...

Brodovi PVC prima recenzije vlasnika

Okupili smo se za ribolov, a stari brod je napokon probio? Da, samo želim doći do mjesta ribolova s povjetarcem, a ne trljati žuljeve veslima. Veliki izbor brodova različitih materijala, dizajna, ali jedan od najboljih su moderni, pouzdani PVC brodovi s dnom na napuhavanje niskog tlaka. Koji je najbolji PVC čamac s niskotlačnim dnom na napuhavanje?

Prednosti i nedostaci PVC čamaca s NDND-om

dno na napuhavanje niskog tlaka, ublažava udarce u vodu tijekom kretanja. To smanjuje vibracije;

trebat će malo vremena provedenog na montaži, pumpanju gondola, dnu;

vrlo visoka razina toplinske izolacije. U hladnom vremenu svaki će ribar cijeniti ovu kvalitetu; dno na napuhavanje omogućit će vam da dođete do obale s spuštenim gondolama.

težište stojećeg ribara nalazi se visoko zbog dna na napuhavanje. Velika je vjerojatnost puča;

uz dobru duljinu, veličina radnog područja je mala, treba uzeti u obzir ovu karakteristiku, a ne ukupnu duljinu pri odabiru.

Na što treba paziti pri odabiru najboljeg modela PVC čamca s dnom na napuhavanje niskog tlaka?!

Kapacitet PVC gumenjaka jedan od glavnih kriterija odabira. Kada kupujete za tvrtku više od 3 osobe, za motor moraju biti ugrađena tvrda mjesta pričvršćivanja na tijelo.

Općenito, iskusni ribolovci ne koriste teška vozila. Stvari 3 osobe tijekom prijevoza zauzet će cijeli prostor kokpita. Najbolja opcija je brod za jednog, dva ribara. U ovom slučaju pruža prikladno i ugodno mjesto za ribolov.

Ocjena PVC čamaca

Za ribolov, lov, šetnju nude se motorni i veslački čamci na napuhavanje domaćih, stranih proizvođača. Izbor stručnjaka.Ru je odabrao proizvode poznatih marki, proučavao uzgon, čvrstoću, razinu sigurnosti. Uzete su u obzir recenzije vlasnika, mišljenja jaegera i spasilaca. Fokus je bio na sljedećim karakteristikama:

  • Dimenzije-utječu na nosivost, plovidbenost;
  • Vrsta DNA-tvrdi pod omogućit će vam ribolov dok stojite, olakšat će kretanje;
  • Transom-potreban za ugradnju motora;
  • Gustoća PVC-a-utječe na težinu, otpornost na habanje i oštećenja;
  • Snaga motora – dimenzije plovila ograničavaju maksimalne parametre motora.

Nepropusni šavovi i vrhovi cilindara, labavo postavljene brave, neusklađenost veličine sjedala s liktrosima-čamci s takvim nedostacima isključeni su iz ocjene.

Najbolji PVC čamci s motorom

U velikim vodenim tijelima motor je potreban za kretanje. Za ugradnju vanbrodskog motora potreban vam je zglobni ili stacionarni presjek-kruta ravna platforma na krmi. PVC čamac ispod motora s dnom na napuhavanje odlikuje se dobrom nosivošću, stabilnošću na vodi, brzim pristupom načinu blanjanja. Dizajn predviđa letvice za koje se putnici drže tijekom vožnje.

Pilot m – 280 ZHS

Model s dva sjedala redovito ulazi u ocjenu PVC čamaca za kvalitetu i pouzdanost. U proizvodnji se koristi petoslojna ojačana tkanina Visoke gustoće s dobrim karakteristikama otpornosti na habanje, čvrstoće. Tri neovisna odjeljka pružaju dugotrajnu plovnost kada su oštećena. Krutost poda jamči sklopivu šperploču od šperploče, debljine 6 mm.

Transom zalijepljen pojačalom ispod motora do 4 litre.s. izdržljiv, pouzdan. Prema vlasnicima, prilikom ugradnje motora od 5 litara.s., lako izlazi na jedrilicu. Pokretna sjedala izrađena od vodootporne šperploče omogućuju vam odabir položaja u kojem će svaki putnik biti udoban tijekom dugog ribolova. Za osiguranje je osigurana čvrsta bočna traka.

Pilot m - 280 ZHS

Prednosti:

  • Zavareni spojevi;
  • 5L nožna pumpa;
  • Težina kompleta 22 kg;
  • Upravljivost;
  • Povećana gustoća donjeg tkiva;
  • Povećana nosivost.

Nedostaci:

  • Nisu otkriveni.

Ravno kruto dno na 2/3 ukupne površine osigurava dobru stabilnost smjera pri kretanju po vjetrovitom vremenu. Pod je izrađen od laminirane šperploče s mrežastom armaturom i preklapa se na 4 dijela, zauzimajući minimalan prostor u torbi za nošenje.

Mishimo lite 335

Proizvodi japanske tvrtke odlikuju se upotrebom tkanine Visoke gustoće. To omogućuje proizvođaču da da sedmogodišnje jamstvo. Cilindri su izrađeni od PVC-a od 1200 g / KV.m., dno na napuhavanje od materijala od 1400 g / KV.m. Tri odjeljka na napuhavanje pružaju poboljšanu sigurnost na vodi. Raspored kokpita povećava korisni prostor, model je dizajniran za tri putnika koji će se osjećati što ugodnije.

Geometrija kontura omogućuje brz izlaz na jedrilicu. Transom je dizajniran za ugradnju motora od 10 litara.s. Za putnike u prednjem i stražnjem redu postoje ručke za udobno držanje tijekom plovidbe velikom brzinom. Nošenje se vrši pomoću ergonomskih plastičnih ručki. Na cilindrima i kobilici na napuhavanje predviđena je rezervacija koja štiti od posjekotina.

Prednosti:

  • Ventil za nadtlak;
  • Zaštita od prskanja;
  • Stabilizacija velikom brzinom;
  • Široki cilindri;
  • Mala težina.

Nedostaci:

  • Nema štitnika za nos.

Teal 320K

Dizajniran za prijevoz tri osobe. Stacionarni presjek debljine 18 mm dizajniran je za ugradnju benzinskog motora od 10 litara.s. Lako izlazi na jedrilicu s motorima male snage. Cilindri imaju tri odjeljka za povećanje razine sigurnosti na vodi. U proizvodnji se koristi tkanina otporna na habanje od 750 g / KV.m. Kobilica na napuhavanje osigurava stabilnost smjera pri velikoj brzini kada je potpuno napunjena.

Sklopivi Paiol izrađen je od vodootporne šperploče od 9 mm koja ima protuklizni premaz. Montaža na aluminijski profil s bravom. Dno je kruto i omogućuje vam ribolov dok stojite. Pokretna sjedala tipa “liktros-likpaz”, lako se premještaju u položaj prikladan za sve putnike. Uz bok je postavljen konop. Uključena je nožna pumpa, žice, komplet za popravak i vesla.

Teal 320K

Prednosti:

  • Aluminijske žice;
  • Sklopiva vesla;
  • Uski nos omogućuje jednostavno rukovanje;
  • Torba za prijevoz.

Nedostaci:

  • Teški pod.

Kapetan Tonar 280

Dvosjedni brod je male veličine, ima dobru upravljivost. Presjek je izrađen od vodootporne debele šperploče od 14 mm, zalijepljene u kućište pomoću učvršćivača. Dizajn smanjuje vibracijska opterećenja, ublažava udarce pri preokretanju. Preporučuje se korištenje benzinskog ili električnog motora od 4 litre.s.

Cilindri su izrađeni od guste višeslojne tkanine, podijeljeni u dva odjeljka zapečaćenom pregradom. Dno je umetnuto, kruto, izrađeno od šperploče otporne na vlagu. Protuklizni premaz čini ribolov udobnim i sigurnim u stojećem položaju. Banke su pokretne, pričvršćene na strane pomoću sustava liktros-likpaz. Korisnici primjećuju jednostavno podešavanje sjedala u optimalnom položaju, bez obzira na udaljenost od nosa.

Kapetan Tonar 280

Prednosti:

  • Izdržljiva izdržljiva tkanina;
  • Dobra stabilnost na vodi;
  • Vesla s uključenim držačima;
  • Vanjske trake pričvršćene na bočne strane.

Nedostaci:

  • Mala veličina kokpita.

Admiral 340

Dizajniran za prijevoz 5 osoba, ima cilindre velikog promjera U obliku oceana. Motor ima malo vjetra, nizak GAZ, dobru dinamiku fluida. Ojačani presjek od 27 mm zalijepljen na transholderu može izdržati motor od 18 L.s., A zaštita profila u obliku slova U povećava otpornost na vibracije, udarna opterećenja. Brzo ulazi u način blanjanja s motorom male snage, ima stabilnu stabilnost smjera zbog prisutnosti kobilice.

Pod s pet dijelova je umetnut, krut, izrađen od višeslojne šperploče otporne na vlagu 12 mm. Pojedinačni dijelovi Paiola spojeni su u spoj za zaključavanje ojačan aluminijskim profilom. Kućište je izrađeno od tkanine od 900 g / KV.m. njemačka tvrtka, koju karakterizira povećana otpornost na habanje, trajnost, otpornost na sunčevo ultraljubičasto svjetlo. Dvostrani šavovi, s dimenzioniranjem od kraja do kraja, jamče nepropusnost tijekom cijelog vijeka trajanja.

Admiral 340

Prednosti:

  • Ojačana Poliamidna obloga motora;
  • Ručke za nošenje na pramcu i krmi;
  • Štitnici za prskanje;
  • 60 mm široko pojačanje kilsona;
  • Zaustavljanje na brodu.

Nedostaci:

  • Nisu dovoljno čvrsti kutovi kućišta.

Top 3 najbolja PVC plovila s NDND-om prema ocjeni korisnika

№1 CompAs 430

PVC brod s Ndnd-om 430
Tehničke specifikacije 430
Compas 430
Duljina naib. vidi. 430
Duljina kokpita, cm. 305
Širina naib. vidi. 210
Širina kokpita, cm. 95
Promjer cilindra, cm. 56
Broj njemačkih sekcija, kom. 3 + dno
Maks. nosivost, kg. 1000
Kapacitet putnika, osoba. 9
Riječna snaga motora, l.s. 15
Maks. snaga motora, l. s. 40
Težina broda (kože), kg. 58-59
Težina kompleta, kg. 74-75
Dimenzije pakiranja, cm. (Dhshhv) 140x70x45
Visina presjeka, cm. 42 (±0,5)

Takav brod košta od 93 000 kuna

№2 Solar-350

PVC brod-350 ndnd
Karakteristike broda solar 350
Duljina, cm: 350
Širina, cm: 170
Visina stranice, cm: 45
Broj putnika, ljudi: 3
Nosivost, kg: 500
Suha težina, kg: 52
Vrsta broda: PVC, veslanje, motor
Zemlja podrijetla: Hrvatska
Proizvođač: Solar
Preporučena snaga vanbrodskog motora, l.s.: 10

Trošak ovog broda je oko 92.000 kuna.

Najbolji PVC čamci na vesla

Lagani PVC čamci na vesla imaju jednostavnu strukturu. Ova kategorija pomagala za plivanje namijenjena je radu na jezerima, rijekama sa slabom strujom. Malo gaza olakšava pregovaranje o plitkoj vodi. Opremljeni su veslima, ugrađenim bravama, koje mogu imati stacionarni, uklonjivi, okretni dizajn. Dostupni su modeli s ugrađenim, zateznim i podom na napuhavanje. Kada su presavijeni, zauzimaju malo prostora.

Kompakt 255

Jedan od najlakših modela s dva sjedala u svojoj klasi. Izrađena od petoslojne polimerne tkanine otporne na habanje. Šavovi su zalemljeni s obje strane, zapečaćeni, dizajnirani za velika opterećenja. Cilindri su podijeljeni u dva odjeljka, što povećava razinu sigurnosti. S malom duljinom ima širinu od 138 cm, što čini ugodan ribolov za dvoje.

Vesla su sigurno zalemljena na stranice, duga vesla izrađena su od izdržljivog aluminija. Sjedala su kruta, izrađena od šperploče otporne na vlagu, s mogućnošću prilagodbe položaja kako bi se prilagodila visini veslača i njegovog putnika. Na bočne strane pričvršćeni su držači vesla, čvrsti užad za nošenje. Pakiran je u germobaul, u koji možete presaviti dokumente za vrijeme ribolova-torba će zaštititi dragocjenosti od prekomjerne vlage.

Kompakt 255

Prednosti:

  • Pouzdan dizajn;
  • Ima mjesta za viseći presjek;
  • Uključena nožna pumpa;
  • Dobra prohodnost u plitkoj vodi.

Nedostaci:

  • Slab zatezni pod.

Pilotski Pilot-260

Dizajniran za veslača i jednog putnika, ima dobru dinamiku fluida, ne vrti se u struji unatoč niskom gazu. Stranice su izrađene od ojačane polivinilkloridne tkanine, otporne na dinamička opterećenja, probijanje. Cilindri su odvojeni: dva neovisna odjeljka povećavaju pouzdanost. Gustoća tkanine 750 g / KV.m., dno je izrađeno od ojačanog PVC-a. Šavovi su dobro zalijepljeni s obje strane.

Sjedala izrađena od bakelizirane šperploče ugrađena su na nosače liktros-likpaz, prilagođena rastu korisnika. Puna vesla s ručkama od aluminijske legure, lopatice su izrađene od plastike otporne na udarce. Vesla su sigurno pričvršćena na bočne strane, ne škripe tijekom intenzivnog veslanja. Postoje užad za nošenje, dno nije na napuhavanje, ali proizvođač nudi opremanje plovila stalkom ili cjelovitim škriljevcem uz dodatnu naknadu.

Pilotski Pilot-260

Prednosti:

  • Rukovanje;
  • Lako i brzo se pumpa zrakom;
  • Pouzdana standardna pumpa;
  • Može se instalirati uklonjivi presjek.

Nedostaci:

  • Mala širina.

Rumb R-260

Jeftino dvosjedno plovilo za ribolov na rijekama s mirnim strujama i jezerima. U proizvodnji se koristi višeslojna polimerna Tkanina, cilindri su podijeljeni u dva odjeljka. Dno je zategnuto, povećane čvrstoće. Dva sjedala izrađena su od šperploče zaštićene od vlage. Nosači sjedala su kruti.

Model privlači visokokvalitetnim šavovima koji su zalijepljeni s obje strane. Ugradnja presjeka za vanbrodski motor nije predviđena. Uključuje aluminijska vesla, vesla koja se lako koriste. Jednostavan dizajn čini montažu brzom i jednostavnom. U pramcu je postavljena Ušica za vuču, a na bočnim stranama bokova nalazi se konop za nošenje i sigurnost putnika. Oblik, podignuti nos čine stabilnim, dobro kontroliranim.

Rumb R-260

Prednosti:

  • Težina 12 kg;
  • Male veličine kada se sastave;
  • Kompletni komplet za popravak;
  • Snažna nožna pumpa.

Nedostaci:

  • Torbica bez ručki za nošenje.

Najbolji PVC motorni čamci

Univerzalni čamci na napuhavanje za ribolov s montiranim ili integriranim presjekom za motor male snage. Nije dizajniran za blanjanje, hodanje velikom brzinom. Na velikom ribnjaku ribari će se brzo odvesti do ribolovne točke udaljene od parkirališta. Lako se kreću na veslima zbog malog gaza. Izbor stručnjaka.ru preporučuje 3 modela koji se odlikuju upravljivošću, visokom kvalitetom šavova.

Feniks 280T

Dizajniran za ribolov na malim i srednjim vodama. Opremljen je zglobnim presjekom dizajniranim za rad s motorom do 3,5 litre.s., s kojim se razvija brzina do 12 km / h. Cilindri su izrađeni od višeslojnog PVC-a od 750 g / KV.m., dno je izrađeno od gušće tkanine, što pruža povećanu zaštitu u plitkoj vodi. Pod je umetnut, izrađen od vodootpornog višeslojnog lima od šperploče 6 mm. Kruta baza omogućuje vam ribolov dok stojite. Sjedala imaju pomični, podesivi nosač.

Brod je dvosjed, s krmom četvrtastog oblika, što povećava korisni volumen. Šavovi su zalijepljeni s obje strane. Uključena vesla su lagana i udobna. Prema recenzijama korisnika, Jednostavan dizajn omogućuje vam da PVC gumenjake ove marke dovedete u radno stanje za 10-15 minuta.

Feniks 280T

Prednosti:

  • Ručke za nošenje;
  • Mala težina za svoju klasu;
  • Dobra nosivost;
  • Upravljivost.

Nedostaci:

  • Klizava sjedala.

Intex Challenger-3 Set

PVC brod s tri sjedala s dnom na napuhavanje ima težinu od 11 kg, što je prikladno za kombinirana planinarska putovanja. Cilindri su izrađeni od troslojnog nearmiranog materijala debljine 0,5 mm-to je jedna od najviših ocjena u klasi. Tkanina ima visoku otpornost na habanje, ne gubi svoje karakteristike kada je izložena slanoj vodi, benzinu.

Dizajn je podijeljen u tri odjeljka, što povećava uzgon kada je oštećen. Predviđena je ugradnja kompleta opreme za pričvršćivanje, koji je dizajniran za vješanje presjeka. Preporučena snaga motora je 1,1 kilovat. Za sjedenje su uključena dva jastuka na napuhavanje. Dvokružni ventili ugrađeni su na glavne odjeljke koji omogućuju brzo napuhavanje i ispuhivanje cilindara.

Prednosti:

  • Otporan na vodu;
  • Mala presavijena veličina;
  • Udobna sjedala;
  • Dobra toplinska izolacija na dnu na napuhavanje.

Nedostaci:

  • Kratka redovita vesla.

Voditelj interneta-340ndnd

Prostrani motor dizajniran za 4 osobe. Kamuflažni dizajn čini relevantnim za lovce. Cilindri su izrađeni od višeslojnog polivinil klorida gustoće 850 g / KV.m. Dno na napuhavanje niskog tlaka nije inferiorno u krutosti od šperploče. Bočne stijenke dodatno su zaštićene PVC profilom. Kobilica pruža upravljivost, stabilnost smjera pri velikoj brzini.

Ugrađeni presjek dizajniran je za motor od 15 litara.s. Pri velikoj brzini voda ulazi u kokpit, za uklanjanje je predviđen odvodni čep. Pod je krut, montažan, izrađen od vodootporne šperploče. Zaključavanje ploča ojačano je aluminijskim profilom, što pojednostavljuje montažu, čini strukturu pouzdanom. U pramcu je ugrađena prostrana torba za prtljagu. Konop je izdržljiv, dobro fiksiran na stranama. Za nošenje su predviđene 3 vrećice.

Voditelj interneta-340ndnd

Prednosti:

  • Ručke za nošenje;
  • Dobra dinamika fluida;
  • Uključena duga vesla;
  • Tri izolirana odjeljka;
  • Visoka nosivost.

Nedostaci:

  • Nisu otkriveni.

Top 5 ocjena najboljih PVC čamaca s niskotlačnim dnom na napuhavanje

Vodeće pozicije ovdje dajemo tvrtkama-proizvođačima brodskih marki pilot, flagship, Iphine, Kajman, Apache.

Nasa 1 Pilot M-330

najbolji PVC brod s NDND-om

Proizveden je PVC motorni čamac s NDND-om, proizveden s motorom male snage.

  • Greda (nanesena na kobilicu) izrađena od PVC-a širine 60 milimetara-zaštitni uređaj koji štiti od trošenja materijala;
  • Unutarnja površina radnog odjeljka ojačana je dodatnim trakama za strukturnu krutost, kao i za sprečavanje trljanja gondole tijekom vožnje;
  • Petoslojna ojačana tkanina Visoke gustoće;
  • Mogućnost ugradnje sigurnosne petlje za motor;
  • Plastični nosač za pričvršćivanje krme;
  • Ojačano dno;
  • Mala težina;
  • Jamstvo 2 godine.
SPECIFIKACIJE Vrijednost
Duljina, cm 330
Širina, cm 154
Duljina kokpita, cm 205
Širina kokpita, cm 71
Promjer kuglice, cm 42
Broj odjeljaka 3 + 1 (NDND)
Težina (uključeno), kg 48
Visina presjeka, cm 38,5
Kapacitet, osoba 3
Maksmalna nosivost, kg 450
Maksimalna snaga motora, l.s. 10/15
Maksimalna težina motora, kg 37,5
Veličina pakiranja broda, cm 115*70*20
Oprema Broj komada
Krzno od 5 l 1
Komplet za popravak 1
Pakiranje vrećica 1
Sjedalo 2
Tvrdi slan 1
Aluminijsko veslo 2

Opremljen zaštitnom šipkom na stranama. To štiti od oštećenja pri vezanju i parkiranju.

Sjedala s mogućnošću podešavanja položaja za jednostavno bacanje pribora.

Nedostaci ovog broda uključuju njegovu malu nosivost.

Cijena popularnog broda pilot m-330 počinje od 25 000 kuna. (Najjeftiniji PVC brod NDND na našoj ljestvici).

Internet 2 flagship 350

ocjena PVC brodova s ndnd-om

Gotovo u korak s liderom, s ocjenom 9,8 zauzima Marka flagship, model 350 NASA. Težina broda 36 kg, velika nosivost-480 kg. Brod je opremljen s 3 odjeljka i ventilima. Četverosjed.

Dostupno u konfiguraciji:

  1. Torba za brod;
  2. Limenke (sjedala) 2 kom.;
  3. Pumpa (pumpa);
  4. Komplet za popravak;
  5. Vesla.

Zasluga dizajnera je veliki unutarnji prostor. Ne gubi mobilnost tijekom prijevoza.

Prednosti broda NDND flagship 350 NASA

Prošireno radno područje;

Kilson. Dizajn je promijenjen, promjer mu je povećan;

Kut nagiba broda je povećan, pri izlasku na kliznu stazu povećava se količina uspona, pramca;

Povećana razina udobnosti, povećanje unutrašnjosti broda;

Dobro ide na kliznu stazu, što vam omogućuje prijevoz većeg tereta, uz malu potrošnju goriva;

Veliki broj boja boja, čine ga ne samo prikladnim, već i lijepim;

Mala cijena za ovu kategoriju i trajnost broda;

Može se koristiti za ugodne šetnje, ribolov, lov.

Značajka broda vodeći brod 350 iPhone s NDND-om:

Vrsta broda Motorni čamac
Duljina broda (mm) 3500
Širina broda (mm) 1640
Promjer cilindra (mm) 480
Duljina kokpita (mm) ~2500
Širina kokpita (mm) ~720
Kapacitet putnika 4
Nosivost (kg) 480
Elementi na napuhavanje 3+1
Kobilica Da
Vrsta presjeka Stacionarni
Snaga motora (l / s) 18
Vrsta poda Na napuhavanje
Zemlja podrijetla Hrvatska
Visina presjeka (mm) 381 (S)
Debljina presjeka (mm)
Gustoća ploča (gr / m2) 850
Gustoća dna (gr / m2) 850
Vrsta šavova Lijepljeno
Vrsta pričvršćivanja sjedala Mobilni
Težina broda (bez poda) (kg) 34,0
Težina poda (kg) ~1,0
Težina pakiranja (kg) ~45,0
Materijal Mirasol

Cijena flagship 350 interneta počinje od 36.000 kuna.

Internet 3 Profmarin (asa) internet 330 asa

PVC čamci s NDND-om

Treće mjesto s ocjenom 9,6, zauzima marka IPA, model 330 IPA motorno veslanje, kobilica. Širina 1,7 metara, duljina 3,3 metra. Dostupno u sivoj, zelenoj, sivoj/crnoj boji.

Ovo je plivačko sredstvo jedan od lakih brodova u svojoj klasi, što njegovu kupnju čini atraktivnom za ljubitelje s malim prtljažnikom i koji ne vole nositi utege na ribolovu.

Dobro se ponaša pri blanjanju čak i s motorom male snage. Dno na napuhavanje s kobilicom, čine ga vrlo stabilnim na valu, lakim za upravljanje.

Motor je pričvršćen na poseban izdržljiv i pouzdan odjeljak.

Nosivost do 560 kilograma.

Pros broda profmarin (asa) asa 330 asa

mala težina;

sigurno pričvršćivanje motora broda;

dodatna zaštita dna i kobilice čamca na napuhavanje (zaštitna greda širine 6 cm);

gustoća ojačane PVC tkanine 900 grama po kvadratnom metru;

dodatna zaštita bočnih strana (pri parkiranju, vezanju);

mogućnost podešavanja sjedala duž cijele duljine radnog područja.

Značajke 330.:

Vrsta palube: Bez podova
Sustav za pričvršćivanje limenki: podesiva
Duljina je najveća, mm: 3300
Širina je najveća, mm: 1700
Promjer cilindra, mm: 470
Broj zapečaćenih odjeljaka, kom.: 3 + dno
Nosivost, kg: 560
Kapacitet putnika, osoba.: 4
Boje: siva, zelena,siva / Crna
Dopuštena snaga motora, l.s.: 15

Približna cijena prekrasnog broda Profmarin (asa) asa 330 asa počinje od 33.000 kuna.

№4 HYDRA-325

PVC brod-325 s ndnd-om

4. mjesto zauzima marka Hidra, model 325.

Kratke SPECIFIKACIJE

  • širina 1,66 metara,
  • duljina 3,25 metara.
  • Dostupno u zelenoj, sivoj boji,
  • težina 30 kg.
  • nosivost do 500 kg,
  • trosjed.

Što se tiče plovidbenosti, nadmašuje mnoge druge marke. Odlikuje se visokokvalitetnim materijalima, dugim vijekom trajanja, samo pozitivnim recenzijama. Sve to određuje njezinu popularnost.

Ovome ćemo dodati:

  • okretan, savršeno drži val;
  • zaustavna greda, nanesena duž cijele duljine stranica;
  • sjedala su čvrsto pričvršćena i ne pomiču se duž duljine (ovo je plus i minus modela).

Trošak ovog broda varira od 42.000 kuna.

INTERNET 5 APACHE 3300 SC

Kako odabrati PVC brod s dnom na napuhavanje niskog tlaka

Marka Apache, model 3300 SC.

Promjer cilindra čini ribolov ugodnijim, sprječava ulazak vode tijekom uzbuđenja. Njegova veličina je 480 mm, omogućuje vam ribolov tijekom malog vala.

Dobro ide na kliznu stazu i lako se vozi.

Ojačani materijal ima najveću gustoću, među svim opisanim, 1000 grama po četvornom metru. Opremljen dodatnom zaštitom kobilice i dna.

Zaustavna greda prolazi cijelom dužinom stranica.

Mala težina i praktičnost u ribolovu i rekreaciji. To su profesionalci.

Značajke gumenjaka 3300 Ndnd
Duljina: 330 cm
Širina: 170 cm
Promjer cilindra: 48 cm
Duljina kokpita: 216 cm
Širina kokpita: 71,5 cm
Visina sjedala: 39 cm
Veličina sjedala: 20h85 cm
Masa: 43 kg
Nosivost: 550 kg
Kapacitet putnika: 3 osobe.
Broj neovisnih odjeljaka: 3 + NDND
Snaga motora: 15 L.s.
Materijal: cilindri-PVC tkanina 1000 gr / m2, dno PVC tkanina 1500 gr / m2
Boja: siva (grafit)
Dimenzije pakiranja: 120h60h55 cm
Transom debljina — 27 mm
Zaštita-kobilica, cilindri, tangentni dijelovi DNA
Proizvodnja: Hrvatska, g.Uva

Trošak (cijena) broda Apache 3300 SC počinje od 48 000 kuna.

Evo, dobili smo ocjenu najboljih PVC čamaca s NDND-om. Sada možete odgovorite na pitanje koji je najbolji PVC čamac s niskotlačnim dnom na napuhavanje.

Ali sve su ove ocjene, naravno, uvjetne. Uostalom, jasno je da su najbolji brodovi u svojoj klasi po principu cijene i kvalitete. No, predstavljamo vam top 3 najbolja PVC plovila s NDND-om prema korisnicima.

Kako odabrati PVC brod

Proizvođači nude dobre PVC brodove za ribolov, rafting rijekama, obiteljske šetnje mirnom vodom. Potrebno je odabrati model uzimajući u obzir dizajn poda, dimenzije broda i kokpita, značajke pričvršćivanja sjedala. Redovitom uporabom posebna se pozornost posvećuje gustoći tkanine, prisutnosti dodatne zaštite dna.

Vrsta broda

Modeli veslanja imaju ravno dno, mali GAZ – ove značajke dizajna čine ga prikladnim za upotrebu u plitkoj vodi. Pokreću se veslima – teško je hodati na velike udaljenosti. Za ribolov u velikim rezervoarima bolje je kupiti motorni čamac. Ova plovila imaju tvrdo dno, kobilicu, lako stoje na glissu i sposobna su osvojiti prostranstva rezervoara, jezera. Alternativa je kombinirani model sa zglobnim presjekom, koji ima mali GAZ, ima jednako dobru upravljivost na veslima i s motorom.

Vrsta DNA

Podstavljeno zatezno dno pogodno je za ljubitelje plovnih štapova. Bolje je loviti na takvom brodu nedaleko od obale. Prednost-mala veličina i težina kada su presavijeni. Pod na napuhavanje može podnijeti dinamička opterećenja velikom brzinom. Ovo je dobra opcija za plovilo za razonodu. Za iskusne ribare najbolji su modeli s tvrdim dnom od šperploče. Ako imate prikolicu za automobil, možete odabrati marku s nerazdvojivim, jednodijelnim dnom. Sklopivi Paioli lako se uklapaju u prtljažnik osobnog automobila.

Dimenzije

Jednosjed ima mali kokpit, u njemu je neugodno ne samo za dva putnika, već i za jednu osobu težine 100-120 kg. Modeli s dva sjedala dugi su više od 200 cm, a velika širina čini korisni prostor prikladnim za dva ribara. Prilikom odabira plovila na napuhavanje za 4-5 osoba, morate uzeti u obzir da će duljina broda biti najmanje 340-360 cm. To je posebno važno za modele s nerazdvojivim dnom od šperploče.

Sjedenje i vesla

Kruta sjedala izrađena od debele šperploče s pomičnim nosačem postala su raširena. Mogućnost promjene položaja relevantna je za modele dizajnirane za 2-3 osobe. Šperploča je zaštićena od utjecaja vode, ali s vremenom gubi snagu. Ako se brod često koristi, onda je bolje odabrati model s aluminijskim sjedalima prekrivenim protukliznim materijalom. Jastuci na napuhavanje su topli, mekani, ugodni za šetnju, ali ne i za ribolov.

Gustoća tkanine

Višeslojni polivinilklorid nije lošiji po čvrstoći od gumene tkanine koja se koristila u drugoj polovici dvadesetog stoljeća u proizvodnji brodova. Materijal dobro drži pritisak, Otporan je na habanje, ne boji se slane vode. PVC bilo koje gustoće može se slomiti na oštrom kamenju. Za brodove koji rade u teškim uvjetima važna je dodatna zaštita dna od obodnih obloga. Gusti materijal je otporniji na habanje, što je važno za intenzivnu upotrebu, ali njegova upotreba povećat će težinu za 20-30%. Za rezervoare s naplavinama preporučuje se ojačani polivinilklorid.

Brodovi PVC prima recenzije vlasnika

Pozitivne povratne informacije

U pozitivnim recenzijama Primovih brodova vlasnici iskreno ističu sljedeće prednosti:

  1. Po svojoj jeftinoj cijeni, gustoća PVC-a na čamcima na vesla odgovara 750 g / m2, u motornim serijama 850 i 950 g / m2
  2. Svi modeli vesla imaju podloške za remen ispod zglobne krme i držače vesla, što povoljno razlikuje brodove proizvedene u tvornici Umpin od većine ostalih tvornica Ufa.
  3. Prisutnost prostrane torbe za nošenje nesumnjivo će oduševiti vlasnika broda na napuhavanje prima, u nju se lako mogu uklopiti sve komponente i kruti slan.
  4. Serija veslača prima Pros ugrađuje pojačanje (rezervaciju) duž dna čamca radi dodatne zaštite cilindara na spoju s zateznim dnom.
  5. Također, poznavatelji udobnog ribolova i rekreacije na ribnjaku zasigurno će cijeniti karakteristike serije veslanja prima Pro, koja je predstavljena u modelima s dva sjedala 240, 260 i 280: širina broda je 130 cm, promjer cilindara 36 cm i pojačanje na dnu po pristupačnoj cijeni.
  6. Tvornica prima Ufa neprestano se poboljšava, slušajući želje i mišljenja svojih kupaca i partnera tvornice, proizvodeći nove modele veslačkih i motornih čamaca.
  7. Paleta boja ugodno će iznenaditi one koji traže nestandardnu opciju za svoj brod. Na izbor su modeli u zelenoj, sivoj, zeleno-Crnoj, sivo-Crnoj i kamuflaži s gustoćom od 850-950 gr/m2 (po narudžbi) veslačkih i motornih čamaca.
  8. Brza dostava u cijeloj Rusiji i Kazahstanu osigurava se stalnim održavanjem asortimana veslačkih i motornih čamaca, bez obzira na sezonalnost i protok narudžbi.
  9. Direktor tvornice odmah uzima u obzir lojalan odnos prema svakom klijentu i njegove želje i oživljava ih.
  10. Prosječno vrijeme čekanja za izradu broda po mjeri, čak i “u sezoni”, nije više od 7 dana za modele veslanja i 10 dana za motor. Tko se suočio s problemom kupnje broda u proljeće i ljeto, zasigurno će cijeniti brzo vrijeme proizvodnje i održavanje stalne dostupnosti popularnih modela u tvorničkom skladištu.

Negativne recenzije

Negativne recenzije uključuju vrijeme isporuke narudžbe iz tvornice u Ufi, koja u središnjem dijelu Rusije traje u prosjeku 4-7 dana od strane prijevozničke tvrtke. Također, mnogi pišu o velikoj težini brodova, što je više prednost nego nedostatak. Na primjer, težina broda prima brzo 3200 SK u punom kompletu s krutim škriljevcem je 43 kg. Što za jednu osobu može biti vrlo značajno.

Koji je PVC brod bolji

Svi modeli predstavljeni u pregledu vrijedni su pažnje ljubitelja vanjskih aktivnosti. Odgovor na pitanje koji je čamac na napuhavanje bolji ovisi o namjeravanom slučaju upotrebe. Tim preporučuje sljedeće marke:

  • Pilot m – 280 ZHS-za ribolovca početnika;
  • Admiral 340 – za upotrebu na velikim vodenim tijelima;
  • Internet compact 255-dobro rješenje za plitke vode;
  • Feniks 280T – za aktivne putnike;
  • IPA-3 IPA-za šetnje i rafting;
  • Voditelj interneta-340ndnd – za prijateljsku tvrtku.

Sva plovila predstavljenih marki prikladna su za upotrebu, ali samo najpouzdanija, upravljiva, izdržljiva plivačka pomagala zaslužuju titulu najboljih u svojoj klasi.

Ocijenite članak
( Još nema ocjena )
Slaven Izgraden

Pozdrav svima! Ja sam Slaven Izgraden i s oduševljenjem dijelim svoju strast prema popravku i instalaciji opreme s vama. Kao autor na ovoj web stranici, vodi me moja ljubav prema tehnologiji i želja da pomognem drugima da razumiju i rješavaju probleme vezane uz svoju opremu.

Izgradnja-kuce.info - izgradnja i popravak, ljetnikovac, stan i Ladanjska kuća, korisni savjeti i fotografije
Comments: 2
  1. Marko

    Kako biste ocijenili kvalitetu PVC brodova? Imate li iskustva s ovakvim brodovima i možete li podijeliti svoje mišljenje o njima? Je li PVC brod pouzdan i izdržljiv? Hvala vam!

    Odgovori
  2. Tamara Jurić

    Koji su najčešći problemi s brodovima PVC prema recenzijama vlasnika?

    Odgovori
Dodaj komentare