Kako ukloniti maticu s poderanim rubovima i rezbarijama?

Najneugodniji trenuci u svakodnevnom životu ili u proizvodnji nisu procesi popravka bilo kakve tehnike, već problemi koji se pojavljuju kada rastavljaju njegove čvorove i mehanizme. Najčešće postoje poteškoće pri rastavljanju spojeva koji su napravljeni vijcima i orašastim plodovima. Razmotrite razloge koji ometaju odvrnite maticu s ukosnicima ili vijkom, kao i pronaći načine rješavanja takvog zadatka.

Uzroci problema

Glavni razlozi za pojavu poteškoća za uklanjanje oraha mogu biti nekoliko čimbenika.

• Utjecaj procesa korozije za metalne pričvršćuje. Sve ovisi o vremenu i intenzitetu djelovanja korozije: što se proces odvija, to više problema s rastavljanjem zatvarača. U tom slučaju, rezbarenje dijelova parenja je poremećen, rub rub matice može biti završen, a uz sve ostalo i zategnite dijelove niti zbog složenih korozije i kemijskih i fizikalnih fenomena koji se pojavljuju na radnoj opremi.

• Koristeći lošu kvalitetu ili namijenjenu drugom svrhu alata. Često kupljeni alati za popravak automobila ili kućnih potreba na slučajnim cijenama iz ruke, na tržištima, u automobilskim rezervnim dijelovima. Ali morate shvatiti da je skup dobrog alata ne može koštati 500 rubalja. Kao rezultat toga, ispostavilo se da su ključevi u takvom skupu od niskog stupnja mekog metala, tako da kada ste pritezali ili odvijajući pričvršćivače, čak i uz malu primjenu napora radnog dijela (rogovi) deformirani i početi ne odgovara određenoj veličini alata. Rezultat – rastrgana lica oraha. Isto se događa, ako se koristi za takve manipulacije, a ne ključevi namijenjeni za to, ali, na primjer, pasitelje ili ključ plina.

• U pričvršćenom spoju je korišten matica od mekog metala ili niskog čelika, nije prikladan za ovaj pričvršćivač. Kada se primjenjuje čak i mala sila, lice na njemu vrlo je često laneno, i odvrnite povezanu maticu na uobičajeni ključ neće raditi.

• Kada se uvija ili odvrnu orah, naporan je naporan primjenjen značajno prekomjerno dopušteno za ovu vezu. Kao rezultat toga, mogu se dogoditi dvije problematične opcije: poderana lica ili poremećena niti. Postoji treća opcija, ali to nije ništa manje problematična od prva dva. Često se događa da se i kvarovi događaju odmah iz jednog pojačanog udarca na zatezanje navoja – a rubovi su lizanje, a rezbarenje se razbija.

Uzroci problema su jasni, sada razmotrite opcije za njihova rješenja.

Kako odvrnuti?

Za svaki slučaj, kada nije moguće ukloniti maticu iz vijka ili ukosnica iz gore navedenih razloga, postoje dokazane prakse za ispravljanje situacije. Oni će biti korisni za učenje vozača i drugih ljudi koji se moraju nositi s popravkom opreme.

Rastrgan rub

Sljedeći alati mogu pomoći ovdje:

• glavu s odgovarajućom veličinom (posebno u slučajevima u kojima nema svih granica lica na matici);
• ključ za plin;
• Pasal ili kliješta (s malim zatvaračima);
• Posebni rezač za orašaste plodove s rastrganim licima.

Ako se ti alati ne nose s zadatkom, potrebno je primijeniti više vremenskih mjera:

• Vratiti lice koračnim s datotekom ili rezanjem s brusicom (pokaže okretni moment manje veličine);
• Na orah s zaglavljenim rubovima, boriti se s drugim – s uskim granicama lica;
• Kada je problem u poderanim rubovima klinca ili vijka, možete zavariti na šešir tih pričvršćivača t-u obliku igle i pokušati ih odvrnuti s polugom.

Rusty cheaters

Rusty zatvarači mogu ponekad biti odvrnuti nakon penjanja s teškim predmetom, kao i najgorim hrđem kerozinom ili posebnim sredstvima.

Osim toga, možete brzo zagrijati maticu s lemljenjem željezom ili građevinskim sušilom za kosu i pokušajte ga odvrnuti, bez čekanja na kose ili vijak.

Poderana nit

U slučajevima s poderanim nitima, niti alati ne mogu pomoći, niti sve te mjere za uklanjanje ometanja s popravkom, koje su gore opisane za poderane lica i hrđu. Ako postoji slobodan pristup problematičnim mjestima, poseban alat pod nazivom Gaitoreau može biti koristan ovdje. S njom, orah s poderanim navojem na pola i uklanja se iz vijka, a na svom mjestu onda je novi uvijen. Ako je nit pokvaren, onda morate potpuno izbrisati vezu.

Ponekad je nit slomljena na pin ili klistu u sredini, tako da je matica potpuno odvrnuta, jer smeta oštećeno mjesto.

Takav problem je riješen lako – kose ili pin se sjedi zajedno s poderanim nitima.

Nažalost, mnoga imena nisu prikladna za rješavanje ovog problema na teško mjesto. Na takvim mjestima, kardinalne mjere najčešće se uzimaju – ili je pričvršćivač potpuno odsječen ili rastavljen u dijelovima (na primjer, matica je odsječena, a zatim se izbušena igla ili ukosnica).

Preporuke

Najbolji način da se izbjegne takve probleme s navojnim zatvaračima i čvorovima – povremeno provode preventivne mjere. Na primjer, pričvršćivači, koji se nalaze u teško dostupnim mjestima ili u teškim uvjetima rada, potrebno je povremeno “uspon” – promocija, a zatim se ponovno spiriti.

osim, Tijekom popravka potrebno je podmazati sve navojne spojeve za podmazivanje grafita ili druge posebne podmazivanje. Takva mjera će spriječiti pojavu korozijskih procesa u spojevima, kao i kada postoji potreba za olakšavanjem njihovog rastavljanja.

Kada zatežete orahe, morate koristiti ključ za moment. Za mnoge navojne veze u automobilu ili drugoj odgovornoj tehnici napisani su u uputama trenutaka njihovog stezanja.

Ne biste trebali zanemariti ove preporuke, inače ne možete samo nanijeti nit ili faseting na pričvršćivanje, već i razbiti vrijednijeg dijela ili dijela mehanizma.

U proizvodnji rastavljanja vijaka i izlijevanja uz korištenje zavarivanja ili brusilica, potrebno je pružiti sve sigurnosne mjere. Treba pamtiti da nemar pri radu s takvim agregatima može dovesti do vlastite ozljede, kao i za požar na ulje i tehnici nafte i benzina.

Nakon što je napravio popravak tehnologije, zamijenite sve stare, hrđe, savijene ili s oštećenim nizom i elementima ruba na novom. Nemojte uštedjeti na takve trivijalnosti, poštujte svoj rad i vrijeme koje mogu biti potrebne u kasnijim popravcima.

Kako jednostavno odvrnuti povezanu maticu, pogledajte sljedeće.