Odabir skutera: na što treba paziti pri kupnji?

Skuteri su vrlo popularni zbog ekonomične potrošnje goriva, mogućnosti vožnje bez dozvole na određenim modelima i izvrsne upravljivosti u urbanim uvjetima. Na njemu lako možete doći do mjesta studija, posla ili odmora, lijepo je samo voziti se s prijateljima ili ići na ribolov. Zahvaljujući uskim dimenzijama, vozači skutera nikada ne stoje u prometnim gužvama. Održavanje malog “željeznog konja” mnogo je jeftinije od motocikla ili automobila. Ali kako se ne zbuniti u raznim karakteristikama ove tehnike i odabrati uređaj prikladan za korisnika u pogledu težine, visine i sklonosti prohodnosti? Ovdje je naveden detaljan odgovor na ovo pitanje.

Najbolji proizvođači skutera — koju tvrtku odabrati

Na svijetu postoji nekoliko najboljih tvrtki koje proizvode dokazana motorna vozila. Ako ste previše lijeni da se udubite u detalje, dobar model treba odabrati među sljedećim proizvođačima:

• Stels;
• SYM;
• Suzuki;
• Irbis;
• Honda.

Ali njihov raspon modela je toliko širok da je bolje pročitati ocjenu najboljih skutera. Ovdje će materijal pomoći razumjeti zbunjujuće karakteristike skutera i odrediti raspon parametara za određenog korisnika i radne uvjete.

Preporuke: 12 najboljih električnih skutera

15 najboljih skutera

19 najboljih motocikala

Terenski skuter: razlika od uobičajene tehnologije

Terenski skuteri, koji prema proizvođačima mogu prijeći stotine kilometara na neasfaltiranim cestama, trebali bi se razlikovati u sljedećim parametrima:

• veći promjer kotača u usporedbi s konvencionalnim skuterima;
• široka guma s jakim gaznim slojem.

Razmak od tla izravno će ovisiti o promjeru kotača. Ako obični mopedi imaju promjer kotača od 25 cm, tada se za skutere-SUV-ove kreće od 30 cm ili više. Kao što pokazuje praksa, veliki razmak od tla, koji se pojavio zbog povećanja promjera kotača, omogućuje vozaču da se osjeća ugodno čak i kada se vozi po neravninama srednje visine.

Nepretenciozne široke gume s moćnim gaznim slojem omogućit će vam vožnju po blatu, glini, a da se u nju ne zaglibite. Trebali biste detaljnije razgovarati o ostalim razlikama mopeda-SUV-ova.

Glavna stvar je u detaljima

Terenski skuteri imaju i druge ozbiljnije značajke dizajna.

• Prednja vilica trebala bi prigušiti dio vibracija koje nastaju tijekom vožnje izvan ceste. Zato će biti bolje ako je klatno, a ne uobičajeno teleskopsko.
• Filtar za usis zraka trebao bi biti što veći, jer postoji velika vjerojatnost da će se skuter jednostavno zaustaviti nakon sljedeće lokve u prolazu.
• U visokokvalitetnom skuteru-SUV-u prigušivač je prilično visok, dok je zaštićen dodatnim kućištem.
• Snaga i zapremina motora mopeda dizajniranog za vožnju seoskim cestama trebali bi biti veći od opreme za gradska putovanja.

Vrste skutera

Mini skuteri ili zapremine do 50 cm3

Takvi modeli dolaze u malim veličinama, idealnim za djecu, ili standardnim. Promjer kotača može varirati od 8 do 14 inča. Ovdje nije teško odabrati uređaj i za dijete i za odraslu osobu.

Glavna razlika u ovoj kategoriji je sposobnost vožnje gradom i autocestom bez dozvole. Naravno, nitko nije izuzet od poštivanja pravila. Ovo je dobra opcija za tinejdžersko dijete ili stariju osobu da putuju u kupovinu i posjete.

Prednosti:

• različite vrste dizajna, od klasičnog do agresivnog;
• postoji ugrađeni alarm;
• modeli za 1,5-2 osobe;
• ojačani ovjes;
• brzi overclocking;
• niska cijena;
• postoje niski modeli za djecu;
• dostupno i s kotačima od 14 inča;
• tihi rad motora;
• mala potrošnja goriva.

Nedostaci:

• maksimalna brzina 50-60 km / h;
• ovisno o zemlji montaže, mogu se pojaviti manji kvarovi;
• mala zaliha spremnika goriva;
• putnik praktički visi na kunau sjedala.

Srednji skuteri ili s volumenom od 50 do 250 cm3

Ovo je najpopularnija klasa opreme zbog dobre kombinacije brzine, snage i troškova.

Takvi uređaji imaju zapreminu motora od 50 do 250 cm3 i za njihovo upravljanje potrebna je vozačka dozvola. Veličina njihovih kotača varira od 12 do 14 inča, a maksimalna brzina je u rasponu od 80 do 120 km / h.

Ojačani ovjes omogućuje im upotrebu ne samo u gradu, već i prilikom putovanja na selo i ribolova. Lako je doći do njega i do susjednog grada u krugu od 100-200 km. To je opcija za mlade i odrasle da svakodnevno putuju na posao, možda čak i iz predgrađa, ili putuju do ribolovnog mjesta.

Prednosti:

• prekrasni aluminijski naplatci;
• zanimljiv moderan dizajn;
• dobra prednja svjetla;
• hidraulične disk kočnice;
• prihvatljiva brzina;
• prosječni trošak;
• mogućnost putovanja daleko izvan grada;
• umjerena potrošnja goriva.

Nedostaci:

• potrebna je dozvola koja isključuje vožnju Tinejdžera (14-15 godina);
• ovjes nije svugdje uspješno sastavljen.

Maksi skuteri ili zapremine veće od 250 cm3

Ovi modeli podsjećaju na izgled modernih motocikala. Imaju široku oblogu, dva puna sjedala, udobne naslone za noge, i više vjetrobransko staklo. Modeli imaju veliku snagu i sposobni su postići brzinu do 180 km / h.

Uređaji se hlade tekućinom i mogu prijeći značajne udaljenosti bez pregrijavanja. Takvi skuteri pogodni su za ljubitelje putovanja na velike udaljenosti ili aktivne mlade ljude.

Prednosti:

• aerodinamičke oplate;
• čvrsti okvir;
• snažan motor;
• dobro upravljanje;
• hidraulične kočnice;
• prostrani spremnik goriva;
• puna sjedala za dvije osobe;
• velika brzina.

Nedostaci:

• velika potrošnja goriva;
• vrlo visoka cijena.

Najbolji Maksi skuteri

Značajke takvih modela uključuju prisutnost teških motora i velike dimenzije. Maksi skuteri odlikuju se velikim performansama, mogu ubrzati do brzine veće od 120 km / h i izvrsni su za duga putovanja ili višednevna putovanja.

BMW C 400 X

5

★★★★★

ocjena uredništva

100%

kupci preporučuju ovaj proizvod

Model je opremljen načinom automatske kontrole stabilnosti i antiblokirnim sustavom koji osigurava visoku razinu sigurnosti tijekom vožnje. Dodatne mogućnosti skutera uključuju podršku za oceane. Ova tehnologija omogućuje vam povezivanje pametnog telefona s TV zaslonom i uživanje u navigacijskim i komunikacijskim funkcijama uz maksimalnu udobnost.

Snaga motora je 34 L.s., volumen-350 cm3. Sklopivi prostrani kovčeg olakšava prijevoz prtljage i spremanje stvari potrebnih na putu. Nosivost od 300 kg i prostrana sjedala jamče ugodno kretanje sa suvozačem.

Prednosti:

• praktično upravljanje;
• povećana zapremina spremnika za plin — 12,8 litara;
• velika brzina;
• snažan motor;
• praktično upravljanje.

Nedostaci:

• prilično velika cijena.

Internet 400 Internet će biti izvrsna opcija za gradsku vožnju ili putovanja na velike udaljenosti.

Yamaha TMAX

4.9

★★★★★

ocjena uredništva

95%

kupci preporučuju ovaj proizvod

Kako bi se osiguralo brzo pokretanje motora, koristi se sustav. Zahvaljujući ugrađenom imobilizatoru, također osigurava zaključavanje središnjeg postolja i brave sjedala, što jamči pouzdanu zaštitu od krađe. Vlasniku je na raspolaganju tempomat i izbor načina rada motora, koji se prikladno prebacuju izravno u pokretu, ovisno o potrebnim pokazateljima brzine i performansi.

Zapremina motora — 530 ccm. cm, maksimalna snaga-46,5 l.s. Antiblokirne kočnice, obrnuta teleskopska vilica i duga ljuljačka stražnjeg ovjesa doprinose boljem upravljanju i stabilnosti skutera pri vožnji velikom brzinom ili po neravnim površinama.

Prednosti:

• upravljivost;
• snažan motor;
• velika brzina;
• brzo paljenje;
• grijano sjedalo i upravljač.

Nedostaci:

• složenost mot.

Internet je svestran izbor za kretanje po ravnom asfaltu ili neravnom terenu. Vrijedno ga je kupiti kako za brzo skijanje gradskim ulicama, tako i za duga putovanja.

Honda Click 125i

4.9

★★★★★

ocjena uredništva

95%

kupci preporučuju ovaj proizvod

Model podržava sustav pokretanja motora “start-stop” koji omogućuje automatsko isključivanje i ponovno pokretanje motora. To vam omogućuje da smanjite vrijeme u praznom hodu, smanjite potrošnju goriva, količinu štetnih emisija i razinu buke.

Zapremina spremnika za plin je 5,5 litara, maksimalna brzina je 120 km / h. Da bi se smanjilo trenje i povećale performanse motora, dizajn skutera koristi cilindar s osovinom pomaknutom u odnosu na OS, a reljef usisnog i ispušnog sustava je što je moguće glatkiji.

Prednosti:

• tekući sustav hlađenja;
• brzo pokretanje;
• niska kilometraža plina;
• dugi vijek trajanja;
• pristupačna cijena.

Nedostaci:

• mala zapremina spremnika goriva.

Internet 125 internet je jedan od najpouzdanijih skutera u svojoj klasi. Izvrstan izbor za teške radne uvjete.

Piaggio Vespa GTS Touring 300 ABS E4

4.9

★★★★★

ocjena uredništva

93%

kupci preporučuju ovaj proizvod

Model je opremljen s dvije prostrane police za prtljagu i uvlačivim sjedalima. Udobno kretanje s teretom također je zajamčeno kukom za postavljanje torbe i vjetrobranskim staklom. 4-taktni motor od 278,3 ccm. SM s elektroničkim ubrizgavanjem osigurava visoke performanse skutera, nisku potrošnju goriva i brzo pokretanje.

Snaga motora je 21,2 litre.s., volumen spremnika za plin-8,5 litara. Tekući sustav hlađenja pomaže u stabilnoj vožnji pod velikim opterećenjem, a dvostruki hidraulički amortizer učinkovito ublažava vibracije i udarce tijekom vožnje po neravnim površinama.

Prednosti:

• volumetrijski spremnik goriva;
• brzo paljenje;
• velika brzina;
• velika nosivost;
• stabilnost na stazi.

Nedostaci:

• velika kilometraža plina.

Internet će biti velika akvizicija za putnike. Pogodan je za dugu vožnju ne samo po asfaltiranoj stazi, već i po neravnom terenu.

Opcije odabira skutera

Zapremina motora

Unutarnja veličina komore pogonske jedinice naziva se njezin volumen. Dolazi u rasponu od 49 do 550 cm3. Što je ovaj parametar veći, to je impresivnija sila izgaranja smjese zrak-gorivo iznutra, a uređaj će biti snažniji.

To je važno uzeti u obzir pri odabiru prijevoza za tinejdžere ili ljude koji nemaju vozačku dozvolu. Prema zakonu, dopušteno je voziti vozilo s volumenom pogonske jedinice ne većim od 49,9 cm3. Ovdje je besmisleno kupovati druge modele, a ova je opcija optimalna za djecu u dobi od 14-15 godina koja u svakom slučaju ne mogu imati prava.

1. Za čestu uporabu s putnikom ili teretom potreban je volumen od 100-150 cm3. Isti parametri vrijede i za zemljani put.

2. Ako planirate voziti samo sami i lagano, tada možete odabrati minimalnu vrijednost.

3. Da bi putovali između gradova dovoljnom brzinom zajedno ili s teškom torbom, kupuju skutere zapremine motora od 250 do 500 cm3. Bez problema se nose s takvim opterećenjima.

Brzina motora

Pogonski sklopovi skutera mogu imati 2-taktni ili 4-taktni uređaj.

1. U slučaju 2-taktnih motora, komora s unutarnjim izgaranjem prima zrak iz posebnog kanala, miješa ga s gorivom, sagorijeva i ispušta s druge strane. To daje jednostavno održavanje, veliku snagu i jeftine komponente. Takvi su modeli prikladni za izlete na zemljanom putu, ribolov ili selo.

2. 4-taktni motori opremljeni su sustavom ventila i razbijanjem procesa izgaranja na četiri dijela. To daje ravnomjerniji rad, tihi zvuk i dosljednu vuču. 4-taktni modeli prikladniji su za gradsku i autocestu.

Snaga

Drugi čimbenik izdržljivosti pod opterećenjem je snaga skutera izmjerena u konjskim snagama. Parametar je od 3 do 50 litara.s. Što je veći, to će oprema lakše ići uzbrdo s dva putnika, brže će prestići druga vozila ili radije postići željenu brzinu.

1. Za vožnju djece ili odlazak u kupovinu starijoj osobi dovoljan je skuter od 3 litre.s.

2. Za svakodnevno putovanje na posao u gradu koristan je prijevoz od 4-14 litara.s.

3. Putovanje između gradova na velike udaljenosti bit će lako s kapacitetom od 40-50 litara.s.

Maksimalna brzina

Iz kombinacije zapremine motora i broja konjskih snaga formira se i maksimalna brzina uređaja, koja se odabire uzimajući u obzir korisnika. Događa se od 50 do 180 km / h.

1. Za tinejdžere se ne preporučuje kupnja uređaja većih od 50 km / h iz sigurnosnih razloga.

2. Vožnja gradom na posao lakša je na skuteru 80-90 km / h. Ista je opcija prikladna za seoske izlete.

3. Ako često morate putovati iz predgrađa ili sela u veliki grad i natrag, tada vam je potreban univerzalni model s pokazateljem od 120 km / h.

4. Putnici na velike udaljenosti koriste motorna vozila s mogućnošću ubrzanja do 160-180 km / h.

Broj mjesta

Prilikom odabira modernog mopeda trebali biste obratiti pažnju na veličinu sjedala. O tome ovisi mogućnost ukrcaja putnika.

1. Jednokrevetni modeli prikladni su za djecu ili usamljenog umirovljenika.

2. Prijevoz zaposlenik za putovanje na posao može se kupiti za 1,5 mjesta. To će vam omogućiti da svaki dan udobno sjedite sami, a vikendom idite istim prijevozom na tržnicu sa suprugom.

3. Za međugradska putovanja uvijek je potrebna zaliha stvari za koje možda nema dovoljno mjesta na malom prtljažniku, pa su potrebna dva puna sjedala koja se koriste za torbu ili putnika.

Masa aparata

Motorna vozila imaju masu od 80 do 300 kg. Tijekom vožnje to možda neće utjecati na korisnika, ali prilikom kotrljanja vozila u garažu, preko praga, bit će teže staviti težak model. Stoga skladištenje mopeda igra važnu ulogu. Također je potrebno uzeti u obzir ugradnju na podnožje kako bi vozač to mogao učiniti sam.

1. Za tinejdžere i djevojčice bolje je odabrati skuter težine 80-100 kg.

2. Odrasli će se lako upravljati tehničarima za 120-150 kg.

3. Teške modele moraju odabrati snažni muški predstavnici.

Potrošnja goriva

Potrošnja goriva skutera ovisi o snazi pogonske jedinice i vrsti ubrizgavanja.

1. Idealna opcija za vožnju djece je skuter s potrošnjom goriva od 0,8 litara na 100 km. Takva zabava gotovo neće utjecati na obiteljski proračun.

2. Kako svakodnevno putovanje na posao ne bi bilo preskupo, bolje je kupiti skuter s potrošnjom od 1,3-2 litre na 100 km.

3. Izleti u ribolov i izvan grada trebaju snažnije modele, pa će ovdje potrošnja biti 3-4 litre.

4. Turistički Maksi skuteri troše do 6 litara kako bi brzo pokrili značajne udaljenosti.

Suspenzija

Da biste izgladili neravnine na cesti, postoji nekoliko opcija ovjesa koje se razlikuju po unutarnjoj strukturi i principu rada:

1. Teleskopski-djeluje na hidrauličkim cilindrima i ima dvije cijevi koje ulaze jedna u drugu. To je vrlo mekan ovjes, pogodan za gradske ceste.

2. Klatno-ima veći raspon putovanja i omogućuje vam bolje podnošenje ulaska u jame ili prevladavanje drugih prepreka. Treba ga odabrati u slučaju čestih putovanja u selo ili ribolova.

3. Poluga – dobro stabilizira uzbuđenje s ceste i srednja je opcija između gore opisanih, što je bolje za starije osobe ili djecu.

Sustav hlađenja

Pogonska jedinica se jako zagrijava u procesu izgaranja goriva. Da bi se osigurao njegov dugoročni rad, koristi se sustav hlađenja. Postoje dvije vrste: zrak i tekućina.

1. Zrak-pogodan za kratko skijanje, putovanje na posao i s posla, izlete u prirodu ili ribolov.

2. Tekućina-potrebna za prevladavanje velikih udaljenosti između gradova, bez posljedica za motor.

Opskrba gorivom

Dostava benzina u komoru za izgaranje motora vrši se rasplinjačem ili mlaznicom.

1. Skuteri sa sustavom rasplinjača rade usisavanjem goriva u malom bloku. Njegov rad ovisi o kvaliteti goriva i atmosferskom tlaku, stoga je nestabilan. Ali njihov je trošak manji. Modeli rasplinjača zadovoljit će djecu i starije osobe. Kratka putovanja po gradu na njima su sasvim prihvatljiva.

2. Injektor ubrizgava finu masu goriva, što daje stabilnost u količini goriva, ravnomjernu brzinu i dobru vuču. Na takvom skuteru možete samouvjerenije prestići druga vozila u kratkom vremenu ili prijeći značajne udaljenosti. To je optimalan način prijevoza za međugradska putovanja ili korištenje skutera tijekom cijelog dana, unutar gradskih granica.

Volumen spremnika

Slaba točka ove tehnike je mala veličina spremnika za plin. Može biti od 5 do 10 litara, a u rijetkim slučajevima i do 15 litara. Ako zaboravite napuniti gorivo na vrijeme, možete stajati nasred ceste.

1. U gradu, gdje ima puno benzinskih postaja, neće biti teško gurnuti prijevoz do najbližeg, a možete odabrati modele s spremnikom od 5-6 litara.

2. Izvan grada, guranje vozila do benzinske postaje nije tako jednostavno, pa se preporučuje kupnja skutera s kapacitetom spremnika za gorivo od 6-8 litara.

3. Putovanja zahtijevaju dovoljnu maržu kako ne bi stalno gledali senzor benzina i ovdje koriste modele od 12-15 litara.

Pogonski sklop

Skuteri se odlikuju jednostavnim upravljanjem. Na njih su ugrađeni varijatori ili mjenjač s poluatomatom.

1. Varijator-ima spojku u obliku konusa, preuređivanje remena na kojem regulira brzinu okretaja stražnjeg kotača. Kada se remen okreće na širokom dijelu, brzina je sporija. Kada se dosegne uski odjeljak, rotacija se značajno povećava. Djevojke i starije osobe lako će se nositi s ovim mehanizmom.

2. Kutija s poluautomatskim uređajem — prijelaz na manji lančanik i povećanje broja okretaja Kotača postiže se guranjem posebne papučice nogom. Mogućnosti brzine takvih modela mnogo su veće, ali zahtijevaju određene vozačke vještine i pogodne su za one koji se znaju ne izgubiti, a paralelno s kontrolom upravljača izvode radnje nogom.

Promjer kotača

Skuteri su opremljeni različitim kotačima u promjeru. Njihova veličina može biti od 8 do 16 inča. Pri vožnji po ravnom asfaltu ne osjeća se razlika u veličini guma, ali na cesti s nedostacima to će igrati ključnu ulogu. Mali kotači lako lete u jame i teže izlaze iz njih.

1. Za dječju zabavu i vožnju oko bloka dovoljan je promjer od 8 inča.

2. Putovanje na posao i u trgovinu po asfaltu lakše je obaviti na modelima s kotačima od 12 do 14 inča.Isti pokazatelji odabiru se prilikom putovanja u selo.

3. Staza zahtijeva veličinu od 15 do 16 inča.

Vrsta kočnice

Kočnice su odgovorne za sigurnost vožnje. Što je veća brzina vozila, pouzdaniji bi trebali raditi.

Postoji nekoliko vrsta kočnica:

1. Mehanički diskovi-stegnuti rukama i prenijeti silu duž čeličnog kabela na jastučiće koji blokiraju rotaciju diska na kotaču. Radnja se izvodi sve dok se okidač na upravljaču drži rukom. To je dovoljno za vožnju po dvorištu ili do najbližeg supermarketa.

2. Bubanj-imaju unutarnji uređaj sa zakrivljenim jastučićima unutar posebnog bubnja. Njihov razvod koči rotaciju. Sustav je pouzdan zbog zaštite od oborina, ali zahtijeva pažljivo praćenje kako bi se na vrijeme promijenili jastučići, čije je brisanje nevidljivo korisniku. Ova je opcija prikladna za muškarce koji razumiju tehnologiju. Takve kočnice su praktične na strmim padinama prilikom ribolova.

3. Hidraulički-rade na principu diska, ali sila stezanja provodi se posebnim cilindrom, a ne samo ljudskom rukom. Ovo je najpouzdanija vrsta kočnica, pogodna za djevojčice, djecu i odrasle. Optimalno na stazi.

Visina sedla

Pogodnost sjedenja na skuteru određena je oblikom sjedala i njegovom visinom.

1. Za djecu, kako ne bi dopirali do tla čarapama, prikladni su mopedi s pokazateljem od 650-700 mm od tla.

2. Prosječnoj visini ljudi je ugodno voziti s visinom sedla od 780 mm.

3. Za visoke vozače bolje je pronaći model s vrijednošću od 850 mm.

Zapremina motora ne veća od 450 ccm.vidi

CFMOTO 250 JETMAX

Ima ne previše moćan motor, tako da neće biti moguće razviti preveliku brzinu, ali za urbane uvjete ovaj je proizvod jednostavno savršen. Jedinica je dizajnirana da zadovolji potrebe običnog korisnika koji treba doći s jedne točke na drugu uz minimalne vremenske troškove. Udobnost i pouzdanost na visini, bez obzira na brzinu kojom vozač vozi. Što se tiče izgleda, skuter ima neke sličnosti s automobilom – ima prilično velika glavna svjetla duguljastog oblika. U prednjem središtu nalazi se imitacija rešetke hladnjaka. Vozačeva ploča je tekući kristal, prikazuje očitanja brzinomjera, količinu goriva koja ostaje u spremniku, daje indikaciju tlaka ulja u sustavu.

U osnovnoj konfiguraciji možete pronaći audio sustav pouzdano zaštićen od vlage, koji je opremljen s četiri zvučnika i MP3 uređajem odjednom, a u pretincu za rukavice nalazi se priključak za televizor koji se nalazi neposredno ispod upravljača. Ruke su smještene na upravljaču s maksimalnom udobnošću, pa čak ni dugo putovanje neće biti zamorno. Donji oslonac za noge omogućuje vam postavljanje nogu u bilo kojem obliku – možete ih ispraviti ili, naprotiv, držati savijene. Skuter je opremljen četverotaktnim motorom zapremine 250 ccm.cm, sustav za dovod goriva tipa ubrizgavanja, osiguran je tekući sustav hlađenja motora. Maksimalna snaga koju skuter može razviti doseže 22,5 konjskih snaga, najveća brzina je 130 km/h, zapremina spremnika goriva je 12,5 litara.

Više: Top 10 najboljih radija s navigatorom

Prednosti:

• Potpuno adekvatan trošak modela;
• Razvija veliku brzinu;
• Vrlo ugodno za vožnju;
• Atraktivan izgled;
• Prostrani pretinac za rukavice.

Nedostaci:

• Ovjes je malo oštar – vozač će osjetiti čak i male neravnine.

CFMOTO 250 JETMAX

Piaggio MP3 Yourban 300 Sport LT E4

Prilično zanimljiv model talijanske proizvodnje. Razlikuje se u malim ukupnim dimenzijama. Zapremina motora je 300 ccm.cm-kao što korisnici primjećuju, ovaj je parametar optimalan za uvjete grada i najbližeg predgrađa. Maksimalna snaga koju ovaj skuter može razviti je 22 konjske snage, što omogućuje uređaju ubrzanje do brzine od 120 km / h. Glavna točka koja razlikuje ovu jedinicu od ostalih modela koji su uključeni u našu ocjenu je prisutnost dva kotača sprijeda. Istodobno, dizajn se pokazao programerima ne samo jedinstvenim, već i vrlo upravljivim. Sigurnost jedinice je na najvišoj razini. Prednji ovjes temelji se na okviru izrađenom u obliku paralelograma. Izrađen je od visokokvalitetne aluminijske legure, sa stražnje strane možete pronaći dva amortizera koji imaju prethodno podešavanje.

Šasija je ovdje također prilično zanimljiva – uz njihovu pomoć možete ući u zavoje, odstupajući od okomite osi za oko 40 stupnjeva. Ojačani okvir izrađen od čeličnih cijevi djeluje kao osnova šasije. Aluminijski kotači, povećani kočioni diskovi, kočnice se aktiviraju kada pritisnete odgovarajuću papučicu. Motor troši malo goriva, opremljen je CVT mjenjačem. Skuter ima uvećanu optiku glave, vjetrobransko staklo je podesivo, puno podataka se prikazuje na digitalnom zaslonu.

Prednosti:

• Izvorni dizajn;
• Ergonomija je pažljivo osmišljena, tako da možete lako putovati na velike udaljenosti;
• Vrhunska sigurnost;
• Ubrzava do velikih brzina;
• Pouzdanost – ne treba česte popravke.

Nedostaci:

• Pristojna masa jedinice.

Piaggio MP3 Yourban 300 Sport LT E4

INNOCEMTI Radium 300i

Dodatni popust od 30% na kozmetiku za njegu kože do 31. ožujka putem promotivnog koda za proizvode s ove stranice 235! Promocija može završiti rano.

Atraktivan i zanimljiv model talijanske tvrtke sa svjetskim ugledom. Tvrtka se bavi proizvodnjom takvih proizvoda već dugi niz godina. U procesu projektiranja ove jedinice inženjeri su posebnu pozornost posvetili atraktivnom izgledu, ergonomiji upravljanja i slijetanja, upravljivosti i zaštiti od vjetra. Skuter ima 16-inčne kotače – nije svaki osobni automobil opremljen kotačima sličnog promjera. Vjetrobransko staklo ima takav oblik da lako odsiječe protok zraka od vozača, pa je dopušteno koristiti kacigu sa 70% preklapanjem, drugim riječima-uopće nije potrebno osigurati zaštitu brade. S prednje strane nalaze se dva prilično velika prednja svjetla: prvo je dizajnirano za kratka svjetla, drugo za duga svjetla. Istodobno, mjesto svjetlosti nije preveliko, pa pri značajnoj brzini možda neće biti dovoljno.

Zapremina motora je 300 ccm.cm, što osigurava potisak od 27 Nm. Ubrzanje do 100 km / h traje vrlo malo vremena. Sjedalo je pod blagim nagibom prema upravljaču, karakterizira ga prosječna razina krutosti, ima dobre ortopedske kvalitete – donji dio leđa neće se umoriti ni tijekom dugog putovanja. Pretinac za rukavice nema veliki kapacitet, ali sve što vam je potrebno na putu tamo se lako uklapa.

Prednosti:

• Ergonomija vjetrobranskog stakla dobro osmišljena;
• Lako ubrzava do 100 km / h;
• Optimalna zapremina motora;
• Anatomsko sjedalo s blagim nagibom prema upravljaču.

Nedostaci:

• Gumb za uključivanje žmigavaca nalazi se izravno ispod sirene, tako da nije baš prikladno pritisnuti ga.

INNOCEMTI Radium 300i

Sym Maxsym 400i

Svestrani proizvodi na dva kotača koji su izvrsni i za kratka putovanja unutar grada i daleko izvan njega. Sjedalo je ovdje dvostruko, svaki njegov dio opremljen je suvozačkim naslonom. Podržavat će donji dio leđa u ispravnom položaju, ne dopuštajući joj da se umori tijekom višesatne vožnje. Istodobno, samo sjedalo je na dvije razine – ispada da će putnik biti malo viši od vozača. Prednja strana proizvoda opremljena je prilično velikim prednjim svjetlima, bočna svjetla proizvode se na temelju LED niti. Sve to izgleda što je moguće estetski ugodnije, pomalo poput motocikala iz japanske tvrtke Opina. Volan ima plastičnu oblogu koja uopće ne klizi u rukama, nadzorna ploča u mraku je osvijetljena mekim plavim sjajem. Unatoč činjenici da se pokazalo da je proizvod prilično velik, njime je prilično lako upravljati.

Težište skutera je nisko, tako da optimalno ulazi u zavoje. Ovdje samo središnje postolje djeluje kao ograničenje nagiba. Prilikom izvođenja strmog zavoja dobro se osjeća da je stražnji dio programera bio puno teži od prednjeg. Kočioni sustav skutera jednostavno je veličanstven – i prednje i stražnje kočnice dobro rade, a model je opremljen sustavom NASA. Motor je opremljen samo jednim cilindrom, omogućuje vam ubrzanje jedinice do 140 km/h ili do 160 km/h ako vozač vozi bez putnika. Vjetrenjača funkcionira optimalno, ali neće je moći prilagoditi vašoj visini.

Prednosti:

• Savršeno se ponaša i u gradskom prometu i na autocesti;
• Brzo ubrzava;
• Pouzdan kočioni sustav;
• Velika snaga jedinice;
• Izvorni oblik sjedala.

Nedostaci:

• Neće uspjeti prilagoditi zaštitu od vjetra i prilagoditi je vlastitom rastu.

Što je bolje kupiti maksiskuter? / Maksiskuter 400

Sym Maxsym 400i

Honda PCX-150

Ovaj se model pojavio u širokoj prodaji daleke 2012. godine, ali i dalje je prilično popularan među ljubiteljima motociklističke vožnje širom svijeta. Prije svega, korisnici preferiraju ovaj skuter zbog svog originalnog dizajna i zanimljivog unutarnjeg rasporeda, koji nije sličan nijednoj modernoj jedinici. Prednje svjetlo izgleda prilično masivno, svijetli jako i na prilično pristojnoj udaljenosti, tako da se takav skuter može voziti noću prilično velikom brzinom. Skraćeno, zatamnjeno vjetrobransko staklo. Volan je ovdje izrađen od prekrasnog kromiranog čelika, otvorenog je tipa. Ogledala su uska, ali pogled u njima i dalje izlazi vrlo dobro. Nadzorna ploča izrađena je na bazi tekućih kristala, ima antirefleksni premaz i visoku razinu informacijskog sadržaja. Ukupne dimenzije proizvoda su 1915h740h1090 mm, čime se postiže izvrsna upravljivost proizvoda.

Više: Top 10 + najboljih jeftinih DVR-ova

Zapremina motora ovdje je 150 ccm.cm – dovoljno za grad. Skuter je dvosjed. Sjedalo je prilično veliko, podijeljeno na dva dijela, vozačevo sjedalo ima ne baš visok naslon. Tijekom duljih putovanja nisu pronađene neugodnosti. Ima dovoljno prostora za noge. Profil prtljažnika je dugačak, ali ne jako dubok – može stati jedna kaciga i zaštitna jakna. Skuter je opremljen kotačima čiji je radijus 14 inča, pa je upravljanje njima prilično jednostavno.

Prednosti:

• Mala masa;
• Mala potrošnja goriva;
• Vrlo svijetla prednja svjetla;
• Dobro osmišljena zaštita od vjetra;
• Postoji tvornički upaljač za cigarete;
• Udobno sjedalo.

Nedostaci:

• Kapacitet spremnika je samo 8 litara.

Honda PCX-150

Koji skuter odabrati

1. Motorna vozila za Jahanje Tinejdžera, za djevojku, za stariju osobu potrebna je snaga od 3 litre.s., 2-taktni motor, maksimalna brzina 50 km / h, zapremina pogonske jedinice 49 cm3, sjedalo za 1,5 osobe, težina 90 kg, teleskopska ili poluga vilica, disk kočnice i ubrizgavanje rasplinjača. Veličina kotača 8-12 inča i visina sjedala 650-700 mm.

2. Za svakodnevno putovanje na posao trebat će vam 4-taktni motor zapremine 49 cm3, varijator, snaga 4 litre.s., zračno hlađenje, ubrizgavanje rasplinjača, prednja disk kočnica i stražnja bubanj kočnica, s kotačima od 12-13. Zapremina spremnika je 6 litara, a potrošnja 1,5 litara na 100 km. Težina opreme je unutar 125 kg, dva puna sjedala i kućište na prtljažniku za osobne stvari.

3. Da biste išli u ribolov i u selo, potreban vam je moped s zračnim hlađenjem, zapremine pogonske jedinice 72 cm3, kapaciteta 4-5 litara.s., kapacitet goriva u spremniku od 9 litara, bubanj kočnice na oba kotača, čija je veličina 14-15 inča, ovjes njihala i maksimalna brzina od 70-80 km. Potrošnja goriva bit će unutar 2 litre na 100 km.

4. Za putovanja na velike udaljenosti potreban vam je skuter s 4-taktnim motorom, zapremine 530 cm3, kapaciteta 46 litara.s., tekućim hlađenjem, ubrizgavanjem goriva, zapreminom spremnika od 15 litara, s poluautomatskim ili varijatorom s obrnutim, dva puna sjedala, diskovima od 15 inča, visinom sjedala od 800 mm i težinom od 220 kg. Maksimalna brzina takvog uređaja bit će 180 km / h.

Skuter. Za što i za koga?

Na prvi pogled, ovo se vozilo može usporediti s biciklom opremljenim motorom. Usput, motor može biti i gorivo i električni. O tome malo kasnije.

Zašto? Većina skutera osigurava putovanja na kratke udaljenosti, što je idealno za vlasnike automobila koji nisu spremni za svaku sitnicu sjesti za volan glomaznog “željeznog konja”. Skuteri također rješavaju glavni problem vozača — parkirno mjesto. Srećom, takvo prijevozno sredstvo može se ostaviti gotovo bilo gdje, što je veliki plus. Također ne morate stajati u prometnim gužvama s njim, jer skuter puno bolje manevrira na cestama.

Za koga? Za one koji već imaju automobil ili za one koji žele imati vozilo, ali automobil ga uopće ne zanima. Skuter je pogodan čak i za “zaštitnike prirode” koji brinu o okolišu, jer postoje opcije koje rade na bateriju.