Kako provjeriti sidro mlin i otkloniti poteškoće?

Sidro brusilice – rotirajući element električnog motora, koji je “jezgra” cijelog dizajna uređaja. Čvor se sastoji od osovine – metalne osi rotacije, žice. Sidro mehanički interaktira s prednjim i stražnjim ležajem, zupčanicima i grafitnim četkima; Elektromagnetska metoda s statorom – vanjski dio električnog motora. Na vijužnom sidru, napon se poslužuje kroz kliznu kontaktu četkica s kolekcionarskim pločama – lamelama.

Trenutni prijenos se provodi u načinu rotacije, što stvara uvjete za trenje i grijanje. Ovi uvjeti nose preduvjete za pojavu potencijalnih grešaka.

Uzroci sloma

Sidro sidro – rotor, je detalj koji je podvrgnut najvećim opterećenjima: temperatura, mehanička i elektromagnetska. Povrede pravila o radu propisane od strane proizvođača dovodi do brzog kvara ovog čvora. Neki čimbenici takvih kršenja su:

• izlaz izvan dopuštenog kontinuiranog vremena;
• Nedostatak zaštite od agresivne medije – prašine, pijeska, prljavštine, vlage;
• Višak parametara opterećenja;
• mehanička oštećenja;
• Radite u vrijeme kapi napona.

Ti uzroci mogu rezultirati sljedećim sidrima:

• izolacija taljenja (izolacijski lak) kontakata ili namotaja kao posljedica pregrijavanja;
• Mehanička oštećenja: ogrebotine, čips, pukotine, od kontakta s unutarnjim česticama koje su pale u odjeljak s pokretnim dijelovima;
• slom na slabim točkama namota uzrokovanih preopterećenjem;
• zakrivljenost ili oštećena ravnoteža sidra;
• Kratki spoj ili na lameli.

Da bi se uklonio uzrok kvara, potrebno je proučiti uređaj za usitnjavanje ECM-a i izvršiti odgovarajuću dijagnostiku.

Metode widgeta

Svaki kvar rotora se detektira odgovarajućom metodom ispitivanja.

Vizualni pregled

Metoda provjere iz koje trebate pokrenuti dijagnostiku. Provjerite kolekcionar sidra za mehaničko oštećenje. Ogrebotine, jakne i čips trebaju biti odsutni. Pregledajte sluba. Ako je jedan od njih tamniji ili bez daha – postoji kratki spoj između tanjura i namotane gume.

12-voltna žarulja

Spojite dvije žice do kontakata žarulje. U jednom od njih napraviti pauzu. Spojite žice na izvor napajanja, rubovi “rastrgane” žice staviti na lamelu tako da ne dolaze u kontakt jedni s drugima. Okretati sidra. Ako u namotu nema priznanja, žarulja će se kontinuirano spaliti.

Multimetar

Prevedi ovaj uređaj na način mjerenja otpora. Jedna od sonde (polaritet nije važan) staviti na jednu od ploča. Druga sonda naizmjenično se primjenjuju na ostatak lamele. Zvučni signal ovisno o modelu multimetra će obavijestiti da postoji kvar između “vijugavih zapisa”.

Tester

Pokazatelj kratkog spojanja. Koristi se pri dijagnosticiranju sidra zatvorenog tipa. Ova vrsta rotora se odlikuje nedostatkom pristupa lokaciji vezi s lamelama. Tester ima dvije LED-ove – crvene i zelene. Rotirajući sidro povezan s ispitivačem, možete odrediti prisutnost kvara u namotu duž poderane crvene LED.

Kako eliminirati kvar?

Vizualni pregled i ispitivanje pomoći će u određivanju prirode kvara i shvatiti je li zamjena ili popravak moguće kod kuće. Kvarovi Rotor Bugarski podijeljeni su u dvije vrste: podložne popravak. Prvi tip uključuje kvarove povezane s oštećenjem izolacije utjecaja, oštećenja kolektora i željeznog baze. Druga vrsta loma – čimbenici pogoršanja uravnoteženja sidrenja općenito i njegovog vratila. Vratite rotor u ovom slučaju je gotovo nemoguć.

Kolekcionar popravak

Ako se otkrije strukturalna oštećenja kolekcionara, moraju biti otečene. Učiniti ga može biti na tokariji ili uz pomoć. Kanal se mora provesti ravnomjerno. Inače, balansiranje će biti slomljena, što će podrazumijevati uništavanje grafitnih četkica u procesu rada i neuspjeh drugih čvorova bugarskog.

Dossicle stroj

Rotor rotora je instaliran u tokariji. Budući da se kolektor sastoji od bakrenih ploča i bakrenih viskoznog metala, potrebno je odabrati optimalnu brzinu rotacije u rasponu od 600 do 1200. Rezač snage proizveden je na pola fisije. U vrijeme dodirivanja “noža” kolektora, uzdužni prolaz je napravljen tankim slojem metala. Postići najbolji učinak može se izvršiti 2-3 prolaza. Više od njihovog broja može oštetiti strukturni integritet kolektora. Između prolaza koje trebate uzeti pauze, dajući bakreni cool. Inače, izolacija laka između lamela može se otopiti.

Za utor uz pomoć bodljikavog znači da će vam trebati porok, bušilica i nekoliko vrsta sendviča. Sidro mljevenja se ekstrahira iz kućišta, s jednim dijelom ostaje spojen na reduktor USM-a. Kućište mjenjača je fiksiran u vice, drugi kraj vratila rotora je stegnut u spremniku za bušenje. “Usne” vice i bušilice moraju biti na istoj liniji s osi sidrenog vratila.

Omogućite bušilicu s fiksiranjem gumba Start u stanju čekanja. Uhvatite sakupljač papira bez guranja. Koristite minimalne 3 vrste žitarica – od većih do malog. Završetak mora biti snop nultog zrna.

Na kraju žlijeba, važno je ukloniti cijele čipke i prašinu iz kolektora, to će spriječiti pojavu kratkog spoja između ploča.

Ležaj najamnine

Rub koji je fiksiran u spremniku je u početku ugrađen u ležaj. Prije kanala morate ga ukloniti. Kako bi se uklonio ležaj bez povlačenja, možete iskoristiti vice, čekić i dlijeto. Osigurajte osovinu s ležajem u vice na takav način da samo ležaj. Ugradite oštri kraj dlijeta na krajeve osovine i svjetlo udaraca čekića izbacite osovinu iz ležaja.

Popravak prozora

Premotavanje oklopa bugarskog – posla koji zahtijevaju prisutnost odgovarajućih vještina i posebne točnosti. Da biste postigli najbolji krajnji rezultat, trebali biste kontaktirati odgovarajućeg stručnjaka.

Kako premotati kod kuće?

Ako se povrijedi integritet navijanja rotora, mora se točno ukloniti, koristeći kliješta, metalni hacksaw, dlijeto, štićenice – sve potrebne alate. Izbjegavajte oštećenje kontakata kolektora, željezne baze i osovine sidra. Prije uklanjanja, saznajte što je shema namota i popravila tu činjenicu na papiru. U tom procesu slijedite shemu sastavljenog smjera namota.

Žica za namatanje složena u posebnim žljebovima u željeznoj osnovi. Trebate izračunati koliko vodiča u svakom utoru i na temelju toga izračunati broj okreta. U standardnoj verziji treba postojati 2000 – 2300. Karton ploče su umetnute u utore, izolirajući namotu s kontakta s željeznom bazom. Tada se izvodi namota žice, čiji su krajevi lemljeni na kontakti kolektora nakon završetka.

Važno je odabrati bakrenu žicu odgovarajućeg dijela i odgovarajuće duljine. Žica koja se koristi za navijanje električnih motora prekrivenih izolacijskim lakom. U procesu premotavanja vrlo je važno ne oštetiti ovaj premaz. U suprotnom, može se pojaviti ponovljeni slom u namotu.

Prije impregnacije novog namota, morate ga zvoniti s multimetar ili tester kako biste uklonili prisutnost kvara. Ako ne postoji, sidro ulazi u pećnicu za grijanje. Raggena namota rotora je impregnirana epoksidnom smolom. Za bolji protok kroz žicu, sidro drži ispod nagiba.

Mjere opreza

Sukladnost s mjerama predostrožnosti jamči zdravlje svih bugarskih čvorova Dulje vrijeme rada:

• Spriječiti pregrijavanje električnog motora, grafitne četke, ne prelazi dopušteno opterećenje na brusilice;
• koristiti zamjenjive krugove rezanja odgovarajućeg promjera;
• spriječiti gutanje kućišta USHM prljavštine, pijeska, vlage i stranih objekata;
• Pratite stanje maziva u mjenjaču i ležajevima – njegovo nepovoljan položaj ili izgaranje će dovesti do povećanja opterećenja na električnom dijelu alata;
• Izbjegavajte rad u preopterećenoj mreži, na primjer, kada je stroj za zavarivanje radi.

Savjeti za profesionalce

Neki savjet stručnjaka pomoći će u sprečavanju oštećenja bugarskih sidra i proširiti vijek trajanja električnog alata. Sprječavanje prašine i prljavštine prema unutra unutar kućišta:

• Koristite usisivač zgrade za uklanjanje prašine prilikom piljenja nemetalnih materijala;
• prolijevanje mjesta vode, smanjujući zaprašivanje;
• Zatvorite rešetke u usis zraka ili Kapon pantyhose, povremeno mijenjaju / čiste ovu izolaciju;
• Postavite mjenjač tako da je smjer rotacije kruga izvučen “od sebe” – prašine i druge pilane bit će usmjereni od rešetke za usis zraka;
• Ne stavljajte zemlju na tlo, u pijesak, prljavštinu i na vlažnim površinama.

Bugarski savjeti:

• Uronite disk za rezanje u materijal polako, bez tlaka;
• Pomažući piljenu kretanje bugarskih stražnjih i naprijed;
• Usporedite veličinu piljenja i svojstava materijala s tehničkim karakteristikama i snagom brusilice;
• U prisutnosti podešavanja brzine, nemojte predugo smanjiti niske rev.

O tome kako provjeriti sidro brusilice, pogledajte u sljedeći videozapis.