Kako odabrati i instalirati alarm s automatskim pokretanjem?

Popularnost alarma s automatskim pokretanjem u našoj zemlji nije iznenađujuća. Ulazak u smrznuti automobil zimi nije sjajno zadovoljstvo, a normalan predgrijač koji može raditi autonomno (i ne spajati se ujutro na utičnicu) koštat će zajedno s instalacijom skupo. Razlika u cijeni alarma s automatskim pokretanjem i konvencionalnog alarma iste klase, čak i ako dodate razliku u cijeni instalacije, bit će mnogo manja.

Osim toga, moderni auto alarmi već su se riješili glavnog nedostatka takvih sustava. Ako je ne tako davno jedini način da se osigura rad automatskog pokretanja bio rastavljanje standardnog ključa, uklanjanje čipa imobilizatora iz njega ili instaliranje cijelog ključa u alat za indeksiranje, sada je broj modela automobila koji podržavaju “pametno zaobilaženje” sve veći. U idealnom slučaju, ne morate čak ni duplicirati bilo koji strujni krug: automatsko pokretanje vrši se putem sabirnice za internet.

Loša strana medalje su problemi kompatibilnosti sa standardnom elektronikom automobila. Ako na strukturno jednostavnim strojevima s analognom vezom automatsko pokretanje ne može pokvariti život instalateru ili vlasniku, sada morate ili zagonetiti ili pričekati ažuriranje firmvera od strane proizvođača alarma.

Jednom je od autora uvjerljivo zatraženo da stavi jedan od alarma obitelji asa na Asa, koji nije naveden na popisu podržanih automobila. Kao rezultat toga, eksperimentima je otkriveno da se neki statusi mogu računati s sabirnice odabirom firmvera za ia-Ia, ali teško da vrijedi ponoviti takvo iskustvo. Stoga, prilikom odabira alarma s automatskim pokretanjem, trebali biste se pobliže upoznati s iskustvom vlasnika automobila njihovog modela.

Najbolji alarmi s automatskim pokretanjem, na sreću, već podržavaju ažuriranje firmvera “putem zraka”, iskorištavajući kanal za instaliranje IAS-a. Za vlasnika automobila Ovo je puno prikladnije od samostalnog treptanja alarma ili još jednom vožnje do instalacijskog pravila dobre forme bilo je odmah prikazati kabel za prijenos na skriveno mjesto u slučaju da trebate promijeniti postavke ili reprogramirati. Vlasnici alarmnih sustava, nažalost, u svakom su slučaju morali ukloniti alarm – bljeskalica je bila unutar kućišta.

Značajke funkcioniranja signalizacije s automatskim pokretanjem

U početku je ova značajka razvijena za posebnu opremu koja je radila na niskim temperaturama. Stalno automatsko pokretanje motora izbjeglo je smrzavanje rashladne tekućine (rashladne tekućine), pražnjenje baterije i olakšalo naknadno pokretanje vozača.

I nakon toga, ova se funkcija prebacila na civilne automobile radi povećanja udobnosti. Takav sustav uključuje dva glavna načina rada:

• ručno s daljinskog upravljača alarma;
• automatski prema zadanim parametrima.

U prvom slučaju, algoritam pokretanja aktivira se pritiskom na kombinaciju tipki za ključeve. Polumjer isporuke naredbe ograničen je dometom privjeska za ključeve. U gradskim uvjetima prosječno iznosi 300-500 metara, a izvan grada – do jednog kilometra.

U drugom slučaju, zadani parametri pokretanja su vrijeme i temperatura. Sustav se može programirati za uključivanje algoritma pokretanja motora s unutarnjim izgaranjem nakon svakog određenog vremenskog razdoblja (na primjer, svaka 4 sata ili svaki dan u 6:30 16:30). Ili sustav može aktivirati postupak pokretanja kada temperatura antifriza ili temperatura okolnog zraka dosegnu određenu oznaku (na primjer, kada temperatura rashladne tekućine dosegne 0 Celzijevih stupnjeva). Nakon određenog vremena, motor se zaustavlja i ciklus započinje ispočetka.

Funkcija daljinskog pokretanja u potpunosti duplicira uobičajene radnje vozača pri pokretanju motora:

• uključuje paljenje (ako je potrebno, čeka da pumpa za gorivo stvori potreban tlak goriva ili dok žarnice zagrijavaju cilindre u dizelskom motoru);
• simulira pritiskanje papučice kočnice;
• aktivira starter;
• nakon uspješnog pokretanja motora isključuje starter;
• uključuje postavku klime s postavkama koje ste postavili prije.

Pomoć! Alarm kontrolira pokretanje motora pomoću senzora brzine radilice, senzora tlaka ulja i napona ugrađene mreže.

Većina alarma ima mogućnost “inteligentnog pokretanja motora”. Aktivacija startera programira se na određeni broj sekundi. A ako prvo pokretanje nije okrunjeno uspjehom, tada će sustav pokušati drugi pokušaj, u kojem će starter” okretati ” nekoliko sekundi duže. Na primjer, prvi put starter radi 2 sekunde, a drugi put već 4 sekunde. Maksimalni broj pokušaja u jednom ciklusu su tri pokušaja. Ako se automobil ne pokrene nakon tri pokušaja, tada se na privjesak za ključeve šalje obavijest o neispunjavanju naredbe.

TOMAHAWK 9.9

• 
• 

Nastavlja našu ocjenu signalizacija 9.9. Ovaj je model popularan među stanovnicima sjevernih regija zemlje zbog stabilnog rada u hladnim temperaturama. Osim što se pokreće izravno pritiskom na tipku na privjesku za ključeve, ima mogućnost to učiniti u određeno vrijeme ili na određenoj temperaturi. Domet prijenosa signala za ovaj alarm doseže 1200 metara. Stoga će vam omogućiti da zagrijete automobil čak i ako ste daleko od njega. U ovom alarmu primjenjuje se dijaloški kod koji omogućuje značajno povećanje otpornosti na elektroničko hakiranje. A također, neće prestati funkcionirati ni nakon isključivanja napajanja iz mreže. TOMOHAWK 9.9 može se instalirati na različite marke modernih automobila, uključujući različite pogonske jedinice i tipove mjenjača. Prednost proizvoda je mogućnost ugradnje na strojeve opremljene gumbima Ina/Ina. Većina vlasnika automobila zadovoljna je ugradnjom ovog alarma i ne primjećuju značajne nedostatke. Jedina napomena je da se baterije u privjesku za ključeve brzo isprazne. Ali ako Vas takav nedostatak ne zbunjuje, onda je to is 9.9 bit će izvrsna zaštita za vaš automobil.

• Domet do 1.2 km.
• Dijaloški kod.
• Automatska reprodukcija: temperatura / mjerač vremena.
• 2-slojni Senzor udara.
• Način “Panika”.
• “Način Rada”.
• Funkcija automatskog pretraživanja.
• Imobilizator.
• Turbo timer.

Vrste dodatnih modula i najbolje značajke

Auto alarm s daljinskim pokretanjem najčešće ima još jednu korisnu funkciju-turbo timer.

Turbina motora zahtijeva dobro hlađenje nakon aktivnog rada. To se može postići samo ako nakon dolaska na odredište pustite automobil da radi u praznom hodu pet do sedam minuta. Ako odmah isključite motor, rashladna tekućina će prestati cirkulirati kroz sustav kroz radijatore i turbina se neće moći ohladiti. Suprotno tome, poremećaj odvođenja topline iz turbine uzrokuje toplinski udar i može je onesposobiti.

Kako ne bi sjedili u automobilu dok se turbina hladi i izumljen je turbo timer. Djeluje na sljedeći način:

• razumijete ručnu kočnicu i postavite Birač mjenjača u neutralni položaj (ili u parking);
• isključite paljenje i izvadite ključ iz brave (motor i dalje radi);
• Izađite iz vozila i Aktivirajte alarm.

Nakon toga sustav će pratiti očitanja osjetnika temperature rashladne tekućine. Čim temperatura dosegne vrijednost koja pokazuje da se turbina ohladila, alarm isključuje motor.

Skup mogućnosti sustava zaštite s automatskim pokretanjem može se proširiti ako ga naknadno opremite raznim modulima.

GSM modul

AMAPHA (AMAPHA) – globalni digitalni mobilni stanični standard. Ovaj modul omogućuje komunikaciju s alarmnom jedinicom ne samo putem radio kanala pomoću privjeska za ključeve, već i putem mobilnih komunikacijskih kanala putem pametnog telefona.

To je prije svega prikladno jer će domet komunikacije između vas i automobila biti ograničen samo na područja pokrivanja mobitela. U praksi to znači da možete upravljati alarmom i primati poruke od njega dok ste barem na drugom kraju zemlje!

U modul mobilne komunikacije instalirana je SIM kartica s posebnom tarifom koja dolazi s paketom (ili možete instalirati bilo koju drugu). Za upravljanje alarmom pomoću telefona najčešće se koristi posebna mobilna aplikacija proizvođača sustava.

Važno! Rad alarma putem pametnog telefona osigurava se primanjem i slanjem SMS poruka sa SIM kartice instalirane u modulu. Ne zaboravite redovito nadopunjavati njegov saldo ili plaćati mjesečnu naknadu.

Kroz aplikaciju možete daljinski pokrenuti motor, konfigurirati parametre automatskog planiranog pokretanja. Uklonite i Naoružajte automobil, otvorite prtljažnik (ako alarm ima takvu mogućnost).

Automobil će vam zauzvrat poslati poruke o uspješnom izvršavanju naredbi. A također, u slučaju alarma, modul će uputiti poziv na vaš telefon, gdje će vam unaprijed snimljeni glas reći detalje incidenta. To vam omogućuje da što brže saznate o pokušaju krađe ili provale u automobil ili vam omogućuje da ne propustite vozača koji se srušio u vaš automobil u dvorištu.

Kan modul

Modul NASA ne dodaje nikakve posebne značajke alarmu automobila. Ali omogućuje svim ostalim značajkama i modulima da rade što učinkovitije. Doista, umjesto da vodi zasebne kabelske svežnjeve do svih potrebnih komponenti automobila (središnja brava, pokazivači smjera, pogon za otvaranje prtljažnika, prekidači i tako dalje), ovaj modul omogućuje pristup upravljačkoj jedinici alarma izravno na autobus automobila i, sukladno tome, na sve sustave automobila. Ova modifikacija uvelike pojednostavljuje postupak pokretanja alarma, čini sustav pouzdanijim i minimizira prisutnost nenormalnih ožičenja u automobilu.

Što je to

Prije nego što odaberete dobar alarm za automobil koji je opremljen automatskim pokretanjem, morate razumjeti bit takve funkcionalnosti i razumjeti neke značajke automatskog pokretanja pogonske jedinice.

Zapravo se takav sigurnosni kompleks temelji na konvencionalnom alarmu automobila s povratnom ili dvosmjernom komunikacijom. Obje varijante oznake smatraju se točnim. No, osim toga, alarm pruža funkciju pokretanja motora.

Kupnjom alarma, gdje postoji automatsko pokretanje, vozač će moći pokrenuti motor s unutarnjim izgaranjem uobičajenim pritiskom na gumb ili čak u automatskom načinu rada. Istodobno, uopće nije potrebno biti u neposrednoj blizini vozila i ući u automobil. Takva funkcionalnost povećava razinu udobnosti, štedi vrijeme, pa čak i štiti zdravlje.

Nije teško zamisliti ledeno jutro i automobil koji je stajao na parkiralištu, u garaži ili ispod prozora kuće. Istodobno se iznutra jako smrznuo, ulje i gorivo su se zgusnuli. Strogo se ne preporučuje pokretanje motora i odmah vožnja, jer svaki hladni start pri niskim temperaturama negativno utječe na stanje motora, ubrzava njegovo trošenje i kvar glavnih komponenti. I umjesto da sjednete u hladni automobil, napustite toplu kuću, pokrenete motor, budete na hladnom i čekate da se motor zagrije i peć u potpunosti radi, jednostavno možete pritisnuti gumb i automobil će se početi zagrijavati bez vas.

Kao rezultat toga, dok se automobil zagrijava, nastavljate doručkovati, okupljati se o svom poslu. Zatim izađite iz kuće, uđite u već topli automobil s motorom koji je dosegao radne temperaturne pokazatelje i odmah krenite. Ovisno o određenom modelu alarma automobila, pokretanje se može provesti na različite načine.

Prednosti i nedostaci sigurnosnog kompleksa s automatskim pokretanjem

Napominjemo prednosti sustava s automatskim pokretanjem:

Olakšavanje hladnog starta. U uvjetima konstantnih niskih temperatura, programirano periodično pokretanje motora ne dopušta da se rashladna tekućina i ulje jako zgusnu. Kada se motorno ulje zgusne od utjecaja negativnih temperatura, tada se tijekom pokretanja ne dovodi odmah na stijenke cilindra, a klipovi neko vrijeme rade “suho”. Takvih nekoliko sekundi rada motora u smislu razine istrošenosti motora može se izjednačiti s 500-700 km! Nije teško shvatiti da stalni hladni startovi smanjuju preostali vijek trajanja motora s unutarnjim izgaranjem.

Osim toga, dugotrajno parkiranje na hladnoći smanjuje kapacitet baterije, što može dovesti do nemogućnosti pokretanja. Periodično pokretanje motora alarmom neće dopustiti da se baterija isprazni.

Neovisno zagrijavanje motora i unutrašnjosti zimi. To je vjerojatno glavna svrha odabira kompleksa za zaštitu od automatskog pokretanja. Daljinskim pokretanjem motora unaprijed nećete morati sjediti u hladnom automobilu i pritiskati dok se ne zagrije. A ako unaprijed uključite štednjak, automobil će zagrijati ne samo motor, već i unutrašnjost. To uvelike štedi vrijeme zimi i povećava udobnost rada automobila.

Prethodno hlađenje kabine ljeti. Suprotno uvriježenom mišljenju, Automatska reprodukcija ljeti nije beskorisna! Postavljanjem optimalne temperature svjetlije na klima uređaj automobila (20-22 stupnja), kada se motor pokrene na daljinu, pokrenut će se i klima uređaj koji će hladiti unutrašnjost dok idete do automobila.

Ali ova značajka ima i nevidljive nedostatke:

Povećana potrošnja goriva. Tijekom zagrijavanja motora troši više goriva nego inače. Stalno zagrijavanje, na primjer svaka dva do četiri sata, može brzo potrošiti benzin ili dizelsko gorivo iz spremnika.

Potrošnja baterije. Ako tijekom periodičnih pokretanja motor ne radi dovoljno vremena za zagrijavanje ili generator u automobilu više ne generira potreban napon, Prije ili kasnije napunjenost baterije može se potrošiti. Bit ćete neugodno iznenađeni što ujutro nećete moći pokrenuti automobil.

Važno! Da bi nadoknadio struju potrošenu za pokretanje motora iz baterije, mora raditi najmanje deset minuta. Uzmite to u obzir prilikom programiranja automatskog pokretanja motora s unutarnjim izgaranjem.

Povećano trošenje motora ako nije pravilno podešeno. Ako postavite samostalno pokretanje motora nakon predugog vremenskog razdoblja (6-8 sati), tijekom kojeg će se motor potpuno ohladiti, naknadno pokretanje bit će “hladno” i štetno za skupinu cilindra-klipa. U tom će slučaju svaki programirani start znatno istrošiti motor, a ova značajka potpuno gubi smisao. Optimalno vremensko razdoblje periodičnog zagrijavanja na temperaturi od -20 stupnjeva bit će 3-4 sata. Još bolje, koristite pokretanje temperature motora.

Pomoć! Da bi se olakšalo pokretanje motora na niskim temperaturama, prikladniji su predgrijači (Vebasta). To su autonomni sustavi koji zagrijavaju motor i unutrašnjost zagrijavanjem antifriza u sustavu. Radeći u tandemu s takvim grijačem, vaš motor nikada neće početi hladan i trajat će više sati i kilometara.

Ranjivost u zaštiti automobila. Iako se Daljinsko pokretanje automobila vrši bez uklanjanja automobila iz sigurnosnog načina rada, brave s motora i dalje se uklanjaju. I to će rado koristiti kradljivci automobila. Uostalom, prilikom krađe, otključavanje motora je najteži zadatak za kriminalca.

Pogreške u instalaciji mogu se povratiti. Nepravilno implementiran sustav automatskog pokretanja može dovesti do nemogućnosti pokretanja motora standardnim ključem (ako je poremećen dijagram ožičenja brave). A u najgorem slučaju, motor se može spontano pokrenuti bez naredbe. A popravljanje nekvalificiranog instalatera može biti vrlo skupo.

Preporuke za pravi izbor

Objektivno, mnoge vlasnike automobila zanima koji alarm s automatskim pokretanjem je bolje staviti na svoj automobil i zašto. Sada znate da je način automatskog pokretanja zapravo poboljšanje ili modifikacija alarma zatvorene petlje. Odnosno, prilikom kupnje treba se usredotočiti na iste kriterije kao i pri odabiru konvencionalnog alarma, koji se odlikuje dvosmjernom komunikacijom.

Kao osnovu možete uzeti 3 ključna pitanja:

• proračun;
• sigurnosne mogućnosti;
• automatsko pokretanje.

Budući da morate napraviti izbor u korist samo jednog auto alarma opremljenog automatskim pokretanjem, vrijedi se posebno usredotočiti na ovu funkciju.

Potrošaču je važno znati sljedeće točke:

• Korištene metode pokretanja motora. Ne biste se trebali ograničavati samo na pokretanje s gumba, jer je u nekim situacijama mnogo optimalnije i racionalnije koristiti inteligentni programabilni start. Ovisno o vašoj dnevnoj rutini, motor možete uključiti pomoću tajmera ili alarma, ovisno o temperaturi kabine i motora. Najbolje od svega, kada se u jednom alarmu kombinira nekoliko najprikladnijih metoda samo za vas.
• Alati za pokretanje. Zapravo postoji pokretanje s privjeska za ključeve ili daljinskog upravljača, kao i modernije i naprednije pokretanje s telefona. Obje opcije imaju svoje prednosti i nedostatke. Ali reći da su nekako bolji ili lošiji jedni od drugih nije potrebno. Neki auto alarmi potpuno su lišeni klasičnog privjeska za ključeve, a kontrola u početku uključuje upotrebu pametnog telefona. Ovdje odaberite opciju koju smatrate prikladnijom i poželjnijom za sebe.
• Metoda kodiranja signala. Najučinkovitije se smatra dijaloškim kodiranjem i upotrebom modula APOSINTA. To su najmodernije i najučinkovitije tehnologije koje minimiziraju vjerojatnost krađe.
• Zaštita dok motor radi. Za određene situacije kada je automobil izvan vašeg vidnog polja, nalazi se među mnogim drugim automobilima na parkiralištu ili jednostavno nije zaštićen od vanjskog pristupa, tada alarm mora podržati mogućnost automatskog pokretanja motora s unutarnjim izgaranjem uz aktivnu zaštitu.

Dijaloški prikaz kodiranja s dvosmjernom komunikacijom pozicioniran je kao moderno i vrlo učinkovito rješenje. Ovo je potpuna obrana od uljeza i pokušaja pljačke automobila. Osim toga, takva shema pouzdano štiti od upotrebe hvatača kodova.

Razmišljajući o tome koji je alarm najbolje staviti na svoj automobil tako da bude s automatskim pokretanjem, raspon naredbi smatra se važnim pitanjem. Možete instalirati najjednostavniji sustav, ali istovremeno dobiti impresivan domet. Različiti proizvođači koriste različite odašiljače koje karakteriziraju određeni parametri rada. Neki prenose signal preko radio kanala na udaljenosti do 2 kilometra, dok su drugi ograničeni na oko 1 kilometar.

Štoviše, važno je razumjeti da postoje informacijski signali, a postoje i kontrolni. U prvom slučaju govorimo o tome s koje udaljenosti alarm može poslati obavijest o statusu automobila putem radio kanala. U najboljim modelima, s vidnom linijom, signal se prenosi na 2000 metara. Ali upravljački signal i njegov domet su mnogo važniji. Odgovorna je za mogućnost prijenosa naredbe, odnosno aktiviranja iste automatske reprodukcije. Maksimalna udaljenost ovdje je 800 metara.

Ali ako je automobilski alarm opremljen modulom TV, ograničenja se gotovo u potpunosti uklanjaju. Tim se može poslati barem u drugi grad ili čak na drugi kontinent. Isto vrijedi i za prijem informacijskog signala.

Privjesak za ključeve za alarmni sustav

Proračun igra veliku ulogu u odabiru. Ne mogu si svi priuštiti da potroše više od 10-15 tisuća na kupnju premium alarma. Ali proračun u rasponu od 10 do 20 tisuća kuna smatra se optimalnim u pogledu cijene, kvalitete i funkcionalnosti. Sve što košta više od 20 tisuća sigurno se može klasificirati kao premium. Proračunski alarmi koji imaju automatsku reprodukciju mogu koštati 4-5 tisuća kuna.

I ovdje je zanimljivo da na modelima različitih cjenovnih kategorija Automatska reprodukcija može raditi približno isto. Ali takvi će se alarmi značajno razlikovati u pogledu sigurnosnih i zaštitnih mogućnosti. Ne vrijedi uzimati automatsku reprodukciju kao osnovu. Prvo se koncentrirajte na postizanje odgovarajuće razine zaštite vozila.

Uz sve gore navedeno, vozači moraju znati još dvije značajke. Prvi je mogući sukob između modula za automatsko pokretanje i standardnog imobilizatora. Ovo pitanje vrijedi razmotriti odvojeno. Druga značajka povezana je s korištenim mjenjačem. Praksa jasno pokazuje da je poželjno instalirati automatsko pokretanje na automobile s automatskim mjenjačem nego na automobile s mehanikom. Da biste ostvarili daljinsko ili automatsko pokretanje motora na vozilu s ručnim mjenjačem, prvo ćete morati izvršiti niz radnji. Naime, ne zaboravite isključiti brzinu i obavezno uključite parkirnu kočnicu. Osim toga, motor se teže pokreće na mehanici po hladnom vremenu, što je zbog previše gustog ulja u mjenjaču. U tom slučaju vozač ne može pritisnuti papučicu gasa. Iz tog razloga, ako je temperatura doista vrlo niska, Automatska reprodukcija možda neće raditi. U automatskom mjenjaču mazivo je u početku tekuće, pa je stoga manje pogrešaka s automatskim pokretanjem.

Top 10 proizvođača: pregled i ocjena jeftinih sustava

Prema portalu “Jandeks Zen” i prema iskustvu majstora instalatera, ocjena alarma je sljedeća:

1. StarLine A93 2CAN+2LIN ECO;
2. Cenmax Vigilant ST-8A;
3. Pandora DXL 4950;
4. Alligator A-1S;
5. StarLine A93 GSM;
6. Scher-Khan Magicar 11;
7. Pandora DX 90L;
8. TOMAHAWK 9.3;
9. Pandora DXL 4970;
10. Prizrak 8GL.

Ainas 93 2 ainas + 2 ainas-najbolji izbor prema kriteriju cijene/kvalitete. Popularan i pouzdan sustav. Cijena za početak 2020. iznosi oko 9000 kuna. Može se opremiti povezivanjem s internetom.

Ama-8 ama-popularan proračunski sustav ako vam je potreban alarm s automatskim pokretanjem motora. Cijena ovog sustava je 4500 kuna. Među jeftinim rješenjima treba napomenuti i sustav IPO-330-pristojan pouzdan alarm

4950 je premium sustav. Maksimalna zaštita i skup funkcija za 35.000 kuna. Ima mogućnost upravljanja putem telefona putem interneta.

Postupak instalacije

Gotovo svaki automobil iz tvornice ugrađuje elektroničku zaštitu od krađe – imobilizator. Blokira pokretanje motora dok se standardni ključ ne pojavi u polju njegovog djelovanja. U njega je ušiven čip s posebnim identifikacijskim brojem, koji imobilizator čita.

Da bi automatska reprodukcija funkcionirala, morate zaobići ovu bravu. Najčešće se za to u automobilu u dometu imobilizatora nalazi drugi ključ. Samo vlasnik automobila trebao bi znati gdje je ključ skriven, inače, nakon što ga pronađete, lako možete ukrasti automobil.

Ako imate pitanje gdje je ključ ušiven, obično je skriven u nadzornoj ploči iza nadzorne ploče. Ali nije potrebno “šivati” cijeli ključ. Ako je moguće ukloniti čip iz njega, tada će biti dovoljan samo njegov.

Pomoć! Ako je automobil opremljen pristupom bez ključa, tada ne trebate šivati drugi ključ. Za takve sustave postoje posebni alati za indeksiranje imobilizatora na kojima možete napraviti virtualnu kopiju ključa i već ga ušiti.

Zaobilazeći blokadu imobilizatora, daljnja instalacija neće uzrokovati poteškoće.

StarLine E96 BT (2CAN+2LIN GSM GPS)

• 
• 

Sljedeća na našoj ljestvici najboljih alarma s automatskim pokretanjem je Acera96 Acepa. Ovaj uređaj može davati upravljačke naredbe na udaljenosti do 1,5 kilometara, a višekanalni uskopojasni radio kanal koji koristi proizvođač može učinkovito odoljeti vanjskim radio smetnjama. Kao rezultat toga, ovaj će sustav pružiti pristojan domet čak i u teškim urbanim uvjetima. Na primjer, dok ste u velikom trgovačkom centru, možete biti svjesni onoga što se događa s automobilom ili pokrenuti njegov motor dok se vraćate s kupnjom. Govoreći o automatskom pokretanju. Može se izvesti na daljinu prema temperaturi, naponu ili u određeno vrijeme. A stanje svog automobila možete pratiti i putem aplikacije na smarftonu, jer ovaj alarm ima ugrađenu oznaku za internet. Ova oznaka također povećava sigurnost vozila, jer će omogućiti vožnju samo onim korisnicima s kojima je izvršena autorizacija na pametnom telefonu. A također, uz njegovu pomoć implementirana je tehnologija “hands-free” koja će otvoriti vrata automobila kad mu se približite. Također je vrijedno napomenuti da je ovaj protuprovalni sustav prilagođen posebno za jednostavnu ugradnju u automobile s gumama i gumama, bez značajnih smetnji u dizajnu i ozbiljnih ulaganja vremena. A ako želite, u njega možete staviti modul za praćenje položaja automobila. Ako ste u potrazi za pouzdanim višenamjenskim alarmom-onda biste trebali obratiti pažnju na Arena96 areana.

• Domet do 1.5 km.
• Dijaloški kod.
• Automatska reprodukcija: temperatura / mjerač vremena.
• Zaštita od radio smetnji.
• Raspon temperature: -40… + 85⁰.
• 3 senzor utjecaja i nagiba.
• Upravljanje pametnim telefonom.
• Bluetooth.
• Nadzor nad internetom.
• 2CAN+2LIN.

Kako odabrati najbolji sustav s automatskim pokretanjem?

Sada alarmi mogu raditi jednako na bilo kojem automobilu, bez obzira na marku, model ili vrstu motora. A sustav možete odabrati samo na temelju željenog popisa njegovih mogućnosti i cijene. Međutim, postoje sustavi koji su još uvijek bolji u “prijateljstvu” s određenim markama automobila. Na primjer, alarmi PANDORA izvrsni su za Automobile Tojota.

Izvrstan temelj za izbor bit će iskustvo drugih vlasnika automobila sličnog modela. Informacije o tome možete pronaći na tematskim forumima.

Ne temeljite svoju odluku na popularnosti modela alarma. Često će oglašeni modeli imati značajke koje vam nisu potrebne.

Za hakiranje alarma, kradljivci automobila mogu koristiti ručku. Ručka je šifra jedinstvena za model na kojoj vaš sustav razmjenjuje naredbe s privjeskom za ključeve. I što je model popularniji, to je vjerojatnije da će napadač imati ručku za njega. Stoga pogledajte robusne, ali manje popularne modele.

Metoda šifriranja alarma mora biti dijaloška. Jednostavnije metode ne pružaju dovoljnu zaštitu od presretanja signala i hakiranja.