi, svaki detalj je zabilježen i potpisan u skladu s njegovom položaju u okviru.
• Donji krug je sastavljen, instalacijski klinovi su začepljeni u tlo, a zatim je donji kontur pravokutnik postavljen, vijci su spojeni i točke su fiksirane s opremom za zavarivanje. Ako su se sve dijagonale prihvatile, onda su konačno zavareni. Zatim zavojite poprečne donje segmente.

• Na dno, vertikalni regali su fiksni, moraju biti poravnati s mjerom trake, vodovod i razinu.
• Horizontalne cijevi montirane na vijke. Također ih treba odrediti stroj za zavarivanje.
• Gornja kontura iz cijevi i profil je zavaren. Side segmenti su montirani na vertikalne police i pričvrstite nakon izravnavanja s zavarivanjem i vijcima. Ovaj rad treba obaviti s skakačima prednjeg i stražnjeg zida garaže-kazne.
• Na okviru je fiksiran s profesionalnim podovima samoizgrađa, a vrata je instalirana.

Profesionalci savjetuju nakon završetka skupštine vijaka vijaka kako biste se skupili ili uklonili odvijač. Odabir vrata, obratite pozornost na modele podizanja. Oni smanjuju i distribuiraju ravnomjerno opterećenje na prednjem zidu zgrade. Trošak otečenih vrata je manje, ali nakon nekoliko godina morat će se uvijek uskladiti i savijati se na okvir, tako da neće trajati sve dok bih volio.

Ako niste sigurni da se možete nositi s tako velikim radom, onda bolje da odmah potražite pomoć iskusnih profesionalaca koji će brzo prikupiti dizajn, tako da će trajati dugo.

Garaža-kazna ako želite, možete izolirati MINVATA, To će smanjiti temperaturne razlike i poboljšanje ventilacije, što rezultira optimalnim uvjetima za spremanje stroja. Može se koristiti pjena u toj situaciji ako je garaža instalirana na zaštićenom području, inače može biti neprijateljska s lakoćom rješavanja dizajna. Također budite sigurni da ćete zadržati u vodi i snijegu. Razmak između dna obloge i tla preporuča se zatvoriti scenu iz jastuka pijeska i pločice za pločnik.

Uspješno dovršiti izgradnju kazne garaže, potrebno je unaprijed temeljito razmisliti o najmanjim detaljima i biti sigurni da ih navodite na crtežu. Izrada sheme pomoći će vam s maksimalnom točnosti za određivanje potrebne količine materijala i uštedjet će novac za spremanje. Osigurati u zatvorenom prostoru za sve vrste kompaktnih, ali prostranih ormarića u kojima možete staviti alate i rezervne dijelove.

O tome kako sastaviti garažu od profesionalnih podova, vidjeti sljedeći video.