Travnjaci za parkiranje: vrste, prednosti i kontra, savjeti za odabir

Sigurno je svaki vlasnik automobila pomislio da kombinira zeleni travnjak s parkingom za svoj automobil. I ako ranije nije bilo mogućnosti za to, danas je moguće riješiti ovaj problem uz pomoć travnjaka rešetke. Od materijala ovog članka ćete naučiti što su njegove značajke, dostojanstvo i nedostaci. Razgovarat ćemo o područjima primjene materijala, njegovih sorti i dati preporuke o samopoapanju.

Osobine

Rešetka za parkiranje je Građevinski materijal u obliku stanica iste veličine i oblika. Ovaj inovativni građevinski materijal za krajobrazne radove, pomoću kojih ne samo jačaju, već i sprječavaju promjenu tla. Izgleda građevinske materijale, poput posuda za platno bez dna. Ova modularna mreža jača padine, povećava čvrstoću tla. S obzirom na to, može se koristiti za parkiranje.

Gereretion s staničnom strukturom ima brojne karakteristike. Ovo nije univerzalni materijal. Ovisno o njegovoj raznolikosti, dizajniran je za različito opterećenje težine.

Može imati drugačiji oblik, kao i veličinu stanica i stupanj debljine njihovih rebara. Grid struktura je jednostavna, osigurava spajanje stanica kroz posebne brave.

Tip sustava za pričvršćivanje fiktora određuje čvrstoću cijele rešetke, kao rezultat, trajnost cijelog travnjaka. Ovisno o proizvodnom materijalu, rešetka travnjaka za parkiranje može izdržati težinu do 40 tona po 1 kV. M. Grid je uzdržavanje težine automobila, kao prirodni filter i prevencija prevencije trave. Ona je u stanju distribuirati težinu automobila na takav način da ne postoji žurba na travnjaku.

Zbog modularnog sustava s izvrsnom drenažom Volumetrijska mreža postaje doslovno okvir travnjaka. Uz to, moguće je poravnati krajolik, kao i dobiti osloboditi od viška vode u tlu. Ovaj sustav košta znatno jeftini za popunjavanje parkiranja betona ili asfalta. U isto vrijeme kombinira Praktičnost i ekološka prijateljstva, S obzirom na to da ime eko-parkinga. Sposoban je povećati snagu parkiranja automobila.

Područje primjene

Do danas, rešetka travnjaka široko se koristi ne samo kod pojedinaca, već i velikih poduzeća. Koristi se za stvaranje zelenih eoparlokova, kao i sportskih terena i golf igrališta. Ovaj materijal se koristi u dizajnu vrtnih staza, uz pomoć za stvaranje travnjaka i igrališta.

Takav okvir može se instalirati, čineći zelene travnjaka zemalja i stadiona.

Primijenite sustave okvira podataka za raspored područja zemlje u privatnom sektoru (na primjer, u zemlji, teritoriju zemlje), a također se koristi za stvaranje masovnih parkirnih mjesta za prijevoz putnika (parkiralište). Stvarna uporaba ovog materijala na mjestima velikog klastera ljudi. Na primjer, postaje spasenje s rasporedom biciklističkih i pješačkih pješaka.

Za i protiv

Korištenje travnjaka za uređenje parkiranja ima svoje prednosti.

• Instalacija podataka sustava iznimno jednostavna i ne zahtijeva složene izračune, kao što je poziv stručnjaka.
• Ispunjavanje vlastitog omogućuje spašavanje obiteljskog proračuna, a relativno malo vremena ide na posao.
• Tijekom rada, ekoparking nije deformiran i ne oštećuje korijenski sustav raste trave.
• Ovi sustavi nisu traumatični za nove strojeve, niti za ljude, djeca mogu igrati na takvim travnjacima.
• Materijali koji se koriste za stvaranje rešetaka ne boje se pad vlage i temperature, oni su izdržljivi i izdržljivi.
• Latece koje se koriste za stvaranje travnjaka, ekološki prihvatljive, ne ometaju biljke ispravno rastu i razvijaju se.
• Na zahtjev vlasnika kuće, parking se može koristiti ne samo kao parkiralište, već i kao prostor za sjedenje na svježem zraku.
• Volumetrijska mreža za parkirno mjesto ne hrđa, ne plijesni, ne oslobađa otrovne tvari.
• Modularni okviri se ne boje mehaničkih opterećenja i invazije glodavaca, omogućuju vam da rastete gust sloj trave.
• Korištenje Geomodule okvira će spriječiti oprez lokalnog područja.
• Materijal rešetke koji se koristi za stvaranje parkirališta ne boji se kemikalija, ne uništava iz strojnih tekućina.

Zahvaljujući trupu, tonve automobila je isključen. Osim toga, dizajni smanjuju razinu prljavštine, koja se obično događa nakon kiše.

Parking s podatkovnim sustavima u velikoj mjeri utječu na poboljšanje udobnosti i jednostavnost korištenja kupnje područja privatnog ili zemlje.

Međutim, zajedno s prednostima, travnjaka rešetke koristi za stvaranje parkirališta, postoji nekoliko nedostataka.

• Opterećenje težine na modularne mreže su različite. Tako da je ecoparking bio izdržljivo i praktično neće moći uštedjeti na modulima. Odvojeni moduli se ne prodaju blokovima od 1 kV. metar i komadiće, što značajno povećava troškove cijele platne.
• Opcije za građevinske materijale za parkirna mjesta razlikuju se većom debljinom modularnih zidova. Odvojene sorte i ne mogu uopće stvoriti vrstu zelenog travnjaka, jer se okvir vidi kroz travu.
• Unatoč jednostavnosti tehnologije polaganja, tehnika je zahtjevna za pripremu temelja. Inače, ispod težine automobila, tlo će se vrlo brzo početi isušiti, jame će se pojaviti u tlu, rešetkat će početi ulaziti u zemlju.
• Jedna od vrsta materijala dok pritiskanje kotača na njemu do neke mjere oštećuje travu o rubu modula. Iz tog razloga, vegetacija mora podrezati.
• Ne možete dopustiti stroj da stoji dugo na jednom mjestu od travnjaka. Nedostatak prirodnog svjetla dovest će do činjenice da će trava izblijedjeti i biti užasa.
• Kemijske tekućine strojevi mogu pasti u stanice. Materijal koji neće uništiti, međutim, štete tlo i biljke primjenjuju se značajne. Čišćenje staničnog okvira je dugotrajan, jer ponekad mora biti dio modula.

Materijali i boje

U proizvodnji travnjaka koristi plastiku i beton. U čemu Ne samo betonski materijali se ne koriste za parkiranje, već i polimera visoke čvrstoće izvedene iz polietilena. Plastični proizvodi imaju dodatne pojačanja na rebrima, proizvode se za parkiranje automobila. Visina staničnog modula ovog tipa obično ne prelazi 5 cm.

Plastične rešetke štite travu od oštećenja, a materijal sam, u pravilu, služi kao pouzdan okvir za više od 10-15 godina. Trajnost okvira određuje se teretom težine na kojem se izračunava kupljeni roštilj. Takva mreža doprinosi filtriranju prirodne vode i rastu trave visoke gustoće. Osim praktične funkcije, Popisuje se cijelo područje, ne samo parkirno mjesto.

Upotreba okvira materijala omogućuje vam da se riješite lug i držite vlagu na željenoj razini. Rešetke travnjaka su ravna i voluminozna.

Proizvedene su opcije drugog tipa Od betona, U izgledu su prilično moćni, u praksi, dokazuju sposobnost da izdrže velike težine opterećenja. Možete ih koristiti, uključujući i teretni prijevoz, njihovi zidovi su gusti i neće se odvojiti od kontakta s teretnim strojevima.

Prednost betonskih rešetaka je Niska vrijednost materijala. Međutim, ova nijanca preklapaju potrebu za naručivanjem posebnog prijevoza, jer je težina takve mreže prilično opipljiva. Osim toga, mjesto u teretnom automobilu će potrajati mnogo. Beton okvir ne odgađa vlagu, takav travnjak nikada ne osvećuje.

Međutim, za razliku od plastičnih analoga Pod ovim okvirom možete komunicirati i otvoriti vodoopskrbu. Sustav korijenskog trave za bilo kakav kontakt betonske mreže i automobila neće patiti, ostat će netaknuto. Oblici stanica mogu biti najrazličitiji jer su različiti i njihova veličina. Na primjer, oni su okrugli, kvadratni, šesterokut, napravljeni u obliku saća.

Rješenja boja ovog materijala ne mogu se nazvati raznolikošću. Betonski travnjaci se oslobađaju u prirodnoj sivkastoj boji. Stupanj zasićenja otopine može biti nešto drugačiji. Ponekad materijal daje žutu, ponekad je njegova boja blizu asfaltni tonu. Najčešće je boja svjetla, rjeđe može imati crvenkastu ili crvenkastu smeđu nijansu.

Plastični analozi se oslobađaju u dvije boje: crno i zeleno. U tom slučaju, zeleni ton može biti različit, što ovisi o boji koja se koristi u proizvodnji boje, njegovom zasićenju i tonu. Stoga se prodaje ukusna, svijetlo zelena, zeleno-siva, zeleno-tirkizna ton. Općenito, zelena gama se smatra uspješnim rješenjem boja, jer je to boja vezana za ton odraslih travnjaka. Zapravo, to vam omogućuje da prikrijete okvir rešetke, dajući travnjak s parkiralištem atraktivnijim estetskim pogledom.

Dimenzije

Parking Parametri rešetke mogu biti različiti. To ovisi o obliku stanica i težini na koji je dizajniran. Na primjer, parametri mrežnih opcija za klasu opterećenja do 25 tona oblika heksagonske ćelije su 700x400x32 mm, koriste se za parkiranje i amplifikaciju tla. Analozi s oblikom stanice u obliku četverokutnog romb i težine do 25 tona su 600x600x40 mm, to su modeli za eko-zabavu.

Modifikacije kvadratnih stanica s težinom opterećenja do 25 tona, komponente sklopljene 101 kg, imaju parametre 600x400x38 mm. Oni su izvrsni za polaganje parkirališta u zemlji.

Mogućnosti crne boje u obliku križeva s dopuštenom težinom do 25 tona po 1 kV. m imaju parametre 600x400x51 mm. Oni su dizajnirani za parkiranje u zemlji i stolariji.

Izmjene s dimenzijama 600x400x64 mm, Imajući kvadratni oblik, kao i iznimno dopušteno opterećenje od 40 tona po 1 kV. M., smatra se ojačanjem. Oni su dizajnirani za stvaranje javnih parkirnih mjesta. Praktički su 2 puta skuplje od mobilnih modela. Druga materijalna opcija smatra se ojačanim staničnim kvadratima s parametrima 600x400x64 mm. Oni su posebno dizajnirani za javne parkirališta.

Možete pronaći na prodaju Plastični moduli s dimenzijama 530x430x33, 700x400x32 mm. Što se tiče konkretnih analoga, njihove standardne dimenzije su 600x400x100 mm (veličina za parkiranje). Teži takav modul od 25 do 37 kg. Osim modularnih elemenata, postoje monolitne rešetke.

Iako se izravno na mjestu instalacije.

Polaganje

Tehnologija stvaranja okvira travnjaka pomoću rešetke travnjaka je iznimno jednostavna i stoga svatko može svladati. Da biste pravilno stavili rešetku s vlastitim rukama, morate se pridržavati korak-po-korak sheme instalacije u nastavku.

• Kupi materijal na temelju izračuna potrebnog iznosa, uzimajući u obzir navedeno opterećenje težine.
• Koristeći PEGS i građevinski kabel, izvršite oznaku budućeg teritorija travnjaka.
• Od cijelog područja označenog područja, tlo je uklonjeno, a debljina odvojivog sloja za stvaranje parkirališta obično je od 25 do 35 cm.
• Površina je izjednačena, nagrebana, jačanje granica durske parcele.
• Takozvani pješčano-šljunčani jastuk stavljen je na dno “jame”, čija debljina treba biti najmanje 25-40 cm (za pješačke stranice 25, ulazi u garažu 35, svijetli automobili 40, teret – 50 cm.
• Jastuk je navlažen vodom, nakon čega su rastrgane i izravnane površine.
• Zidovi i dno mogu se ojačati malim slojem betona, a ponekad su zidovi ojačani zidovima od opeke.
• Getekstil se stavlja na vrh jastuka, koji će ometati rast korova i ispiranje tla iz staničnog okvira pod djelovanjem atmosfernih oborina, kao i kada se topi snijeg.
• Pjesni sloj je debeli u debljini od najmanje 3-5 cm. Ovaj sloj izjednačio, to će vam omogućiti da sastavite sve stavke prilikom montaže mreže.
• Betonski moduli postavljaju se na vrhu sloja za izravnavanje. Pomoću gumenih rtana, objesiti visine izbočenih elemenata.
• Tijekom rasporeda betonskih modula, instalacija se pravilno provjerava razinom zgrade.
• U stanicama položenog okvira, zemlja se izlije, ispunjava ih oko pola, nakon čega je tlo navlaženo za skupljanje.
• Zatim se zemljište napusti i sjeme s vlaži zemljom.

Briga

Nije tajna da sve služi duže ako se osiguralo pravovremeno skrb. Tako i s rešetkom za travnjaka stvorene pomoću lage. Tako da je služio koliko god je to moguće i istaknuo atraktivan pogled, potrebno je slijediti njegovo stanje. Zimi morate očistiti snijeg s travnjakom s posebnom lopatom.

Ljeti morate smanjiti travu. Važno je osigurati da ne raste iznad 5 cm. Kao i svaka biljka, trava treba pravovremeno hranjenje i česte zalijevanje.

osim, ne morate zaboraviti na prozračivanje travnjaka, za koju možete koristiti Forks.

Također je važno da biste dobili osloboditi od smeća pada na travnjak i izbrisati se pojavljivati ​​korov. Ako ste primijetili da su pojedini elementi travnjaka tijekom vremena počeli izlagati naprezanje, potrebno ih je zamijeniti. Među ostalim nijansama, vrijedi spomenuti nepodržanost upotrebe soli ili druge kemije. Ako to nije tako zastrašujuće za samu mrežu, tada je tlo otrov jedinstveno.

Zimi je nemoguće ubosti led pomoću metalnih objekata. Stalni štrajkovi o površini rešetke uzrokovat će njezin slom. Da ne bi imali problema s ledom, morate se riješiti snijega. Ako niste imali vremena, morat ćete čekati kad se snijeg i led rastopili.

Nemoguće je napustiti automobil na jednom mjestu na jednom mjestu. Ako iz nekog razloga od stanica pao je snop trave s tlom, potrebno je odmah vratiti natrag i sipati vodu. Za zalijevanje trebate neprestano pratiti, hidratantni travnjak je najmanje 2 puta tjedno. S vremena na vrijeme potrebno je zasjati zemlju u stanicama i staviti travu. Cigarete bacaju travnjak je neprihvatljivo.

Savjeti za odabir

Kupiti dobre stvari, morate razmotriti nekoliko korisnih preporuka.

• Obratite pozornost na oblik rešetke i razinu maksimalnog dopuštenog opterećenja težine (prosjek je oko 25 tona).
• Nemojte uzimati sumnjivo jeftinu plastiku, to je kratkotrajno, jer se sastoji od polietilena s nečistoćama.
• Neke vrste plastičnih savijanja pod pretjeranim opterećenjem. Morate uzeti te opcije koje su navele zidove.
• Prilagođeni jednostavniji plastični moduli: oni se lako vidjele slaganje. S betonskim blokovima morat će tinker.
• Od plastike je lakše stvoriti oblike složene konfiguracije, zajedno s uređenim sastavima.
• Kada kupujete važno je skrenuti pozornost na debljinu zida: to je više, to je jača rešetka i iznad njegovog opterećenja težine.
• Ako uzimaju plastični materijal, pokušajte kupiti opcije s “Castle-Paz” sustav pričvršćivanja, oni su najpouzdaniji.

Pregled konkretnog travnjaka rešetka “Turfstone” vidi dalje.