Ocjena najboljih sigurnosnih autosjedalica prema rezultatima testova sudara

Objavljeno: 10.03.2016

Ocjena:

Oznake: Autosjedalice

U ovom ćemo vam članku pomoći da odgovorite na pitanja koja vas zanimaju, i to:

1. Kako odabrati pravu dječju autosjedalicu i koje zahtjeve mora ispunjavati?
2. Kojim stolicama treba vjerovati, kao i koji su rezultati testova sudara?

Na kraju članka nalazi se ocjena autosjedalica za djecu za 2015. -2016.

Također preporučujemo da se upoznate s ocjenom sudara 2022. godine.

Nakon rođenja djeteta u mnogim obiteljima, pitanje sigurnosti tijekom prijevoza u automobilu postaje posebno relevantno. Logično je da se većina roditelja brine o tome kako najučinkovitije zaštititi malog putnika.

Standardni pojasevi ovdje malo pomažu – veličina djeteta i njegova anatomija ne omogućuju potpunu zaštitu od ozljeda. Često sigurnosni pojasevi u nuždi postaju dodatni čimbenici rizika.

[kr_slider type=”sl1″]

Crash testovi za svibanj 2015

Stoga automobilska industrija predlaže korištenje dječjeg sigurnosnog sustava ili, drugim riječima, autosjedalice za prijevoz malih putnika u automobilima. Danas na tržištu možete pronaći ogromnu raznolikost takvih proizvoda – od jeftinih kineskih opcija do proizvoda poznatih svjetskih koncerna sa solidnom reputacijom. Sasvim je prirodno da se potrošač suočava s izazovom-kako odabrati dječju autosjedalicu kako bi što više zaštitio svoje dijete u slučaju nužde.

O čemu govori sigurnosni standard 44/04?

Kada kupuju autosjedalicu, roditelji bi trebali biti svjesni da je ekonomska komisija Ujedinjenih naroda za Europu razvila poseban sigurnosni standard za takve proizvode.

Nakon 2009. godine na snagu je stupila njegova verzija, 44 / 04-njezini su zahtjevi obvezni za proizvode koji se koriste za prijevoz djeteta.

Zašto vam je potrebna autosjedalica
Prije ulaska u trgovačku mrežu, svi proizvodi bez iznimke su pravilno certificirani. Istodobno je zajamčeno da su dostupne detaljne i razumljive upute, kao i kompletan set svega što vam treba. Mora postojati dijagonalna brava remena s mehanizmom koji odabire silu zatezanja remena.

Preliminarni testovi trebali bi pokazati da je isključen ispadanje iz uređaja, pri prevrtanju glava ne smije odstupati više od 30 cm od prvobitnog položaja. Tijekom ispitivanja nije dopušteno uništavanje bilo kakvih dijelova, otvaranje kopči ili kvar sustava zaključavanja. Širina remena trebala bi biti veća od 25 mm za grupe 0, 0+ i 1 i veća od 38 mm za 2 i 3. U sudaru se ne smiju pomicati više od 30 mm.

Certifikat je obojen narančastom bojom, označen je natpisom s natpisom i indeksom brojeva smještenim u krug. To je važno znati za svakog roditelja, pa vrijedi podijeliti ove podatke.

Autosjedalica

Što su testovi sudara i čemu služe?

Osim posjedovanja certifikata, trebali biste biti zainteresirani za ono što kažu godišnji službeni testovi sudara i testne vožnje dječjih autosjedalica.

Kao rezultat posebno razvijenog skupa ispitivanja sastavlja se ocjena dječjih autosjedalica, čiji rezultati omogućuju ispravnu raspodjelu različitih opcija prema stupnju sigurnosti.

Ovaj će vam popis omogućiti da kupite najprikladniju stolicu za svoje dijete. Ovdje se određuje i najbolja autosjedalica godine u različitim kategorijama. Zahvaljujući ovim informacijama možete trezvenije procijeniti recenzije različitih modela, saznati sve dobro i loše o bilo kojem modelu. Vjerojatno je da takve ocjene nisu stopostotno jamstvo koje će vam omogućiti da odaberete i kupite najbolje, ali korisničke recenzije mogu doći u pomoć, što će vam omogućiti da dobijete puno korisnih informacija.

Kako se stolice klasificiraju prema dobnim skupinama?

Za početak, trebali biste znati da su dječji sigurnosni uređaji podijeljeni u skupine prema težini djeteta za koje su dizajnirani. Ovdje su povezani pokazatelji kao što su čvrstoća, sustav fiksacije i druge suptilnosti. Tablica u nastavku pokazuje koje skupine autosjedalica postoje:

Bend	Masa	Približna dob	Značajke
Skupina 0/0+	0 do 13 kg	0 do 12 mjeseci	Nosiljka
Skupina 0+ / 1	0 do 18 kg	0 do 4 godine	Fotelja
Skupina 1	9 do 18 kg	9 mjeseci do 4 godine	Fotelja
Skupina 0/1/2	0 do 25 kg	0 do 7 godina	Fotelja
Skupina 1/2	9 do 25 kg	9 mjeseci do 7 godina	Fotelja
Skupina 2/3	15 do 36 kg	3 do 12 godina	Fotelja
Skupina 1/2/3	9 do 36 kg	3 do 12 godina	Fotelja
Skupina 3	25 do 36 kg	7 do 12 godina	Booster

Nosiljka je sredstvo za zadržavanje novorođenčeta do godinu dana. Na sjedalo je pričvršćen posebnim sigurnosnim pojasevima. Nosiljka omogućuje bebi da putuje u najudobnijem položaju, tj.

Booster je široko učvršćenje za sjedenje bez naslona. Osigurava ispravan položaj i visinu slijetanja malog putnika. Na internetu postoji mnogo komentara da pojačivač ne jamči bočnu zaštitu, ali danas je vrlo popularan i koristi se prilično široko. Beba smještena u pojačivač učvršćena je standardnim remenom koji dijagonalno prelazi preko ramena i štiti od ozljeda i ispadanja u nuždi. Booster se koristi za prijevoz djece grupe težine od 25 do 36 kg.

Pomoćna autosjedalica

Koju dječju autosjedalicu je bolje odabrati 2022. godine?

Mnogi roditelji percipiraju dječju autosjedalicu kao udobno sjedalo za dijete, ali to nije tako. Ne biste trebali juriti za uštedama u pitanjima sigurnosti vlastite djece. Bolje je kupiti novu stolicu s jamstvom nego riskirati svaki put kad s djetetom krenete na put. Ako ne znate koju dječju autosjedalicu odabrati, obratite pažnju na recenzije. S obzirom na ovu okolnost, rezimirajmo i podijelimo svoje mišljenje:

1. Pouzdana autosjedalica za bebe-Nosiljka za bebe-Oceani2;
2. Najbolja dječja autosjedalica na testovima sudara-Aina 2;
3. Zgodan dječji booster za putovanja – Ina-Ina-Ina;
4. Dobra jeftina autosjedalica mlađa od 4 godine – zodijak.

Kriteriji za odabir sjedala

Izbor autosjedalica prema parametrima trebao bi osigurati obveznu usklađenost proizvoda sa standardom ECE Absin 44.03. Regulira sve tehničke parametre dječjeg sjedala u automobilu. Prije početka prodaje moraju se provjeriti testiranjem otpornosti na udarce u sigurnosnoj ocjeni. Posljednje izdanje automatskog standarda stupilo je na snagu 1995. Prema njezinim riječima, kvalitetna autosjedalica ocijenjena je na internetu:

• štiti od bočnih i frontalnih sudara:
• predviđa uvođenje nove podskupine ” 0+” i kodiranje u boji, što pomaže pri ugradnji proizvoda (crvena-prednja strana je instalirana u smjeru automobila, plava-protiv);
• prolazi niz testova.

Testovi koji prolaze dječja sjedala su sljedeći:

• usklađenost sigurnosnih pojaseva sa silom zatezanja, otpornost na ekstremne temperature, abrazivne tvari i ultraljubičasto zračenje;
• otvaranje kopče remena sa silom od 40-60 n, što odgovara oko 4-6 kg u nedostatku opterećenja. Ako je prisutan, ovaj se pokazatelj povećava na 80 N;
• izbjegavanje klizanja ili pomicanja remena više je od norme.

Prilikom odabira sjedala sjetite se iznosa novčane kazne za prijevoz djece bez autosjedalice u 2016. godini — to je već 3 tisuće kuna.

Autosjedalica za djecu: bolja sigurnost na cesti!

Također imajte na umu sljedeće značajke:

• veličina učvršćenja za prijevoz;
• usklađivanje težine djeteta;
• podešavanje nagiba naslona (prikladno kada dijete provodi puno vremena u automobilu i može udobno ostati budno i spavati);
• imati stol za jelo;
• Kompatibilnost pričvršćivača s vašim automobilom (provjerava se i u univerzalnim modelima);
• zaštita ramena i glave;
• pribor (zavjese, navlake);
• materijal sjedala. Otkrijte je li hipoalergen i koliko se dobro pere.

Stručnjaci ne preporučuju kupnju sjedala koja su bila u upotrebi.

Unatoč prividnom integritetu, njihovi pričvršćivači i mehanizmi za podešavanje mogli bi se deformirati. U suprotnom, život djeteta će biti ugrožen.

Transkript videozapisa

Ovaj model pojačala je 10 puta manji od svojih kolega. Kada se sklopi, takvo se sjedalo uklapa u torbicu i stoga se aktivno raspravlja u društvu.

U kompaktnom pojačivaču Mifold, pristajanje djeteta jednako je nisko kao i bez dječjeg sjedala, ali dizajn ima vodilice koje drže remen na dnu, sprječavajući ga da se zabije u djetetov trbuh.

Ipak, Mitold ne štiti u nesreći. Vjerojatnost ozljede je prilično visoka.

Stoga se prijenosni pojačivač ne smije smatrati alternativom uobičajenom pojačivaču, unatoč zanimljivom dizajnu i maloj veličini.

Dakle, testirali smo 37 modela dječjih autosjedalica na sigurnost, ergonomiju, upotrebljivost i prisutnost štetnih tvari.

Nakon laboratorijskih ispitivanja, u modelu Jules Izi gou i njegovoj modifikaciji s izofiksom, otkriven je sadržaj štetnih tvari. Još dva modela nisu prošla sigurnosna ispitivanja.

Na ekranu vidimo frontalni test sudara u kojem lutka doslovno isklizne iz Ležerne autosjedalice Multipolaris popravak. To znači da u stvarnoj nesreći dijete može dobiti puno udaraca u unutrašnjost automobila. Iz tog razloga autosjedalica nije testirana.

Autosjedalica al ci pi Kids Saturn Iphics također nije uspjela na testovima. Razlog je visok položaj pojasa. U slučaju sudara, remen će se zabiti u djetetov trbuh, uzrokujući oštećenje unutarnjih organa.

Sve češće u prodaji možete pronaći dječja autosjedalica s dugim vijekom trajanja. Na primjer, ovaj je model dizajniran od rođenja do trenutka kada dijete više ne treba autosjedalicu.

Međutim, ovdje se otkrivaju određeni nedostaci. Na primjer, unatoč činjenici da je sjedalo sada ispravno postavljeno za mlađu dobnu skupinu — to jest, protiv kretanja automobila – sigurnosni pojas mi blokira pristup putničkom prostoru. Ispada da ne mogu slobodno staviti dijete u autosjedalicu.

Kut naslona također privlači pažnju — previše je strm. Ako dijete zaspi, njegov položaj neće biti opušten: neće se moći nasloniti na naslon autosjedalice i bit će “obješen” na sigurnosnim pojasevima.

Kako odabrati autosjedalicu za novorođenče?

Nakon rođenja djeteta potrebna vam je nosiljka za dojenčad kako bi mogla putovati udobno i bez opasnosti po zdravlje. Liječnici preporučuju do šest mjeseci da se suzdrže od dugih putovanja, a zatim se zaustave svaka 2 sata kako ne bi umorili bebu.

Nosiljka za dojenčad trebala bi osigurati udoban ležeći položaj djeteta i sigurno se pričvrstiti na sjedalo automobila.

Nosiljka za novorođenčad
Imate mogućnost izbora između tri moguće opcije-to su sljedeće skupine:

• 0/0+ – ako vaša beba nema veliku tjelesnu građu, a vi želite da to bude autosjedalica;
• 0+/1 – Ovo je transformator koji ćete moći koristiti oko 4 godine. Osigurava težinu do 18 kg;
• 0/1/2-transformator koji će vam trajati duže od prethodnog. Ovdje nema ograničenja od 18 kg – omogućuje težinu do 25 kg;

Prilikom odabira morate shvatiti da širenje univerzalnih mogućnosti na neki način smanjuje razinu udobnosti.

Stoga, ako je moguće, bit će ispravno odabrati prvu opciju. A kad vaše dijete ima više godina i naraste do 25 kilograma, bolje je kupiti opciju za ovu skupinu, na primjer, od 15 do 36 kilograma.

Uređaji za zadržavanje

Ova tvrtka je također u redu sa sigurnošću – zadovoljava sve europske standarde. Stolice imaju nekoliko položaja nagiba, pojaseve u pet točaka koji se po potrebi mogu podesiti. Općenito, prepoznata je kao vrlo udobna autosjedalica za dijete. Cijena je također ugodno ugodna – znatno je niža od cijene sličnih uređaja. Važan plus je mogućnost podešavanja remena za zimsku odjeću.

Ali ipak, roditelji daju neke komentare koji se nisu baš svidjeli tijekom rada.

Prvo, proizvođač navodi dobnu kategoriju 0+, ali ne postoji punopravni ležeći položaj za bebu. Dijete je kao da sjedi napola. Iako je to lako popraviti postavljanjem malog jastuka na stolicu.

Drugo, iako je stolica označena kao udobna, voljela bih malo mekšu. Ako imate dugo putovanje s djetetom, tada se ovaj trenutak mora uzeti u obzir.

Treće, ugradnja autosjedalice može uzrokovati male poteškoće, jer upute nisu u potpunosti jasno sastavljene.

Crash testovi 2015. prema časopisu “Autoreveu”

Kao što je gore spomenuto, najpouzdaniji

Prije nego što počnemo analizirati rezultate testova i testnih vožnji sezone 2014-2015, zadržimo se na jednom modelu, bez spominjanja kojeg svaka rasprava na mreži rijetko može učiniti. Riječ je o proizvodu ruske proizvodnje “Mishutka”. Naša omiljena navika jeftinijeg proizvoda čini da se ovaj naslov često pojavljuje među korisnicima.

U dokumentaciji se navodi da je proračunska stolica “Mishutka” prošla sve potrebne testove i pravilno certificirana. Zapravo, nije ga bilo moguće spomenuti ni u jednom službenom testu za sezonu 2014-2015.

Autosjedalica “Mishutka”
Riječ je o putničkom sjedalu od 15 do 36 kg, čija konstrukcija izgleda prilično neuvjerljivo. Od prednosti se mogu navesti sljedeći čimbenici:

• Niska cijena;
• Sposobnost nekih modela da se rasklope u vodoravnom položaju;
• Raznolikost shema boja.

Od nedostataka prisutni su sljedeći čimbenici:

• Prevelika za male strojeve;
• Nekim modelima nedostaju nasloni za glavu;
• Stol u nekim modifikacijama ima čisto dekorativnu ulogu i otežava pričvršćivanje;
• Baza stolice je vrlo krhka i lako se savija rukom;
• U nuždi, kao što pokazuje iskustvo, pojas u pet točaka ne osigurava sigurnost djeteta težine od 15 do 36 kilograma.

Vrlo često postoji mišljenje da ova stolica ima čisto dekorativnu ulogu, što nije vrlo učinkovito sredstvo zaštite bebe težine od 15 do 36 kilograma.

A sada razmotrite popis testova sudara različitih marki auto-entuzijasta, koje je osigurao časopis “Autorevu” za 2014-2015.

Tehnika 2014-2015 koristila je dječje lutke, fragmente stroja “Lada-Kalina” i mali katapult kao sredstvo udara u simuliranoj nuždi.

Primijenjene su dvije vrste udara – frontalni i bočni. Krutost udara bila je veća nego u testovima koji se provode prema europskom standardu.

Za početak je izvršeno vaganje. Rezultati su pokazali da je među proizvodima s punom težinom (pojačivač i bez okvira nisu vagani) najlakši kineski proizvod tvrtke asa, a najteži japanski proizvođač asa. To ni na koji način ne utječe na razinu zaštite, već samo govori o praktičnosti ručnog nošenja.

Autosjedalica

Kao što iskustvo pokazuje, kompetentna fiksacija vrlo ozbiljno utječe na razinu sigurnosti. Potrebno ga je utopiti u sjedalo što je više moguće, a zatim zategnuti remen. Stoga je procijenjena razina dostupnosti oznaka i objašnjenja za fiksaciju – koliko je velika mogućnost pogreške.

Gotovo isključuje mogućnost pogreške njemački model Rmer King II LS i japanski Carmate pomoću pojaseva, kao i njemački Cybex Pallas 2-fix i Kiddy Phoenixfix Pro 2 sa sustavom za zaključavanje stolom.

Najveće poteškoće uzrokovao je fest adapter proizveden u Kostromi, a proizvod Ipasina također je ruske proizvodnje.

Auto Sjedalo 2
Najbolji rezultati za zaštitu od ozljeda vratnih kralježaka u frontalnom udarcu pokazali su fotelju 2. Grupe proizvoda asa 2 također su se izvrsno snašle-asa, asa i Hrvatski asa. Dobro se snašao njemački.

Potpuno su pali na testu skupi proizvod Ina-Ina, kao i kineski Ina-Ina 704 i UK-ina. Ovdje je potres mozga gotovo zagarantiran jakim udarcem. Također nije testiran španjolski tvrtke Iasin-u trenutku udarca lutka je snažno udarila glavom o prednje sjedalo. Ni adapter, ni pojačivač, ni proizvod bez okvira nisu se mogli nositi sa zadatkom.

Tijekom ispitivanja bočnog udara u 2014. -2015., gotovo sve skupine proizvoda prešle su crvenu granicu. Ovdje su testirana samo sjedala – ni pojačivač, ni adapter, ni okvir bez okvira nisu dopušteni takvim testovima u 15. godini. To je objašnjeno činjenicom da se Booster i drugi modeli teško mogu nositi s testom, čiji su rezultati razočaravajući čak i za punopravna autosjedalica.

Rezultati ispitivanja 2014-2015 pokazali su da najnižu razinu sigurnosti ne jamče punopravna autosjedalica, već adapter, pojačivač i proizvod bez okvira. Ovdje djetetovo tijelo doživljava ogromna preopterećenja, struktura se može slomiti, pa čak i slomiti.

Autosjedalice su se malo bolje nosile sa zadatkom bez dodatnih sredstava za pričvršćivanje pomoću standardnih sigurnosnih pojaseva. Neuspjeli testovi 2014-2015 model Nino-a-preopterećenje torakalne regije tijekom frontalnog i bočnog udara. Japanski proizvod Iphine nije dobro izdržao bočni udar i tijekom izravnog sudara došlo je do uništenja zaustavljanja. Nijemac je imao pojas otkopčan pri udarcu sa strane i stvorio je prekomjerno opterećenje.

Najbolji rezultati u pokusima 2014-2015 pokazali su njemački modeli IPA 2-IPA i IPA. Njihov je trošak prilično visok, ali za sigurnost djeteta vrijedi odabrati najbolje.

Test sudara autosjedalice

Crash testovi dječjih autosjedalica 2016

Do kraja svibnja najbolje su se smatrale autosjedalicama ocjene 2015. godine. Lidere tekuće godine naučili smo zahvaljujući testu na internetu koji je održan u Njemačkoj prije dva mjeseca. Pobjednik je određen metodom ispitivanja sudara dječjih autosjedalica (26 komada).

Odabir dječje autosjedalice

Sva sjedala podijeljena su u sljedeće kategorije, određene dobi i težinom djeteta:

• 0+ (0=-13 kg, do 1 godine);
• 1+ (9-18 kg, do 3-4 godine);
• 0+/1 — takva dječja autosjedalica prikladna je za bebe od 0-3 godine, izdržavajući opterećenje do 18 kg;
• 0+/1/2 — u testu na internetu označen je za djecu mlađu od 7 godina s maksimalnim opterećenjem od 35 kg;
• 1-2-3-dječja autosjedalica koja su namijenjena bebama težine 9-36 kg, odnosno do oko 12 godina;
• 2-3-za djecu tešku 15-26 kg, ove dječje autosjedalice 2016. također su prikladne do 12 godina.

Crash testovi autosjedalica 2016

Rezultati grupe ” 0+”

U testu sudara za dječja autosjedalica 2016. sudjelovali su proizvodi sljedećih modela:

• Ace-Ace-Ace s tvrdim zatvaračima. Dizajniran je za rast beba od 45-83 cm. Izvrsno se pokazao u parametru “sigurnost” i dobro u svim ostalim, osim sadržaja štetnih tvari, dobivši tamo ocjenu “zadovoljavajuće”. Crash testovi doveli su je u vodstvo na ljestvici dječjih autosjedalica ove dobne kategorije;
• JOIE i-Gemm (i-Size). Ovaj model na popisu autosjedalica prema rezultatima ispitivanja sudara dječjih sjedala pokazao je dobre rezultate. Siguran je za zdravlje djeteta, ali nije opremljen krutim pričvršćivačima na karoseriju automobila;
• JOIE i-Gemm + i-Base (Isofix + i-Size). Kao i prethodni model, i ova najbolja autosjedalica tvrtke Isa-Isa dizajnirana je za djecu visine 40-85 cm. Opremljen je nosačima za Internet, što mu je omogućilo da pokaže dobre rezultate testiranja sudara;

Dječja autosjedalica Ace-Ace + Ace-Ace

• KIDDY Evo-Lunafix. Posebnost ovog sudionika u određivanju najboljeg autosjedalice za 2016. godinu je mogućnost gotovo vodoravnog postavljanja djeteta, kao i dodatni sloj koji Putniku u slučaju nesreće daje položaj protiv kretanja automobila;
• MAXI COSI Citi (Bébé Confort Citi). Ovaj model iz testova autosjedalica dobro se pokazao i za svaku od točaka tablice dobio je ocjenu “dobro”. Dizajniran za težinu manju od 13 kg;
• BESAFE iZi Go Modular i-Size. Ima ograničenje visine — do 75 cm. Izvrsno se pokazao u sigurnosnom parametru autosjedalica;
• BESAFE iZi Go Modular i-Size + i-size base. Razlikuje se od prethodnog modela po prisutnosti krutog pričvršćivanja na automobil, što povećava njegovu sigurnost.

Dječja autosjedalica za bebe

Skupina 1

U ovoj skupini dječjih autosjedalica popis sudionika je sljedeći:

• BRITAX Römer King II. Na popisu dječjih autosjedalica, 2016. ima dobre rezultate koji su popraćeni zadovoljavajućom sigurnošću. Dizajniran za težinu do 18 kg;
• RECARO Optiafix. Optimalan izbor u testu dječjih autosjedalica za djecu od godinu dana — ove godine test autosjedalica bio je, za razliku od prethodne godine, uspješniji;
• CHICCO Oasys 1 Evo Isofix (bgl. Chicco Oasys 1). Marka nije bila zadovoljna-testovi dječjih autosjedalica pokazali su, blago rečeno, ne najveću otpornost na udarce.

Autosjedalica za bebe
Slijedila je podskupina Ina-Ina-Ina. Njegove značajke su ograničenja rasta i mogućnost vožnje do 1,5 godine protiv kretanja automobila. Ocjena sigurnosti u ovoj podskupini određena je između sljedećih modela:

• CONCORD Reverso PLUS (Isofix + i-Size). Model iz IASINIJA pokazao je dosljedno dobre rezultate, a njihova je ukupna ocjena također ” dobra “;
• BESAFE iZi Kid X2 i-Size. Model s izvrsnom ergonomijom i izdržljivošću;
• BESAFE iZi Modular i-Size + i-size base. Za razliku od prethodnog, zauzima puno prostora. Također, stručnjaci za ocjenu autosjedalica sumnjali su u kvalitetu materijala. Ukupno — “dobro”.

Autosjedalica za bebe

Grupe 0+ / 1 i 0+/1/2

Prva dva sudionika testa dječjih sjedala dizajnirana su za bebe do godinu dana, a posljednja za stariju djecu:

• HAUCK Varioguard Plus. Unatoč dobrim sigurnosnim rezultatima, testovi autosjedalica ovog modela pokazali su njihovo brzo trošenje i neuspješnu ergonomiju, za što je, općenito, model dobio samo zadovoljavajući rezultat;
• KIWY SF01 Q-Fix. Uz prihvatljivu ergonomiju u automobilu, model je jadno pao na sigurnosnim testovima. Njemački test autosjedalica ne preporučuje je;
• CHICCO Seat-Up 012. Vrsta sjedala koja može izdržati do 25 kg. Na zadovoljavajućoj razini uspjela je sigurnosni test. Ukupna prosječna ocjena prilično je visoka s obzirom na to da imamo model transformatora koji je danas popularan u Americi. Ima mogućnost promjene konfiguracije kako dijete odrasta.

Dječja autosjedalica 012

Skupina 1-2-3

Testovi dječjih sjedala nastavljeni su na modelima koji su izdržali do 36 kg. Članovi grupe bili su:

• JOIE Transcend (Isofix). Privlači korisnike i dobiva dobre bodove od stručnjaka, a sve-za pristupačnu cijenu i dobre sigurnosne performanse. Opremljen sklopivim stolom;
• Britax Romer Advansafix 2 SICT. Izazvao je zanimanje stručnjaka zbog velikog nagiba i prisutnosti krutih pričvršćivača. Dobro se pokazao u testovima otpornosti na udarce. Izrađen od kvalitetnih materijala;
• KIDS EMBRACE. Ovaj transformator nije uspio na testu otpornosti na udarce. Iako se u ostalim nominacijama, s izuzetkom sigurnosti i hipoalergenosti materijala, pokazao prilično dobro.

Autosjedalica za bebe

Skupina 2-3

Ova se podskupina testerima smatra “najlakšom” . Za starije dijete odavno su izumljeni najsigurniji mehanizmi predstavljeni sljedećim modelima:

• BRITAX RÖMER Discovery SL. Testovi dječjih sjedala već nekoliko godina odlikuju se svestranošću, ergonomijom i pouzdanošću;
• BRITAX RÖMER Kidfix II XP. Ovaj predstavnik najnovije generacije tvrtke pokazao je, osim ergonomije, izvrsne performanse;
• BRITAX RÖMER Kidfix II XP Sict. U 2016. godini tvrtka nije imala dovoljno 0,2 boda za ocjenu “izvrsno” (rekord je postavljen, međutim, pod drugim uvjetima), ali stručnjaci su primijetili povećanje otpornosti na udar sprijeda;

Autosjedalica za bebe

• JOIE Duallo. Model izgleda postojano “srednje” i dobio je sve ocjene “dobro”, osim ne previše kvalitetnih materijala za izradu;
• MAXI COSI Rodi fix Airprotect. Opremljen krutim pričvršćivačima za automobil. U ažuriranim uvjetima ispitivanja, ovaj se transformator pokazao na pristojnoj razini;
• MIGO Sirius. Model ove marke, koji se danas rijetko nalazi u Rusiji, također je dobro testiran i uspješniji od verzije s izofiksom-pričvršćivačima;
• MIGO Sirius+. Smatra se pouzdanijim, pruža veliki kut nagiba. Dobro podnosi frontalne i bočne udarce. Unatoč tome, ergonomija nije na najboljoj razini, što je zaslužilo samo zadovoljavajući rezultat.

Ocjena “loše”

model autosjedalice	visina ili težina	zaštita	instalacija	udobnost	ekologija	njega	dno crta
CASUALPLAY Multipolaris Fix	9-36 kg	—	+	+	++	+	—
JOOLZ iZi Go Modular	40-75 cm	++	+	+	—	+	—
JOOLZ iZi Go Modular + iZi Modular i-Size base	40-75 cm	+	+	+	—	+	—
LCP Kids Saturn iFix	9-36 kg	—	O	+	+	+	—

Novo istraživanje o prioritetu položaja autosjedalica u unutrašnjosti automobila zaslužuje posebno spominjanje. Rezultati su prikazani u vizualnoj tablici:

Sve rezultate crash testova možete pronaći u našoj zaokretnoj tablici.