Zamjenjivost svjećica – kako odabrati pravu novu svjećicu?

Značajke rada

Gornja svijeća potrebna je za stvaranje električnog pražnjenja za paljenje smjese goriva i zraka u cilindru. Očito bi trebao raditi u točno određenom vremenu i s određenom snagom. Ako se ne dogodi visokokvalitetno paljenje, automobil će patiti od povećane emisije plinova, nepotpunog izgaranja goriva, pa čak i gubitka snage.

Djeluje ovako: u vrijeme rada na katodu se primjenjuje napon od 25-30 tisuća volti (10-15 tisuća volti za paljenje smjese plin-zrak), zbog čega između nje i anode prolazi električni luk odgovoran za paljenje. Iako su svjećice modificirane, princip njihovog rada se ni na koji način ne mijenja.

Nakon koliko trebate promijeniti svjećice

— Na” napunjenim ” motorima (sportski, trkaći automobili), ako dugo ne mijenjate svijeće, možete se oprostiti od motora, jer se izolator svijeće obično lomi i leti u cilindar – kaže Nikolaj Voronin.

Koji je broj sjaja

Jedan od glavnih nedostataka svjećica je taj što se tijekom rada mogu pregrijati. Elektrode svijeća mogu se zagrijati na vrlo visoke temperature, što je olakšano pretjeranim naponima u trenucima rada. Događa se t.n. paljenje žarnom niti, odnosno paljenje smjese bez prisutnosti električnog luka. Kao rezultat toga, potrošnja goriva se povećava, snaga Ozbiljno pada, motor počinje vibrirati.

Broj žarenja je takva vrijednost koja opisuje vrijeme nakon kojeg će doći do paljenja žara. Jednostavno rečeno, veliki broj sjaja znači manje zagrijavanje svijeće. Otuda dolazi podjela svijeća na sljedeće vrste:

1. Hladno. Imaju visoku otpornost na toplinu, ali nisku otpornost na taloženje. Stavljaju se na trkaće i podešene automobile ili ovisno o radnim uvjetima;
2. Vruće. Otpornost svijeća na toplinu je niska, ali otpornost na naslage je visoka. Dobar izbor za grad u kojem morate izmjenjivati jednostavne prometne gužve i oštre startove.

Gornja karakteristika prije su dva pola koja su međusobno najudaljenija. Na gradske automobile obično se stavljaju svijeće koje se nalaze negdje između hladnih i vrućih.

Međutim, ni to nije dovoljno znati. Vruće svijeće zagrijavaju se na visoke temperature (do 850. Sukladno tome, trkaći automobili pažljivo pripremljeni za natjecanje u svijećama s dobrim samočišćenjem ne trebaju posebno-dio se jednostavno može promijeniti uoči sljedeće utrke. To se ne odnosi na laka vozila – vruće ili” srednje ” svijeće pokazat će se bolje.

Problem hladnjaka natjerao je proizvođače na eksperimente. Takozvani toplinski konus izolatora, o čijoj visini ovisi hladnjak, napravljen je dugo ili kratko. Kao rezultat toga, svijeće s najdužim konusom dobro su se ohladile, ali bile su prekrivene proizvodima izgaranja goriva i jednostavno prestale raditi. Kraći su se više zagrijavali, ali su radili ispravno.

Instaliranjem previše” vruće ” svijeće ne samo da povećavate broj paljenja, već i riskirate da svijeću dovedete do djelomičnog pregrijavanja keramičkog izolatora. Ulomci keramike ulaze u komoru za izgaranje, što na kraju čini cijeli motor neupotrebljivim.

Automobilisti se samo trebaju sjetiti jednog jednostavnog pravila: što je duži konus izolatora svijeće, to je “topliji”. Gradski automobili obično imaju” srednje ” svijeće, a ne vruće ili hladne. Najbolje je imati 2 seta za ljetnu i zimsku sezonu. I u svim slučajevima dio mora biti pažljivo odabran.

Top 10 dobrih svjećica

Bosch FR7DCX

Otvorite našu ocjenu svijeće domaće proizvodnje, koje su razvili kvalificirani njemački stručnjaci. Ovaj proizvod karakterizira činjenica da je izrađen od rijetke legure nikla i itrija, zbog čega središnja elektroda stječe visoku pouzdanost. To vam omogućuje da osigurate dovoljno dugo razdoblje rada proizvoda. Legiranje čelika odvija se u automatskom načinu rada, zbog čega je kvaliteta izrade svakog modela na vrhu. Itrij omogućuje povećanje učinkovitosti paljenja, osim toga, ovaj element omogućuje smanjenje potrošnje goriva.

Više: Top 10 najboljih aluminijskih naplataka

Takve svijeće neće se morati mijenjati prečesto, pa su najprikladnije za automobile u čijim je motorima pristup tim proizvodima težak. Model je savršen za mnoge domaće i strane marke, uz njegovu pomoć možete u potpunosti otkriti potencijal motora. Elektroda je prilično tanka – to vam omogućuje da smanjite brzinu trošenja i učinite performanse svijeće mnogo većim. Udaljenost između elektroda je 0,9 mm – to je sasvim dovoljno da se osigura stabilna iskra i potpuno izgaranje smjese goriva u cilindru. Za automatske mjenjače nije baš dobro, svijeća se najbolje pokazuje u ručnoj kutiji.

Prednosti:

• Trajnost;
• Svestranost;
• Iskra stabilna;
• Dobra vrijednost za novac;
• Prihvatljiv trošak.

Nedostaci:

• Ne pokazuju dobro svoje mogućnosti u motorima s automatskim mjenjačem.

Aima7 aima7 svjećice

Beru Z193

To su prilično popularne svjećice, koje su prilično niske cijene. Sposobni su pouzdano služiti od jednog održavanja do drugog. Od njih se ne mogu očekivati posebno visoki rezultati, međutim, ove proizvode karakterizira stabilan rad, uključujući i pri velikim brzinama motora. Za ljubitelje brze vožnje malo je vjerojatno da će biti prikladni, ali za prosječnog automobilista bit će optimalni. Ovo je dizajn s jednom elektrodom, pa će služiti nešto manje u usporedbi s višeelektrodom. Zbog niske cijene nisu krivotvoreni, tako da možete biti sigurni u kupnju originala.

Zazor iskre nije prevelik, zbog čega je moguće pokrenuti motor čak i s napunjenom baterijom, ali to dovodi do smanjenja snage iskre. Ako benzin u motoru nije vrlo visoke kvalitete, to u konačnici dovodi do sporadičnog preskakanja paljenja, pogotovo ako motor ima značajna opterećenja. Središnja elektroda je donekle udubljena, zbog čega je teško provjetravati iskru, odnosno tamo će se početi pojavljivati naslage ugljika.

Dodatni popust od 30% na kozmetiku za njegu kože do 31. ožujka putem promotivnog koda za proizvode s ove stranice 235! Promocija može završiti rano.

Prednosti:

• Prihvatljiv trošak;
• Možete pokrenuti motor čak i ako je baterija priključena;
• Na tržištu nema lažnih proizvoda;
• Dobro za vozače koji ne dopuštaju vršna opterećenja motora.

Nedostaci:

• Mala snaga iskre;
• Elektroda je udubljena, zbog čega nastaju naslage ugljika.

svjećice Kosina193

Denso K20TXR

To su svijeće japanske proizvodnje, imaju premaz nikla, zbog čega su otporne na eroziju i imaju dugo razdoblje rada. Bočne elektrode imaju ravnomjerno žigosanje, savršeno su zalemljene, nema izobličenja. To vam omogućuje da osigurate stabilnost stvaranja iskre, smanjenu potrošnju goriva. Visoka kvaliteta izrade omogućuje da svijeće rade do 40 tisuća kilometara, čak i ako se koristi gorivo ne baš visoke klase.

Razmak između elektroda nije prevelik, što omogućuje stvaranje dobre iskre čak i kada napon u električnoj mreži automobila nije jako visok. Svijeće zajedno s premazom iridija obrađene su platinom, odlikuju se jednostavnim dizajnom.

Prednosti:

• Trošak je sasvim prihvatljiv, iako se u njihovoj proizvodnji koriste plemeniti metali;
• Razdoblje rada je znatno duže u usporedbi s jeftinijim proizvodima;
• U prodaji možete pronaći modifikacije prikladne za većinu modela vozila koja rade i na benzin i na dizel;
• Čepovi se automatski čiste pri velikim brzinama motora;
• Vrlo tijesan O-prsten, što smanjuje potrošnju ulja;
• Pouzdan navoj.

Nedostaci:

• Bolje je ne držati motor u praznom hodu, na svijećama se počinju stvarati naslage ugljika;
• Potrebno je prilagoditi standardni razmak prije zamjene svijeća.

Denso K20TXR

NGK BKR6EK (2288)

Ove svjećice imaju dvije elektrode u svom dizajnu, što je optimalno za većinu vrsta motora. Univerzalni su, odnosno prikladni su i za automatski i za ručni mjenjač. Međutim, neki vozači automobila s automatskim mjenjačem žale se da brzina ne dobiva prebrzo. To su proizvodi japanske proizvodnje, neki vlasnici automobila o njima ne govore previše laskavo, ali to je zbog činjenice da na tržištu postoji veliki broj krivotvorenih proizvoda, koje je često gotovo nemoguće razlikovati od originalnih.

Trošak takvih proizvoda sasvim je prihvatljiv, ali takve svjećice karakterizira vrlo dugo razdoblje rada-oko 30 tisuća kilometara. Proizvodi imaju premaz iridija, što vam omogućuje normalizaciju potrošnje benzina, bez obzira na njegovu kvalitetu. Ako u spremnik za plin ulijete visoko oktansko gorivo, kilometraža se može udvostručiti – do 60-65 tisuća kilometara. Ova je opcija optimalna za vozače koji nastoje osigurati stabilan i ispravan rad motora, posebno pri srednjim brzinama.

Više: Top 10 najboljih putničkih prikolica

Prednosti:

• Može se naći u gotovo svakoj trgovini automobilskih dijelova;
• Ako su proizvodi originalni, tada je kvaliteta na vrhu;
• Iskra je vrlo stabilna;
• Dugo razdoblje rada;
• Izvrsna opcija za relativno novi motor;
• Ima pouzdan izolator središnje elektrode. Čak i uz veliku kilometražu, neće puknuti.

Nedostaci:

• Na policama ima puno krivotvorenih proizvoda;
• Ove svjećice su prilično osjetljive na kvalitetu goriva.

NGK BKR6EK (2288)

Bosch Platinum WR7DP

S gledišta uređaja središnje elektrode, ove svjećice predstavljaju jedinstvene proizvode. Jezgra je prilično tanka, izrađena je na takav način da je praktički u ravnini s izolatorom izrađenim od keramičkih materijala. To vam omogućuje da iskri date izgled pražnjenja plazme, koji će se stabilno ponašati čak i pod uvjetima slabog napona u električnoj mreži vozila. Svijeće karakterizira trajnost – od jedne zamjene do druge, automobil može prijeći i do 55-60 tisuća kilometara. Takvi se pokazatelji mogu postići uglavnom zbog prisutnosti platinastog raspršivanja.

Kvaliteta proizvodnje je na vrhuncu, kao i većina proizvoda njemačke proizvodnje. Zbog činjenice da su ove svijeće prilično popularne na tržištu, često se krivotvore, ali krivotvorenje je vrlo lako odrediti-kvalitetom izrade izolatora, smanjenom udaljenostom između elektroda i nizom drugih čimbenika.

Prednosti:

• Izvorni dizajn središnje elektrode;
• Iskra ima oblik plazma luka;
• Prihvatljiv trošak;
• Dobro radi čak i pri niskom naponu;
• U prodaji postoje modifikacije za razne marke i modele automobila.

Nedostaci:

• Potrošnja goriva se malo povećava;
• Na tržištu postoji dosta krivotvorenih proizvoda.

Bosch Platinum WR7DP

Brisk Extra Dr15Tc-1

U našem pregledu najboljih svjećica godine, ovo je prvi proizvod koji ima više elektroda, što uvelike poboljšava učinkovitost proizvoda. Nažalost, ovi proizvodi neće biti pristupačni za sve vlasnike vozila. Međutim, ove svijeće karakteriziraju izvrsne performanse u području rada i originalnost oblika. Ovaj se model odlikuje zanimljivim oblikom bočnih elektroda, koje su donekle spuštene u odnosu na rez šipke. Kao rezultat toga, generirane iskre putuju do središnje elektrode cijelom dužinom izloženog dijela, tako da će se smjesa goriva i zraka koja se dovodi u cilindar motora prilično brzo zapaliti.

Takve svijeće mogu u velikoj mjeri uštedjeti gorivo. Imaju izvrstan izolator koji neće puknuti tijekom rada. Zahvaljujući izvornom dizajnu, ove svijeće gotovo nikada nisu krivotvorene.

Prednosti:

• Izvrsna kvaliteta proizvodnje, ne mogu se naći nedostaci na svijećama;
• Sasvim prihvatljiv trošak;
• Vrhunski sustav zaštite od erozije iskre;
• Svijeće se dobro odupiru pojavi korozivnih procesa;
• Na matici su prilično široki prorezi;
• Dovoljno dug vijek trajanja za proizvode koji nemaju premaz od plemenitih metala.

Nedostaci:

• Nije baš prikladno prilagoditi razmak, jer bočne elektrode imaju povećanu čvrstoću;
• Ako motor radi na ukapljeni plin, motor ne radi punom snagom.

Brisk Extra Dr15Tc-1

Denso PK20PR-P8

Oni su među najboljima u pogledu otpornosti na habanje – proizvođač je uspio postići taj učinak uglavnom zahvaljujući upotrebi plastičnog lemljenja. Prisutan je i na središnjoj i na uzemljenoj elektrodi. Tehnologija proizvodnje u potpunosti je automatizirana, svjećice se proizvode u japanskim tvornicama. Kontrola kvalitete je vrlo stroga. U dizajnu su predviđene dvije elektrode, zbog čega se motor može zapaliti čak i u slučaju niske razine pozitivnog naboja. Takve svijeće savršene su za ruske uvjete, jer će se motor lako pokrenuti čak i pri niskim temperaturama.

Korištenje platinastog prskanja omogućuje postizanje još jednog važnog pozitivnog učinka – svijeće se dobro odupiru pojavi erozivnih i korozivnih procesa. Platina povećava otpornost na mehanička opterećenja. Takve svijeće mogu smanjiti potrošnju goriva, u prodaji možete pronaći proizvode dizajnirane za mnoge marke i modele motora.

Više: deset najboljih pasta za poliranje automobila

Prednosti:

• Dugo razdoblje rada;
• Visoka kvaliteta izrade;
• Prihvatljiv trošak.

Nedostaci:

• Za strojeve marke IPO nije baš prikladan razmak između elektroda.

Denso PK20PR-P8

Svjećica Ina-Ina 79

Na trećem mjestu našeg pregleda najboljih svjećica nalazi se ovaj model koji karakteriziraju izvrsne potrošačke kvalitete, što se odrazilo na pozitivne kritike potrošača. Ove svijeće su izvrsne i za benzinske ili dizelske motore i za automobile na ukapljeni plin. Vrijedno je napomenuti da je proizvođač u početku izjavio da ti proizvodi neće funkcionirati u motorima gdje se plin koristi kao gorivo, ali korisnici tvrde suprotno.

Svijeća ima četiri elektrode koje su različito udaljene od jezgre: dvije od njih imaju razmak od 0,8 mm, a sve ostale su 1,2 mm iza nje. To vam omogućuje postizanje stabilnosti iskre u različitim radnim uvjetima vozila, posebno će biti prilično stabilna čak i kada je izolator jako dimljen. Rezultat je imitacija površinskog pražnjenja u standardnoj verziji.

Prednosti:

• Među proizvodima s više elektroda ovaj je proizvod najekonomičniji;
• Toksičnost ispušnih plinova je minimalna;
• Čak i ako su elektrode jako prljave, iskra je vrlo pouzdana;
• Motor koji radi počinje stvarati manje buke;
• Dobro su se pokazali u motorima na ukapljeni plin.

Nedostaci:

• Ne postoji način postavljanja potrebnog zazora ovisno o specifikaciji vozila.

Svjećica Ina-Ina 79

NGK BKR6EIX (6418)

To su proizvodi presvučeni iridijem, po svojoj kvaliteti u velikoj mjeri nadmašuju većinu analoga. Međuelektrodni razmak ovdje je 0,8 mm. Takve svjećice su optimalne za novi motor u kojem je potrošnja ulja praktički neprimjetna. Smanjeni zazor omogućuje vam stabilnu iskru, pa će se motor pokrenuti čak i ako je baterija gotovo potpuno ispražnjena. Radni vijek je prilično dug – može doseći oko 50 tisuća kilometara. Ako se u spremnik za plin ulije visokooktanski benzin, tada se ta brojka može povećati i do 65 tisuća. Ovdje se ne osjeća velika razlika u usporedbi s jeftinim svijećama u pogledu uštede goriva, ali vijek trajanja ovog modela je mnogo duži.

Ovdje postoje dvije elektrode – jedna središnja, druga bočna. Ova je opcija vrlo pogodna za ljubitelje automobila koji su zainteresirani da motor radi stabilno i ispravno. Kvaliteta izrade je vrlo visoka, a proizvodi se dobro odupiru pojavi erozije i korozije, što omogućuje još duži vijek trajanja.

Prednosti:

• Može se naći u gotovo svakoj trgovini dijelovima;
• Dugi vijek trajanja;
• Elektrode su obložene iridijem;
• Izrada je visoka.

Nedostaci:

• Visoka cijena, međutim, više je nego nadoknađena kvalitetom proizvodnje i vijekom trajanja.

NGK BKR6EIX (6418)

NGK B9Eg-3530

Priznati lider među svim svjećicama dostupnim na ruskom tržištu autodijelova. Danas su slični proizvodi instalirani na većini novih automobila koji tek silaze s montažne trake. Neispravni proizvodi uopće nisu pronađeni. Iskra je dovoljno snažna, što omogućuje paljenje smjese goriva i zraka čak i niske kvalitete. Elektroda je presvučena niklom, tako da svijeća radi stabilno tijekom cijelog razdoblja rada.

Proizvođač preporučuje promjenu svijeća na svakih 30 tisuća kilometara, međutim, kada se koristi benzin s visokim oktanskim brojem, ta se brojka može gotovo udvostručiti. Svijeće ne nakupljaju naslage ugljika na površini, dobro podnose fizička i toplinska opterećenja, čvrsto ulaze, zbog čega se potrošnja ulja značajno smanjuje, a moguće je postići i određenu uštedu goriva.

Prednosti:

• Dugi vijek trajanja;
• Visoka kvaliteta izrade;
• Stabilnost iskre;
• Ušteda ulja i goriva.

Nedostaci:

• Osim visoke cijene nije pronađena.

NGK B9Eg-3530

Određujemo vrijeme zamjene

U slučaju svjećica, bolje je započeti razgovor s njihovim kvarovima – lakše je razumjeti što utječe na njihov rad i kako u budućnosti napraviti pravi izbor prilikom kupnje. Dakle, svijeće se mijenjaju kada:

• Životni vijek je istekao. Ovo će biti najčešća planirana zamjena. Podaci su navedeni u servisnoj knjižici – ne zaboravite ih proučiti;
• Svijeća će uskoro otkazati ili je već prestala raditi.

A sljedeće će vam ukazati na problem s dijelom:

• Motor je počeo “utrostručiti”;
• Motor se ne pokreće prvi put;
• Potrošnja benzina dramatično se povećala;
• Smanjena snaga;
• Svijeća je bila prekrivena naslagama ugljika ili se na elektrodama pojavio crni film.

U slučaju snage, provjera je vrlo jednostavna: pokušajte naglo povećati brzinu ili voziti uz padinu. Ako je snaga pala, može biti teško učiniti oboje. Što se tiče naslaga ugljika, hladne svijeće se ne čiste dobro i postaju crne. Vruće svijeće imaju bijeli izolator, a na elektrodama se pojavljuje crni film.

Radni dio izgleda neupadljivo: čist, bez promjena oblika, s jasnim razmakom iskre. Plak na ispravnoj svijeći ima sivkasto-smeđu boju, ne previše tamnu.

Kako rade i čemu služe

Međutim, prije nego što saznamo kako odabrati svjećice na automobilu, trebali biste se upoznati s njihovim dizajnom i principima rada. Specifičnost strukture nije previše složena, sastoji se od samo nekoliko elemenata. Ali to su detalji koji se odlikuju visokim tehnološkim značajkama. Njihove funkcije moraju odgovarati ekstremnim uvjetima u kojima moraju raditi.

Svjećice

Kada obaviti inspekciju

Resurs svjećica uvelike ovisi o dizajnu i korištenim materijalima. Obične svijeće od nikla mijenjaju se svakih 30-45 tisuća kilometara. Naprednija i skuplja platina-svakih 70 tisuća kilometara. Takozvani oceani traju malo duže-80 tisuća kilometara. Apsolutni rekorderi su iridijeve svijeće – 60-120 tisuća kilometara. U slučaju vožnje po lošim cestama i punjenja lošim benzinom, ti se brojevi prepolovljuju.

Glasanje za najbolje svjećice

Koje biste svjećice odabrali ili savjetovali?

Denso IT16

16.67 % ( 1 )

NGK CR8EIX 4218

16.67 % ( 1 )

NGK CR9EK (4548)

16.67 % ( 1 )

Bosch FR7DCX

0.00 % ( 0 )

Brisk Premium LOR15LGS

0.00 % ( 0 )

Bosch Platinum WR7DP

16.67 % ( 1 )

Beru Ultra-X 79

0.00 % ( 0 )

Finwhale F516

0.00 % ( 0 )

Brisk super forte LOR15YC-1-J

0.00 % ( 0 )

EZ Au17dvrm

0.00 % ( 0 )

Beru Z193

0.00 % ( 0 )

Denso Q20TT

0.00 % ( 0 )

NGK LZKR6B (1578) LZKR6B-10E

0.00 % ( 0 )

Pravi izbor

Dakle, odlučili ste kupiti svjećicu. Isti detalji na prvi pogled mogu biti potpuno različiti. Da ne biste pogriješili, uzmite u obzir sljedeće:

• Vrsta žičane veze. Može biti navoj, zasun ili univerzalni priključak visokonaponske žice;
• Užareni broj. O tome smo razgovarali gore. Obično se biraju “srednje” svijeće, ponekad vruće;
• Dimenzionalni dio s navojem. Usporedite svijeću sa starom. Promjer, duljina i korak navoja moraju se podudarati;
• Širina šesterokuta. Zapravo, stare i nove svijeće moraju imati odgovarajuće veličine ključ u ruke.

Također se možete suočiti s izborom svijeća s različitim elektrodama mase. Obično se izvode u obliku slova “G”. Druga mogućnost: dio je u obliku prstena, što osigurava pouzdano paljenje. Ponekad postoje svijeće s nekoliko masenih elektroda koje se nalaze pod kutom od kraja središnje elektrode. Sve su mogućnosti dobre ako je sama svijeća pravilno odabrana.

Najlakši način bio bi pružiti upravitelju trgovine informacije o vašem automobilu ili izvađenu svijeću – on će odabrati original ili najprikladniji analog. Druga mogućnost: Pogledajte servisnu knjižicu i sami pronađite gore navedene karakteristike, a zatim pronađite tablicu svijeće koja vam odgovara. Razmotrite nekoliko zaista zanimljivih rješenja koja biste trebali dati prednost u slučajevima kada niste previše ograničeni u izboru.

Kako sami odabrati prave svjećice prema marki automobila

Za ispravan odabir svjećica prema marki automobila i modelu motora moraju se uzeti u obzir sljedeći zahtjevi:

1. svjećice moraju biti odgovarajuće veličine;
2. užareni broj mora odgovarati određenoj vrsti motora;
3. proizvod mora biti originalan i najkvalitetniji;

Na samom početku trebali biste proučiti označavanje svjećica koje preporučuje proizvođač motora s unutarnjim izgaranjem za određeni motor. Navedena oznaka sadrži važne informacije o dimenzijama svjećice, toplinskom konusu uređaja itd.d. U ovoj se fazi toplo preporučuje pridržavanje uputa za vozilo i službeno dostavljene tehničke dokumentacije. Dokumenti trebaju navesti preporučene svijeće i analoge prikladne za zamjenu. Tehnički priručnik za automobil može čak naznačiti zasebnu marku preporučenih svijeća.

Drugi pristupačan način je odabir svjećica prema uzorku. Vlasnik će biti dovoljno pažljivo odvrnuti svijeću koja je već radila u motoru, a zatim proučiti primijenjenu oznaku. Nadalje, prema indeksu, u bilo kojoj trgovini automobila odabire se s popisa zamjenjivih analoga. Imajte na umu da se ova metoda može smatrati ispravnom samo ako je 100% sigurno da motor u početku ima preporučene svjećice. Ako nema takve sigurnosti, a također nema priručnika za automobil, onda čitamo dalje.

Više o predkomornim svjećicama

Danas se na tržištu ponekad nalaze tzv predkomorne svijeće. Izvana nalikuju raketnoj mlaznici u minijaturi. Zapravo, princip njihovog rada pomalo podsjeća na raketu: u malom razmaku između elektroda dolazi do sloma kada se primijeni visoki napon, a kada svijeća radi, ugrušak plazme gura se u komoru za izgaranje. Stručnjaci to nazivaju volumetrijskim paljenjem. Obične svijeće jamče samo točkasto paljenje.

Odmah napominjemo da oglašavanje predkomornih svijeća donekle pretjeruje. Eksperimenti pokazuju da se podešavanjem vremena paljenja može povećati snaga i ekonomičnost goriva. To je samo ekološki učinak takvih svijeća će nestati.

Kao rezultat toga, “Prazmofori” se definitivno mogu smatrati izvrsnom opcijom za svjećice koje nemaju opipljive nedostatke. Pokušavajući otkriti njihov potencijal, morat ćete prilagoditi gas. Zajedno s tim, rad motora može se donekle promijeniti.

Dakle, uzeti ih ili ne uzeti? Da, možete uzeti predkomorne svjećice. Ali samo ako ste bili inspirirani oglašavanjem, riskirate da naiđete na ne tako šarenu stvarnost – do sada, energija stvorena tijekom rada plazme kategorički nije dovoljna za potpuno volumetrijsko paljenje.

Koliko dugo traju svijeće

Kao što je napomenuto, svjećice karakteriziraju visoke tehničke performanse, zbog razvoja sve većih i snažnijih motora. Stoga moraju biti otporni na teške radne uvjete: visoki tlak, ekstremne temperature. Istodobno, moraju osigurati optimalne performanse i učinkovitost sustava paljenja.

Sve to pridonosi činjenici da se ti kratkotrajni elementi relativno brzo raspadaju. Iako mnogi proizvođači automobila rade novi razvoj kako ne bi zahtijevali održavanje. Do sada je sustavno praćenje njihovog stanja i dalje vrlo važno pitanje, što će omogućiti pravovremenu instalaciju novih instanci i izbjegavanje kvara sustava paljenja.

Zašto su potrebni platina i iridij

Brojni eksperimenti pokazuju da se pomoću tankih elektroda lako može povećati snaga iskre. Kao rezultat toga, povećava se i snaga motora. Problem je ležao u korištenim materijalima, jer su zbog temperaturnih opterećenja uništeni. Opipljiva prednost bila je u tome što su tanke elektrode očišćene od naslaga ugljika zbog visokih temperatura – iskra se nije stvorila na bočnoj stijenci, već na kraju. Inženjeri su došli na ideju da koriste niz materijala koji mogu izdržati preopterećenja i koristiti tanke elektrode. Odabrani su iridij i platina.

Oba su materijala nevjerojatno rijetka i skupa. Može se pohvaliti visokom otpornošću na koroziju, gustoćom i vatrostalnošću. Proizvođači svjećica koriste platinu i iridij za proizvodnju posebno pouzdanih proizvoda koji mogu raditi čak i u najtežim uvjetima. Naravno, resurs takvih svijeća je rekordno velik – do 120 tisuća kilometara.

Preporučujemo da potrošite više novca, ali kupite kvalitetnu svijeću od iridija. Postoji mnogo adekvatnih razloga za takvu ekstravaganciju:

• Uštedjet ćete između 2,5% i 7% benzina;
• Povećat će se snaga motora;
• Rad svijeće je vrlo stabilan, t.k. nije potrebna velika snaga;
• Povećat će se čistoća ispušnih plinova;
• Resurs proizvoda je vrlo velik;
• Pokretanje motora postat će mekše.

Osim trenutne koristi, dobit ćete i mnoge “bonuse” koje je teško prevesti u novčani ekvivalent.

Od kojih su materijala izrađene svjećice?

Između ostalog, svijeće se razlikuju u materijalu od kojeg su izrađene. Svijeće mogu biti jednostruke ili bimetalne, ali budući da su prošli dani kada su se svijeće proizvodile samo za sovjetsku tehnologiju, danas su izrađene od dva metala-bakrene (ili krom-nikal) jezgre i čelične ljuske. Ova metoda se koristi kako bi se osiguralo brzo i pouzdano pokretanje motora, kao i brzo uklanjanje topline tijekom rada, budući da se čelična školjka brzo zagrijava u početnoj fazi rada, a bakrena jezgra dobro uklanja toplinu na radnoj temperaturi od 500 do 900.

No, kako bi se povećala otpornost na koroziju i, sukladno tome, povećao vijek trajanja, takav se klasični raspored razrjeđuje činjenicom da se na središnju elektrodu vrši lemljenje, Od legura čelika i drugih skupih metala poput platine, iridija, paladija ili volframa ili se bakrena jezgra u potpunosti zamjenjuje.

O čišćenju starih svjećica

Razloga zbog kojih nove svijeće ne uspijevaju može biti nekoliko:

• Odabir dijela je učinjen pogrešno;
• Sipao se loš benzin ili ulje niske kvalitete;
• Motor radi pod pretjeranim opterećenjima;
• Oni su kontaminirani (što se može dogoditi iz gore navedenih razloga).

No, kao što je rečeno, svijeća je nedavno instaliran. Stručnjaci ne poriču da se jaz između elektroda može ispraviti i provesti rutinsko čišćenje. Evo kako se vrši čišćenje:

• Mehanički. Naslage ugljika mogu se ukloniti abrazivnim alatima, nekako turpijom ili četkom s tankom čeličnom žicom. Možete koristiti i četkicu za zube. Istina, riskirate ozbiljno pogoršati rad svijeće nakon takvog postupka. Na vlastiti rizik;
• Kemijski. Površina se odmašćuje, nakon čega se elektroda ispere benzinom i spusti 30 minuta u otopinu amonijevog acetata. Nakon čišćenja u otopini, svijeću treba temeljito očistiti što je moguće mekšom četkom i osušiti;
• Termički. Odmah napominjemo: ovo je jedini način čišćenja svijeća od iridija. Dovoljno ih je zapaliti plamenikom ili iznad peći bez fanatizma. Sličan učinak dobit ćete ako prijeđete nekoliko kilometara pri 4 tisuće okretaja-dogodit će se prirodno čišćenje;
• Na servisu. Možda najučinkovitiji način (neprikladan za iridij). Stručnjaci čiste svijeće strojem za pjeskarenje uz malu naknadu. Kvaliteta čišćenja je vrlo visoka;

Ako pratite svjećice, možete ih “oživjeti” i uštedjeti na kupnji novih. Ne savjetujemo vam da ih čistite octom ili, još gore, koksom. Gore navedene tehnike već su testirali mnogi automobilisti. Najgore od svega je mehaničko čišćenje, ali pjeskarenje je definitivno najbolje, a inferiorno je samo kupnji novog dijela.

Kako odabrati pravu vrstu svjećica

Da biste kupili svjećice prave vrste, morate se voditi isključivo preporukama proizvođača automobila ili motora. Tehnička dokumentacija obično navodi ne samo karakteristike svijeća, već i akreditirane proizvođače. Kao što je praksa pokazala, eksperimenti s odabirom nestandardnih svijeća (ne preporučenih uputama) u najboljem slučaju završavaju nedostatkom pozitivnih promjena u radu motora. Razmotrite nekoliko popularnih opcija među automobilistima u pogledu odabira svjećica.

Za korejske automobile dobro su se dokazale jeftine i visokokvalitetne nikl svijeće 2460. Po cijeni od oko 140 kuna po komadu, oni bez problema rade reguliranu kilometražu i rijetko propadaju pri povećanim opterećenjima motora s unutarnjim izgaranjem (loše gorivo, izgaranje ulja itd.). d.).

Svijeće A17DVRM popularne su među vlasnicima domaćih automobila. Jednostavne, jeftine i nepretenciozne, ove svijeće, čak i u slučaju preranog kvara, mogu se lako zamijeniti novim, jer cijena jedne obično ne prelazi 70 kuna.

Za one koji žele jednom staviti svijeće i zaboraviti na ovaj potrošni materijal za tisuće 120-150 km, platinasti ina 7 ina. Ove svijeće ugrađuju se na domaće vaze i neke strane modele automobila. Istodobno, cijena jedne svijeće nije transcendentna i kreće se u rasponu od 250 kuna po komadu.

Ako je pristup svijećama u vašem automobilu težak, tada će biti dobro rješenje staviti svijeće iridija. Uostalom, rad na zamjeni može značajno premašiti troškove samih dijelova. Štoviše, u ovom je slučaju bolje instalirati ne samo iridijeve svijeće, već od marke dokazane desetljećima. Na primjer, iridijeve svijeće asa 16 asa omogućit će vam da zaboravite na potrebu zamjene ovog potrošnog materijala za najmanje 150 tisuća kilometara. Međutim, cijena jedne dobre svijeće iridija kreće se oko 600 kuna.

Trebate kvalitetne svijeće po pristupačnoj cijeni? Kontaktirajte našu internetsku trgovinu. Radimo s bilo kojim oblikom plaćanja i isporučujemo robu u cijeloj Rusiji.

Kratki obilazak marki

Tržište svjećica vrlo je zasićeno, međutim, u njemu se mogu razlikovati lideri. Najskuplji, a ujedno i najbolji, predstavljeni su asa, asa (Japan), asa (Njemačka). Možemo reći da najbolje svijeće danas proizvodi iridij-ultra pouzdan i relativno jeftin u svojoj cjenovnoj kategoriji s dodatnim bočnim elektrodama od platine.

Jeftinije, ali iz toga ne manje kvalitetne dijelove pružaju i Carpino (Njemačka) i Carpino (sad). Većina automobilista u Bjelorusiji, Ukrajini, Rusiji i Kazahstanu bira ih.

Štedite razumno uzimajući AIP (Poljska) ili AP (Danska) . Vijek trajanja svijeća ovih marki nešto je niži od gore navedenih, ali oni imaju svoje vozače sa svojom cjenovnom politikom.

Što više elektroda, to bolje?

Mnogi automobilisti imaju povećan interes za svijeće nestandardnih, originalnih dizajna, najčešće s 3 bočne elektrode. Imajući neke prednosti, nisu bez nedostataka – stoga nisu mogli u potpunosti zamijeniti konvencionalne, s 1. elektrodom.

Suprotno uvriježenom pogrešnom mišljenju, na svjećici s 3 elektrode ne stvaraju se 3, već samo 1 iskra: pražnjenje struje “probija” jaz s najmanjim otporom, što ovisi i o razmaku i naslagama ugljika na svakoj pojedinoj elektrodi, temperaturi i kemijskom sastavu medija, koji se razlikuju u svakom dijelu komore za izgaranje. Odnosno, uvijek je uključena samo neka 1 elektroda, a ostatak sprječava normalno učinkovito širenje plamena i sprječava svježi dio zapaljive smjese da ohladi toplinski konus svijeće.

Proizvod s 3 bočne elektrode

Istina, vijek trajanja takvih proizvoda je duži, jer, radeći naizmjenično, njegove elektrode ne izgaraju duže. Ali ta prednost nije postala presudna. Proizvodi u kojima jedna ili obje elektrode imaju bakrenu jezgru pokazali su se mnogo učinkovitijima. U trenutku stvaranja iskre, oni se bolje zagrijavaju, a dok čekaju sljedeću, brže se “hlade”.

Učenje prepoznavanja lažnog

Strogo ne preporučujemo kupnju lažnog: ili neće raditi ili će uzrokovati kvar motora. Evo na što morate obratiti pažnju kako ne biste kupili lažnu svjećicu:

• Središnja elektroda. Trebao bi biti savršeno okrugao. Izvana može biti teško vidjeti ovu značajku, ali u krivotvorinama se obično primjećuju pomaci od oblika;
• Pakiranje. Kvaliteta materijala za pakiranje uvijek je visoka;
• Kućište. Njegov materijal je uvijek visokokvalitetni glatki čelik. Budući da je oprema za obradu metala prilagođena radu s određenom markom čelika, samo u lažnim svijećama niti i tijelo mogu imati čips i nepravilnosti – uzeli su ono što je bilo pri ruci za rad s metalom;
• Izolator. Na izolatoru je vidljiv logotip proizvođača, sam materijal je dobro obrađen;
• Označavanje. Obratite pažnju na usklađenost kodova i njihovu dostupnost u načelu;
• Terminalna matica. U originalnim svijećama čvrsto je uvijena i gotovo je nemoguće odvrnuti je rukom. Imajte na umu samo da je u nekim slučajevima ova matica izrađena monolitno ili možda uopće nije prisutna, kao što se događa u svijećama za automobile koji imaju Adapter;
• Podudaranje veličine. Ako uzmete istu svijeću koju ste instalirali, potrudite se odvrnuti dio koji treba zamijeniti i usporediti ga s novim. Njihovi oblici trebaju biti isti, isto vrijedi i za kunaove utora, duljinu keramičkog izolatora.

Kao što pokazuje praksa, geometrija zahtijeva skrupulozan pristup, prema proizvođaču: japanske svijeće istog modela uvijek imaju isti oblik, tako da ako imate original, možete ga pričvrstiti na novu svijeću i odmah prepoznati lažnjak.

Pouzdane svijeće – koje odabrati

U potrazi za trajnim svjećicama, prije svega morate uzeti u obzir njihovu vrstu. Standardne svijeće karakterizira relativno niska čvrstoća i treba ih mijenjati nakon trčanja oko 30 tisuća km. Izdržljiviji su analozi iridija. Na njima se može prijeći dvostruko veća udaljenost. Opcije opremljene platinastim premazom pružaju još veću trajnost. Moraju se zamijeniti nakon što pretrče oko 100 tisuća km.

Vrsta masenih elektroda (njihov položaj, broj i geometrija)također utječu na rad svijeće, njezin vijek trajanja i čvrstoću. Na tržištu su dostupne sljedeće vrste svjećica s:

• standardnim elektrodama i podignutim konusom izolatora,
• standardne krajnje elektrode,
• bočne elektrode,
• dvije bočne elektrode,
• dvije bočne elektrode u obliku prstena,
• tri bočne elektrode,
• srebrnom središnjom elektrodom,
• platinasti kraj središnje elektrode,
• platinasti kraj obje elektrode,
• platinasti vrh dvije bočne i središnje elektrode,
• platinasta središnja elektroda.

Korištenjem određene vrste skladišnih elektroda možete produžiti vijek trajanja svijeće. Na primjer, upotreba nekoliko bočnih elektroda uzrokuje preskakanje iskre na različite elektrode, zbog čega se njihova potrošnja raspoređuje, što zauzvrat povećava vijek trajanja svijeća.

Značajke funkcioniranja

Klasični tipovi, obično s jednom središnjom i jednom masenom elektrodom, pri čemu je udaljenost između njih izuzetno važno pitanje. Mora točno odgovarati veličini koju je instalirao proizvođač vozila. Stoga, u potrazi za pouzdanim i učinkovito radnim svijećama, svakako uzmite u obzir ovaj aspekt.

Veličina intervala može se izmjeriti pomoću šipke za mjerenje zazora. Obično doseže 0,7-0,8 mm, međutim, to nije pravilo. U ovom slučaju vrijedi zapamtiti da je točnost mjerenja i odabira ispravne svjećice od velike važnosti. Čak i malo odstupanje od vrijednosti koju je postavio proizvođač skraćuje vijek trajanja elementa i slabi njegovu čvrstoću.

Jednako je važno da nepravilan zazor dovodi do nejednakog rada motora. Prevelika udaljenost stvara probleme s pokretanjem motora, jer u ovom slučaju napon možda neće biti dovoljan za stvaranje iskre. Zauzvrat, premali razmak pretjerano koncentrira iskru, što rezultira smanjenim performansama motora.

Svijeće s više elektroda djeluju malo drugačije. Udaljenost optimizira proizvođač, što njihov rad čini pouzdanijim. Kao što je spomenuto, iskra se može ravnomjerno rasporediti, što produžuje njezin vijek trajanja.

Višeelektrodni elementi imaju niz drugih prednosti. Inače, proizvode se s učinkom samočišćenja od onečišćenja na njihovoj površini, što može dovesti do uništenja, a karakterizira ih veliki raspon otpornosti na toplinu.

Izlaz

Kategorički ne preporučujemo odgađanje zamjene svjećica. Ispravno odabrani rezervni dio smanjuje kilometražu plina i poboljšava stanje motora u cjelini. Ima smisla kupiti najskuplju svijeću kako se u bliskoj budućnosti ne biste suočili s problemima zamjene. Ovo je rješenje posebno dobro za vlasnike novih stranih automobila. Preplativši jednom, značajno ćete uštedjeti na popravku i radu automobila nekoliko godina. Financije dopuštaju? Uzmite iridijeve svijeće i zaboravite na probleme s paljenjem smjese goriva nekoliko godina. Optimalni će biti rezervni dijelovi tvrtke, a mi ćemo ih pripisati premium klasi od asa i asa.

Dijelovi za oceane

Stražnji branik
PRINCIP/SAIBAO sedan (05 — )

Parametri i karakteristike svjećica

Glavni parametri karakteristika svijeća su veličina i broj sjaja, osim što se razlikuju i u broju elektroda i u materijalu izrade. Sa svim tim točkama i kako utječu na performanse, pozabavit ćemo se redom.

Jedna od najvažnijih toplinskih karakteristika svjećica je takozvani broj sjaja. Ovo je parametar koji označava tlak pri kojem dolazi do paljenja žarom. Obično se u dokumentaciji automobila navodi marka svijeća i broj sjaja koji bi se u njemu trebali koristiti. Pokušajte se pridržavati ovih smjernica.

Neispravno odabran broj sjaja utječe na samočišćenje svjećice.

Užareni broj podijeljen je u tri raspona:

• hladne svijeće (k. h. 20 i više);
• vruće (11-14);
• srednje (k.h. 17 do 19).

Ovaj parametar označava toplinske načine rada svijeće, što je veća (ovisno o proizvođaču), to može raditi s višim temperaturama.

Svijeća s većim brojem sjaja može raditi u agresivnijem okruženju s visokim temperaturama, a svijeća s nižim temperaturama često će se pregrijavati, što, naravno, utječe na njezin vijek trajanja.

Osim užarenog broja i geometrijskih dimenzija, postoji još jedan prilično važan parametar pri odabiru svijeća-njihov dizajn.

SPECIFIKACIJE

Opće informacije o svjećicama

Tehničke karakteristike svjećice uključuju:

• promjer navoja;
• veličina glave ključa;
• duljina navoja;
• razmak između elektroda.

Promjer automobilskih svjećica obično je 14 mm. Prema duljini navoja, svijeće su podijeljene u tri skupine:

1) Kratko – 12 mm;

2) srednji – 19-20 mm;

3) dugo – 25 mm ili više.

Duljina navojne česte svijeće ovisit će o snazi motora – što je snažnija, svijeća je duža. Ovaj dizajn je zbog činjenice da se temperatura duž dugog tijela brže i ravnomjernije raspoređuje. Najčešći alat za uvrtanje svijeća je glava od 16 mm, rjeđe-14 i 18 mm. Veličina razmaka između središnje i bočne elektrode za sve svjećice je unutar 0,5 mm – 2,0 mm, ali najčešća je 0,8 ili 1,1 mm.

Karakteristike svjećice označene su tipičnom oznakom-alfanumeričkim kodom koji se primjenjuje na svjećicu i na ambalažu. Tipične oznake svijeća razlikuju se ovisno o proizvođaču, nema jedinstvenih oznaka.

Zamjena svjećica vlastitim rukama-detaljne upute

Priprema za zamjenu svijeća

Prije uklanjanja zavojnica (ili žica) i izravno svijeće, potrebno je pažljivo ispuhati radnu površinu tako da prašina i pijesak koji se na njoj nakupljaju ne uđu u cilindar i ne oštete ogledalo cilindra i elemente klipne skupine. To mora učiniti profesionalni, snažni kompresor.

Uklonite ostatke i prljavštinu prije zamjene svijeća

Kompresor, koji mnogi nose u automobilu za napuhavanje guma, neće raditi. Protok zraka treba jak. Cijena izdanja-zdravlje klipne skupine.

Ako nema kompresora, ali trebate odvrnuti svijeće, možete isprobati sljedeću shemu: odvrnite svijeću nekoliko okretaja i očistite površine četkom ili četkom. Međutim, ova metoda nije moguća za upotrebu na svim automobilima. Osim toga, možete koristiti usisavač. Međutim, nijedna od ovih metoda ne jamči čistoću cilindara.

Značajke zamjene prema marki

Iznad, općenito, sapun je opisan standardizirani postupak zamjene svjećica, tipičan za sve automobile koji rade na motorima s unutarnjim izgaranjem bez iznimke. Poznavajući osnovna načela, neće biti teško zamijeniti bilo koju marku automobila. Poteškoće se mogu pojaviti samo kada sami tražite svijeće (na nekim strojevima, da biste došli do svijeća, potrebno je ukloniti i rastaviti mnoge elemente koji ometaju), kao i u slučaju njihovog neugodnog položaja.

Za svaki automobil, ovisno o marki, godini proizvodnje i vrsti motora, potrebni su strogo definirani odjeljci. Specifične oznake treba potražiti u uputama za uporabu. Nije dopušteno koristiti neprikladne svijeće na automobilu. To sa sobom nosi velike kvarove povezanih elemenata.

Zamjena svjećica Volksvagen Polo, Jetta, Passat, Tiguan

Značajke motora iz serije, koji se ugrađuju na automobile, zahtijevaju najprecizniji pristup. Dolazi do oštećenja gumenih vrhova zavojnice paljenja.

Proizvođač je predvidio mogućnost takvih kvarova, pa se vrhovi zavojnica prodaju zasebno, a zamjena neće biti tako skupa.

Da biste zamijenili svijeće, morate ukloniti cijev. Da biste to učinili, stisnite stezaljku kliještima i pomaknite je. Učinite to na oba kraja cijevi, a zatim ga možete ukloniti. Da biste spriječili onečišćenje, bolje je zatvoriti otvor otvorene cijevi za zrak ubrusom. Tada će biti otvoren pristup svim 4 zavojnice.

Zatim odspojite utikač zavojnice paljenja. I ovdje postoje značajke, brava je tijesna, ako je ne možete pokrenuti rukama, možete pomoći ravnim odvijačem. Sada možete odvrnuti vijak za pričvršćivanje zavojnice i ukloniti ga. Nije ga tako lako dobiti, jer se gumeni vrh lijepi. Ako zavojnica ne uspije, trebate je malo olabaviti. Osim toga, možete koristiti zaobljene kliješta – gurnite ih ispod zavojnice, podignite je, stegnite i povucite prema gore, okrećući se lijevo-desno.

Nadalje, postupak zamjene svijeća malo se razlikuje od standardne verzije. Ali prije postavljanja zavojnica na mjesto, potrebno ih je podmazati mašću visoke temperature kako ne bi bilo daljnjih problema s njihovim uklanjanjem.

U slučaju motora, svjećice treba potražiti ispod poklopca filtra za zrak.

Zamjena svjećica Renault Duster, Logan, Sandero

Na automobilu Renault Duster 2,0 l ina 4 ina ima malu značajku koja dodiruje krajnju lijevu zavojnicu. Na njega je usko pričvršćen ventil faznog regulatora, tako da je za dobivanje ove zavojnice potrebno odvijačem rasporediti fazni regulator. Na ključu za svijeće trebala bi biti magnetska ili gumena glava, jer su svijeće u udubljenju i nije ih moguće dobiti običnom glavom.

Problem većine Renaulta je slab navoj vijaka zavojnica, pa ga morate pažljivo odvrnuti.

Na motoru ina 7 ina prilikom uklanjanja žica potrebno je zapamtiti njihovo mjesto kako se kasnije ne bi zbunili.

Zamjena svjećica Kia Rio, Sid, Sportage, Serato

Na automobilima marke Kia, u pravilu, zamjena svjećica odvija se bez poteškoća i problema, jer su svjećice prikladno smještene, a zavojnice se lako uklanjaju.

Dakle, svijeće su najvažniji element uređaja automobila, koji može puno reći o njegovom stanju. Preporučuje se mijenjanje svijeća svakih 15 tisuća. km. kilometraža. Bolje je ne čekati prekide u radu motora i mijenjati svjećice preventivno.

Glavna pravila za zamjenu svijeća su: čistoća radnih cilindara i pravilno zatezanje svijeće.