Bugarski popravak: Dijagnostika i rješavanje problema

Strojevi za brušenje kutak su dobri i pouzdani uređaji općenito. Mogu obavljati prilično širok raspon radova. Međutim, njihovi povremeni kvarovi su neizbježni, bilo koji domaći majstor mora znati kako su eliminirani.

Uređaj

Prije razgovora o glavnim kvarovima u radu bugara, o metodama borbe protiv njih, potrebno je nositi se s dizajnerskim značajkama. Njegova je studija uvelike olakšana činjenicom da se shema električnih i mehaničkih komponenti u gotovo svim ESMS-u približno podudara. Male razlike povezane su samo s vlastitim inovativnim rješenjima, promicanjem pojedinih proizvođača, te s određenim uređajima za pojedinačne funkcije. Gotovo bilo koji moderan bugarski je opremljen otpornim plastičnim trupom. Obično se to radi ne monolitno, ali slomljena 2 komponente koje se vežu s vijcima. Gdje se nalazi pogon, predviđene su ventilacijske rupe. Sam elektromotoru formira se kombinacijom sljedećih elemenata:

• rotor;
• stator;
• Električne četke.

Prilikom stvaranja statora, bipolarni zavojnici se koriste na koju je bakrena žica rana. Ukupan broj okretaja je vrlo pažljivo odabran. Definiranje, inženjeri uzimaju u obzir željene parametre uređaja. Pričvršćivanje rotora do statora pojavljuje se zbog ležajeva. Sama rotor je izrađen od električnog čelika. To formira proreze koji vam omogućuju da stavite žice za namatanje. Broj žljebova i obilježja vijuga se ne može smatrati sitnicom: to ovisi o ovim parametrima, pri čemu brzina može raditi. Uloga četkica – prijenos struje između kabela i kolektora.

Na ovom pregledu električnih komponenti bugarske mogu se dovršiti, ali u njemu postoje i mehanički uređaji. Velika vrijednost ima mjenjač, ​​čije je tijelo izrađeno od trajne legure na bazi aluminija. To je taj materijal koji je odabran zbog kombinacije izvrsne tvrđave i visoke toplinske vodljivosti. Mjenjač mora dopustiti pouzdano pričvršćivanje elemenata uređaja. Pruža rupe u kojoj se montira pomoćna ručka. Uz pomoć mjenjača, emitirana je sila koju stvara motor. Ako se ovaj čvor razbije, onda se operacija ABM-a uopće postaje nemoguće ili se događa na “pogrešnom” prometnom prometu.

Slušačka os oprezna s parovima ležajeva. Od njih, impuls dobiva rob planetarni tip opreme. Na kraju vratila, rezbarenje ispod matice, stezali su diskove. I na osi, sidro će pritisnuti zupčanik. Ona je vodeća veza za konusni zupčanik.

Još uvijek je potrebno reći o nadužoj spojnici – iznimno je važno kada disk iznenada dobije. Ako ovaj kvačilo nije, bilo koji džem će dovesti do suprotnog štrajka, sa svim svojim neugodnim posljedicama. Ova stavka je strukturno izvedena u obliku dviju diskova. Normalno, oni su vrlo zbijeni zajedno. Usporavanje stanja okretnog vratila omogućuje vam da značajno smanjite opterećenje koje proizlazi iz takve PE. Kao rezultat toga, ukupni resurs bugarske je učinkovit.

Uklonite i zamijenite disk na moderne ESMS vrlo prikladne zahvaljujući posebnom gumbu. Kada ga pritisnete, planetarni zupčanik je strogo fiksiran. Pričvrstite krugove brušenja za normalan rad pomaže orah u obliku cilindra. Rad s njom pomaže poseban ključ, obično uključen. Da biste pokrenuli motor i glatko pokrenuli rad, osiguran je drugi gumb. Dio USM modela također može podesiti prolaz vretena i spriječiti preopterećenje.

Dijagnostika grešaka

Kako to nije teško razumjeti iz ovog opisa, uređaj će radije samo u tehničkim planu. I gotovo uvijek možete pronaći uzrok problema, bez kontaktiranja servisnih centara. Počnite s radom četkica. U uobičajenoj situaciji, moraju se izgovoriti i glatko i umjereno. Ako su iskre mnogo ili, naprotiv, ne postoji nitko, electolati moraju biti zamijenjeni što je prije moguće.

Jedan od čestih razloga zašto se bugarski ne uključuje, samo je ruptura mrežnog kabela – duž cijele dužine ili unosa. To je takva pretpostavka vrijedna stavljanja naprijed, suočena s problemom. Prije rastavljanja mehanizma morate provjeriti multimetar ili jednostavan indikatorski odvijač, postoji li napon. Preporučuje se da se osigura da li postoji električna energija u kući (apartman). Ako je napon prisutan, ali uređaj ne radi, morate provjeriti električni motor. Njegove ozbiljne greške su sljedeće:

• kratki spoj između susjednih okreta;
• razbijanje pojedinačnih okreta sidra ili statora;
• Trčanje kolektorske lamele.

Problemi s sidrom otkrivaju se kao tri karakteristične značajke kao:

• zamjetno grijanje kućišta;
• Tipičan miris Gary;
• Jačanje iskre na kolektoru.

U nekim slučajevima, potvrditi pretpostavku problema s sidrom, dovoljno vanjske inspekcije. U isto vrijeme se utvrđuje da su namota zamračene, a ploče su spaljene ili oguljene. Ali vrijedi razmotriti da vizualne manifestacije problema se ne nalaze uvijek. Da biste odredili stvarni uzrok neuspjeha, morat ćete provjeriti multimetar. Uređaj je prebačen na otpor od 200 ohma i dosljedno se procjenjuje koji je otpor između parova susjednih lamela – u normalnom mjestu koje se mora podudarati.

No, otpor na mjestu od lamela do sidrenog kućišta mora imati beskonačnu količinu. U namotima statora, zaključci se provjeravaju, procjenjuje se otpor između ovih zaključaka i slučaja. Standardni multimetar ne dopušta vam da pronađete zatvaranje država i sidra. Ovaj zadatak je pouzdano riješen samo uređaji posebnog uzorka. Ponekad, ako ESM ne pokrene, sve je u kršenju gumba. Kada su njegovi kontakti prekriveni prašinom, brzo uništavaju pregrijavanje. Test se provodi kao u prethodnom slučaju, konvencionalni multimetar.

Važno! Prilično rijetko se mora nositi s problemima regulatora pobune i kondenzatora, neodoljiv smetnji.

Što se tiče mehaničkih deformacija, uglavnom je potrebno nositi se s trošenjem ili neopozivom uništenjem ležajeva.

Ovaj se nedostatak očituje u sljedećem:

• povećana buka;
• vibracije na kućištu;
• Snažno pregrijavanje površine.

Kvarovi u radu ležajeva (habanje) mogu se pretpostaviti ne samo kada se trup zagrijava. Bilo koji vlasnik USHM-a točno zna kako se intenzivno koristi uređaj. Uz značajno, sustavno pojavljivanje opterećenja zupčanika ili zuba prijenosnika, može se pustiti brže od ostalih dijelova. Vrlo je važno pregledati detalje problema. Tada postaje jasno da li je moguće popraviti ili ne.

Prilično se ljudi suočavaju s problemom kada Bugarski ne dobiva zamah, to jest, ne razvija punu potrebnu moć. Prije svega, potrebno je prijaviti se u takvim slučajevima, samo je blok koji regulira intenzitet tvog. I treba se procjenjivati ​​i da procijeni stanje elektrolata i izvora držača četkice. Nemoguće je popustiti pad revolucija zbog loma kabela hrane (od čestih zavoja, od udarca kruga).

Da biste utvrdili je li kvalitetan kontakt jednostavan – sa svojim poremećajima, izolacija žice se pregrijava. Naravno, moguće je osjetiti samo nakon isključivanja USM-a. Da ne bi proveo vrijeme na nepotrebne čekove, trebali biste misliti da bi to moglo uzrokovati takav neuspjeh. Ako se problemi nastaju nakon popravka, možete preuzeti čak i pogreške prilikom obrnutog sklopa. Obično se poremećaji u napajanju motora ili u svojim namotima popraćeni snažnim vibracijama.

U nekim slučajevima, matica rakije je odvrnuta. Uglavnom se takve nevolje javlja na ESM s diskom s 150 mm i više. Povišeni okretni moment povećava vjerojatnost zatezanja matica na granicu. Ako su inercijalne sile relativno male, takva opasnost je također manje vjerojatno. Slom čepa, kao i situacija kada se dosađuje disk, lako se prepoznaje čak i bez posebnog znanja, tako da ne zahtijevaju dodatni komentari.

Popravite vlastite ruke

Identificirati probleme malo – trebate znati kako ih eliminirati. Da biste odvrnuli istu maticu, ako redoviti ključ ne pomogne, morate koristiti šipku. Umeće se u rupe, a zatim pokušati raznijeti čekić da pomičete uokvire na željenoj strani. Ali to je potrebno vrlo pažljivo kako bi se izbjeglo razbijanje gumba. Često se susreću preporuke za zagrijavanje matice. Najsjajnija metoda podrazumijeva penjanje rubova diska do problematične metode. Zatim ćete morati odabrati sljedeće stavke:

• relativno tanka čelična ploča;
• Rezervni bugarski sa svojim diskom;
• Samo tanki disk.

Oštećeni disk je stabilan. Ali njegovi pričvrsni pričvršćivači se neželjeni. Postupak će trajati najviše 5 minuta.

Ozbiljniji problemi ponekad se moraju rastaviti bugarski. Vrijedi se pridržavati sljedećeg slijeda:

• Prije toga uklanjate materijalnu maticu;
• Nakon toga se uklanjaju vijci koji određuju zaštitno kućište;
• Slijedeći ih okrenuti vijke na zgradi iu njemu;
• Zatim, uklonite vrh kućišta i iskrivili vijke koji pričvršćuju kabel;
• Oba kabela i gumbi moraju se ukloniti iz utora; Odvojeni modeli dolaze s monolitnim stražnjim dijelom kućišta, koji se u potpunosti ukloni;

• Sada možete promijeniti motor – najprije isključite žice, uklonite četke, a zatim odvojeni mjenjač iz vanjskog tijela mlinca; Bez ove manipulacije, povucite sidro električnog motora neće raditi;
• Nadalje, uklonjeni su uređaj, uvlačenje zraka i vijaka, prešanjem stator u tijelo, kao i kontakt opruge pričvršćene na žice statora;
• Sam stator je uklonjen nakon opreznih udaraca cijan u rebrima, inače se neće preseliti s mjesta;
• Sljedeći korak u rastavljanju – uklanjanje vijaka mjenjača i ekstrahiranje.

Skupština se vrši u obrnutom nizu. Mora se pamtiti da kućište dijela ESM-a ne navija vijke, već se sjedi. Njegovo uklanjanje je vrlo jednostavno: samo trebate uključiti izrez pod kutom od 90 stupnjeva na alat. Vratite kućište na mjesto, okrećete ga natrag klikom.

Može popraviti brusilicu iu složenijim slučajevima. Za pripremljene ljude čak i premotavanje kod kuće ne predstavlja poseban problem. Potrebno je samo pripremiti emajl i električnu karton. Proces se vrši na sljedeći način:

• Prvo, namotavanje i bivša izolacija se uklanja iz kućišta;
• Nadalje, utori se ispituju – ako zavojnice spaljuju, izolacija se neizbježno ispada da je ukorijenjeno;
• Dio materijala je snimljen na kućištu – Ovi slojevi se moraju čistiti odgovarajućim ili dijamantnim borom; Ostavljajući ih na mjestu, rizik oštećenja novog namota;
• Split žice mogu se podijeliti samo nakon spaljivanja vanjske izolacije;
• Zatim mjere s mikrometrom bilo kojeg od ožičenja, sada odrediti broj okretaja je vrlo jednostavan;
• Zatim uzmite žicu iz koje je petlja stavljena u žljebove statora; Prema njegovom promjeru, odabran je cilindar, koji će poslužiti kao osnova za namotavanje;

• Rashladno sredstvo za emajl;
• Frontalni dijelovi povezani su s debelim tehničkim nitima; Bolje je to učiniti uz pomoć staklenih napitaka, jer definitivno ne prekida i neće se rastopiti;
• Za preostale rubove, kambicks se nose s slobodnim rubovima;
• Elektrotehničko karton omogućit će da se rukavima omogućuju; Umetanje tih rukava u utore, stavljamo namote u njih;
• Zatim, otpor se uredno mjeri multimetar;
• Impregnacija lakog će eliminirati vibracije i uzajamno trenje žica;
• Povežite uređaje samo nakon sušenja laka.

Ponekad postoji potreba za promjenom smjera rotacije ESM diska. Obično se mora okretati da su iskre poletjele radeći s alatom. Da, kombinira će biti brže. Međutim, u slučaju PE, mlaznica će letjeti naprijed i ne uzrokuje štetu. Stoga je moguće ponovno konfigurirati uređaj samo ako iskre lete “od operatera”.

Mjere opreza

Korištenje bugara treba provesti u strogom skladu s uputama i sigurnosnim zahtjevima. Isto pravilo vrijedi za popravak. Vrijedi se pridržavati sljedećih mjera opreza:

• Također je kategorički nemoguće dijagnosticirati, da ne spominjemo zamjenu pojedinih dijelova ako je uređaj spojen na mrežnu mrežu;
• Prilikom uklanjanja ležajeva, vodite računa o pouzdanom zaustavljanju;
• Za izbacivanje dijelova, koriste se samo oscilacije od mekih metala;
• Neprihvatljivo je novim ležajevima s izravnim udarcima čekića; Možete samo pobijediti na cijevi, koja će gurati stavke na pravi položaj;
• Nakon demontaže ležajeva, pažljivo su očišćeni, uklonjeni mazivo; Uklonite sve, čak i manje onečišćenja, pranjem alkohola;
• Da biste isključili pogreške, nakon montaže, morate provjeriti nema li tokontrola.

Njega i pravilan rad

Očuvati učinak instrumenta i vlastitog zdravlja, trebaju koristiti bugarski samo za one za koje je namijenjeno. Vrijedi obraćati pozornost na sljedeća pravila:

• Ne možete koristiti nikakvo mazivo, bilo koji rezervni dijelovi osim onih koji preporučuju proizvođač;
• Sve tvrtke upozoravaju u svoje upute da je moguće raditi s ušima samo s blagostanjem; Čak i obični umor, da ne spominjemo alkohol ili narkotičnu opijenost, ozbiljna je opasnost;
• Nemoguće je obaviti bilo koji rad ako se ukloni zaštitni poklopac;

• Cijelo vrijeme treba kontrolirati mjesto žice – ne smije pasti ispod rezanja ili brusnog diska;
• Provjera tehničkog stanja instrumenta mora se provesti prije početka rada, a nakon završetka; Preporučljivo je pregledati ESM, nakon dugog (od 1 sata i više) pauze;
• Bez obzira na brand i model, potrebno je od nje s vremena na vrijeme rastaviti alat s vremena
• Mora se pamtiti da bugarski nije namijenjen za rad, pa čak i za skladištenje u uvjetima visoke vlažnosti;

• Uvijek je potrebno staviti na takav način da alat ne padne slučajno, a ne izložen pritisku teških predmeta; Vrijedno se prisjeti da kabel ne bi trebao objesiti;
• Potrebno je minimizirati preklapanje i uvijanje kabela;
• Kategorikalno je neprihvatljivo prenijeti brusilicu za mrežnu žicu ili ga zatezati;
• disk i druga mlaznica prebacuju se strogo pod poslom koji će obavljati;
• Prilikom pucanja ili čak pojedinačno povišenje – krug podliježe neposrednoj zamjeni; Slično tome, to bi trebalo biti učinjeno s diskovima koji imaju pogrešan oblik;

• Kada je krug zamijenjen, on se započinje 30 sekundi u probnom načinu rada; Ako tijekom tog vremena neće biti neuobičajene buke, vibracije ili otkucaja, sve je u redu;
• Nemoguće je nešto ostaviti u radnom području, što se lako može upaliti, naporno rasti ili eksplodirati;
• Slijedi samo s dobrom rasvjetom na stabilnoj platformi (podršku);
• Ne možete zadržati obrađene obrađene izrade u rukama – oni su ili stegnuti u vice, ili naplaćuju nekoga da zadrže zabune ključeve.

Važno! Sukladnost s ovim nekompliciranim pravilima izbjegava ozljede i proširi vrijeme uporabe brusilice, dajući popravke.

O tome kako popraviti brusilicu vlastitim rukama, pogledajte u sljedećem videozapisu.