Silikonska mast i guma za crnjenje – što je bolje za gume?

Zbog osobitosti Hrvatskih cesta i stanja na cesti, probijanje kotača česta je pojava s kojom se susreo gotovo svaki vozač. Smetnja se može dogoditi i na ravnoj autocesti i u ruralnim područjima. Rezervna guma može pomoći osobi. Ali ne može uvijek biti u prtljažniku, a ponekad je potpuno beskorisno, na primjer, ako se dvije gume pokvare odjednom. Da biste izašli iz ove situacije, trebali biste koristiti brtvilo. Međutim, važno je znati kako ga pravilno odabrati i na koje kriterije obratiti posebnu pozornost.

Urednici stranice “Janašla” pripremili su za vas ocjenu najboljih brtvila za gume za 2022. godinu.

Namjena brtvila

Brtvilo bi trebao imati svaki iskusni i početnik automobilist. Njegov trošak nije toliko velik, ali kad se dogodi nevolja, uvijek će vam biti pri ruci. Vanjski dizajn je standardni-aerosol u boci ili staklenka s tekućinom. Prva opcija izgleda poput standardne poliuretanske pjene. Ako je promjer uboda mali (do oko 10 mm), tada se sastav može uvesti kroz bradavicu, nakon čega se rupa zatvara.

Proizvod je popularan i po tome što može napuhati gumu do normalnog tlaka. Naravno, to će biti daleko od ideala, jer će se tijekom vožnje osjetiti mali kvarovi, ali osoba će moći doći do automobilske službe bez štete za prijevoz.

U slučaju kada je rupa manja od centimetra, na primjer, ako je osoba pregazila mali čavao, tada možete doći izravno do kuće i obavljati popravke polako i gotovo besplatno.

Ali takvo rješenje ima jedan nedostatak – nemoguće je zatvoriti rupu brtvilom, čak i malom, kada je sa strane. Ako se to dogodi, jedino rješenje je nazvati kamion za vuču ili staviti rezervnu gumu.

Zašto vam treba crnilo

Crna guma-poseban sastav za obradu automobilskih guma. Koristi se ne samo zbog estetike. Crnjenje štiti kotače od onečišćenja i prašine koja se taloži na njihovoj površini, od UV zraka i reagensa koji se zimi raspršuju po cestama.

Značajke:

• sprječava onečišćenje i pukotine;
• daje gumama uredan izgled;
• usporava starenje gume;
• ako sredstvo za crnjenje sadrži silikon, tada ispunjava ogrebotine i druge manje nedostatke;
• odbija vlagu.

Napomena! Visokokvalitetna crna guma sa silikonom može se koristiti ne samo za zaštitu guma, već i za plastične proizvode, na primjer, odbojnike, obloge blatobrana, čepove.

Vrste proizvoda za brtvljenje guma

Unatoč velikom broju proizvođača, danas postoje dvije vrste brtvila:

• Popravak;
• Profilaktički.

Prva opcija koristi se isključivo za brtvljenje rupa. Preventivna brtvila kupuju se za preventivnu uporabu. Odmah se ulijevaju u dobar kotač.

Većina modela također se razlikuje po sastavu, pa se prodaju:

• Lateks izvedbe. Oni tvore zaštitni film unutar gume. Prednost opcije je zaštita gume od malih proboja na raznim mjestima. Zahvaljujući formiranom filmu, zrak se zadržava unutar kotača.
• Modeli sa sintetičkim ili mineralnim komponentama, na primjer, polietilen, papir itd.p. Razlika ove opcije je u tome što tvari djeluju na određenom području. Odnosno, ispunjavaju samo problematično područje i tvore zaštitni film koji sprječava izlazak zraka.

Ovisno o modelu, troškovi i sastav brtvila su različiti.

Značajke profilaktičkog brtvila

Glavna prednost ove opcije je brzina djelovanja, koja je gotovo trenutna. Brtvilo se ubrizgava unaprijed i stvara zaštitni film čim se kotač probuši. U tom slučaju vozač možda neće ni primijetiti da je došlo do problema i mirno doći do pravog mjesta. Tlak i zrak se ne gube.

Tekuće sredstvo se daje unaprijed u određenim količinama. Ne trebate ništa samostalno distribuirati, jer će sastav ravnomjerno ispuniti unutarnju površinu tijekom kretanja, što je također prikladno. Još jedna prednost izvedbe je mogućnost korištenja s različitim vrstama guma. Na primjer, primjenom profilaktičkog brtvila s zračnicama, kotač će dobiti:

• Zaštita kabela;
• Hlađenje komorne gume, tako da neće biti zračnog jaza.

U slučajevima kada se proizvod koristi za gume bez zračnica, tekućina se jednostavno distribuira unutar šupljine. Dakle, ako vozač naleti na čavao, tada će formirana rupa biti zapečaćena zbog utjecaja unutarnjeg pritiska. Ali to nije sve, mali dio brtvila tvori tanak i izdržljiv sloj koji povećava čvrstoću brtvljenja.

Značajke popravaka

Tekućina za popravke najčešće je uključena u početnu automobilsku opremu. Možete ga kupiti i sami u odgovarajućoj automobilskoj trgovini, dok je cijena proizvoda Mala. Bolje je uvijek imati proizvod na zalihi, jer kotač možete probušiti u najnepovoljnije vrijeme i na bilo kojoj stazi. Limenka ne zauzima prostor u prtljažniku, pa osoba neće ni primijetiti njegovu prisutnost.

Korištenje brtvila za popravak je jednostavno. Prvo što treba učiniti je pričekati da kotač postane potpuno prazan, a zatim ga okrenuti s rupom prema gore. Proizvod se uvodi kroz bradavicu, to se može učiniti izravno ili pomoću odgovarajućeg adaptera (prisutan je u kompletu).

Čim lijek uđe unutra, počet će se postupno širiti. Vozač će to primijetiti jer će Kotač početi poprimati ispravan oblik, a automobil će se malo podići. Tijekom ovog postupka višak pjene može izaći kroz rupu, ali to nije uobičajeno za sve modele, a puno ovisi o sastavu.

Ako se koristi visokokvalitetno i provjereno sredstvo, tada tlak u gumama može doseći ili čak premašiti dvije atmosfere. Važno je ostati na oprezu, jer se prodaju jeftine opcije koje podižu pritisak samo malo, nakon čega počinje naglo padati.

Ne smijemo zaboraviti da će se brtvilo proširiti čak i tijekom kretanja. Stoga, nakon nekoliko kilometara, vrijedi izaći iz automobila i provjeriti stanje gume kako ne bi bilo viška zraka, inače će to stvoriti dodatne probleme. Moguća je i obrnuta situacija, kada će Kotač trebati malo napumpati.

Još jedna točka koju je važno zapamtiti – neke sorte mogu sadržavati zapaljivi plin. Ne možete ih koristiti, pa prije kupnje pročitajte upute.

Primjena

Prije nego što nastavite s nanošenjem proizvoda, gumu morate temeljito oprati kako ne biste utrljali prljavštinu na njezinu površinu. Da bismo to učinili, potrebna nam je tvrda četka i sredstvo za čišćenje. U prodaji su specijalizirana sredstva za čišćenje guma i posebne četke, ali možete se snaći s bilo kojim univerzalnim sredstvom za čišćenje i prikladnom četkom. Nanesite sredstvo za čišćenje, tri, isperite smeđu kašu. Ali gume nisu izgledale posebno prljave. Postupak će se možda morati ponoviti. U idealnom slučaju, potrebno je osigurati da se prljavština iz guma ne ispere.

Čekamo da se vlaga osuši i suhom četkom prelazimo preko guma kako bismo pomestili pijesak koji je pao na njih.

Za crnjenje guma prodaju se posebni aplikatori od pjene, ali dovoljna je i obična spužva za pranje posuđa, izrezana na nekoliko dijelova. Glavna stvar je da je mekana i da se ne raspada tijekom rada.

Stavili smo rukavice kako kasnije ne bismo oprali ruke, uzeli spužvu i na nju nanijeli proizvod. Ne prskajte crnilo, posebno na bazi silikona, izravno iz cilindra na gume. Bez obzira koliko je prskanje usko usmjereno, malo je vjerojatno da će biti moguće prekriti gumu i ne doći na diskove. A silikon na diskovima je beskoristan: prašina se lijepi za njega i ispire se vrlo loše.

Naravno, sredstva trebate nanositi samo na bočne strane, izbjegavajući kontakt s gaznim slojem. Čini se očito, ali nikad se ne zna…

Dakle, prednji lijevi kotač premazan je crnilom za boju, stražnji lijevi-silikonskom mašću.

Na desnu stranu nanosimo mat proizvode. Prednja strana-internet, stražnja – internet. Usput, internet je jedini lijek koji sadrži miris. Miriše na jabuku-sitnica, ali lijepo.

Nakon što su svi kotači utrljani, važno je ući u automobil i voziti metar naprijed ili natrag. To je potrebno za pristup onim dijelovima guma koji su u početnom položaju dodirivali asfalt, odnosno bilo je nemoguće primijeniti sredstva na njih.

Nakon sat vremena proizvodi su se osušili. Gume na vozačevoj strani imaju izražen sjaj, a stražnji kotač prekriven silikonskom mašću i dalje sjaji malo više. Iako je učinak s interneta dobar.

S desne strane, mat efekt je također sličan, iako je boja gume presvučene mediainom nešto intenzivnija. Ali na fotografijama to nije tako vidljivo.

Na što treba paziti pri odabiru

Da biste kupili pouzdanu i kvalitetnu opciju, važno je znati glavne kriterije. Ako ne razmišljate o njima, onda postoji mogućnost da će alat biti beskoristan i u slučaju problema samo će trebati vremena.

• Prvo što treba imati na umu je svrha. Neki se proizvodi prodaju u bočicama, najčešće mogu ukloniti samo punkciju. Postoje brtvila u obliku aerosola. Oni, naprotiv, osim uklanjanja problema, pumpaju i kotač.
• Važno je obratiti pažnju na temperaturne uvjete na kojima će alat biti što učinkovitiji. Ako osoba odluči koristiti standardni proizvod u ekstremnoj hladnoći, tada se ništa neće dogoditi, a može se samo pogoršati. Američka i Europska brtvila nisu uvijek prikladna za ruske zime, pa vrijedi kupiti samo one modele koji udovoljavaju uvjetima korištenja.
• Uzimaju se u obzir dimenzije kotača, jer o tome ovisi volumen limenke. Mnogi ljudi zaboravljaju na to, od čega se kasnije suočavaju s problemima.
• Ne smijemo zaboraviti na brzinu punjenja guma. Ako osoba odluči napuniti mali kotač velikim cilindrom, tada će se zbog velike brzine pražnjenja uvesti dvostruko više tekućine nego što je potrebno.
• Posljednje-u trgovinama se prodaju i univerzalni proizvodi i proizvodi koji su namijenjeni samo zračnicama ili samo gumama bez zračnica.

Pridržavajući se ovih pravila, osoba će u kratkom vremenu ukloniti nevolje, a također će sigurno doći do najbliže radionice bez oštećenja kotača.

Naša presuda

Nigelitsino poliranje guma na bazi glicerina daje ne baš izražen učinak, koji nestaje nakon tri dana. Nakon toga, guma tretirana ovim proizvodom jednostavno izgleda čisto.

Malo duže traje matirani Ocean. Imamo ga 5 dana i 450 km.

Učinkovitost sjajnih proizvoda na bazi silikona mnogo je očitija. I crnilo guma i silikonska mast 3, održavale su učinkovitost tjedan dana i više od 600 km, a da nije bilo vožnje po zemljanoj podlozi, gume bi ostale crne s laganim sjajem više od jednog dana.

Također očita prednost sjajnih silikonskih crnila je hidrofobni učinak. Guma obrađena takvim sredstvima po kišnom vremenu gotovo nije prekrivena cestovnom prljavštinom. Stoga, ako želite da vaše gume dugo zadrže atraktivan izgled, odaberite crne boje na bazi silikona s sjajnim učinkom. Ili obična silikonska mast, koja nije inferiorna u učinkovitosti od specijaliziranih proizvoda.

Gume u bazi podataka oglasa za auto posao

Ocjena najboljih brtvila za kamione

Ace-Ace, aerosol, 340g

Moderan model koji je jednostavan i popravlja gotovo svaku štetu u roku od jedne minute. Alat je potpuno univerzalan i pogodan je za gume bez zračnica i zračnica, što je prednost u odnosu na jeftine kolege. Proizvod se koristi u popravku kamiona i osobnih vozila

Nakon što komponente dođu u kontakt sa zrakom, započinje proces polimerizacije. Nakon završetka formira se izdržljiv film koji će vam omogućiti da dođete do servisa automobila, gdje god se osoba nalazila. Još jedna prednost-ne dovodi do stvaranja korozije. Također, sastav se ne smrzava na hladnoći.

Prosječni trošak je 515 kuna.

brtvilo za zrak-zrak, aerosol,340g

Prednosti:

• Svestranost;
• Trajni film;
• Brtvi probijanje do 4.5 mm;
• Sprječava curenje zraka;
• Ne smrzava se;
• Ne stvara koroziju.

Nedostaci:

• Nije identificirano.

ROSSVIK GB.10.K.1, 1000 ml

ROSSVIK GB.10.K.1 pogodno za upotrebu u kamionima i automobilima, gdje se koristi vrsta guma bez zračnica. Nakon dodira s oštećenim područjem formira se jak zaštitni sloj koji sprječava pad tlaka i curenje zraka. Prodaje se u velikoj limenci kapaciteta 1 litre. Vrsta-popravak. Maksimalna veličina probijanja je 3 mm, što je dobar rezultat s obzirom na omjer kapaciteta i cijene.

Prosječni trošak je 675 kuna.

sredstvo za brtvljenje ROSSVIK GB.10.K.1, 1000 ml

Prednosti:

• Učinkovitost;
• Pouzdano brtvljenje;
• Brza primjena;
• Ne propušta zrak;
• Trajni sloj;
• Volumen – 1 litra.

Nedostaci:

• Nije identificirano.

– 25– – – – 340 g

Kvalitetna opcija koja je pogodna i za kamione i za automobile. Vrsta brtvila – popravak, aerosol. Proizvod pomaže u brzom napuhavanju probušenih guma u nuždi, dok se balansiranje kotača događa automatski i vozač to ne mora pratiti.

Nakon upotrebe tlak u gumi bit će 2.4 atm. Proizvod je svestran i pogodan za gume bez zračnica i zračnica. Način uklanjanja uboda isti je kao i kod običnih aerosola. Čak se i početnik može nositi s tim.

Prosječni trošak – 420 kuna.

brtvilo za brtvljenje-25-340 g, 340 g

Prednosti:

• Brzo rješavanje problema;
• Visoki vijek trajanja;
• Mala cijena;
• Univerzalna primjena.

Nedostaci:

• Nije identificirano.

Kako odabrati brtvilo za gume

Od vlasnika automobila ne možete uvijek čuti samo pozitivne povratne informacije o brtvilima. To je zbog činjenice da su korišteni spojevi koji nisu namijenjeni određenim vrstama popravaka ili su prekršene upute proizvođača. Prije kupnje potrebno je razjasniti vrstu brtvila za probušene gume, temperaturni raspon primjene, vrstu guma za koje je sredstvo za vulkanizaciju namijenjeno. Pri primjeni uzima se u obzir promjer rupe koju ostavlja čavao ili ulomak stakla. Samo pravilno odabrani sprej osigurat će učinkovito brtvljenje uboda.

Sastav

Proizvođači čuvaju recept proizvoda u tajnosti, navodeći samo glavne komponente. Sve marke koriste gumu, koja je osnovna komponenta gume. Ovaj polimer se razrjeđuje razrjeđivačima, ako je potrebno, dodaju se sredstva za pjenjenje. Sastav ne koristi tvari koje mogu uzrokovati koroziju metala, jer se vulkanizatori pumpaju kroz bradavicu. Tekućim brtvilima dodaju se reagensi koji ne dopuštaju stvrdnjavanje na niskoj temperaturi ili sušenje tijekom zagrijavanja. To osigurava ravnomjernu raspodjelu tijekom kretanja.

Vrsta brtvila

Proizvođači nude kupnju preventivnih spojeva i namijenjenih hitnim popravcima. Stalna prisutnost reagensa unutar kotača omogućuje vam da spriječite nagli pad tlaka u gumama. Sastav se ravnomjerno raspoređuje po cijeloj površini pod utjecajem gravitacije, a tijekom probijanja vulkanizira nastalu rupu. Profilaktička brtvila sadrže tvari koje hlade gazni sloj, poboljšavaju termoregulaciju i sprječavaju delaminaciju.

Hitna pomoć-pomaže u uklanjanju proboja, povećanju tlaka u kotaču. Ti se proizvodi isporučuju u obliku aerosola koji pune boce pod visokim tlakom. Karakteristična značajka je visoka brzina polimerizacije, jak vulkanizirajući čep. Posebna kategorija brtvila namijenjena je perlicama guma bez zračnica. Nanose se četkom u debelom sloju koji nadoknađuje abraziju gume.

Vrsta guma

Proizvođači uzimaju u obzir dizajnerske karakteristike kotača, nudeći alate za popravak komornih i guma bez zračnica. Kotači imaju različite temperaturne uvjete tijekom vožnje, unutarnja površina se razlikuje u prianjanju, proboji se razlikuju u strukturi. Sastav se odabire za svaku vrstu gume, pa prilikom kupnje morate uzeti u obzir komplet vašeg automobila. Ako jedan od kotača bez zračnica ima komoru, tada prednost treba dati univerzalnim brtvilima koja su jednako učinkovita u radu s gumama različitih izvedbi.

Promjer probijanja

Možete naletjeti na trn, mali čavao, komad stakla ili čelični dio. Probijanje može imati različite promjere. Većina proizvođača nudi formulacije koje mogu vulkanizirati rupu od 3 do 6 mm. Što je ovaj pokazatelj veći, veća je vjerojatnost da ćete se nositi s oštećenjima bez pomoći trgovine gumama. Vozač mora uzeti u obzir da spojevi nisu dizajnirani za popravak bočnih posjekotina.

Radna temperatura

U trgovinama su predstavljeni proizvodi iz europskih, azijskih zemalja. Ne zadržavaju svi aerosoli svoje performanse na temperaturama ispod nule. Postoje lijekovi koji su učinkoviti na 35 stupnjeva mraza. U ponudi su formulacije koje se preporučuju za čuvanje na temperaturama do minus 10. Ako ne uzmete u obzir ovaj faktor, tada u kritičnom trenutku možete ostati bez sredstava za popravak.

Ocjena najboljih modela za osobne automobile

Hi-Gear HG5312

Pouzdan i kvalitetan proizvod koji se ulijeva u gumu bez zračnica prije vožnje teškom autocestom ili cestom. Nakon probijanja tlak ne pada, a rupa je začepljena jakim filmom. Cijeli se proces odvija automatski, osoba to neće ni primijetiti. Volumen staklenke je 360 ml, to je sasvim dovoljno.

Prodaje se po cijeni: od 800 kuna.

brtvilo asa-asa 5312

Prednosti:

• Prikladna upotreba;
• Tlak se ne gubi;
• Učinkovitost;
• Brzo začepljenje rupe.

Nedostaci:

• Visoka cijena.

Akfix R60 OTV60

Opcija je dizajnirana za brzi i samostalni popravak guma. Mala staklenka lako se uklapa u prtljažnik i ne zauzima prostor. Prikladna uporaba omogućuje vam da se u kratkom vremenu nosite s gotovo bilo kojim problemom. U tom se slučaju brtvilo može koristiti bilo gdje i vrijeme. Volumen-0.3 litre.

Prodaje se po cijeni: od 450 kuna.

brtvilo za materijal Ace60 Ace60

Prednosti:

• Nakon upotrebe stvara se pouzdana i izdržljiva veza;
• Prikladna staklenka koja se lako uklapa u prtljažnik ili pretinac za rukavice;
• Postoji crijevo za ubrizgavanje tekućine;
• Brza upotreba;
• Optimalni volumen.

Nedostaci:

• Nije identificirano.

MOTUL P3 Tyre Repair

Dobar model koji će obnoviti i napumpati gumu za nekoliko minuta. U tom slučaju nije potrebno demontirati kotač, što uvelike olakšava rad. Proizvod se odlikuje jedinstvenim sastavom koji je pogodan za različite vrste guma.

Osim toga, može se koristiti čak i za popravak skutera, bicikala ili motocikala. Nakon upotrebe guma ostaje netaknuta i ne korodira, jer je baza na lateksu. Radi praktičnosti postoji prikladno crijevo.

Prodaje se po cijeni: od 990 kuna.

sredstvo za brtvljenje MOTUL P3 Tyre Repair

Prednosti:

• Univerzalna primjena;
• Udobno crijevo;
• Pumpa kotače bez rastavljanja;
• Ne oštećuje gumu i cijev;
• Brzi popravak.

Nedostaci:

• Nije identificirano.

MICHELIN 12190

Učinkovit, ali skup alat koji će se nositi s gotovo bilo kojim problemom. Volumen je 500 ml. Proizvodi se proizvode i proizvode u Francuskoj, pa ga nije tako lako pronaći na ruskom tržištu.

Uglavnom se brtvilo prodaje putem interneta, dostupni su certifikati o autentičnosti, što ukazuje na originalnost proizvoda. U kompletu, zajedno s tvari, osoba dobiva rukavice za jednokratnu upotrebu, plastičnu prostirku i prikladan spremnik za sigurno skladištenje.

Prodaje se po cijeni: od 1.400 kuna.

brtvilo 12190

Prednosti:

• Univerzalna primjena;
• Visoki vijek trajanja;
• Učinkovitost;
• Brzo rješavanje problema;
• Dobra oprema;
• Pogodnost.

Nedostaci:

• Visoka cijena;
• Teško je pronaći u fizičkim trgovinama.

Tjedan dana dugo suđenje

350 km na autocesti na gumama utrljanim dan ranije, od kojih je kiša padala 30-40 km-nema promjene učinka. Ali dva dana kasnije, tijekom kojih je automobil vozio vrlo malo, postalo je očito da na desnoj strani učinak crnjenja nestaje. Ako prednji kotač još uvijek ima malo sjaja, tada je stražnja guma postala siva i izgleda samo kao svježe oprana.

Ali na lijevoj strani kotači su još uvijek duboko crni i daju sjaj, a učinak silikonske masti je malo izraženiji.

Već u ovoj fazi očito je da je nasa na posljednjem mjestu u našem testu. Nema učinka nakon četiri dana i 400 km.

Nakon još dva dana i 50 KM po gradu, predao se i prednji desni kotač, pokriven od strane NASA-e. Gume s lijeve strane i dalje su crne i imaju očit sjaj.

Tjedan dana od početka testa, automobil vozi još 250 km, od čega nekoliko prolazi kroz šljunak. Ona stavlja križ na čistoću gume s lijeve strane. Gume su prekrivene slojem pijeska, a stražnja je vizualno malo zagađenija. To sugerira da je učinak silikonske masti najbolje očuvan, jer što je više” masnog ” sloja na gumi, to se pijesak bolje lijepi za nju.

U isto vrijeme, kotači s desne strane, gdje od primijenjenih sredstava do prolaska makadamskom cestom nije bilo ni traga, bili su čišći. To još jednom potvrđuje da su proizvodi na bazi silikona radili tjedan dana kasnije i 650 km.

Top 2 popularna alata za popravak guma za motocikle

60ML

Mali model koji će vam pomoći u teškoj situaciji. Sastav odmah uklanja probijanje do 5 mm, što je izvrstan rezultat. S obzirom na to, 60ml za gume bez zračnica i cijevi može se koristiti za vrste guma bez zračnica. Prije upotrebe protresite bocu tako da se sastav malo pomiješa, a zatim unesite tekućinu kroz bradavicu. Održivost otopine je 2-5 mjeseci i djeluje čak i do -15 stupnjeva.

Prodaje se po cijeni: od 310 kuna.

brtvilo 60ml

Prednosti:

• Prikladna upotreba;
• Tekuće stanje traje do 5 mjeseci;
• Mala potrošnja;
• Može se ubrizgati u punkciju;
• Niska cijena.

Nedostaci:

• Nije identificirano.

Ace-Ace-Ace 0,3 l

Izvrsno sredstvo za uklanjanje rupa u uvjetima na cesti. Nakon umetanja, konzistencija se ravnomjerno raspoređuje po cijeloj gumi i vraća normalan tlak. Osim toga, sastav ne ometa profesionalni popravak kotača. Pogodno za uporabu u bilo kojoj vrsti guma, nije zapaljivo. Lako se nanosi i brzo vraća radno stanje.

Prodaje se po cijeni: od 1.000 kuna.

brtvilo Ace-Ace-Ace 0,3 L

Prednosti:

• Čvrsto brtvljenje;
• Vraća normalan tlak;
• Svestranost;
• Sigurnost okoliša.

Nedostaci:

• Trošak.

Značajke upotrebe

Iz samih uputa za brtvila za gume može se dobiti malo korisnih informacija. Izvrsno se nose s različitim probojima u području gaznoga sloja. Bočne pukotine i posjekotine slabo se lijepe, jer se u pokretu tvar razmazuje centrifugalnom silom uglavnom duž strane gaznoga sloja, malo toga ulazi u bočne zidove.

Za bolji rezultat potrebno je napraviti pauze u kretanju i zaustaviti se s bočnim rezovima, tako da tvar bolje juri na probušena mjesta, ali to također ne jamči sto posto rezultata. Osim toga, guma se ne može zapečatiti ovim sastavom kada je rastavljena. Zrak mora istisnuti tvar kroz oštećenje, postupno obrastajući rupu, a prilikom rastavljanja zrak je već izašao, tada rupa neće biti zapečaćena, jer se tvar ne istiskuje kroz nju.

Prije upotrebe brtvila koje je dugo ležalo u pretincu za rukavice ili prtljažniku, a još nije poznato koliko je stajalo na polici trgovine, potrebno je temeljito protresti limenku.

Kad je vanjska temperatura ispod nule, trebate malo zagrijati limenku, bez upotrebe otvorene vatre.

Nakon što ste ubrizgali sastav u komoru, morate voziti nekoliko kilometara malom brzinom. Obično su i brzina i udaljenost navedeni u uputama za brtvilo. Ovim kretanjem dolazi do ravnomjerne raspodjele po cijeloj unutarnjoj površini gume, dok se izbjegava neravnoteža kotača.

Za kvalitetan flaster važno je ukloniti predmet koji je postao krivac za rupu (čavao i drugi oštar predmet). Ako se to ne učini, postat će prepreka potpunom vulkaniziranju rupe brtvilom. Prilikom kotrljanja predmet tetura, uništavajući čep koji još nije pravilno smrznut.

Prilikom punjenja brtvilom, slavina na praznoj gumi trebala bi biti ispod središta samog kotača.

Prilikom kupnje pažljivo pogledajte dimenziju kotača navedenu u uputama, koja se može popraviti. Jedna limenka je prikladna za jednu, najviše dvije gume, tako da biste trebali koristiti proizvod samo za ekstremne slučajeve.