Dizelski motokultivatori: prednosti i nedostaci, pravila odabira, 5 najboljih modela

Motokultivator je nezamjenjiv pomoćnik bilo kojeg ljetnog stanovnika ili vrtlara. Omogućuje vam da sami pripremite zemlju za sadnju povrća, uklonite korov. Motokultivator može biti benzin ili dizel. Potonji je, zahvaljujući dobroj vuči, pogodan za obradu tvrdog, teško labavog tla. Razgovarajmo detaljnije o tome kako se dizelski motokultivator razlikuje od benzinskog i kako ga odabrati.

Uređaj i Princip rada

Dizelski motokultivator sastoji se od sljedećih dijelova:

• Rama;
• motor;
• reduktor;
• PTO vratilo;

• ručke s kontrolama;
• kotači;
• oprema za rahljenje tla.

Princip rada tehnologije je vrlo jednostavan. Dizelski motor pokreće kotače i mlaznicu za otpuštanje. Operater uređaja, naslonjen na ručke, gura ga naprijed laganim nagibom. Kao rezultat toga, mlaznica dolazi u kontakt s tlom i počinje ga otpuštati. Kretanje od motora do njega prenosi se pomoću mjenjača.

Unatoč težini, puno je lakše raditi s motokultivatorom nego s ručnim. To je zbog činjenice da ga motor djelomično pokreće.

Također, na neke modele možete spojiti priključke. U takvom slučaju dizajn uključuje osovinu za odvod snage. Uz njegovu pomoć energija se prenosi na takvu opremu.

Kako odabrati dobar motokultivator među ogromnim asortimanom?

Glavni pokazatelji:

• Pouzdanost, težak pokazatelj za samoprocjenu. Pouzdanost se može procijeniti tijekom korištenja, na temelju povratnih informacija u mreži prethodnih korisnika. Tehničke ocjene i forumi postoje kako bi se informacije grupirale i tražitelju posla bilo lakše pronaći odgovarajući model tehnike.
• Velika nosivost, funkcionalnost. Ovaj je kriterij lakše procijeniti, proizvođač ga navodi u tehničkim specifikacijama.
• Zapremina motora, snaga. Zabluda je omjer, što je veći motor-to je veća snaga, to bolje. Potrebno je odabrati stroj za određene zadatke.
• Mogućnost rada s priključcima.

Sorte

Ovisno o mogućnosti spajanja priključaka, oprema je:

• s osovinom za odvod snage;

• bez osovine za odvod snage.

Ovisno o težini i snazi, jedinice se dijele na:

• ultralight;
• pluća;
• srednje;
• teška.

Ultra lagana oprema uključuje uređaje male veličine i nisu teški (do 20-25 kg) . Idealni su za obradu ljetnih vikendica s površinom od 10-15 hektara. Glavna prednost ove vrste opreme je kompaktnost koja olakšava skladištenje i transport jedinice. Također, ultra lagane jedinice su vrlo upravljive, s njima je lako raditi. Njima se dobro upravlja.

Pluća imaju relativno malu težinu (do 50 kg) i obično nisu snažnija od 5 l / s. Sposobni su obavljati malu količinu posla s ne baš intenzivnim opterećenjima. Pregrijavanje dovoljno brzo. Zbog toga su najprikladniji za ljetne vikendice, male osobne farme.

Mišljenje stručnjaka

Kuznjecov Vasilij Stepanovič

Zbog snage, rezultat rada lagane i ultra lagane jedinice blizak je rezultatu ručne obrade zemlje lopatom.

Prosječni dizelski motokultivatori imaju veću težinu (do 100 kg) i motor kapaciteta do 8 L / S. Često njihov dizajn predviđa vožnju unatrag, mogućnost promjene stupnja prijenosa. Dizajniran za obradu velikih površina zemljišta. Dobro se nose s opterećenjima, dobro otpuštaju čvrsto tlo.

Obično se na srednje uređaje kategorije opreme ugrađuje osovina za odvod snage, koja omogućuje upotrebu raznih dodataka. Na plućima je najčešće odsutan.

U stvari, oni su mini traktor na dva kotača. Obično je snaga takve opreme 10 L / S ili više, a težina prelazi 100 kg. Imaju dobre performanse, prilično su izdržljivi, svi modeli omogućuju upotrebu dodataka. Zbog toga su vrlo pogodni za obradu velikih zemljišnih parcela, uključujući i profesionalne, na farmama.

Ovisno o vrsti hlađenja motora, mogu se razlikovati motokultivatori s:

• zračnim hlađenjem;

• vodeno hlađenje.

Prvi tip ima posebna rebra na cilindru, na koja se prisilno prisiljava zrak. To je jednostavan dizajn koji se rijetko lomi i košta manje. Drugi ima sustav hlađenja sličan automobilskom i koristi antifriz. Oni su skuplji, ali mnogo je manje vjerojatno da će se pregrijati.

Kakvo hlađenje stoji na vašem motokultivatoru?

Zračna luka

Oprema se može pokrenuti:

• ručno;
• pomoću startera.

Prijenos jedinice može biti:

• remen;
• lanac;
• zupčanik.

Ručna opcija je manje prikladna, ali nešto jeftinija.

Pogonski remen je najjeftiniji i najlakši za održavanje. Međutim, pod ozbiljnim opterećenjima klizi, remen se s vremenom rasteže.

Lančani prijenos je pouzdaniji. Najučinkovitiji i najpouzdaniji je zupčanik. Instalira se na teške strojeve koji su izloženi značajnom opterećenju.

Kotači jedinice mogu biti:

• pneumatski-tradicionalna opcija s gumama napuhanim zrakom;
• monolitni-umjesto pneumatskih guma, postoje monolitni, bez zraka unutra.

Prva opcija je lakša, ali ima nešto lošiju sposobnost trčanja. Drugi je bolji u “djevičanskom tlu”, ali ima veliku težinu.

Ulje za dizelski motokultivator

Ulje igra veliku ulogu u radu cijelog motora. Najprikladnija opcija bila bi uporaba ulja navedenog u pravilima rada.

Što se tiče toga koje ulje odabrati za dizelski motokultivator, bilo bi prikladno koristiti ovu klasifikaciju:

• Internet-4-koristi se za uređaje velike snage koji su dizajnirani za velika opterećenja;
• CI-4 ;
• Internet-4 – za četverotaktne pogonske sustave;
• Internet-2 – za dvotaktne motore koji se koriste za teške radove;
• Internet-za uređaje koji rade u malim i srednjim rasponima napona;
• Internet-za motokultivatore, u načinu visokog napona;
• Internet-pogodan za velike napetosti.

Ako odaberete “viskoznost” smjese goriva kao ključni čimbenik za klasifikaciju, dobit ćete sljedeće:

• “Internet” – za jake zimske mrazeve;
• bez slovnih oznaka, ali samo s brojem – za ljetno vrijeme;
• kombinacija brojeva i slova označava univerzalno gorivo, što je prikladno za sve.

Ovo je zanimljivo: napravite ušice za motokultivator.

Prednosti i nedostaci dizelskog motokultivatora

Dizelski motokultivator ima sljedeće prednosti u odnosu na benzinski traktor:

• Dobra vuča. Dizelski motori imaju dobru vuču, što im omogućuje da olabave čak i gusto tlo.
• Jednostavnost. U dizelskom motoru nema svijeća, nema potrebe za obnavljanjem rasplinjača. To pojednostavljuje rad.
• Jeftinije gorivo. DT košta nešto manje od benzina.

Glavni nedostatak dizelske tehnologije je njezina cijena. Jedinica može koštati nekoliko puta više od benzina.

Pravila odabira

Kada kupujete opremu, prije svega, trebali biste odlučiti o njezinoj klasi i snazi. Što je veća površina zemljišta koje treba obraditi, to je veće opterećenje motokultivatora. To znači da će biti potrebna teža i snažnija jedinica.

Također morate uzeti u obzir širinu i dubinu oranja. Čak i za jedinice iste klase mogu se uvelike razlikovati. Što je šira traka za otpuštanje, brže će uređaj obraditi željeno područje.

Ako se ne želite ograničiti na jednostavno labavljenje, tada morate kupiti opremu opremljenu osovinom za odvod snage. To ga čini uistinu svestranim.

Također morate odlučiti o prijenosu. Za mala područja koja neće stvoriti ozbiljno opterećenje na uređaju, prikladan je i remen. Za složenije zadatke bolje je odabrati lanac ili zupčanik.

Mišljenje stručnjaka

Kuznjecov Vasilij Stepanovič

Ako je moguće, bolje je provjeriti tehniku (ili sličan model) izravno u trgovini. To će vam omogućiti da vidite kako to funkcionira, kao i da unaprijed identificirate nedostatke i brak.

Prije kupnje svakako biste trebali pregledati jedinicu na kvalitetu izrade. Sve bi trebalo biti dobro povezano, ne bi trebalo biti zazora, labavih vijaka i sličnih problema.

Najbolji modeli

Razmotrite 5 najboljih dizelskih modela koji su danas dostupni za kupnju.

Masteryard QUATRO JUNIOR DIESEL TWK+ 3500360601

Relativno jeftin prosječni motokultivator opremljen dizelskim motorom čija snaga iznosi 5,5 l / s. Idealno za male ljetne kućice i osobne parcele. Model košta oko 50 000 kuna.
Težina modela-84 kg. Unatoč kompaktnoj veličini i relativno maloj težini, pruža širinu trake za otpuštanje do 90 cm – sve je poput” odraslih “modela”. Parametar podesiv.

Postoje još 2 položaja širine-30 cm i 60 cm. Maksimalna dubina labavljenja – 32 cm.

Prijenos je remen, ali za jedinicu ove klase to je dovoljno. Start-ručno. Međutim, uz tako nisku cijenu, to se može oprostiti. Postoje 3 brzine, od kojih je jedna stražnja. Promjer kotača – 10″.

Moguća ugradnja priključaka.

“Ugra” NMB-1N16

Jeftina, ali visokokvalitetna Prosječna jedinica domaće proizvodnje. Trošak modela kreće se od 60 000 do 65 000 kuna.

Snaga motora uređaja je 4,4 l / s, a težina 85 kg. To je sasvim dovoljno za obradu malih i srednjih zemljišnih parcela.

Širina obrade je 70 cm, nije podesiva. Dubina oranja – do 33 cm.

Prijenos-remen. Moguća ugradnja priključaka. Postoje 3 prednja i 1 stupanj prijenosa za vožnju unatrag. Pokretanje motora – zbog električnog startera. Moguće je i ručno pokretanje.

LIFAN 1WG1300D 00-00000708

Dizelski motokultivator kineske proizvodnje s motorom od 10 L / S. Trošak modela na ruskom tržištu iznosi oko 90 000 kuna.

Model teži 135 kg, a ima prilično kompaktne dimenzije. Unatoč malim dimenzijama, može osigurati širinu oranja do 170 cm. Ne može se svaki motokultivator ove klase time “pohvaliti” .

Širina je podesiva, može se smanjiti. Najniža moguća vrijednost je 80 cm. Dubina labavljenja – do 30 cm. Predviđena je ugradnja priključaka.

IZVIĐAČ 15

Teški motokultivator dizajniran za obradu zemljišta velike površine. Snaga motora ovog modela je 15 L / S, a težina 310 kg.

Izviđač 15, U stvari, je mini traktor. Iako su njegove kontrole poput tradicionalnog motokultivatora, rad je moguć na sjedalu koje se nalazi straga. Ako je potrebno, može se demontirati. U ovom slučaju, Scout 15.

Motor – četverotaktni, s punim vodenim hlađenjem. Dostupan je električni starter. Prijenos remena). Postoji 6 brzina za kretanje naprijed i 1 za vožnju unatrag.

Opseg isporuke uključuje rezač tla. Moguće je kupiti i koristiti dodatne mlaznice.

Izviđač 15 koristi se za:

• hilling;
• plijevljenje;
• zalijevanje ili prskanje;

• košnja sijena;
• berba krumpira.

Moguće je ugraditi posebnu vijčanu mlaznicu koja može ukloniti snijeg.

Širina trake za hilling je 1 m. Dubina je podesiva, maksimalna vrijednost je 17 cm.

Trošak modela je oko 120 000 kuna. To je prilično malo za tako funkcionalan uređaj.

TOP 8 najboljih dizelskih motokultivatora

Popis najboljih dizelskih motokultivatora uključuje modele tri klase – lagane, srednje i teške. To su jedinice izvrsne kvalitete i stabilne pouzdanosti potrebne za poljoprivredne radove – oranje zemlje, prijevoz robe, kopanje krumpira, košenje sijena, spajanje pumpe za vodu i još mnogo toga. Također, na neke modele možete spojiti snježnu oštricu potrebnu za čišćenje područja od snijega.

Među proizvođačima zastupljene su domaće i strane marke. Danas se u Kini sastavlja mnogo opreme, uključujući tamo smještene proizvodne pogone i poznate marke. Kao što pokazuje praksa, Moderni kineski dizelski motori po kvaliteti su postali mnogo bliži Hrvatskim i europskim. A sve zahvaljujući uvođenju suvremenih tehnologija i aktivnoj suradnji u pogledu kontrole proizvodnje. Stoga, odabirom proizvođača motokultivatora, ne biste se trebali bojati pristupačne opreme iz “Srednjeg kraljevstva”.

Goliath-2-7d 7 L.s.

Model srednje klase s nepretencioznim, produktivnim motorom vrlo je jednostavan za održavanje i rad. Promjena dodataka traje nekoliko minuta, omogućujući vam da Prenamijenite motokultivator za bilo koji zadatak. Snažna dizelska jedinica sposobna je ne samo orati i kositi, već i prevoziti robu do 250 kg. Istodobno, brzina kretanja ravnom cestom u visokom stupnju prijenosa doseže 10 km / h. Kvaliteta izrade i komponenata, kako napominju korisnici, na prilično je visokoj razini, što ukazuje na pouzdanost motokultivatora. Široki kolosijek dodaje stabilnost, a visoki kotači uvelike povećavaju prohodnost u rastresitom tlu.

Prednosti:

• velika snaga;
• Visoka kvaliteta izrade i komponenti;
• dobra otpornost;
• visoki kotači;
• snažan prijenosnik;
• imati PTO;
• pristupačna
• visoka cijena.

1100 (kotači 5v12) 6 l.s.

Poznata kineska tvrtka koja proizvodi motokultivatore i drugu opremu dobila je mnogo dobrih kritika zbog kvalitete svojih proizvoda. Popularni model AMAPINA1100 AMAPINAS također nije bio iznimka i oduševljava vlasnike ne samo karakteristikama, već i dugim vijekom trajanja. Prikladan motokultivator opremljen je upravljačem podesivim po visini, prednjim postoljem, unatrag. Ekonomičan dizelski motor čvrsto je povezan s aluminijskim mjenjačem, što značajno povećava čvrstoću cijele konstrukcije. Izuzetan je i izdržljiv motor s interneta, Marka je odavno stekla popularnost u SAD-u, a sam proizvođač aktivno surađuje s internetom.

Prednosti:

• robustan motor Ainsa178 Ainasinas;
• izdržljivi reduktor u aluminijskom kućištu;
• izvrsna širina obrade tla (do 130 cm);
• podešavanje visine upravljača;
• PTO;
• visoki pneumatski kotači;
• meko mijenjanje brzina.

Nedostaci:

• samo ručno pokretanje;
• neugodan naličje.

AINZ 6 AINZ 6 L.s.

Motokultivator tvrtke UMPINA, skromne težine za svoju klasu, opremljen je prilično snažnim motorom s velikom vučom. Što se tiče upravljivosti, nije inferioran u odnosu na kompaktnije modele, a znatno ih nadmašuje u pogledu tehničkih karakteristika, što ga čini idealnim za kućnu upotrebu na malim kućnim parcelama. Veliki spremnik goriva od 5,5 litara omogućuje vam rad dulje vrijeme na jednoj benzinskoj postaji. Također, korisnici primjećuju pouzdan dizajn, nisku cijenu i jednostavnost održavanja, prema recenzijama, ovo je najbolji motokultivator u omjeru cijene i kvalitete.

Prednosti:

• Visoka kvaliteta izrade;
• minimalna potrošnja goriva;
• umjerene vibracije i buka;
• opremljen PTO-om;
• dugo vrijeme rada na jednoj benzinskoj postaji;
• upravljivost.

Nedostaci:

• uputa je neinformativna, sadrži netočnosti.

CHAMPION DC1163E 5.85 L.s.

Minimalna potrošnja goriva i visoka kvaliteta izrade učinili su ovaj motokultivator s dizelskim motorom vrlo popularnim. Mnoge mogućnosti priključaka, PTO i spojnica proširili su opseg jedinice. A nagnuti upravljač, električni pokretač i mekani mjenjač osigurali su udobnost čak i tijekom duljeg rada. Što se tiče pouzdanosti, motokultivator nije inferioran u odnosu na skuplje modele, a njegov jedini nedostatak, kako napominju korisnici, je prevelika brzina u prvom stupnju prijenosa.

Prednosti:

• niska potrošnja dizela;
• imati PTO;
• opremljen električnim pokretačem;
• širok raspon priključaka;
• nosivost do 500 kg;
• veliki izbor aktivnih priključaka;
• glatko mijenjanje brzina;
• obrnuto.

Nedostaci:

• nije informativna uputa za montažu;
• velika brzina u prvom stupnju prijenosa.

MasterYard QUATRO JUNIOR 80 DISEL TWK+

Motokultivator težine 85 kg pogodan je za neobrađene površine do 30 hektara. Proizvođač je model opremio četverotaktnim motorom OPINI170. Mehanički prijenos s ojačanim sklopivim lančanim mjenjačem odlikuje se održavanjem, povećanom zaštitom od vlage. Zračni filtar nalazi se u uljnoj kupelji i učinkovito apsorbira nečistoće. Rezač je podesiv po širini i obrađuje do 90 cm tla. Najbolji motokultivator u pogledu pouzdanosti, prema recenzijama, također se odlikuje dobrom upravljivošću i praktičnim upravljanjem.

Prednosti:

• mala težina;
• niska razina buke i vibracija;
• razrađena ergonomija;
• ojačani lančani reduktor;
• pouzdan, ekonomičan dizel;
• suvremeni sustav filtracije zraka produžuje vijek trajanja motora;
• prikladne kontrole.

Nedostaci:

• mala širina obrade;
• zahtjevno održavanje.

Rezimirajmo

Dizelski motokultivator je uređaj opremljen motorom s unutarnjim izgaranjem koji je dizajniran za obradu tla. Dolazi u ultralakim, laganim, srednjim i teškim. Za razliku od benzina, ima bolju vuču i veću pouzdanost.

Prijenos može biti remen, lanac ili zupčanik. Potonji se smatra najpouzdanijim. Hlađenje je zrak ili tekućina. Potonje je mnogo učinkovitije.

Prilikom odabira trebali biste obratiti pažnju na klasu opreme, njezinu snagu, širinu i dubinu oranja, kvalitetu izrade.