2022. rangiranje najvećih proizvođača guma

* Pregled najboljih prema uredništvu. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje potrebno je konzultirati stručnjaka.

Jedan od najvažnijih elemenata automobila koji utječe na sigurnost vožnje su gume. Pravi izbor automobilske gume ne samo da povoljno utječe na sigurnost vožnje. Povećava se udobnost vožnje, smanjuje se potrošnja goriva i povećava se interval održavanja. Na domaćem tržištu automobila postoji obilje guma. Isporuke proizvoda u Rusiju uspostavili su svi poznati koncerni za gume. Bogat asortiman otežava izbor, preporuke naših stručnjaka doći će u pomoć automobilistima.

Podružnice vodećih tvrtki za gume

Danas je svjetsko tržište guma pod kontrolom desetak svjetskih tvrtki, čija su imena poznata svakom automobilistu. Istodobno, u prodaji su proizvodi ogromnog broja marki koje zapravo pripadaju vodećim proizvođačima i djeluju kao njihove “kćeri”. O njima će se raspravljati u nastavku.
Najveća aktivnost najvećih marki guma u stjecanju manjih i uspješnijih proizvođača dogodila se 90-ih godina stoljeća. Za stečene tvrtke takav razvoj situacije bio je samo koristan. Ne samo da su mogli ažurirati proizvodnu opremu financijskim injekcijama, već su dobili i pristup naprednim istraživačkim dostignućima koje su proveli tržišni lideri. Istodobno, ako je potrebno, iskusni stručnjaci mogli bi pomoći tvrtkama u sjedištu u slučaju takve potrebe.

Treba napomenuti da prema svojim karakteristikama proizvodi pod-marki imaju minimalne razlike od osnovnih modela, ali se razlikuju po mnogo pristupačnijim cijenama. Često se izrađuju čak i na istoj transportnoj traci, a razlika u cijeni rezultat je isključivo marketinške politike i potrebe kupca da preplati promoviranu marku.

Ispod je popis glavnih pod-marki, a oni su podijeljeni prema matičnim regijama matičnih tvrtki radi lakše percepcije informacija.

Kako odabrati najbolju gumu

Svi proizvođači guma konvencionalno su podijeljeni u klase, tako da na prvi pogled možete odrediti gdje započeti izbor.

Štoviše, svaki segment ima svoje karakteristike:

1. Dobro i jeftino. Proizvođači proračuna pomno prate tržište i konkurente, tako da stvarna kvaliteta često nadmašuje cijenu i očekivanja. Pristupačnost vam omogućuje da uzmete gume za rabljene automobile ili kao privremeno rješenje. Pri promjeni takve gume nema osjećaja gubitka, jer pristojan radni resurs u potpunosti pokriva nisku cijenu
2. Uz optimalnu kombinaciju cijene i kvalitete. Proizvodi ovih marki graniče s premium segmentom u pogledu kvalitete, dok su mnogo pristupačniji od svjetskih divova. Mnoge tvrtke iz ove skupine imaju ogromne proizvodne kapacitete i dovršavaju automobile vodećih proizvođača automobila u tvornicama.
3. Skupi premium. Proizvodi ovih marki su tehnološki najnapredniji, jer proizvođači ulažu ogromna sredstva u razvoj inovativnih rješenja kako bi gume bile još pouzdanije, kvalitetnije i sigurnije.

Cilj naše redakcije nije samo rangiranje najboljih proizvođača gume za automobile, već klasificiranje marki radi lakše percepcije i prepoznavanje najpopularnijih i najpouzdanijih.

Europske marke guma

Continental

Njemački koncern Umpin posjeduje desetak marki koje na tržište isporučuju široku paletu guma, od motocikala do posebne poljoprivredne opreme. Među karakterističnim značajkama proizvoda nazire se predvidljivost tijekom kretanja i visok stupanj čvrstoće. Danas su tvornice tvrtke dostupne u većini dijelova svijeta, čak i u Australiji daleko od Europe.

Među podružnicama koje proizvode gume za motorna vozila:

• IPhone (Češka). Tvornica tvrtke nalazi se u gradu Zlinu i u vlasništvu je koncerna od 1995. godine. Tvrtka sama po sebi postoji od 1924. godine.
• (Slovačka). Slovačka marka koja postoji od daleke 1905. godine. Prava na njega pripadaju nešto više od 10 godina (od 2007.).
• Oceani (Švedska). Vrlo stara švedska tvrtka koja postoji od 1883. godine. U vlasništvu njemačkog koncerna nalazi se od 1992. godine.
• (Sjedinjene Države). Jedna od prvih “kćeri” tvrtke, koja se pojavila 1979. godine. Tvrtka vodi povijest od 1892. godine, a nalazi se u Teksasu.

Zanimljivo je da je u stvari pripadnost Iphine-a fiksirana na Iphine, ali na europskom tržištu kao nositelj autorskih prava djeluje upravo kao Iphine. To je zbog činjenice da se pristupanje Europske jedinice američke tvrtke dogodilo davne 1979. godine, a glavnu marku francuski je koncern kupio tek od 1990. godine.

Michelin

U početku se tvrtka Ipaina bavila proizvodnjom biciklističkih guma, a danas ima ne samo desetak tvornica širom svijeta, već i vlastite istraživačke i laboratorijske kapacitete. Istodobno, inženjersko osoblje tvrtke provodi napredna dostignuća na polju guma, kako u interesu samog interneta, tako i marki koje posjeduje.

• (Sjedinjene Države). Tvrtka prati svoju povijest od 1870. godine. Njezin ured nalazi se u državi Ohio, a Internet ju je kupio 1988. godine.
• Internet (Francuska). Ova imovina pripada koncernu od 1988. godine. Sama tvrtka zastupljena je na tržištu guma od 1945. godine.
• (Srbija). Tvornica tvrtke nalazi se u srpskom gradu Pirotu. Kupio ga je 2007. godine.
• Internet — Poljska

Osim toga, francuski koncern ima još nekoliko “kćeri”: asa, asa, asa. Ti proizvođači praktički nisu zastupljeni na ruskom tržištu guma, stoga nema smisla zadržavati se na njima.

Pirelli

Povijest tvrtke asa započela je u Asa kapci s izradom biciklističkih guma. Do danas je uvelike proširio svoje mogućnosti, posjedujući 13 tvornica u raznim regijama svijeta. Gotovo svi od njih proizvode točno gume za internet, ali u strukturi proizvođača postoje dvije dodatne pod-marke.

• Internet (Italija). Mlada proračunska marka koja se na tržište pojavila tek 2012. godine, a izvorno je stvorena za svoj novac za istočnoeuropsko tržište.
• Internet (Indija). Ova marka usmjerena je prvenstveno na prodaju u Turskoj i Indiji.

Nokian

Koncern je nastao tek 1988. godine, što ga čini jednim od najmlađih na tržištu. Međutim, tvrtka je već uspjela steći kredibilitet i popularnost. Tvrtka je dobila ime po istoimenom finskom gradu.

Značajan dio proizvoda u početku je namijenjen ruskom tržištu. Njezin pod-brand djeluje:

• Nordman. Proračunska marka, pod kojom se često proizvode zastarjeli modeli guma, koji su svojedobno uživali u uspjehu na tržištu.

Yokohama

Jedan od najvećih svjetskih proizvođača guma. Do rezultata je došao od 1917. godine, usput, marka je osnovana u gradu s istim imenom. Jedan je od lidera u vuči koju inženjeri postižu testiranjem na sportskim stazama.

Rukovanje ne znači krutost, guma je dovoljno mekana, što ćemo zapisati kao Plus. Postoje pitanja o trajnosti zbog tankih bočnih zidova.

Modeli:

• V105D;
• Ice Guard;
• W.drive;
• IG50A+;
• G075.

Japanske marke guma

Bridgestone

Danas je to jedna od najutjecajnijih svjetskih marki poznatih po visokoj kvaliteti proizvoda. Ne manje visoku kvalitetu nude i automobilske gume podružnica u vlasništvu TV-a.

• Internet (Uk). S više od jednog stoljeća povijesti, marka je u vlasništvu dva diva na tržištu guma odjednom, as I as. Kupnja tvrtke od strane japanskih proizvođača guma dogodila se 1985. godine, a nakon još 14 godina prodala je dio svojih prava Amerikancima s interneta.

• (Sjedinjene Države). Američka tvrtka koja postoji od 1900. godine, a stečena je 1988. godine.

Toyo

Tvrtka Ipaina pojavila E u prvoj polovici 40-ih godina ipaina toljeća kao rezultat spajanja dviju tvrtki koje u e bavile proizvodnjom raznih gumenih proizvoda. Danas je Marka Amarae prepoznatljiva u cijelom svijetu, a njezine se gume prodaju u stotinu država svijeta, koje predstavljaju sve kontinente bez iznimke. Danas proizvođač ima dvije dodatne pod-marke.

Yokohama

Poznati japanski proizvođač pojavio se 1930. godine kao jedan od odjela tvrtke koja se bavi proizvodnjom kabela u suradnji s predstavnicima tvrtke CARZIN. Sjedište proizvođača nalazi se u japanskom glavnom gradu Tokiju.

Goodyear

Gume s natpisom Iphine mogu se naći na najrazličitijoj opremi – od motocikala do aviona. Ističu se povećanim karakteristikama čvrstoće i visokom pouzdanošću. Te se riječi odnose i na pod-marke američke tvrtke, koje se mogu pohvaliti jednim od najboljih omjera “cijene i performansi”:

Naziv podbranda	Proizvodni pogoni
Debica	Poljska
Dunlop	Njemačka, Francuska, Engleska, SAD, Japan
Falken	Japan, Indonezija, Tajvan
Fulda	Njemačka, Francuska, Slovenija, Poljska
Kelly	Sjedinjene Američke Države, europske tvornice koncerna
Sava	Slovenija

Sve “kćeri” Aspina (osim, možda, marke Aspina )imaju veliko ime poznato gotovo svakom automobilistu. Dugi boravak “na uho” i veliki broj pozitivnih povratnih informacija stvarnih vlasnika automobilskih guma potvrđuju izvrstan rad svih, bez iznimke, odjela američkog diva u industriji guma.

Marke guma iz SAD-a

Goodyear

Danas su proizvodi marke guma nazire široko rasprostranjeni širom svijeta. Gume s odgovarajućim natpisom ugrađuju se ne samo na motociklističku i automobilsku opremu, već i na zrakoplove. Karakterizira ih visoka čvrstoća na mehanička naprezanja i operativna pouzdanost. To je u potpunosti karakteristično za gume nekoliko pod-marki u vlasništvu tvrtke. U odnosu između troškova i karakteristika kvalitete, oni su među najboljima na tržištu.

• Internet (Uk). Tvrtka posjeduje udio u britanskoj tvrtki, stekavši je 1999. godine od japanskog Interneta, koji je prethodno u potpunosti posjedovao proizvođača.

• Internet (Slovenija). Tvrtka je osnovana u gradu Kran 1931. godine. U vlasništvu Amapina nalazi se od kraja Amapina stoljeća (1998.).

• (Njemačka). Tvrtka je osnovana na samom početku stoljeća, postajući prva europska imovina tvrtke. Kupnja je izvršena 1969. godine.

Danas slavu i pozitivnu reputaciju na tržištu uživaju ne samo proizvodi matične tvrtke, već i sve” kćeri ” američkog koncerna bez iznimke.

Cooper

Ovaj američki proizvođač proizvodi široku paletu guma za opremanje automobila i kamiona. Prepoznatljive značajke proizvoda u Kini su visoka pouzdanost, pristojne karakteristike i pristupačnost za potrošača.

• (Sjedinjene Države). Tvrtka nosi ime poznatog jahača koji je postao njezin tvorac 1963. godine, a od 2003. godine djeluje kao vlasništvo Interneta.

Proizvodi podbranda po svojim parametrima nisu inferiorni u odnosu na gume koje se prodaju pod nazivom matične tvrtke, ali istodobno se razlikuju po još povoljnijim cijenama za kupca za gume bilo koje veličine.

Falken

Do 1985. godine gotovo nitko nije čuo za njemačku tvrtku kao što je Carpinois, jer ju je u to vrijeme osnovala nepoznata japanska korporacija carpinois.

No, zahvaljujući Njemačkoj točnosti i japanskom marljivom radu, gume Azipa, što u prijevodu znači “Sokol”, uspjele su osvojiti svoju tržišnu nišu od kolosa proizvodnje guma i postati sinonim za kombiniranje izvanrednih performansi s ugodnom cijenom.

Danas je Iphine dio grupe proizvođača Ipaina zajedno s najpoznatijim Koncernama Ipaine i Ipaine. Posebno popularni proizvodi ove tvrtke su ljetne niskoprofilne gume, nezamjenjive u moto sportu.

Internet financira istoimeni tim vozača koji je višestruki osvajač medalja na prestižnim međunarodnim turnirima.

Gume iz Južne Koreje

Hankook

Južnokorejski proizvođač proizvodi gume u širokom rasponu veličina i velikom broju modifikacija koje omogućuju odabir pravog modela za svaku situaciju. Koncern ima nekoliko “kćeri”, zbog čega asortiman guma u vlasništvu interneta postaje još impresivniji i raznolikiji.

Kumho

Brzi razvoj korejskog branda povezan je s razdobljem suradnje s američkim oceanom. Nakon što je 60-ih godina stoljeća dobila moderne tehnologije, tvrtka je uspjela podići kvalitetu vlastitih guma na drugu razinu, stekavši ozbiljne konkurentske prednosti u odnosu na ostale regionalne dobavljače guma.

Trenutno je već postavljen kao jedan od svjetskih lidera u industriji guma. U njenom je posjedu Marka Aipino, koja je manje popularna, ali se po kvaliteti proizvoda praktički ne razlikuje od južnokorejskih guma.

Danas je, prije svega, predstavljen u europskim zemljama, a nudi kombinaciju otpornosti na habanje i sigurnosti na cesti u različitim načinima vožnje.

Continental

Najpoznatije Njemačke gume su gume tvrtki asa, asa i asa.

Tvrtka Ipasina najpoznatija je tvrtka koja ima povijest dugu 140 godina, akumulirajući za to vrijeme boravka na svjetskom tržištu jedinstveno iskustvo u proizvodnji super kvalitetnih guma različitih kategorija.

U Njemačkoj su kotači najpoznatijeg koncerna na svakom drugom automobilu, u ostalim europskim zemljama-na svakom četvrtom.

Tvrtka je započela put do uspjeha s biciklističkim gumama koje je bilo gotovo nemoguće probiti bez značajnog napora. Ovu kvalitetu naslijedile su sve automobilske gume koncerna, zauzevši jednu od prvih linija na popisu najpoželjnijih akvizicija vozača.

Trenutno je tvrtka koncern koji kombinira nekoliko popularnih marki guma: Ace, Ace, Ace, Ace i Ace. Kupnjom seta kotača bilo koje od ovih tvrtki možete biti sigurni u pravi izbor i pristojnu kvalitetu.

Kineske gume

Triangle

Tvrtka postoji od 1976. godine, aktivno koristi stečene tehnologije i koristi sličnu proizvodnu opremu. Istodobno, uspostavljena je bliska suradnja između tvrtki, a neke od guma asa namijenjene prodaji na europskom tržištu proizvode se u poduzećima asa.

Goodride

Danas je to jedna od najvećih tvrtki za gume u Srednjem Kraljevstvu, koja osigurava značajan dio ukupne količine proizvedenih automobilskih guma u zemlji. Marka je u vlasništvu korporacije Corp.

Linglong

Tvrtka postoji od 1975. godine, a u vlasništvu je privatnog kapitala. Danas proizvođač guma djeluje kao jedno od vodećih poduzeća u industriji. Proizvodi Umpina bave se proizvodnjom guma usmjerenih na opremanje različitih vrsta prijevoza (putnički, komercijalni, teretni).

Sunny

Relativno mladi proizvođač koji se pojavio 1988. godine i ima državnu pripadnost. Tvrtka se odlikuje velikim količinama proizvodnje i specijalizirana je uglavnom za proračunski segment tržišta.

Firenza

Vlasnik branda je tvrtka opt-ina. Ona je također vlasnica tvrtke za gume nazire. Marka postoji od 2007. godine i rangirana je kao jedan od potencijalno najatraktivnijih proizvođača. The Astronomija fokus je na kombinaciji visoke tehnologije i pristupačne cijene.

Cooper

Cooper je tvrtka sa sjedištem u SAD – u, uglavnom orijentirana na vojsku, ali nedavno je počela proizvoditi gume za osobne automobile i brzo je stekla popularnost. Tvrtka postoji pola stoljeća i cijelo je vrijeme naučila kako to učiniti učinkovito.

Proizvodi su jeftini i, što je najvažnije, mogu prijeći 100 tisuća kilometara do jakog trošenja. Postoje nedostaci: buka s ceste i težak pristup-teško je pronaći proizvode u Rusiji.

Modeli:

• Discoverer H/T;
• Trendsetter SE;
• Zeon 2XS;
• Zeon 4XS Sport.

Ruske gume

Kama

Proizvodni pogoni tvrtke nalaze se u Nizhnekamsku u Tatarstanu. postoji od 1973. godine i zauzima vodeću poziciju u zemlji po proizvodnji automobilskih guma.

Viatti

Još jedna marka u vlasništvu koja se nalazi na teritoriju Republike Tatarstan.

Cordiat

Vlasnik ove marke je . Datum osnivanja tvrtke je 2002. godina. Danas SIBOUR dodatno posjeduje robnu marku. U isto vrijeme, ruska tvrtka posljednjih osam godina (od 2011.) bila je članica Saveza s proizvođačem guma (Slovačka), koji je u vlasništvu Ipaina.

Amtel

Relativno mali domaći proizvođač. Tvrtka je organizirana sredstvima indijskog kapitala davne 1987. godine, ali proizvodnja guma počela se baviti tek 1999. godine. Do danas je tvrtka formirala Međunarodni savez s tvrtkom Tarapa (Nizozemska).

Hankook

Ime južnokorejske tvrtke, Aposinas, uvijek se nalazi u sastavu deset najpoznatijih marki guma. Širok raspon proizvedenih guma može zadovoljiti ukuse gotovo svakog vozača. A u tom slučaju u pomoć priskaču vjerni pomagači u obliku podružnica koje svojim modelima proširuju već veliku flotu proizvedenih proizvoda:

Naziv podbranda	Proizvodni pogoni
Aurora	Koreja
Kingstar	Kina
Laufenn	Kina

Marke guma iz CIS-a

Belshina

Smještena u bjeloruskom gradu Bobruisk, tvornica uspješno funkcionira od 1963. godine i jedan je od najvećih proizvođača guma na cijelom postsovjetskom prostoru. Tvrtka proizvodi gume ne samo za automobile, već i za teretna vozila, prodajući ih u raznim regijama svijeta. Na primjer, rudarski teretni kamioni iz Tvornice opremljeni su gumama bjeloruskog proizvođača.

Rosava

Najveći proizvođač guma u Ukrajini. Tvrtka postoji od 1998. godine, a nalazi se na teritoriju Bijele Crkve. Tvrtka nudi proizvode za različite namjene, uključujući i za posebne strojeve. Prodaja guma provodi se ne samo u Ukrajini, već i u drugim zemljama.

Toyo Tires

Jedan od najstarijih proizvođača gume, tvrtka je osnovana nakon Drugog svjetskog rata. Kupci ih vole zbog dobrog upravljanja i tišine, ali postoje nedostaci karakteristični za pokazatelje-visoka cijena. Drugi minus je čudno ponašanje u kolotečini.

Mnogi japanski proizvođači automobila iz tvornice obuvaju automobile gumama za gume.

Modeli:

• PXST3;
• Open Country A/T Plus;
• Proxes C1S;
• PXST3;
• OBG3SA.

Tko je vlasnik tvornica guma

Ako se organizacija proizvodnje još uvijek može razumjeti, tada su zamršenosti pripadnosti tvrtki mnogo složenije. Uzajamno stjecanje dionica uobičajena je praksa. Na primjer, tvrtka asa djeluje kao vlasnik paketa od 18,9% dionica europskog proizvođača asa, a kupnju je izvršio europski odjel japanskog proizvođača. Iznos transakcije iznosio je 78,3 milijuna dolara (u cijenama iz 2003.).

U isto vrijeme, u Amapias je izjavio da će Amapias ostati neovisna tvrtka i da se novi vlasnici neće miješati u tvrtku. S druge strane, dvije godine kasnije, proizvodnja kamionskih guma za prijevoz tereta prebačena je u tvornicu za prijevoz tereta koja se nalazi u Španjolskoj.

U budućnosti su svi vrijednosni papiri preneseni na ocean.

Sumitomo

Ovo je japanska tvrtka koja je u top 3 proizvođača po količini proizvodnje guma. Marka se pojavila 1909. godine, a 1984. godine uspjela je otkupiti proizvođača od strane proizvođača. Nedavno su Japanci izašli na velike europske isporuke, za što je izgrađena tvornica u Brazilu.

Među sljedećim sudionicima, ovaj proizvođač obilježen je takvim nedostacima kao što su: velika težina i slabo prianjanje u zavojima velike brzine. Prednost je prirodno u cijeni, elastičnosti i balansiranju.

Modeli:

• BC100;
• HTR H4;
• HTR Z;
• HTR A/S P01;
• HTR Z 2.

Nokian

Da, ovoj gumi se definitivno može vjerovati jer proizvođač uspješno postoji od 1898. godine. Sada su proizvodi vrlo popularni u Europi, a 2005. tvrtka je izgradila dodatnu tvornicu u Rusiji, što je smanjilo cijene.

Guma ima mnogo prednosti: upravljivost, ponašanje na mokroj stazi, prohodnost i lako balansiranje. Iz toga proizlaze nedostaci u obliku visoke cijene i iz nekog razloga pouzdanosti. Prema recenzijama, zaštitnik se brzo briše.

Modeli:

• HKPL R3 SUV;
• HAKA Black 2;
• HKPL R3 SUV;
• Hakkapeliitta R2.

Mišljenje stručnjaka

Andrija S.

8. 185/70. 14. 92

Vrhunsko rukovanje! Nisam primijetio značajne razlike od sedam u pogledu upravljanja – također sjajno . Budući da živim izvan grada, moram se voziti po snijegu (labavom i valjanom), ledu, asfaltu i bljuzgavici. Na buku-glasno. Sedam mi se činilo tišim. A šiljci na sedam ostali su netaknuti. Ovdje se više od polovice nije brojalo na pogonskim kotačima. Preostali-u žalosnom stanju. Guma je, naravno, provaljena. Ne sumnjam da posjeduje rekord brzine na ledu, ali ne živi dugo na moćnim automobilima. Ne-pogonski kotači u savršenom stanju. Sve u svemu, dojam je pozitivan, ali nije mi se činio lošiji od 7.

Andrija P.

Nokian Tyres

Živim u Rostovu na Donu, kupio sam i stavio gume prije 1,5 mjeseca, t.e. uspio sam prijeći 2000-3000 km. na temperaturi od +5;+7 stupnjeva,s oko polovice vožnje autocestom brzinom od oko 120 km / h.Želim napomenuti da niti jedan šiljak nije izletio ili se slomio.Od početka tjedna cijeli grad i regija pretvorili su se u klizalište(LED+snježni nanosi),postalo je moguće testirati ga u zimskim uvjetima))rezultat:nevjerojatno se drži na snijegu,kaši i ledu(u usporedbi s Iasin 5 i Iasin5), na asfaltu je prianjanje na 4, na mokrom 3 + (Što je sasvim očekivano s obzirom na broj šiljaka).Što se tiče buke – stvarno stvara puno buke na asfaltu, na snijegu-potpuna tišina i udobnost.Sve u svemu, vrlo sam zadovoljan gumom.

Ćiril

MICHELIN

Izvrsno rukovanje na bilo kojoj temperaturi, vozio sam se i na +25 i na +3 stupnja, guma se mirno drži čak i na noćnim temperaturama ispod nule, zapravo možete mirno voziti do -5. Savršeno odvodi vodu iz usmjerenog gaznoga sloja, ali morate uzeti u obzir da vodu preusmjerava s dvije fontane, postoji šansa da se pješaci neuredno preliju. Prije svega, ovo je cjelogodišnja guma, o kojoj nam govore sve europske Michelinove stranice, za naše tržište na stranici nazvana je “ljeto, s mogućnošću korištenja do -5”, u stvari, ako vozite cjelogodišnje gume tijekom cijele godine, a vi ste zadovoljni svime, onda će vam ova guma definitivno odgovarati. Za sve ostale-toplo preporučujem gume kao konstantne do -5 stupnjeva, možete sigurno voziti tijekom razdoblja ugradnje guma i temperaturnih skokova, a zimske gume ne pokvariti prije vremena.

Andrija N.

MICHELIN

Atini4, 18 godina iskustva, mali grad na granici Čeljabinske i Sverdlovske regije (Ural). 1 mjesec — ljeto, 2 mjeseca — mraz, ostatak-izvan sezone. Postavilo se pitanje zamjene ljetnih guma. Zadatak su ljetne gume za mirnu vožnju gradom maksimalan broj mjeseci u godini, jer je zimski set kotača “na šiljcima”. Slučajno sam naišao na oglas. Pročitao sam recenzije, pogledao recenzije i odlučio pokušati. Cijena se zaustavila, ali odlučila sam eksperimentirati. Kupio sam ga u rujnu, još je bilo toplo. Guma poput gume. Tiho, izvrsno rukovanje na mokrom asfaltu, općenito, sve je dobro. Čekao sam snijeg i prve temperature ispod nule. Snijeg koji se topio navečer smrznuo se do jutra. Bio sam jako iznenađen kad sam ujutro otišao na posao u minus 5. Pri brzinama do 60 km / h automobil je apsolutno poslušan. Sažetak-vjerujem da guma ispunjava svoj zadatak na svih 100%. Sve što je deklarirano zapravo jest. Nastavit ću voziti dok temperatura ne padne na stabilnih minus 10-15 i ne padne snijeg. Jedina točka — to nije zimska guma, to je ljeto. Neće dopustiti ulazak u zavoj na 80 na skliskoj cesti i kočenje po ledu. Ako to ne zaboravite, onda su gume samo za one koji se zimi uvjereno voze samo na šiljcima. Osobno sam zadovoljan kupnjom. Nemam nikakve veze s poslom s gumama.

Ivan

Hankook Tire Optimo

Otišao 3 sezone. Dojam je vrlo dobar. Gume su se izvrsno pokazale na svim vrstama premaza. Često sam išao na daljinu 700-1500 km., mnogo puta sam uhvatio jame, sve je super, nema problema, nema uboda, nema posjekotina. Jednom na daljini pri 110 km / h uletio je jednim stonoronom u prilično veliku lokvu, gume su se pokazale nevjerojatnima. Jednom u pogrešno vrijeme promijenio sam cipele za zimu i malo ih odvezao do zamorzki, gume postaju preplanule i automobil počinje ploviti u zavojima, ali kočione kvalitete na moje iznenađenje bile su na visini, tada mi se činilo da zimska kočnica puno gore, te su se uvijale ravno u asfalt..) Razmišljao sam o kupnji novih i uzet ću upravo takve. Preporučujem svima.

Sergej

Hankook Tire

Guma je jednostavno izvrsna, opravdava svoju cijenu za 150%. Ovaj sam komplet kupio za svoj automobil nakon Cordiant sporta (ovu gumu uopće ne preporučujem) zbog neupotrebljivosti. Jednom sam morao primijeniti kočenje u nuždi (baka je odlučila krenuti prečacem, bilo da nije u redu), gume su se pokazale izvrsnima. Čisto subjektivno, Cordiant ima duži put kočenja. Opet je automobil prestao zijevati u kolotečini, kao na prethodnim gumama. Općenito, tko traži izvrsnu gumu po povoljnoj cijeni-slobodno ga preporučujem. Mislim da će u bliskoj budućnosti, kada ovaj proizvođač postane popularniji među kupcima, cijena naglo porasti. Ali s takvom kvalitetom-nije ni čudo.

Vitalij

Yokohama

Prednosti: * Uzeo sam gumu japanske proizvodnje (napisano je na internetu), kvaliteta je na visini; * glavna prednost je što to nisu šiljci. Ako se 90% vremena vozi po očišćenim cestama, onda je čičak idealna opcija; * čičak je vrlo tih, sam po sebi • * nikada, bez pretjerivanja, nikada se nigdje nije zaglavio, iako sam išao u predgrađa, i po očišćenim cestama, i po snježnim nanosima • * brzinom od 100 km / h uletio sam u rupu. Dvije kile … temperatura -30, jak udarac, ali guma je izdržala-guma nije pukla i nije pukla, što ukazuje na njezinu sigurnost • * tada sam kupio novu, također japansku, kako bih zamijenio oštećenu gumu. Provjerio sam trošenje s novim, nisam primijetio razliku, iako sam ovu gumu vozio 3 mjeseca! Bio sam ugodno iznenađen. * Vozio se s i bez i bez i bez i bez i bez i bez i bez ičega (tijekom njegovog sloma). Ne osjeća se posebna nelagoda; * tijekom sezone suočio se s temperaturnim rasponom od -35 do +15. Minus se savršeno drži, ali dalje ću govoriti o pozitivnim temperaturama; * na ovoj gumi često sam se vozio oko Sankt Peterburga i ZSD-a. Drži cestu do 140 km / h, samouvjereno ulazi u zavoje. Iako na 160 nisam primijetio nelagodu, već je bilo zastrašujuće, znajući indeks brzine.