8 najboljih ulja za 2-taktne i 4T vanbrodske motore. Maziva 2 tone i 4 tone od Motul, Kviksilver, Lukoil itd.

Kriteriji za odabir idealnog ulja

Vanbrodski motor može raditi bez ulja. Drugo je pitanje koliko dugo će to uspjeti. Potpuno novi ili rabljeni motor a priori sadrži uljni ostatak koji omotava klip uređaja zaštitnom školjkom koja omekšava njegov hod. Kad se preostalo ulje izbriše, motor će se ugasiti za nekoliko minuta.

Koje je bolje kupiti ulje-sintetičko ili prirodno?

Usporedne karakteristike mineralnih i sintetičkih ulja mogu se jasno vidjeti u tablici, procjena specifičnih svojstava navedena je u točkama: 10-izvrsno, 9-izvrsno, 8-Dobro, 5-zadovoljavajuće, 1-loše.

Svojstvo	Mineralno ulje	Sintetičko ulje
Ugljikovodik	Poliester	Poliglikol	Esteri fosforne kiseline	Silikon
Podmazivanje	8	8	9	8	10	5
Fluidnost	5	8	8	8	5	10
Viskoznost	5	8	8	9	1	10
Isparljivost	5	8	10	8	8	8
Otpornost na toplinu	5	5	8	8	5	8
Hidrolitička stabilnost	10	10	5	9	5	8
Antikorozivna	10	10	5	8	5	8
Otapanje aditiva	10	9	9	5	8	1
Otpornost na vatru	1	1	5	5	10	5

Bez obzira na to koje ulje korisnik u konačnici preferira, pri odabiru idealnog proizvoda za dugi vijek trajanja motora treba se voditi ključnim pravilima:

1. Za motore s niskim udjelom 4T nemoguće je koristiti viskozna ulja. Oni jednostavno neće prskati na klipove motora, izazivajući tako probleme s vozilom;
2. Sintetika je skuplja od mineralne vode, pa njezina kupnja postaje relevantna samo uz čestu upotrebu vozila. Ako planirate 3-4 izleta u prirodu tijekom ljeta, trošak proizvoda neće se isplatiti;
3. Za 2T motore poželjno je prijenosno sintetičko ulje s tolerancijom razrjeđivanja. Niska koncentracija proizvoda u konačnici će platiti najnižu cijenu ove vrste ulja;
4. Ako brod nema najskuplji motor, to ne znači da možete uštedjeti na ulju, već upravo suprotno. To je jeftino ulje koje može uništiti motor s većim stupnjem vjerojatnosti od njegove cijene.

Koliko ulja možete pohraniti za vanbrodski motor?

Vanbrodsko motorno ulje nije najkvarljiviji proizvod. Međutim, ne biste trebali kupiti previše za buduću upotrebu: s vremenom je gubitak niza potrebnih svojstava ulja neizbježan. To se posebno odnosi na mineralna ulja zbog nestabilnosti kemijskog sastava.

Prosječni rok trajanja sintetičkog ulja u zatvorenoj posudi je 5-6 godina, mineralno ulje može se sigurno izbaciti nakon 3-4 godine.

Da biste produžili rok trajanja, važno je osigurati odgovarajuće uvjete za to:

1. Ulje treba čuvati u dobro zatvorenoj posudi – to će pomoći u izbjegavanju štetnog kontakta sa zrakom i, kao rezultat, oksidacije proizvoda;
2. Ne skladištite ulje u prozirnim spremnicima – svjetlost djeluje destruktivno na proizvod;
3. Treba izbjegavati povišene ili preniske temperature – najbolja opcija kreće se od 18 do 380 na Celzijevoj skali. Povećanje norme jamči povećanje viskoznosti proizvoda, a smanjenje-prisutnost sedimenta;
4. Smeće koje uđe u ulje – čak i najmanje-prijeti oštećenim motorom, takvo je ulje također bolje zbrinuti.

Nije važno koliko je ulje isteklo – 1 dan ili cijeli mjesec – njegova uporaba prijeti daljnjim remontom motora, a to je vrlo skupo. Ne vrijedi riskirati i koristiti proizvod kojem je istekao rok trajanja. Proizvođači preporučuju da imate ulje na zalihi za 1 promjenu, tako da će se korisnik spasiti od nepotrebnih troškova i glavobolje.

Neki parametri

Ako živite na geografskim širinama gdje je prilično hladno, možda će vas zanimati temperaturni uvjeti maziva. Istina, na malim brodovima rijetko izlaze na vrlo niskim temperaturama, pa se ovo pitanje možda uopće neće dotaknuti ulja za vanbrodski motor. U svakom slučaju, čini mi se da ga vrijedi osvijetliti – makar samo radi zadovoljenja znatiželje.

Temperaturni koeficijent. TK se izračunava na sljedeći način: razlika viskoznosti na temperaturama od 0 i 100C podijeljena je s viskoznošću na 50 stupnjeva. Stoga, što je ovaj broj manji, mazivo se stabilnije pokazuje tijekom temperaturnih razlika. U naftnim sve-godišnjim dobima to je obično 5-8, u sintetici-4-6.

Indeks viskoznosti. Karakterizira temperaturni raspon u kojem ulje za vanbrodski motor može osigurati normalan rad motora. Mjerne jedinice nemaju. Za naftne baze kreće se između 85 i 100, za mineralnu vodu s aditivima i sintetiku-120-150. Visokokvalitetna sintetika može doseći 200. Odnosno, za upotrebu na niskim temperaturama, visoki troškovi sintetike opravdavaju se.

Granična temperatura okretanja. Minimalna temperatura na kojoj se motor može okretati. Na primjer, najčešće ulje za vanbrodske motore (četverotaktni) ima 10 avioprijevoznika 40 na 100 avioprijevoznika viskoznost je oko 14 CST, a na -18 avioprijevoznika oko 3500 cst-razlika je veća od 200 puta! Na temperaturi od -25 C više nije moguće okretati radilicu, jer se ulje stvrdnulo jače od betona.

Granična (minimalna) temperatura crpljenja. Vrijednost temperature (obično u Celzijevim stupnjevima) ispod koje proizvođač ne jamči da će crpka moći opskrbiti sustav podmazivanja potrebnom tvari. Jednostavno rečeno, mazivo se toliko stvrdne da više nije tekuće. Obično 5 stupnjeva ispod temperature pokretanja-to sprječava pokretanje motora “na suho”.

Ocjena ulja za dvotaktne vanbrodske motore

Ukupno postoje 2 kategorije ulja za vanbrodske motore:

• Push-pull;
• Četverotaktni.

Dvotaktno ulje ne može se koristiti za podmazivanje benzina u čistom obliku: razrjeđuje se preporučenim gorivom u omjeru navedenom na pakiranju proizvoda.

Kako odabrati najbolje 2T ulje na temelju njegovih karakteristika:

1. Trebao bi izgorjeti gotovo bez ostataka, ne stvarati naslage ugljika i pepela;
2. Prisutnost boje je također važna, to će vam pomoći da preciznije izmjerite potrebnu količinu sredstava za stvaranje smjese;
3. Prisutnost kompleksa aditiva-dodatnih komponenti-nije bitna, jer ulje izgara bez ostataka.

1. mjesto-ina 2 ina

Internet je francuska tvrtka čija je glavna djelatnost proizvodnja motornih ulja. Od 1853. godine vodi svoje aktivnosti i postigla je znatan uspjeh: svi motociklisti na svijetu poznaju je kao pouzdanog proizvođača ulja za željezne konje, na ovom je području tvrtka postala gotovo monopolist. Ne manje kvalitetne proizvode opskrbljuju vlasnicima brodkoka: certificirano sintetičko ulje na bazi estere ima certifikat međunarodne kvalitete, savršeno reagira na vodu.

Jedinstvenost ove vrste ulja u visokoj ekološkoj prihvatljivosti: 85% sastava razgrađuje se pod utjecajem prirodnih uvjeta, ulje je praktički lišeno ispušnih plinova i ne odiše karakterističnim mirisom gorenja. Ulje nije jeftino, ali ekonomično: u omjeru apsorbiranog benzina dovoljno je dodati 1 dio proizvoda na 100 dijelova goriva. Potrošnja će se udvostručiti u slučaju intenzivnih opterećenja i velikih brzina bliskih sportskim.

motorno ulje za vanbrodske motore asa 2 Asa

Prednosti:

• Briga o okolišu;
• Mali protok;
• Može raditi s motorima rasplinjača i sa sustavom ubrizgavanja goriva;
• Prodaje se u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini.

Nedostaci:

• Visoka cijena.

2. mjesto-ina 2 Ina-Ina-Ina

Njemačka marka ima više od 6000 ulja. Više od pola stoljeća tvrtka proizvodi kvalitetne i jeftine proizvode za Njegu Vozila: bilo da se radi o motornim uljima ili uljima za čamce, nijedna ocjena kvalitetnih proizvoda u ovoj kategoriji nije potpuna bez sudjelovanja od strane ACE. Tvrtka aktivno podržava i sponzorira sportske događaje, prima međunarodne i ruske nagrade za jedinstveni razvoj i inovacije.

Brodsko ulje tehnički je složen proizvod, ali Njemačka ga je tvrtka uspjela modificirati i učiniti ga uistinu jedinstvenim i istovremeno pristupačnim širokom krugu korisnika. Zbog vrlo visoke temperature eksplozije (1200 Celzija), ulje izgara gotovo u potpunosti tijekom rada i ne stvara naslage ugljika, što negativno utječe na vijek trajanja motora. Ali ovo izvrsno svojstvo ima i lošu stranu-povećanje potrošnje proizvoda, što zauzvrat nadoknađuje niska tržišna cijena.

Koliko košta 1 litra-550 kuna.

motorno ulje za vanbrodske motore Ace 2 Ace-Ace-Ace

Prednosti:

• Izvrsne tehničke karakteristike koje će produžiti uslugu motora;
• Pristupačnost;
• Široka funkcionalnost: može se koristiti ne samo za vanbrodske motore, već i za Vrtna i motorna vozila;
• Savršeno se miješa s gorivom.

Nedostaci:

• Velika potrošnja, stoga može zahtijevati punjenje tijekom dugotrajnog rada proizvoda.

3. mjesto-IPA 2-IPA-INA3 IPA 2-IPA

Japanska marka za prijevoz ne proizvodi samo proizvode za njegu vozila, već i Sam prijevoz. Terenska vozila i motocikli ove tvrtke etablirali su se kao jedan od najboljih po cijeni i kvaliteti, popularne modele tvrtke koriste ljudi iz svih dijelova svijeta. Zanimljivo je da je jedinstvena povijest tvrtke započela proizvodnjom glazbenih instrumenata 1887. godine, a tek nakon završetka Drugog svjetskog rata Japanci su dobili tvornice za rad s metalom. Tada je započela pobjednička povorka japanske opreme i proizvoda za njegu.

Ulje 2-IRA-IRA3 Ira 2-IRA dugo je bila gotovo jedina opcija za one koji su kupili opremu marke ira-aktivno su je distribuirali mikro trgovci, a do sada je teško pronaći proizvod na policama hipermarketa s više marki. To je visokokvalitetno mineralno ulje s niskom cijenom i uzornim tehničkim karakteristikama. Ulje stvara umjerenu količinu ugljika na klipovima motora, minimalno stvara dim i čuva se izuzetno dugo bez pogoršanja početnih performansi.

motorno ulje za vanbrodske motore 2-ACE-ACE3 Ace 2-ACE

Prednosti:

• Niska cijena po 1 litri;
• Stabilna kvaliteta bez obzira na seriju;
• Dugi rok trajanja;
• Kompatibilan sa sustavom ubrizgavanja goriva.

Nedostaci:

• Proizvođač je lagao u uputama i naznačio omjer 1: 100 s benzinom, zapravo će biti dvostruko veći, što proizvod čini ne tako proračunskim;
• Teško je pronaći izvan robnih marki.

LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30

Sezonsko mineralno motorno ulje za kosilicu s 4-taktnim motorom mine-mine 30 3991 univerzalni je alat-pogodan je i za benzinske i dizelske motore četverotaktne vrtne i pogonske opreme s zračnim i vodenim sustavom hlađenja. Proizvod se preporučuje za primjenu na temperaturama iznad smrzavanja. Korištenje ovog ulja jamči visoku stabilnost i trajnost jedinica.

LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30

Prednosti:

• praktična potrošnja
• niska cijena
• dobar proizvođač

Nedostaci:

• nisu otkriveni

Ocjena ulja za četverotaktne vanbrodske motore

Četverotaktni vanbrodski motori podmazuju se izravno odgovarajućim vrstama ulja, bez miješanja s gorivom. Da biste odabrali idealno 4T ulje, uzmite u obzir sljedeće parametre:

1. Dobro ulje mora izdržati duga razdoblja grijanja i hlađenja, njihovu stalnu promjenu;
2. Viskoznost proizvoda: zbog činjenice da se ne miješa ni s čim, ulje mora dobro prskati, ali i dalje biti dovoljno žilavo da se drži na metalnoj površini klipa;
3. Minimalno brisanje kada motor radi pri velikim brzinama, što se često događa pri upravljanju motornim čamcem.

1. mjesto-asa 4 Asa 10 asa-30

Francuska marka AIMINA proizvodi stvarno kvalitetne proizvode za vozila i zauzima zasluženo prvo mjesto na ljestvici najboljih ulja za vanbrodski motori. Popularnost modela marke opravdana je idealnim omjerom cijene i kvalitete, izvrsnim tehničkim karakteristikama i lako dostupnošću kako stanovnicima glavnog grada, tako i onima koji žive u malim naseljima.

Jedno punjenje ulja ina 4 ina 10 ina-30 dovoljno je dugo, proizvod ne griješi pretjeranim stvaranjem naslaga ugljika na klipovima motora, a trošak proizvoda razlikuje se od 2T ulja za samo nekoliko desetaka kuna. Ulje je publiku steklo posebnu ljubav zbog jedinstvene mogućnosti sigurnog miješanja s drugim uljima, bilo da se radi o sintetici ili mineralnoj vodi – takav “koktel” neće naštetiti motoru. Ulje spada u jedinstvenu kategoriju polusintetike.

motorno ulje za vanbrodske motore asa 4 Asa 10 asa-30

Prednosti:

• Visoka kvaliteta sastava;
• Minimalno stvaranje emulzije u dodiru s vodom;
• Mogućnost miješanja s bilo kojom vrstom ulja;
• Nema potrebe za čestom zamjenom proizvoda;
• Lako ga je nabaviti u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini.

Nedostaci:

• Sudeći prema recenzijama korisnika, jednostavno ih nema.

Sastav

U ulja se dodaju razni aditivi, zbog čega se dvotaktni i četverotaktni međusobno razlikuju. Uz glavne komponente, push-pull ulja uključuju otapalo. Zahvaljujući njemu povećava se miješljivost goriva i ulja, olakšava se pumpanje i prskanje. Ali pri visokim temperaturama otapala (20%) negativno utječu na svojstva podmazivanja. Aditivi povećavaju viskoznost, pa biste trebali odabrati proizvod s visokim koeficijentom viskoznosti-takvo je ulje bolje.

Osim otapala, push-pull ulje sadrži sljedeće tvari:

1. Baza ulja-oko 60%.
2. Vakuumski ostatak (rezultat primarne destilacije naftnih derivata) – 5-17%.
3. Otapalo-20%.
4. Aditivi koji se koriste za smanjenje dima i čađe iz otpadnog proizvoda-ostatak količine.

Motul Garden 4T SAE 30

​

Ulje IPA 30 IPA 4 IPA posebno je dizajnirano za male, četverotaktne i dizelske motore. Odlikuje se visokim antioksidativnim, anti-habajućim, ne-pjenastim i antikorozivnim svojstvima. 4-taktno ulje pogodno je za ljetnu i zimsku sezonu.

Motul Garden 4T SAE 30

Prednosti:

• ne pjeni se
• dobra cijena
• praktična potrošnja

Nedostaci:

• nisu otkriveni