Opis i stvaranje pjenastih brodova

Opis pjenastih brodova i njihovo stvaranje je vrlo važan. Mnogi ljudi su živo zainteresirani kako ih napraviti vlastitim rukama od pjene i stakloplastike. Osim udobnosti na crtežima domaćeg pjenastog broda, važno je shvatiti sve o svojoj proizvodnji bez stakloplastike.

Značajke domaćeg broda

Nemojte misliti da je pjenasti brod samo demonstracijski model. Zapravo, može pokazati vrlo dobre pokazatelje. Lakoća struktura iz pjene je nesumnjivo. Ovaj materijal će ostati na površini dovoljno dugo.

Domaće poplave mogu se koristiti za ribolov i za izlete u jezera, rijeke, kanale.

Polyfoam je jednostavan za rukovanje. On uspijeva dati gotovo bilo koji oblik koji proširuje fleksibilnost korištenja struktura. Inertnost poznatog izolacijskog materijala je dovoljno velik, tako da u interakciji s drvetom i stakloplastikom. Neutralno i u odnosu na epoksidnu smolu. Pod uvjetom pravilnog, kompetentnog izračuna i inteligentne proizvodnje operativnih problema ne bi se trebalo dogoditi.

Priprema projekta

Izrada sheme – vrlo važnu fazu. Unaprijed, razmislite o svim dijelovima dizajna i njihove veličine. Razmotrite koliko će ljudi voziti koliko je teret planirao prijevoz. Unaprijed odrediti da li brod mora biti opremljen motorom ili ne. Opremni motor je moguć samo s konstruktivnom amplifikacijom nekih dijelova.

Crtež treba odražavati:

• nazalni i stražnji tranzimenti;
• stražnji segmenti strana strana i dna;
• Glavne ploče;
• Osnovno dno;
• nos ruba brodova;
• Lim za jagodice.

Crtanje je poželjno dovesti u blizu stvarnih veličina. To će smanjiti vjerojatnost pogrešnih pogrešaka. Korisno je i činjenica da se pojedinosti kućišta mogu postaviti izravno. Shema se prenosi na PANEUR (ovaj radni komad naziva se plazma). Plaza uključuje naznaku svih dijelova koji formiraju okvir stvorene posude.

Plaza mjesta su rijetko dovoljno, a svi brodograditelji se stalno suočavaju s ovim problemom. Spremite ga pomaže crtežnim izbočinama strana i semestra međusobno. Zbuniti bilo što, primijeniti linije različitih boja. Svaka navedena projekcija trebala bi prikazati dijelove udlage dviju strana spojenih u sklopu iza i ispred. Vrlo je važno slijediti pravi položaj teoretskih linija, kao što su:

• površina lica slučaja;
• izjavio je na palubi;
• Karanfil perimetri;
• Žica i Karlengs.

Metode proizvodnje

Postoji nekoliko opcija za stvaranje visokokvalitetne plutajuće.

Klasičan

Napraviti jednostavan sklopivi brod iz pjene građevinske destinacije s vlastitim mogućim rukama. Kada je crtež spreman i svi materijali se pripremaju, možete odmah uzeti na posao. Počnite s formiranjem okvira. Trim je pričvršćena na njega. Glavno tijelo pokušava učiniti što je više moguće, jer je upravo iz toga karakteristike domaćih plutajućih uvjeta i pouzdanost na vodi u različitim situacijama. Dijelovi trima moraju biti prilagođeni i zalijepljeni što je više moguće.

Kućište se formira iznutra i izvana. U oba slučaja, za to je mehanička čvrstoća koja jamči sigurnost broda. Šeketonski brodovi se stvaraju iz drvenih barova. To je učinjeno u dijelovima, povezujući se s noktima ili vijcima. Dodatno jačanje kostura je napravljeno zbog pričvršćivanja ploča i kutova, a rebra na strani okvira bolje je učiniti iz šperploča.

Sljedeća faza izgradnje je formiranje glavne vidne. Stvara se s izračunom očuvanja uzgona. Trim čini pjene s debljinom od 5-10 cm. Dodatno je potrebno epoksidno ljepilo. Budući da se polistirenski listovi ne mogu biti savijeni, svaki kut se stvara iz 3 dijela. Na dijagramima i mjerenjima prijenosa ploča.

Konstrukcije su zalijepljene na okvir. Umjesto ljepila, možete staviti na nokte sa širokim ravnim šeširima. Unutarnji dijelovi trima obično se stvaraju iz šperploča. Oni su potpuno isti kao jedan za drugim kako bi učinili sve. Svakako osigurajte da blokovi škrta nisu savijeni jer mogu oštetiti glavni materijal.

Pomoću stakloplastike

Tehnologija aplikacije Fiberglass je atraktivna u tome što vam omogućuje da opremite brod s motorom. Građanski materijal za poboljšanje mora biti izrezan na platnu. Moraju imati istu duljinu kao trup. Bilo koji zglobovi su kategorički neprihvatljivi. Napraviti dizajn stakloplastike, ponekad mora šivati.

U ovom slučaju, niti od stakloplastike koriste se od otpada proizvedenih iz njega. Alternativa je uobičajena lanena konac, ali će morati potopiti ulje unaprijed. Vlaknasti materijal treba temeljito tretirati s polimerom smolom. U tu svrhu, ciljevi su najbolji prikladni. To bi trebalo biti učinjeno tako da nema manjih mjehurića zraka.

Sami se ne šteti, ali to je znak praznine. I svaka praznina vrlo značajno slabi dizajn. Svaki sloj tkanine je instaliran prema istoj shemi. Dopušteno je koristiti 1-5 slojeva stakloplastike.

Preporuča se koristiti brand stakloplastike 300. Primjenjuje se u 2 sloja.

Broj tkanine odabran je unaprijed. Prije nego što je puhala baza broda priprema se vrlo pažljivo. Ova se priprema provodi učvršćivanjem čeličnog ugla, sličnog onome koji se koristi u kitskim djelima. Kao rezultat toga, uglovi će biti jači i njihov će se obrazac nastaviti. Privremena fiksacija uglova (uključujući i za priključak) može se napraviti malim samoizvlačenjima.

Prije lijepljenja, stakloplastika treba spaliti. Odgovarajuće liječenje često se provodi na požaru rastezanjem kroz plamen s partnerom. Također se zauzvrat može napajati lampa za lemljenje, pa čak i plinski plamenik. U posljednja dva slučaja, stvar je suspendirana i nježno liječena. Tkanina se na taj način poboljšava na okviru duž broda.

Svaka sljedeća parcela stavlja se s prekomjernošću od prethodnih 15 cm. Svi oni moraju biti pažljivo izglađeni i pritisnuti na površinu. Slojevi se međusobno postavljaju okomito u svrhu ispreplitanja vlakana i formiranje jake premaz. Trebate izgladiti bilo koji sloj, bez obzira na to kako dolazi. Pripremite brod, trebalo bi ostaviti sam kako bi započeo proces polimerizacije smole.

O tome kako napraviti brod od pjene, pogledajte u sljedećem videozapisu.