Kakav antifriz trebate: upute za svaku marku

Za zaštitu motora automobila od povišenih temperatura koristi se antifriz koji sprječava vrenje ili smrzavanje pogonske jedinice u hladnoj sezoni. Trajnost njegovog rada uvelike ovisi o kvaliteti ovog reagensa. Na temelju provedenih istraživanja, recenzija automobilista, sastavili smo ocjenu najboljih antifriza za automobile različitih marki i dobi.

Odabir stručnjaka:

Model	Cijena
1. oolstream hybrid extra	od 900 kuna
2. Sintec euro g11	od 200 kuna
3. Sintec multi freeze	od 330 kuna
4. Coolstream premium 40	od 330 kuna
5. Sintec lux g12	od 270 kuna

Mini ocjena

Koji antifriz je bolje uliti u automobil: preporuke izbora

Antifriz u automobilu
Svaki ljubitelj automobila zna: u sustav hlađenja automobila treba dodati samo preporučene tekućine. Da biste odlučili koji je od njih bolji, prije svega morate razumjeti: koje karakteristike i svojstva trebaju imati.

Antifrizi se obično nazivaju skupinom tehničkih reagensa dizajniranih za uklanjanje topline koja neprekidno cirkulira između radijatora i auto sustava, sprječavajući pregrijavanje važnih radnih jedinica.

Budući da je temperatura smrzavanja ove tekućine manja od temperature vode, neće se smrznuti na negativnim temperaturama, pružajući mogućnost rada automobila u hladnoj sezoni. Sastav antifriza sadrži etilen glikol ili propilen glikol (90 %), antikorozivne, stabilizirajuće, aditive protiv pjene (oko 5-7 %), vodu i boje koje tekućini daju određenu boju.

Vrijedno je odabrati antifriz, uzimajući u obzir sljedeće parametre:

• Klasa tekućine;
• Tolerancije temperature proizvoda;
• Marka i proizvođač.

Važno: u sustav hlađenja automobila trebate napuniti samo preporučene tekućine istog proizvođača i marke. Ove reagense možete miješati samo ako je apsolutno potrebno. I što je prije moguće, smjesu treba zamijeniti prikladnim sastavom.

Glavni kriterij pri odabiru antifriza: njegova klasa tolerancije:

• Abina11 osnovna modifikacija, s minimalnom količinom aditiva, najjeftinija po cijeni. Pogodno za umjerena područja. Obično ima zelenu boju. Ovaj antifriz nije namijenjen novim automobilima. Ima dvije podvrste: “AIMP 11 + “i” AIMP 11++”, s pokazateljima bliskim modernijoj modifikaciji, AIMP 12.
• 12 za moderne motore velike brzine. Boja ovog reagensa je crvena.
• Abina13-najskuplja i ekološki prihvatljiva modifikacija na bazi propilen glikola, s povećanim brojem aditiva. Boja: žuta ili narančasta.

Što je bolje: antifriz ili antifriz?

Antifriz, čija je prepoznatljiva značajka izražena plava (ili plava) boja, razvijen je tijekom postojanja SSSR-a, a očekivano je izgubio važnost zbog oslobađanja antifriza. Međutim, u njegovoj upotrebi još uvijek možete pronaći pozitivne aspekte. Što? Okrenimo se detaljnoj tablici usporedbe:

Vrsta rashladne tekućine	Prednosti	Nedostaci
Antifriz	+ Stvarna odsutnost krivotvorina na tržištu povezana s besmislenošću postupka krivotvorenja + Cijene su mnogo niže nego za visokokvalitetni antifriz	– Potrošnja paketa elemenata za punjenje događa se neravnomjerno i aktivnije – Ima negativan učinak na aluminijske dijelove sadržane u sustavu – Može nanijeti blagu štetu ljudskoj koži i sluznici (opasnije za rukovanje od antifriza) – Kada koristite tolos, postoji rizik od kavitacije – Pod utjecajem temperaturnih razlika i drugih operativnih čimbenika stvara netopive spojeve i gelove koji se postupno talože u rashladnim sustavima i pogoršavaju procese odvođenja topline
Antifriz	+ Nizak prag negativnog utjecaja na plastične, gumene i aluminijske elemente rashladnog sustava i motora + Učinkovitost hlađenja veća je od učinkovitosti antifriza (vrenje se događa i na višim temperaturama) + Vrećica za punjenje troši se sporije i ravnomjernije, povećavajući vijek trajanja jednog punjenja + Suzbija postupak kavitacije koji štetno djeluje na ventilator pumpe za vodu + Jamči postojanost kemijskog sastava, bez stvaranja netopivih inkluzija i drugih tvari koje začepljuju sustav	– Proizvodnja krivotvorina je vrlo razvijena

Koju boju antifriza odabrati

Boja antifriza
Prilikom odabira antifriza, većina vozača se fokusira na njegovu boju. Zapravo, ovaj parametar nije toliko važan. Stoga ne biste trebali dodavati rashladnu tekućinu iste boje u sustav, a da ne znate njegov sastav i tehničke parametre.

Tekućine s plavom, zelenom ili crvenom bojom uobičajene su na ruskom tržištu.

• Plava. Inače se nazivaju antifrizi. Radi na temperaturama do -40 stupnjeva. Antifriz može imati crvenu boju, ali Maksimalna temperatura smrzavanja takvog reagensa bit će -60.. – 65 stupnjeva. Sadrži osnovnu količinu” tradicionalnih ” aditiva prve generacije. Na radnim dijelovima pogonske jedinice stvara tanke filmove. Nedostatak: kratki vijek trajanja (ne više od 3 godine), vrelište 110-115 stupnjeva. Odnosno, nije prikladan za moderne, snažne motore.
• Zelena. Osim dvoatomskog alkohola (etilen glikola), sadrže kemijske i organske aditive u obliku fosfata, silikata, borata i male količine karboksilne kiseline. Obavijajući zidove cijevi, takvi antifrizi stvaraju film u unutarnjem dijelu motora koji sprječava razvoj korozije njegovih metalnih dijelova. Zamjena ove rashladne tekućine vrši se u intervalima od 2-3 godine.
• Crvena. S bazom propilen glikola. Sadrže samo organske aditive, uključujući karboksilnu kiselinu, koja učinkovito uklanja toplinu iz radnih dijelova pogonskih jedinica. Uklonite mikroskopske žarišta korozije. Koristi se u automobilima s motorima koji rade pod povećanim opterećenjima. Služe do pet godina prije zamjene.
• Lila, lila ili ljubičasta. Pripadaju klasi 12 + i više. Bez borata ili drugih nečistoća. Može se miješati s drugim rashladnim sredstvima.

Imajte na umu: ako ne znate karakteristike antifriza, ali postoji hitna potreba za nadopunjavanjem njegove razine u sustavu, pri ulijevanju ne više od 200 ml možete koristiti destiliranu vodu. Ako trebate dodati više od 200 ml reagensa, bolje ga je potpuno zamijeniti novim.

Najbolji jeftini antifrizi

SINTEC LUX G12

Ocjena: 4.8

Karboksilatni antifriz Zinzin 12 od drugog uglednog proizvođača, koji je zaslužio titulu najboljeg zahvaljujući svojoj upotrebi u proizvodnji automobila marke ZINZIN, koliko god to čudno zvučalo. Činjenica je da, osim popularnosti među potrošačima, “AvtoVAZ” ima povjerenje među potrošačima, koji su odabrali ovu tekućinu za tvorničko punjenje rashladnih sustava novih automobila koji su sišli s montažne trake.

Standardni vijek trajanja ovog antifriza je 5 godina, ili, u smislu kilometraže, 250 tisuća kilometara za osobne automobile. Njegova temperatura smrzavanja je -40 Celzijevih stupnjeva, a taj prag ostaje stabilan tijekom cijelog radnog vijeka. Sastav je doslovno prepun svih vrsta organskih aditiva, modifikatora i katalizatora, čije zajedničko djelovanje dovodi do učinkovite borbe protiv tragova korozije, kamenca, čvrstih inkluzija, a također vam omogućuje održavanje sustava u savršenoj čistoći. Unatoč jednostavnosti pakiranja, potrošači se ne žale prečesto na kupnju krivotvorina, što ukazuje na nizak interes proizvođača krivotvorenih proizvoda za proizvod. Što se tiče kombinacije znakova i kontrolnih parametara, upravo se Oceanija pokazala boljom od ostalih, zbog čega je uzdignuta u rang najboljeg antifriza proračunskog segmenta.

Prednosti

• mali broj krivotvorina na tržištu;
• kristalizacija se događa na temperaturi od -40 Celzijevih stupnjeva;
• održivi kemijski sastav s dodatkom paketa organskih aditiva, modifikatora i katalizatora;
• do 5 godina zajamčene usluge s umjerenom kilometražom (do 250 tisuća kilometara);
• optimalni trošak za proračunski segment.

Nedostaci

• nije otkriveno.

Koncentrat ili gotova tekućina?

Kemijski tehnički parametri koncentrata i gotove tekućine su identični. Glavna razlika između ovih oblika: stupanj koncentracije. Odnosno, gotov sastav je isti koncentrat, samo razrijeđen vodom u određenim omjerima.

S ekonomskog stajališta, kupnja koncentrata može se nazvati isplativijom u financijama. Ali, prije nego što ga ulijete u vrat hladnjaka, potrebno ga je razrijediti u željeno stanje destiliranom vodom. Gotova tekućina koristi se odmah nakon kupnje.

Razrijeđeniji antifriz koristi se po vrućem vremenu. Na temperaturama ispod nule bolje je koristiti zasićenu koncentriranu smjesu koja osigurava ispravan rad automobila u bilo kojem mrazu.

Najbolji koncentrati antifriza

MOBIL ANTIFREEZE ULTRA

Ocjena: 4.9

Koncentrirani antifriz klase IPA 13 na bazi lobrida, čiji je pokazatelj IPA na razini 8,2-8,6 jedinica. To znači da tekućina koja se ulijeva ima, iako zakiseljeno, ipak bezopasno okruženje, bez utjecaja na stanje polimernih elemenata (plastika, guma) i metalnih dijelova u krugu rashladnog sustava. Osim postojećeg kompleksa organskih aditiva, proizvođači su uveli niz mineralnih komponenti koje povećavaju otpornost antifriza na ekstremne temperature i učinak primjene.

Kao što pokazuju službene statistike, najčešće se koristi za ulijevanje u nove automobile, i to uglavnom premium segment. Njegove glavne prednosti uključuju vrlo visoku točku vrenja (oko 160 Celzijevih stupnjeva), nisku (-45) točku smrzavanja gotove tekućine pomiješane u omjeru 1:1, kao i rok trajanja od pet godina. Ovo je izvrstan koncentrat, čija je kupnja isplativa čak i po cijeni.

Prednosti

• točka smrzavanja je -45 Celzijevih stupnjeva;
• prošireni kompleks aditiva koji povećava otpornost na ekstremne temperature;
• pružanje zaštite od korozije, naslaga ugljika i tvrdih naslaga;
• apsolutno siguran za metalne, plastične i gumene proizvode.

Nedostaci

• nije otkriveno.

Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus

Ocjena: 4.8

Eminentni njemački koncentrat klase IPA 12+, koji je dobio nedvosmisleno odobrenje većine proizvođača automobila širom svijeta. Koristi se kao standardni antifriz za rashladne sustave automobila koncerna koji su sišli s montažne trake. U svakodnevnom životu može se miješati s vodom u bilo kojem omjeru, ali proizvođači i dalje preporučuju poštivanje formalnih normi – 1:1, 1:1,5 ili 1:2. U takvim granicama vlasnici automobila mogu dobiti antifriz s temperaturom smrzavanja od -40, -27 i -20 Celzijevih stupnjeva.

Prema korisničkom priručniku objavljenom na službenim stranicama tvrtke, 2001. godine može se slobodno miješati s drugim Karboksilatnim formulacijama (12., 12.+), kao i s antifrizima 11. na silikatnoj osnovi, zbog čega se uči svojevrsni sustav uravnoteženja (silikati tvore zaštitni film, a karboksilne kiseline neutraliziraju djelovanje žarišta hrđe i cijepaju čvrste inkluzije). Istina, takvo rješenje će raditi jedva nekoliko godina. Ali u svom čistom obliku, njegov je potencijal više nego dovoljan za petogodišnji plan, što je idealan rezultat za proizvod s takvim troškovima.

Prednosti

• mogućnost miješanja karboksilatnog sastava sa silikatnim antifrizima;
• u svom čistom obliku radni vijek tekućine dovoljan je za 5 godina;
• pouzdan i kemijski stabilan sastav koji ne pokazuje negativan učinak na sastavne skupine materijala.

Nedostaci

• visoka razina troškova.

Glavni proizvođači

Prema uvjetnim procjenama, u Rusiji se proizvodi oko 95 vrsta rashladnih sredstava za automobilski i specijalizirani prijevoz. Od njih su najveći predstavnici tržišta:

• Osma, koji je zaslužio brojne nagrade za kvalitetu i pouzdanost proizvoda, ima tolerancije na osma.
• Astinas koji ima certifikate o toleranciji iz tvornica ainas, ainas i AINAS.
• Ala amainika, rusko-američko poduzeće prisutno na tržištu od 1980.
• Kao jedan od najvećih proizvođača rashladnih reagensa u našoj zemlji.
• Internet, u rasponu od kojih su lobrid antifrizi nove generacije.
• Lukoil, proizvodeći proizvode odobrene za upotrebu na automobilima asa, asa-asa i asa.

Udio stranih tvrtki na ruskom tržištu rashladnih sredstava manji je od 13 %. Uključuju:

• (SAD), proizvodi visokokvalitetne reagense u koncentriranom obliku.
• (Njemačka).
• Abina (Njemačka), neovisni proizvođač koji proizvodi rashladne tekućine koristeći inovativne tehnologije.

Ocjena najboljih antifriza

Nominacija	mjesto	Naziv proizvoda	cijena
Najbolji jeftini antifrizi	1	SINTEC LUX G12	146 ₽
2	Lukoil 12	119 ₽
3	Felix Carbox G12	147 ₽
4	Highway G11+	330 ₽
5	Starex Red	149 ₽
Najbolji antifrizi za automobile prema omjeru cijene i kvalitete	1	Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus	2 050 ₽
2	SINTEC UNLIMITED G12++	159 ₽
3	FELIX PROLONGER -40	135 ₽
4	AGA Z65	668 ₽
5	Toyota Long Life Coolant Red Concentrate 1L	1 269 ₽
6	TCL Power Coolant Green -40 2L	630 ₽
7	MOTUL INUGEL EXPERT	1 403 ₽
Najbolji koncentrati antifriza	1	MOBIL ANTIFREEZE ULTRA	475 ₽
2	Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus	712 ₽
3	Castrol Radicool SF	450 ₽

Česte pogreške pri odabiru antifriza

Pogreške pri odabiru antifriza
Potreba za dopunjavanjem ili pravodobnom zamjenom antifriza poznata je svakom automobilistu. I ne znaju svi kako odabrati pravu opciju za svoj automobil. Stoga često neiskusni vozači čine sljedeće pogreške:

1. Odaberite rashladnu tekućinu prema boji. Ova je pogreška najčešća. Zapravo, prilikom odabira ne trebate se usredotočiti na bojanje, već na toleranciju.
2. Kupljeno prema specifikaciji (samo 12.). Ovaj indikator se odnosi na auto marke Audi, Škoda, Seat, Volkswagen, Bugatti ili Porsche. U drugim slučajevima morate pojasniti toleranciju posebno za svoju marku.
3. U trgovini uzimaju prvi reagens bez navođenja sastava. Antifrizi su karboksilatni, lobridni ili hibridni. Svaka vrsta ima svoje osobine i rade na različite načine.
4. Kupite koncentrat i razrijedite ga pogrešno. Ako sumnjate kako napraviti rashladnu tekućinu od koncentrata, bolje je kupiti otopinu spremnu za upotrebu.
5. Dodajte vodu u antifriz. Ovo je gruba pogreška koja će dovesti do pogoršanja performansi reagensa. U sustav se može dodati samo destilirana voda u količini ne većoj od 200 ml.

Ne biste trebali štedjeti na kvaliteti proizvoda, jer o njemu ovisi trajanje održivosti motora automobila. Nemojte dopustiti da razina antifriza padne na kritičnu razinu. Kao i druge tehničke tekućine, i njegovo se stanje mora redovito pratiti.

Najbolji antifrizi za automobile prema omjeru cijene i kvalitete

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus

Ocjena: 4.9

I opet, ovaj put lider u kategoriji, postaje proizvod zloglasne njemačke tvrtke Amapin, koja, iako je prilično skupa, uživa veliko poštovanje među vlasnicima automobila širom svijeta. Zašto, pitate? Uostalom, Klasa Ipain12 odavno je prestala biti inovativna alternativa, iako i dalje drži marku čvrstog skupa standarda. Činjenica je da Nijemci pristupaju pitanjima osiguranja kvalitete na potpuno drugačiji način od ostalih proizvođača, dovodeći tako svoje proizvode u tom pogledu do najviših granica. I, 12.

Ovaj jedinstveni antifriz kombinira nekoliko vrsta karboksilatnih kiselina, a prema izvješćima brojnih stručnjaka, postoji mali broj mineralnih aditiva koji djeluju u korist općeg koncepta zaštite motora i rashladnog sustava. Malo uznemiruje činjenica da službena stranica preporučuje (!) zamijenite antifriz jednom godišnje, što je radikalno suprotno zdravom razumu i bilo kojim zakonima logike. Prema izvješćima svih istih stručnjaka, tekućina se također osjeća sjajno kada se zamjenjuje jednom u petogodišnjem razdoblju, osiguravajući apsolutnu čistoću sustava.

Prednosti

• izvrsna kombinacija cijene i kvalitete;
• sposobnost toleriranja temperatura od -40 do 155 Celzijevih stupnjeva;
• visoka stanja baze etilen glikola i raznolik sastav paketa aditiva;
• ogromno povjerenje proizvođača automobila i vlasnika automobila u proizvod.

Nedostaci

• nije otkriveno.

Koji antifriz ulijevaju vodeći proizvođači automobila

Usklađenost karakteristika rashladnih sredstava s tehničkim parametrima automobila regulirana je tolerancijama koje kombiniraju proizvode različitih proizvođača s identičnim karakteristikama. Na primjer, za ispune u auto marke Ford preporučuje reagensi, imaju specifikaciju WSS-M97B44-D, u koji broj se ubraja: “Lukoil Antifriz Ultra G12”; Ford Super Plus Premium; AWM G12 i druge formulacije.

SPECIFIKACIJE ostalih poznatih proizvođača automobila su sljedeće:

• Mercedes-Benz – 325.3;
• Renault – 41-01-001/- -S.

Da biste samostalno odabrali rashladni reagens za svoju marku, možete koristiti kataloge objavljene na stranicama proizvođača.

Kako odabrati rashladnu tekućinu za automobil

U Rusiji je jedini dokument koji regulira zahtjeve za “rashladnu tekućinu s niskim smrzavanjem” (to je rashladna tekućina) gost 28084-89. Služi kao osnova za izradu regulatorne dokumentacije za sve rashladne tekućine na teritoriju Ruske Federacije. No, unatoč svim prednostima i nedostacima, u njemu se nalazi “usko grlo”. Ako proizvođač proizvodi rashladnu tekućinu koja se ne temelji na etilen glikolu, tada se ima pravo voditi ne GOST standardima, već vlastitim tehničkim specifikacijama. Tako se dobivaju “antifrizi” s temperaturama stvarnog smrzavanja oko “minus” 20 Celzijevih stupnjeva, a vrenje — nešto više od 60, jer se u njima (napominjem, sasvim legalno) umjesto etilen glikola koriste jeftiniji glicerin i metanol. Štoviše, prva od ovih komponenti ne košta gotovo ništa, a druga nadoknađuje nedostatke korištenja jeftinih sirovina.

Rizik od naleta na potpuno legitimno, ali ne udovoljava stvarnim zahtjevima rashladne tekućine je velik. Što učiniti? Provjerite kupljenu rashladnu tekućinu za zapaljivost. Da, dobro ste pročitali: rashladna tekućina na bazi smjese glicerina i metanola lako gori. Stoga je njegova upotreba izuzetno opasna. Uostalom, takva rashladna tekućina može doći do zagrijanih dijelova ispušnog sustava automobila!

Dobro je znati

Kako brzo” odmrznuti ” automobil: stručni savjeti

Antifriz hibrid 11 Zelena

Hibridni antifrizi su tirkizna, plava ili zelena tekućina koja koristi fosfate i silikate kao inhibitore. Takav antifriz dobio je oznaku Opina11, ima dobre karakteristike performansi, što mu omogućuje upotrebu čak i na modernim automobilima. Osim izravno učinkovitog hlađenja motora, takav antifriz savršeno štiti motor od korozije, a vijek trajanja mu je oko 3 godine.

Antifriz i korozija

Zbog prisutnosti posebnih aditiva u sastavu antifriza, osiguravaju se izvrsna antikorozivna svojstva rashladne tekućine. To vam omogućuje da osigurate da nema hrđe unutar kanala u omotaču za hlađenje motora. U prošlosti korišteni antifriz nije imao tako izvrsne pokazatelje otpornosti na koroziju, što je značajno smanjilo vijek trajanja motora automobila. Danas se koriste visokotehnološki spojevi koji ne samo da dobro hlade motor, već i štite motor od stvaranja hrđe.

Točka smrzavanja rashladne tekućine

Rashladna tekućina koristi se u motorima automobila tijekom cijele godine, tako da ne samo da mora izdržati visoke temperature, već se i zimi ne smrzava. Takvi pokazatelji temperature smrzavanja ovise o osnovi antifriza, ali i o raznim dodatnim aditivima. Visokokvalitetni antifriz ne može se smrznuti i zadržati svoju fluidnost čak i na temperaturama od minus 50-60 stupnjeva. Istodobno, za sjeverne regije i Sibir namijenjene su posebne vrste antifriza u kojima se koristi koncentrat glikola, što poboljšava takve pokazatelje smrzavanja rashladne tekućine.