Kako napraviti drvenu garažu učiniti sami?

Do danas, većina vlasnika privatnih kuća pokušava zadržati svoje automobile ako imaju takve, u garažama. To je apsolutno objašnjeno, jer je u takvoj sobi, automobil je manji izložen vanjskim prirodnim čimbenicima i zaštićen je od vanjskog stajališta, pa se njegovo stanje ne pogoršava tako brzo. Garaža se također može koristiti kao spremište za spremanje bilo kakvih stvari ili ne previše pokvarljivih proizvoda.

Osobine

Drvena garaža izvedena vlastitim rukama bit će dobro rješenje za privatnu kuću. Teritorij u kojem će biti, mora biti ograđen, jer zaštita od lopova ne jamči takvu konstrukciju.

Također treba reći o drugim nedostacima drvene garaže:

• ne previše dugog vijeka trajanja;
• Visoka opasnost od požara;
• Potrebu za obradom građevinskih materijala s posebnim tvarima.

Imaju mnoge prednosti:

• pristupačnost zbog niskih cijena građevinskih materijala;
• mogućnost neovisne erekcije;
• Jednostavnost instalacijskog rada;
• sigurnost okoliša;
• Relativna snaga.

Postoji nekoliko vrsta garaža od drva. Najpopularnije su zgrade iz bara, koji je najtrajniji i izdržljiviji materijal.

Ali samostalno izgraditi dnevnik nije lako, a cijena je prilično visoka.

U isto vrijeme, garaža Brudade se smatra pouzdanom strukturom i izgleda vrlo prepoznatljivo.

Uobičajene opcije su i garažne zgrade iz zaobljenog dnevnika. Oni također imaju izvrstan izgled. U tom slučaju možete kupiti gotove građevinske materijale koji se načelo dizajnera.

Treća kategorija su garaže na temelju dizajna okvira. Nalazi se u okviru koji će imati glavno opterećenje. Ali glavna prednost je da se može koristiti bilo koji materijal za oblaganje. Ako postoji želja, možete napraviti garažu od profesionalista, a također – iz drvenih ploča ili bilo kojeg drugog lijepljenog drvenog materijala koji je pri ruci.

Nacrti

Mnogi imaju problema s izgradnjom garaže na fazi svog dizajna. To ne čudi, jer je taj proces najteže. Činjenica je da je njegova važnost potreba za maksimiziranjem dizajna, jer će se parametri strukture na 2 automobila značajno razlikovati od karakteristika konstrukcije garažne garaže za jedan automobil.

Standardna garaža obično ima parametre 6 do 4 metra.

Njegova visina će biti oko tri metra. Ali garaža je 6×4 m – ovo je standardni indikator. Dva automobila neće se uklopiti u nju, a mjesta za jednu bit će više nego dovoljna. Ali sve ovisi o karakteristikama samog automobila.

Ako trebate izračunati parametre sami, onda prilikom registracije dimenzija automobila, morate dodati 50 centimetara na bočnim stranama na otvoru vrata, jedan metar iz debla i oko 60 centimetara s druge strane. Visina se određuje rastom vlasnika i dodatno dodajte više od 1 metra.

Izračun broja materijala

Nakon što se osoba odluči o veličinama, provodi se garažni projekt. Potrebno je uzeti u obzir sve male stvari i nijanse koje se mogu susresti pri podizanju takve strukture. Govorimo o takvim stvarima kao plasman rasvjetnih uređaja, prilaza, pjesama, kako će se vrata otvoriti, na koju će se kategoriju odnositi na mnoge druge važne nijanse. Projekt mora nužno odražavati vrstu strukture – hoće li to biti produžetak do kuće ili samoizdržavanja. Ovisno o tome, broj potrebnih građevinskih materijala bit će različit.

Još jedan čimbenik koji utječe na ovaj trenutak je tehnologija odabrana za izgradnju.

Ako govorimo o modelu okvira, potrebno je izračunati koliko će se izračunati koliko će biti potreban profilirani bar različitih dijelova, izolaciju, OSB listova, metalni kutovi, vijci za samozačeći, drvo i druge materijale.

Ako je garaža izgrađena na dnevniku, onda je potrebno zapise i izolaciju. Također je potrebno misliti kakve će se vrste krovnih materijala koristiti.

Trening

Nakon što su sve izračune završene i ponovljene, potrebno je pripremiti mjesto za buduću gradnju. Da biste to učinili, morate označiti. Može se obaviti s PEG-ovima i konopcem. Nakon toga, čišćenje teritorija od smeća. Ako na mjestu nalaze padine ili visine, onda bi trebali biti podignuti tako da je zemlja glatka.

Nakon što se to učini, počinje pripremnički rad. Prvo, ulijte temelje. Najpopularniji su gomili ili stuplni temelji. Oni se koriste za lagane zgrade i piloti ili hrpe koji su montirani oko perimetra buduće garaže na tlo.

Pile su ili napunjene ili spremne. Ako je planirana druga opcija, potrebni su i bunari.

Uz neovisnu konstrukciju, bolje je napraviti gorje gomile – za to je potrebno jednostavno izvesti rješenje i izliti ga u rupu pripremljenu unaprijed. Držeći sve ove radove je jeftino, a neke posebno znanje ovdje neće trebati.

Zgrada

Prva faza, koja određuje uspjeh svih daljnjih radova, je izgradnja okvira.

Sastoji se od tri elementa:

• top ljepljiv;
• stalci;
• Donje letak.

Za donje letak, segment drva koristi 100×50 mm. Stalci se izrađuju od trake od 150×150 mm i preklapaju se i rogova – iz mini-bar 100×50 mm.

Pod za garažu iz trupaca nalazi se na donjem ljekovitu, koja bi trebala biti smještena sloj ruberoida.

Hipoteka traka je vezana na uglovima na jedan od dva načina:

• na utikaču;
• u šapi.

Vrijedno se prisjeti da veza mora biti izdržljiva i pouzdana. Nakon toga, takozvani LAG-ovi umetnuti su u donje letak. Ovaj se proces provodi svakih 40-45 centimetara.

Ako je duljina kašnjenja vrlo velika, možete instalirati sigurnosne kopije duž cijele duljine, koje se lako izvode iz opeke. Mora se učiniti kako bi se pod bombardirao pod. Između njih ne bi trebalo biti više od 60 centimetara. Oni bi također trebali biti pokriveni s vrećicom. Usput, svi drveni elementi, uključujući barove i zaostatke, trebaju se unaprijed tretirati antiseptičkom.

Nakon toga, možete se preseliti u izgradnju zidova. Ovdje će veza na traci biti ista koja je prethodno korištena.

Redovi jedni drugima su vezani uz pomoć takozvanih coppinsa – pozivaju klinove od punog drveta koje trebaju postići u rupima izbušena unaprijed. Prazno tumačiti u ploče tako da bušilice i rupe nisu formirane tijekom sušenja. U gornjim otvorima također su izrađeni od kontrobila za građevinske trake.

Što se tiče krova, njegov oblik će ovisiti o dizajnu i veličini konstrukcije garaže. Obično se događa ili jedan ili dvostruko. Ako garaža uzduž kuću, onda je najbolje napraviti jedan krov. Ako je to zasebna zgrada, smještena na udaljenosti od kuće, najbolji izbor će biti dupleks.

Nakon završetka krova, provodi se njezina propast. Preko sanduka postavilo je vodonepropusni sloj vrećice, a tek nakon toga je krovni materijal već slaganje.

Onda se morate vratiti na posao na podu.

Najbolje je napraviti poplavljene podove, koje su fiksirane na LAG-ove.

Pričvrstite ih kako stoje na LAG-ovima uz pomoć samodostatnosti ili ih možete navigirati s noktima velikih veličina, jer će se pod morati izdržati težinu automobila, a to je obično više od jedne tone.

Kada je pod spreman, treba biti potpuno prekriven posebnim šminkom vatre, koji će značajno povećati otpor stabla na učinke visokih temperatura. I daljnje zaštite konstrukcije, podovi se mogu prekriti metalnim listovima. Ako ne postoji financijska sposobnost da pokrije podove u cijelosti, onda bi to trebalo učiniti barem na mjestima gdje postoji najveća vjerojatnost izlijevanja zapaljivih i zapaljivih tekućina.

Takav korak-po-korak instrukcija će lako omogućiti stvaranje garaže brzo i relativno jeftino, i što je najvažnije – sami.

Savjeti i preporuke

Ispod su savjeti i preporuke koje će garaža učiniti funkcionalnijim i prikladnijim.

Ako garaža podvrgne dachu dvokatni tipu, onda je najbolje napraviti stubište, koje bi iz garaže omogućilo da padne u kuću, a s određenim vrstama kuće i dizajna garažnog dizajna – na drugom katu. Ovaj pristup je prilično prikladan, jer ne dopušta da ne napušta garažu na ulici, na primjer, u hladnom vremenu i odmah se vrati kući.

Također, vrlo česta rješenja u mnogim dacnisherima je prisutnost veze između garaže i podruma, koja se nalazi kod kuće. Ali ovdje, opet, sve će ovisiti ne samo na dizajnu kuće, već i iz samog garaže. Mnogi tokovi čine jamu u garaži, koja bi trebala biti u bilo kojoj izgradnji ovog tipa, i jednostavno probiti podrum, u blizini uskih vrata.

Vrlo je zgodan, jer vam omogućuje da nosite voće, povrće i očuvanje izravno iz podruma ili podruma u automobil da biste nastavili prenositi ih kući.

Ako auto vlasnik voli udobnost, onda će zanimljiva verzija za njega biti vrata mobilne vrste. Ovo je prilično popularna opcija među vozačima, jer se ovdje koristi automatizacija, što vam omogućuje da otvorite i zatvorite vrata, bez napuštanja automobila s daljinskim upravljačem.

Kako možete osigurati da izgradite garažu vlastitim rukama – prilično stvarno slučaj. Glavna stvar je jasno izračunati sve na najmanji detalj: što je potrebno za izgradnju garaže, što su potreba za izgradnjom, znaju vrstu automobila koji će stajati u garaži i razumjeti zašto takva struktura je potreban.

Treba pamtiti da se čak i graditelji profesionalaca događaju pogreške, i stoga nitko ne kaže kako sve može raditi.

Ali s pravilnim izračunima, visokokvalitetnim građevinskim materijalima i barem minimalnim građevinskim vještinama kako bi se visokokvalitetno, funkcionalno, prostrano i estetski, sa stajališta izgleda, garaža može čak biti u mogućnosti osobi koja već nikada nije imao je iskustvo u izgradnji takvih objekata. Sve će definitivno raditi ako slijedite savjete koji su predstavljeni gore.

Kako napraviti drvenu garažu vlastitim rukama, pogledajte u video ispod.