Sve o nadstrešnicama za dva automobila

Nositelji zemalja i vikendice s ograđenim teritorijima više puta u životu naišli su na problem parkiranja. Rodbina dolaze u posjet, prijateljima, poznanicima, a oni moraju staviti svoje automobile na ulicu za ogradu, a to nije tako sigurno, osobito u ruralnim područjima iu nizovima Dacha. Sigurno na području kuće nalazi se garaža, ali, u pravilu, dizajniran je za jedno mjesto, a kod kuće je vlasnik automobila. Izgraditi dodatne garaže nerealno. Odluka ovog pitanja bit će nadstrešnica.

Osobine

Grobnica za strojeve – izvrsna mogućnost parkiranja na području područja zemlje ili privatne kuće. Njegova osnovna funkcija – zaštita automobila iz neugodnih vremenskih uvjeta. Ljeto Auto zaštićeno od jake sunčeve svjetlosti, zimi iz snijega, au proljeće i jesen – s kiše. Glavna stvar je da se tijekom izgradnje nadstrešnice izračunava sve nijanse, osobito začina krova.

U slučaju razmišljanja o izgradnji nadstrešnice, potrebno je odrediti broj parkirnih mjesta. U idealnom slučaju, poželjno je uzeti u obzir opciju za dva automobila. Prema standardu za takav dizajn, trebalo bi se dodijeliti teritorij 6×6 m. Ako se planira česta recepcija, duljina baldage treba povećati na 10 m.

U praksi je bilo moguće identificirati da za parkiranje dva automobila najbolje je podići dizajn aditiva. Ali to ne znači da zasebna zgrada ima neke nedostatke.

I raspršiti okolnosti nagađanja, predlaže se da se upoznaju s prednosti nadstrešnica za dva ili više automobila.

  • Montaža brzine. Na izgradnji krošnje za sigurnost automobila proveo je dosta vremena.
  • Prihvatljivi troškovi. Unatoč velikoj veličini dizajna, morat ćete napraviti najviše minimalnija financijska ulaganja.
  • Jednostavna rekonstrukcija. Ako je potrebno, nadstrešnica za dva automobila može se povećati.

Jedini minus šupa je njihova otvorenost. Takve strukture štite strojeve odozgo, zbog praznih zidova, negativni učinci vremenskih uvjeta podvrgnuti su bočnim dijelovima tijela za automobil.

Ali ako će krov imati veliku platformu, tragovi lošeg vremena bit će vidljivi samo na donjem rubu automobila u obliku kišnih prskanja.

Pogleda

Šed za automobile slijedi jedan cilj – Zaštita stroja u svim vremenskim uvjetima. Ali u isto vrijeme, zaštitne strukture se razlikuju u nekoliko parametara.

  • Mjesto. U ovom slučaju, upućuje se na proširenje i zasebnu zgradu. Za ogradu ili zidove stambenih zgrada pričvršćeni. Odvojeni dizajn nalazi se na određenoj udaljenosti od kuće, u pravilu, u blizini ulaza na teritorij.
  • Mobilnost. Moderni modeli nadstrešnica mogu biti nepokretni i skloni. Stacionarno ima trajnu potporu i krovni podovi. Sklopivi se mogu rastaviti i nakon vraćanja.
  • Materijal. Moderni čovjek vjeruje u stablo i metal više. Međutim, kada koristite ove materijale, morate znati pravila za rad s njima.
  • Krov. Krov nadstrešnice ne bi trebao biti ravan. Obvezan najmanje minimalno nagib. Najbolja opcija smatra se jednim krošnjama. Možete napraviti krov s dva kravata, ali na njega se troši mnogo više materijala. Treća opcija – lučni nadstrešnica nalik vrtovima Arcs.

Materijali

Odlučivanje za izgradnju nadstrešnice za dva automobila, morate odabrati odgovarajući materijal. Možete razmotriti kombinirane strukture, jer se razlikuju u atraktivnom izgledu, povećanoj snazi ​​i pouzdanosti. Glavna stvar je znati karakteristike svakog odabranog materijala, njegove prednosti i nedostatke.

  • Drvo. Većina vlasnika zaustavlja svoj izbor na drvenim strukturama. Ovaj se materijal smatra ekološki prihvatljivim, ima laganu težinu, lako se obrađuje i lako se može instalirati.

Ali najatraktivniji – prihvatljivi troškovi drvenih ploča.

  • Metal. Baca od metala, odlikuje se visokim razinama snage i pouzdanosti. Međutim, za njihovu izgradnju potrebno je znati pravila i tehnike rada s strojem za zavarivanje. Krov metalnih konstrukcija najčešće se sastavlja polikarbonatu, koji lako prenosi različite vremenske pojave.

Metalne nadstrešnice mogu biti uređene, dajući im jedinstvenost, sofisticiranost i ljepotu.

  • Kamen, beton, cigla. Zgrada za zaštitu automobila iz tih materijala ima glomaznu vrstu. Osim toga, vrijeme podizanja nadstrešnice, u usporedbi s izgradnjom drva i metala, povećava se nekoliko puta. No, unatoč ovoj cigli, kamen i betonske strukture imaju nekoliko prednosti. Prvo, nema potrebe za obradom materijala. Drugo, takav dizajn može lako izdržati različita opterećenja. Treće, vijek trajanja takvih struktura mjeri se do desetljeća.

Za registraciju krova nadstrešnice možete koristiti profesionalne podove, metalne pločice, ondulin ili polikarbonat.

Projekti

Prije nastavka s izgradnjom krošnje, potrebno je napraviti nacrt budućeg parkirališta. Vlasnici izduženih strojeva, kao što je džip ili minivan, treba smatrati širinom nadstrešnice od 7 m. Ali ovaj pokazatelj može biti više, sve ovisi o modelu automobila. Standard visine nadstrešnica je 2,5 m. To je dovoljno dovoljno da stavi čak i visoki automobil s deblom ispod krova.

Kada razvijate projekt, morate napraviti detaljan crtež s naznakom svih zgrada na web-lokaciji. Također treba naznačiti njihove dimenzije. Također je važno zabilježiti mjesto komunikacije. Poređeni dizajn ne bi trebao doći u dodir s cijevima i električnim cjevovodima.

U fazi projektiranja potrebno je razmisliti o načinu ulaska u nadstrešnicu. U idealnom slučaju, zaštitni dizajn se nalazi u blizini ulaska na teritorij.

Zatim se predlaže da se bave suptilnosti duljine izračuna, širine i visine nadstrešnice za dva automobila. Na primjer, dva identična automobila uzimaju se s 4.4x2x1,7 m. S takvim pokazateljima, širina carporta, uzimajući u obzir rezervu, trebala bi biti 6 m. Isti digitalni indikator trebao bi imati duljinu dizajna. Ovih 6 m zaključio je širine dva automobila, udaljenost između njih, uzimajući u obzir otvaranje vrata. Standardna visina strukture je 2,5 m, ali ako postoji želja, možete ga napraviti iznad.

Nudimo upoznavanje s nekoliko pravila za provođenje pogrešnih podataka koje bi trebale biti vođene u nestandardnim situacijama:

  • Za parkiranje dva automobila širina, krovica treba izračunati na temelju dužeg stroja;
  • Minimalna udaljenost između strojeva treba biti 0,5 m;
  • Udaljenost od vanjskih granica nadstrešnice do tijela automobila mora biti najmanje 0,5 m na svakoj strani.

Poznavanje suptilnosti izgradnje, počevši od nijansi dizajna i izračuna, moći će izgraditi trajan i pouzdan krovitelj, barem u zemlji, barem u seoskoj kući.

Kako to učiniti?

Izgraditi nadstrešnica za dva automobila s vlastitim rukama je jednostavno. Glavna stvar je slijediti korak po korak upute. Međutim, čak i najmanja sposobnost može se odmah ispraviti.

Prije svega trebate odabrati prostor za parkirno mjesto. Ako je parcela vrijedna garaže za jedan automobil, preporučljivo je dodati ga zaštitnom produžetku za prijatelje i rodbine.

Vrlo je važno da je ulaz u krovu prikladan, a na putu vozača nije bilo prepreka.

Budući da je krošnja od 2 automobila masivan dizajn, potrebno je dogovoriti na takav način da ne blokira sunčevu svjetlost.

Odabrano mjesto treba biti glatko. Ako iznenada postoje jame ili mala brda, treba ih otopiti. Podržava se odvezana u tlo neće moći izdržati težinu cijele strukture, zbog čega se moraju ojačati konkretnim rješenjem.

Temelj

Sljedeća faza nakon izravnavanja Zemlje – označite temelj. Za automobilsku krovu poželjno koristite opciju pile. S obzirom na karakteristike tla, to je takva jačanje nosača smatra se najtrajnijim.

Prvo morate kopati rupu u dubini od 50 cm. Temelj okvira okvira. Nakon što se bunari izliraju s otopinom betona.

Zatim je potrebno objediniti temelj s poprečnim ligamentom, a zatim pričvrstiti metalne ili drvene okvirne dijelove.

Okvir

Prilikom izgradnje okvira potrebno je stalno provjeriti ravnost instaliranih nosača. Metalni elementi moraju biti pažljivo zavareni jedni drugima. Ako je instaliran drveni okvir, morate obratiti posebnu pozornost na sustav zatvarača.

U slučaju kada je projekt izrpovijesti ima lučni preklapanje, morate se saviti u arc oblik nekoliko metalnih cijevi ili uzeti okrugle šipke. Kako bi organizirao jednostrani krov, okvir s jedne strane treba podići za oko 30 cm. Ako je krov ugljen, u središnjem dijelu baze, treba instalirati najviše potpore, od kojih je krov dizajniran dolje.

Krov

Nakon što je napravio temelj okvira, možete početi instalirati krov. Prije svega, potrebno je pripremiti krovni materijal, učiniti ga podrezivanjem, podesite listove prema veličini strukture.

Ako govorimo o polikarbonatu, pričvršćivanje je napravljen vijcima s termoshirsima koji sprečavaju pojavu pukotina.

Zatim ugradnja korijena. Za jedan krov, ploče su postavljene s udaljenosti od 90 cm jedni od drugih. Ovaj se pokazatelj ne može premašiti jer je širina krovnog lima 1 m.

Ostaje samo opremiti drenažu i napraviti krovnu hidroizolaciju.

Prekrasni primjeri

Šeds za dva automobila su drugačiji, ali svaki pojedinačni projekt je jedinstvena struktura sposobna za uređenje bilo kojeg dvorišta.

Kako napraviti balday za dva automobila, pogledajte sljedeći video.

Ocijenite članak
( Još nema ocjena )
Dodaj komentare

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: