Značajke popravka odvijača

Vijak je popularan i nezamjenjiv alat. Koristi se iu domaćim uvjetima i na različitim vrstama gradilišta. Tijekom mnogih djela bez njega, to jednostavno ne radi. Ali kako bi trebale biti složene i funkcionalne tehnike, odvijač je osjetljiv na kvarove. Čak i najskuplji i kvalitetniji alat nisu osigurani protiv toga. Danas ćemo detaljno razmotriti kako možete popraviti tako koristan uređaj, a također naučiti koje se problemi događaju najčešće.

Uređaj i princip rada

Prije prebacivanja na neovisni popravak takvog alata, kao što je odvijač, trebalo bi se detaljno razumjeti u svom uređaju i načelu rada. Samo posjedovanje takvih informacija, bit će moguće popraviti uređaj, a ne naškoditi mu.

Osnovne komponente bilo kojeg modernog odvijača su:

• Električni motor;

• Mjenjač planetarne vrste;

• pokretač koji se može prilagoditi;

• Obrnuti prekidač;
• Detaljno reguliranje napora;
• jedinica za napajanje.

Električni motor u dizajnu odvijača karakterizira činjenica da radi iz DC mreže. U svom dizajnu ima poseban oblik cilindra. U unutrašnjosti motora postoji poseban sidro s četkima i magnetskim detaljima. Posebno obilježje takve sheme leži u činjenici da je smjer opskrbnog protoka napona uvijek nastoji gore spomenutim četkima, smještenim unutar. Ako se polaritet promijeni, onda reverzibilno kretanje motora.

Planetarni reduktor tipa smatra se vrlo ozbiljnom komponentom, Odgovorna za transformaciju visokofrekventnih bruto vibracija. Tipično, navedene komponente su napravljene od izdržljivosti i otporni na plastično trošenje ili metal. Često su modeli modernih odvijača opremljeni mjenjačima dizajniran za nekoliko brzina. Prijelaz na prvi način rada je potreban za rad s samoizvladi. Što se tiče druge brzine – ako ga instalirate, bit će moguće izbušiti drvo, metalne ili plastične baze.

Funkcionalan gumb “Start” je potrebno da biste ga pokrenuli kada se pritisne. S ovim gumbom moguće je kontrolirati promet. Osim toga, bit će moguće odabrati savršenu brzinu rotacije osovine spremnika u određenoj točki. Dakle, snažno guranje na “start” izazivat će rad motora pri velikoj brzini. Ako pritisnete gumb Slabiji, tada će se indikator napajanja biti slabiji.

Prekidač za preokretanje potreban za mjere za promjenu smjera vrtnje uređaja. Ova funkcionalna komponenta je vrlo prikladna za stavljanje na tečaj ne samo u svrhu uvijanja, već i filtriranje pričvrsnih elemenata.

Što se tiče elementa koji regulira napor – ovdje treba napomenuti da je to odgovorno za određivanje brzine vijaka za zatezanje. U suvremenim zahtjevima, često se javlja promjenjiva gradacija s 16 koraka. Daje priliku da se maksimizira točno i tiho otkrivanje, kakvu će se brzina zatezanja postati savršena pri radu s različitim materijalima.

Izvor napajanja takvog uređaja – AKB. Njihovi naponski parametri mogu biti u rasponu od 9 do 18 V.

Česte smetnje

Tijekom načina na koji je postavljen moderan odvijač koji je omogućen, možete se sigurno kretati i razmotriti koji su problemi karakteristični za takav alat.

Ako ste u jednom trenutku primijetili da alat jednostavno ne počinje, onda je možda pogodio određeni kvar. U praksi situacija je tako da ne-radni alat može biti takav za dva glavna razloga:

1. kvarove, u kojem takve uređaje prestaju raditi, u mnogim slučajevima zbog problema povezanih s njihovim elektroničkim “nadjevom”;
2. Mnoge kvarove suvremenih odvijačima pojavljuju se zbog mehaničkih oštećenja.

Ako radite izravno u objektivnim uzrocima kvarova takvih alata, onda se može razlikovati brojne karakteristične značajke:

• U nekom trenutku tehnika prestaje uključivati;
• prestaje normalno funkcionirati regulator regulatora (može prestati raditi uopće);
• zaustavlja se obrnuto.

Što se tiče mehaničkih problema takvih uređaja, često postoji značajno trošenje dijelova u unutrašnjosti instrumenta. Na primjer, karakteristični zvukovi nereda mehanizma mogu se nastaviti od odvijača. U većini situacija, slomljeni odvijač počinje stvarati neobične zvukove na onim mjestima gdje je došlo do ozbiljnog trošenja rukava, ili srušen ležaja. Vrlo često s navedenim problemima s kojima se suočavaju alati za čekić.

Kao i najčešći problemi odvijači uključuju sljedeće probleme:

• Neispravan rad baterije (punjač može prestati puniti, ili uređaj prestaje zadržati punjenje);

• Snažno trošenje četki u unutrašnjosti motora;

• slom podloge;

• poticaj;

• ne smiju malo spojiti;

• nema reakcije na uključivanje i isključivanje uređaja;

• “Neujednačen” rad s vidljivim kvarovima.

Uz sve navedene kvarove, možete se nositi s vlastitim ako imate barem minimalne vještine u takvim stvarima. Potrebno je imati lemljene i mjerne instrumente – oni će pomoći u rješavanju mnogih problema odvijača. U nekim slučajevima, neće biti moguće izbjeći punu zamjenu važnih čvorova, jer se ne prodaju svi dijelovi u trgovinama odvojeno (takve detalje uključuju zupčanike koji se nalaze u unutrašnjosti instrumenta).

Ako se popravak motora ili mjenjača odvijača čini nepodnošljivim zadatkom, onda su ti detalji dopušteni za potpuno zamijeniti ili poslati na radionicu, gdje će te stavke koje treba popraviti brzo će dovesti do radnog stanja.

Kako rastaviti?

Često otkrivaju jednu ili drugu krivu od odvijača, a također i popravak će se dobiti samo nakon ispravnog rastavljanja. Budući da su gotovo svi slični alati slični jedni drugima i imaju oblik neku vrstu kutnog pištolja, Kada se ne odbacuju, trebate slijediti korisne preporuke.

• Prije svega, morat ćete odspojiti jedinicu baterije iz baterije uređaja. U tu svrhu bit će potrebno lagano kliknuti na zasun i ne manje nježno odbacuju modul.

• U perimeru alata, morat ćete odvrnuti vijke pomoću malog cross odvijača.

• Nakon što je iskrivio sve pričvršćuje, dva dijela base trupa ne može biti u mogućnosti isključiti jedni druge. Ali iznimno je važno držati preostale elemente postojećeg dizajna, koji su fiksirani u žljebovima.

• Vrlo pažljivo morate ukloniti stavku odgovorne za prebacivanje brzine. Zajedno s njom, pažljivo uklonite gumb za pokretanje i obrnuti mehanizam.

• Nakon toga, možete kontinuirano rastavljati tehniku. Od uklanjanja kućišta uklonite mjenjač. Da biste ga uklonili s vašeg mjesta, morat ćete okrenuti mjenjač na odredišnoj mjestu.

Kako se popraviti vlastitim rukama?

Poznavanje unutarnjeg uređaja odvijača, kao i njegovo načelo rada i metoda rastavljanja, može se sigurno preći na poznanstvo s procesom izravnog popravka. S takvim alatom može se uključiti sve nevolje – većina se problema može riješiti samostalno bez pribjegavanja pomoći iskusnih majstora. Analizirat ćemo postupno, kako popraviti različite elemente ovog alata tako da radi ponovno i učinkovito.

Punjač

U većini slučajeva, problemi povezani s punjačem, nastaju u sljedećim zajedničkim razlozima:

• Ako se spalio osigurač;

• slomio mrežni kabel;

• Primarni namotač transformatora je odrezan;

• Dioda je napravila svoj put.

Nije važno, pod onim što je brand odvijač pušten, koji posjedujete. Ako, kada je uključen, on jednostavno nije počeo, a onda je prvo što vam je potrebno da biste bili sigurni da je baterija napunjena. Da biste to saznali, morate staviti ankb na nekoliko sati za naplatu. Nakon određenog vremena, izvucite bateriju i ponovno postavite na uređaj. Provjerite je li performanse baterije. Ako odvijač nije zaradio, onda ćete morati provoditi brojne manipulacije pomoću takvog uređaja kao multimetar (umjesto toga možete koristiti poseban tester). S ovim alatom možete dijagnosticirati postojeće dijelove odvijača.

Ako imate multimetar u Arsenalu, onda ih najvjerojatnije koristili znate kako. Ako ne, trebali biste pročitati upute za korištenje. Ovaj alat je vrlo koristan i učinkovit.

Uz pomoć tih uređaja, morat ćete odrediti što je točno problem neuspjeha tehnika. U ovom slučaju baterija je kriv ili sama punjač. Da biste saznali što uzrokuje kvar, bit će potrebno izvršiti sljedeće postupke:

• Prvo, popravite multimetar u načinu rada za mjerenje DC (postavite nominalnu vrijednost od 20 V);
• Ako se baterija u odvijaču odlikuje denominacijom od 24 V, uređaj će morati postaviti nominalnu vrijednost od 200 V;
• Umetnite punjač u utičnicu;
• Sada je rano izlazni napon na terminalima punjenja.

Očitanja ovog uređaja mora biti oko još 2, a ne dijagnostičke baterije ocijenjeno. Ako se taj pokazatelj ispostavilo da je znatno niži ili uopće nema vrijednosti, to znači da problem leži u kvaru samog punjača, a ne bateriju u uređaju. Popravak ove stavke će se popraviti samo ako se možete pohvaliti određenim znanjem i vještinama u elektronici. Ako nema takvih, i ne izlazi na popravak jedinice za punjenje, morat ćete kupiti novu stavku iste marke.

Baterija

Ako saznate da je punjač normalno odvijač, a slučaj uopće nije u njemu, to znači da je problem baterija tehnologije. Međutim, nemojte žuriti za rastavljanje baterije. Prije toga morate biti sigurni da problemi odvijača u ovom detalju. Postoje dvije metode za to.

• Spojite tester na terminale baterije. Odredite razinu napona na izlazu. Prilikom izvođenja tih manipulacija bit će potrebno unaprijed napuniti bateriju, ostavljajući ga za punjenje sat vremena za 3-4. Ako vrijednosti na testeru će biti manje od nominalnog, a zatim korijen odvijača upravo u raspadanju baterije.
• Ugradite drugu bateriju u odvijač. Provjerite je li uređaj uključen s njim. Ako se to dogodi, to znači da je prva baterija neispravna, a tehnika ne počinje zbog toga. Moderni proizvođači snažno preporučuju pribjeganju neovisnom popravku baterija. Rastavljajte ih također ne savjetuju. Zato ako se prebacite na rastavljanje, morate imati na umu da je svaka od vaše akcije potpuno nesigurno. U praksi, situacija je toliko da je moguće vratiti bateriju, a to je učinjeno sasvim samo. Razmislite o tome kako možete popraviti bateriju odvijača.

• Rastavljajte bateriju (na vlastitu odgovornost – ne zaboravite preporuke proizvođača). Mnogi proizvođači proizvode baterije iz par plastičnih baza povezanih koaru.
• Uklanjanje gornjeg poklopca, ispred vas će se pojaviti određeni broj malih vrpca (limenke). Njihova količina ovisi o izravnom naponu akumulatora. Banke izdaju 1 u. Da biste dobili nominalnu u 12 ili 15 V (ili druge vrijednosti), staklenke će se morati povezati.
• Sada morate uvjeriti pouzdanost kontakata. Ako postoji razbijanje veza između banaka, onda možemo zaključiti da je slom izravno otkriven. Ali potrebno je uzeti u obzir da se navedeni problemi nalaze u rijetkim slučajevima. U većini situacija, jedan ili određeni broj staklenki.
• Zatim se treba provjeriti ako postoji stres u svakoj od limenki. Ako svi imaju napon koji čini 1 V, i jedan – 0,8 V, onda to znači da su problemi s lansiranjem odvijača u ovom detalju. Oni ne podliježu popravak, ali su vrlo vjerojatno zamijenjeni kako bi popravili uređaj za baterije.

Da biste zamijenili staklenke, bit će potrebno izvršiti takve manipulacije.

• Odvojite oštećene bačve pomoću željeza za lemljenje.
• Na njegovom mjestu, lem novu staklenku iste veličine. Pokupite novi detalj, morat ćete uzeti u obzir njegovo nominalno i popunjavanje.
• Prikupite bateriju, napunite i testirajte ispravno funkcioniranje tehnike.

Problemi s gumbom

Ako ste saznali da i baterija i jedinica za punjenje djeluju normalno, potražite izvor razgradnje morat će biti malo dublji. Rastavljajte odvijač. Zatim morate izvršiti niz radnji za identifikaciju i uklanjanje kvarova.

• Izmjerite napon koji dolazi iz baterije na terminale jastučića. Ako se napon odvija, to znači da traženi obrok dolazi na gumb. Ako napon nije otkriven, to znači da je žica oštećena na određenom području, ili su neki od važnih kontakata slomljena. Premjestiti na lanac da otkrije kvar.
• Provjerite rad gumba koji sadrži uređaj. Uklonite bateriju kako biste proveli potrebnu provjeru. Žuriti kontakti. Na izlazne elemente gumba morat ćete spojiti sonde sonde. Ugradite uređaj na način mjerenja otpora. Ako gumb radi ispravno, indikatori na uređaju će težiti za nulu. Ako je navedeni dio još uvijek neispravan, parametri će žuriti u beskonačnost.

Gumb prekinutog početka može se promijeniti u novi ili ga popraviti. Ako je ova komponenta sklopiva, dopušteno je rastaviti ga, očistiti kontakte. Često se gumbi prekidaju ako jedan od njih gori. Može se očistiti brusnim papirom. Nakon toga, odvijač će raditi kao i prije. Ako je gumb nepodnošljiv, morat ćete kupiti novo.

Reduk

Mjenjač je skup zupčanika koji promiču trenutak rotacije spremnika i smanjiti brzinu. Ako su zupčanici metalni, bolje je popraviti dio, a ne zamijeniti novo. Izvođenje popravka ove komponente, bit će potrebno rastaviti, pronaći kvar. Očistite mehanizam i sve elemente iz starog maziva. Onda morate ponovno razmazati sve komponente. Neispravne izmjene zupčanika. Onda morate prikupiti reducirati. Skupština mora biti uredna.

Zamjena četkica

Grafitne četke su na krajevima motora na mjestu vezivanja s gumbom. Mogu se nalaziti u unutrašnjosti slučaja i mogu biti vani. Ako je najmanje jedna četka istrošena, oboje će se promijeniti. Da biste to učinili, bit će potrebno rastaviti motor, nježno pretukao kolaps uz pomoć prolaza. Onda dobiva stavku s četkama. Stari elementi se izvlače iz nje i novi. Nakon toga trebate prikupiti bazu natrag.

Motor

U suvremenim odvijačima nalazi se DC motor u cilindričnom kućištu s magnetskim elementima. Da biste provjerili stanje motora, morate odspojiti mjenjač, ​​kao i žice koje idu na gumb Start. Izmjeriti otpor vijuganja sidrenja (dio u unutrašnjosti) pomoću multimetra. Ako niste vidjeli nikakvo svjedočanstvo na uređaju, to će naznačiti da postoji prekid. Premalim vrijednostima potvrdit će se činjenicom da se na uređaju dogodio kratki spoj.

Parametar otpornosti na kolekcionar mora se mjeriti na vratilu i svaki od ploča. Mora biti nula. Raspodine su usidrene mogu izazvati gašenje uređaja tijekom njegovog rada. Snaga će biti izgubljena, izgled iskri i dim. Kada kvar, zupčanik često ne ostaje pogođen. Jer u udjelu lavova u motorima je pritisnut na osovinu, teško ga je ukloniti. Provjerite specijaliziranu izmjenjivu stavku ili pohvalite da biste koristili džemper. Nemojte to učiniti uz pomoć nokta ili kliješta – kvar zupčanika. Čin treba djelovati.

• Pucao je komad profila ili kapelara. Učiniti uredno longitudinalno smještenu udubljenje koristeći bugarske.
• Ugradite osovinu u udubljenje u smjeru okomito na profil. Oprema za patty.
• Napraviti pripremljeni profil za 2 teške temelje na takav način da je motor visio između njih.
• Uzmi noktiju i čekić. Pažljivo nadoknadite rubne ploče osovine. Nakon toga, oprema je krhka.
• Sada možete nositi opremu na novom motoru pomoću čekića i krute baze.

Ratchet

Ako je ratchet razbio u takvom alatu, bit će potrebno otkriti iz mjenjača za otkrivanje uzroka kvara. Često u spojnici zabilježene posebne šipke dodijeljene za podešavanje napora. Postoje i uređaji u kojima se umjesto šipki instaliraju na par lopti u svakoj rupi. Pritisnuli su s proljećem.

U mnogim slučajevima, popravak ovog dijela je čišćenje i primijeniti svježe podmazivanje.

Preporuke

Ako tehnika prometa ne radi, to znači da je tranzistor spalio. Bit će potrebno zamijeniti ga.

Plastični zupčanici mogu se zamijeniti, ali metal je bolji napustiti – popraviti i staviti na mjesto ako su se razbili.

Ako je problem u patronama, lakše ih zamijeniti novim. Pronađite rezervne dijelove za patrone – veliki problem. Lakše kupiti novi rezervni dio stezaljke. To će koštati jeftino (oko 300 rubalja).

Rastavljajte i skupljajte odvijač vrlo pažljivo kako ne biste oštetili dijelove smještene unutar njenog kućišta.

Kako popraviti odvijač vlastitim rukama, naučit ćete u sljedećem videozapisu.