750-najveći jednocilindrični ATV na svijetu

RM 800 DUO.
ATV . Uz napomenu da je u stvari riječ o kineskom Internetu, koji su dizajneri iz Ribinska preradili (tamo se nalazi tvornica). U svojoj liniji ovo je najmoćniji model-četverotaktni motor za 800 “kocki”. To može izvući čak i osobni automobil iz prljavštine. Na njega možete vezati prikolicu. Model je zadnji put redizajniran 2022. godine. Tada su joj postavili nove odbojnike kako bi orali duboke, prljave kolotečine. Ažurirana je sva plastika: sada bolje podnosi temperature smrzavanja i sudare s preprekama. Pobrinuli smo se za udobnost vozača: meko sedlo ugodno je i za suvozača i za vozača. Vrat spremnika za plin povoljno se nalazi u području stražnjeg krila. Dolazi u tri boje: agresivna crno-narančasta i blago” igračka ” crvena i plava. Postoji verzija s električnim servo upravljačem.

Glavne značajke

Prednosti i nedostaci

Omjer cijene i kvalitete na razini, izbor rješenja u boji, mogućnost prijevoza prikolice

Zbog svoje mase pada u zavojima

Na koje biste još ATV-ove trebali obratiti pažnju

Stels ATV 650 Guepard ST

Stels ATV 650 Guepard ST.
Jedan od najnovijih modela domaće tvrtke za 2022. godinu. To je srednja opcija između Giantsa od 800 ccm i početnih bicikala s motorom od 500 ccm i 600 ccm.m. U katalogu tvrtke pod desetak različitih varijacija ovog geparda. Na primjer, s produženom bazom, električnim servo upravljačem, CVT-om iz Kanade itd.d. Maksimalna konfiguracija bit će dostupna ispod 800 tisuća kuna. “Gepard” je pohvaljen zbog rukovanja. Ne žale se na ovjes i primjećuju izvanredan okretni moment motora. Nadzorna ploča udobno se naginje kako bi se izbjegao odsjaj na vedar dan. Neobično velik razmak od tla za domaću opremu od 320 mm.

Glavne značajke

Prednosti i nedostaci

Mogućnost odabira različitih konfiguracija, visoka sposobnost trčanja

Jedinica za gorivo zahtijeva povećanu budnost vlasnika

Yamaha YFZ450R SE

CFMOTO CFORCE 600 S EPS.
Novo za 2022. godinu, iako je moguće pronaći i prošlogodišnje verzije s cijenom ispod. Postoje jednokrevetne i dvokrevetne verzije. Oboje imaju motor s ubrizgavanjem s četiri ventila. Već od osnovne verzije dolazi s električnim servo upravljačem. Iako bi za tako solidnu cijenu bilo čudno vidjeti drugačije poravnanje. Varijator za ATV naručen je u Kanadi, ali kako kažu proizvođači, prilagodili su ga našim uvjetima. Ovjes je podesiv. Možete se pohvaliti i za promišljene platforme za prtljagu. Nadzorna ploča prikazuje desetak mjernih podataka. Postoje čak i neki TV-ovi za povezivanje pametnog telefona. Kako ga sama tvrtka služi — ovaj ATV je pravi san egoista. Složimo se da je u modelu sve stvarno izoštreno za maksimalnu praktičnost i korist korisnika.

Glavne značajke

Prednosti i nedostaci

Električni servo upravljač, promišljena ergonomija modela: utičnice, sef, Odjel za alate itd.d.

Udoban standardni kabel

Polaris Sportsman 570

Kawasaki Brute Force 750 4x4i EPS.
To je sportski i utilitaristički ATV azijske marke. Ovjes svakog od kotača je neovisan, šasija je upravljiva i uporno zagrize u površinu. Tijelo se odlikuje povećanom tvrđavom. U električno pojačalo ugrađena je prava umjetna inteligencija koja se prilagođava stilu vožnje, brzini i prometnoj situaciji. Četverotaktni motor nosi svog vozača na najstrmije brdo. Elektronika nadgleda hlađenje sustava i spaja ventilator kada je potrebno smanjiti stupanj. Tvrdi diskovi od lijevanog aluminija. Standardni razmak od tla — 240 mm. Da biste pogon prebacili s četiri na dva pogonska kotača, samo pritisnite gumb na upravljaču. Kočnica je skrivena u aluminijskom kućištu i “uvučena” u uljnu kupku — to je štiti i negira potrebu za čestim održavanjem.

Glavne značajke

Prednosti i nedostaci

“Pametni” električni servo upravljač, udarni motor za sport i najtežu terensku vožnju

Osjetljivi okidač plina

Can-Am Outlander 1000

Stels ATV 300B.
Ako je prošli sudionik najbolje ocjene bio predstavnik Elite, onda je ovaj prilično usporediv s nekim Ace ili Ace u najboljem smislu. Jeftin i pristojan model za sve. Bolje je ne postavljati joj složene zadatke, ali za pokatushek u zemlji, radne i komercijalne potrebe možete sigurno uzeti. Glavna nijansa je da za 2022. godinu ovaj ATV možete kupiti iz kabine samo od prodavača. Ukinut je. Općenito je čudno da mu tvrtka nije ponudila alternativu, skačući s dječjeg Interneta odmah na model 500. 300 NASA bio je vrlo tražen među masama.

Glavne značajke

Prednosti i nedostaci

Previše krhka za ozbiljnu terensku vožnju

Dodatna oprema

Da bi lov na ATV prošao bez komplikacija i da se ne morate sami vraćati kući, trebali biste voditi računa o dostupnosti dodatne opreme.

Uključujući:

• zaštita poluga i dna, štitnici za vjetar i staklo;
• branik od čeličnih cijevi na prednjoj strani terenskog vozila;
• vitlo;
• ormarići za prtljagu, ormarići za pištolje;
• sustavi za brzo pričvršćivanje dodatne opreme (ako su predviđeni modelom).

Također, rješavanje problema može zahtijevati:

• ručna pumpa;
• komplet za popravak guma bez zračnica;
• komplet rezervnih svijeća;
• set ključeva (otvoreni i prstenasti);
• set odvijača.

Izmjene i troškovi

Danas, u prodaji od ovlaštenih trgovaca u Ruskoj Federaciji, možete kupiti model 750 u nekoliko verzija.:

• Camo.
• Limited Edition.
• Power Steering.
• Power Steering Camo.
• Power Steering Limited Edition.

Trošak najjednostavnije modifikacije “počinje” od 479.900 kuna.

Kratki pregled asortimana motocikala, značajke i karakteristike linije.

Okupili smo se na motornom putovanju i planirate ponijeti puno stvari sa sobom? Tada samo trebate znati koji je ormar najbolji za to.

Najbolji” litarski ” dvosjedni utilitarist: 1000

Ako gore spomenuti Internet nije dovoljan, postoji opcija i jeftinija i bolja u pogledu karakteristika: dvosjed ainz 1000 ainz (bivši AINZ10 AINZ).

Zašto je točno tako dobar:

• motor — dvocilindrični, 75 litara.s.;
• dva sjedala, suvozačevo sjedalo ima naslon i ručke, a može se ukloniti, proširujući stražnji prtljažni prostor;
• razmak od 30 cm;
• električno vitlo s naporom od 1588 kg (ako je potrebno, takav će se čak i natovareni ATV istegnuti).

U osnovnoj konfiguraciji već se nalaze TV-ovi, zaštita za ruke i retrovizori. Postoje i teretna područja sprijeda i straga (za 20 i 40 kg) i vučna traka.

Fotogalerija

U ovoj zbirci ATV 750 šupljine otkriva se kao karavan. Može se vidjeti da je pronašao primjenu i u poljoprivredi i kao oblik rekreacijskog prijevoza. Također, pruža se mogućnost detaljnijeg razmatranja.

Dvosjedni sportski ATV: Ace-Ace3 Ace

Linija Interneta zasluženo se smatra vrhunskom: upravo je ona poslužila kao poticaj razvoju sportskih trkaćih terenskih vozila. A 900 ccm IPA jedan je od najmoćnijih ATV — a u liniji i (jedan od najmoćnijih proizvodnih ATV-a uopće: s motorom od 172 litre.s. u stanju je ubrzati do 100 km/h za 4.4 sekunde. Za usporedbu: najbrži sportski automobili vrijedni stotine tisuća dolara ubrzavaju samo malo brže (za 2.7-3 s).

Osim snažnog motora s turbopunjačem, Ina3 ina ima razmak od tla od 38.1 cm, ogroman hod ovjesa (559 mm sprijeda i 610 mm straga), 30-inčni kotači od 2a i prilagodljivi amortizeri 2a.5 Podium RC2 PHG i FOX 3.0. Osnovna konfiguracija već ima zaštitu dna, vrata i krov.

Osim impresivnih performansi i agresivnog dizajna, is is ima udobnu kabinu. Prilagodljiva sjedala, raspored automobila s promišljenom ergonomijom — u ovom ATV-u možete organizirati daleke i duge vožnje.

Vrste ATV-a na temelju njihove sposobnosti trčanja

Postoji nekoliko vrsta ATV-a, koji se međusobno razlikuju ne samo po izgledu, već i po snazi, o kojoj ovisi njihova svrha:

Sportski modeli

Njihova je svrha sudjelovanje u off-road utrkama. Takvi ATV-ovi imaju dobru brzinu i snagu, kao i lakoću. Ovjes takvih uređaja može ublažiti udarce od jakih skokova. Samo iskusni sportaši mogu obuzdati takav ATV.

Sportski i utilitarni ili turistički ATV-ovi

Ovi modeli mogu osvojiti off-road, planinske staze i ceste isprane kišom. Ove vrste ATV-a pogodne su za lovce, ribare i šumare, a na njima je prikladno i planinariti.

Značajke takvih vozila su ojačani ovjes i snažan motor koji poboljšava prevladavanje strmih uspona i rupa, kao i opremljenost gumama niskog tlaka. Potonji poboljšavaju prianjanje na lošoj cesti. Ali na asfaltu s takvim gumama nema se što raditi: teško je i nesigurno voziti.

Sportski i utilitarni ATV-ovi također su usmjereni na udobnost putnika: ovdje je prikladno mjesto za slijetanje, automatsko mijenjanje brzina i dodatni nosači prtljažnika, ormarići i ostali dodaci.

ATV-ovi gospodarske namjene

Ime govori samo za sebe: komunalni ATV-ovi dizajnirani su da postanu ljudski pomagači u prijevozu malih i velikih (ako koristite prikolicu) predmeta. Takva su vozila opremljena velikom snagom i vučom. Na njih su ugrađene vučne kuke i ostali dodaci kako bi se proširile njihove mogućnosti.

Dječji ATV-ovi

Ovu tehniku odlikuju male dimenzije i težina, automatizacija mjenjača, ne baš moćan motor i mala brzina. Mnogi su modeli opremljeni funkcijom daljinskog upravljanja putem daljinskog upravljača. To je prikladno kada se dijete još uvijek loše nosi s ATV-om. Naravno, proizvođači ne zaboravljaju na maksimalnu razinu sigurnosti za malog putnika.

Dječji ATV-ovi uglavnom su prikladni za vožnju po ravnoj cesti, ali postoje i opcije za vožnju izvan ceste.

Najbolji ASTINAS na teškom off-roadu: ainas 1000 Ainas

Ako je gore spomenuti iPhone dobar po svojoj brzini, tada je iPhone 1000 iPhone nenadmašan u prohodnosti među ATV – ovima.

Da bi se nosio s bilo kojom rutom, ima motor od 110 konjskih snaga, razmak od tla od 38.1 cm, ovjes s polugom sa stabilizatorima hoda u 52.7 cm sprijeda i straga i neke od najboljih guma od blata u 29.5 inča na alu felgama.

U kompletu, ATV ima zatvorena vrata, dihalice, snažni odbojnik i električno vitlo. Osim vožnje po blatu i off-road, i za lakše rute: vožnja kroz šumu, zemljani put, trava.

Povijest pojavljivanja

Početkom 2000-ih, nepopustljivi konkurenti una i Ama stvorili su kratki savez kako bi se učinkovitije natjecali s drugim ATV tvrtkama.

Tada je razvijen prvi veliki aparat za Ipaine, nazvan Ipaine. Ovaj ATV bio je dvocilindrični i vrlo popularan.

Nakon prekida veze, rođen je is 700, koji je imao istu veličinu motora kao i njegov prethodnik, ali s jednim velikim cilindrom.

Ovaj ATV postao je prvi uređaj u liniji tvrtke opremljen neovisnim ovjesom i sustavom ubrizgavanja.

2007. godine motor 700 povećan je za 27 “kockica”, a model opremljen novom jedinicom počeo se prodavati kao 750 750.